这台挖掘机工作时为什么出现振动?

我单位的ＷＹ１００挖掘机,在使用中经常会出现振动故障。经分析,产生振动故障的原因有： （１）空气进入液压系统 空气进入液压系统会在机器的液压油箱内出现泡沫,工作时全机发抖。空气进入该机的液压系统有以下几个途径： ①液压泵内的空气未排尽。一般是在更换泵的油管或进行泵修理后才出现的。 ②进油管路中的螺母松动,使密封件不能充分发挥作用,或柱塞泵进油口的铝盖处密封垫损坏。 ③液压油箱中的回油滤芯脱落。回油滤芯脱落使回油油液暴露在空气中,直接冲击油箱内的油液,因而产生大量气泡。 ④回油滤芯损坏。回油滤芯太脏,使…     

推头爬行故障的诊断及排除

窑炉液压推头出现爬行故障,一般是因系统密封不好或缸内泄漏所致,其诊断步骤为：在液压系统开动状态下打开油箱盖,先观察从回油管流出的回油,看是否带有很多气泡,若有,故障一般出在系统的吸油侧密封不好;反之,若从回油中看不出很多气泡,则故障点多是液压缸内泄漏。根据回油中有无气泡来判断故障点的大致位置,接下来再具体诊断出故障点。１　吸油侧密封不好的诊断方法（１）检查液压泵吸油嘴在液压系统工作时,是否露出液面造成“吸空”。（２）将吸油侧的管件连同泵一起,从泵座上拆下来,重点检查系统吸油侧露出在空气段管件本身…     

基于全空化模型的高压柱塞泵配流盘空化研究

空化是影响轴向柱塞泵性能的主要因素之一, 将引起轴向柱塞泵的内部冲击和噪声, 甚至失效等问题。采用Pumplinx建立轴向柱塞泵内部流体域动态模型, 仿真分析了轴向柱塞泵配流盘吸油口卸荷槽和腰型槽内部流场速度、压力及空泡随时间的变化规律。研究结果表明, 空化不仅影响配流盘卸荷槽的高低压过渡区, 而且对配流盘吸油口侧的腰型槽内壁同样会产生严重影响。通过对比斜盘轴向柱塞泵在35 MPa全排量工况下, 耐久性试验过程中出现的配流盘吸油口腰型槽内壁表面金属剥蚀区域, 验证了仿真结果的准确性。     

基于离心涡轮的液压柱塞泵自增压技术研究

液压柱塞泵由于自身吸油特性不好,入口油压低时极易造成吸油不足产生气穴,引起振动和气穴噪声,对液压系统危害很大。而且入口吸油不足还极大地限制了泵工作转速的提高和减少使用寿命。文中研究在液压柱塞泵入口腔内集成离心涡轮,实现液压柱塞泵自增压。     

液压凿岩机液压泵“气塞”故障的预防及处理

液压凿岩机液压泵“气塞”故障的预防及处理桂林冶金机械厂林树枫国内液压凿岩机的液压泵一般都选用柱塞泵，因为柱塞泵的柱塞和塞孔加工容易保证配合精度，密封性好，防漏性能好，因而这种泵的容积效率高，而且具有流量可调，工作压力高等特点，所以在液压凿岩机的液压系...     

液压凿岩机检测及故障排查方法

<正>液压凿岩机是凿岩台车的核心部件,用于凿岩作业。液压凿岩机性能的好坏,直接影响凿岩台车的工作效率、使用成本和使用寿命。本文讲述液压凿岩机检测及故障排查方法。1.检测方法检测液压凿岩机之前,先将液压测试仪连接在其冲击机构或回转机构的油路上,使液压凿岩     

液压油箱喷油故障的处理

在液压系统中,如液压油中混入了大量的气泡,一旦失压则油液的体积将急剧膨胀,即当溢流阀打开或换向阀换向时,流回油箱的高压油将因体积急剧膨胀而从通气孔中溢出,严重时甚至出现喷油现象。 １．液压系统中混入气泡的原因 （１）空气直接混入液压油中。当油箱中的回油口高出液压油面时,回油会将空气泡直接带入油液中并被液压泵吸入系统;当液压系统的管接头和液压元件密封不良时,由于液压泵的吸油作用,将会使空气进入系统。 （２）溶于液压油中的空气在低压时会分离出来,形成气泡。 （３）系统中局部压力低于油液的饱和蒸气压力时,…     

液压凿岩机的正确使用

液压凿岩机的正确使用汪益斌１．液压凿岩机的工作回路液压冲击式凿岩机由相互独立的几个回路组成：即冲击回路、旋转回路、缓冲回路、润滑回路和洗孔回路等，有的凿岩机还没有拨杆回路。（１）冲击回路由液压缸、（冲击）活塞、冲击活塞导向装置、（冲击活塞）密封圈、配...     

阿特拉斯·科普柯液压凿岩机零部件故障原因分析

<正>瑞典阿特拉斯·科普柯公司(Atlas Copco)生产的液压凿岩机具有高可靠性、大功率、高冲击频率、速度调节范围大等优点,在国内应用范围较广,其外形附图所示。该品牌液压凿岩机在使用过程中也会出现故障,其常见故障部位包括冲击机构、回转机构和冲洗机构,本文主要针对该品牌液压凿岩机上述3个部位零部件故障原因进行分析。1.冲击机构液压凿岩机冲击机构容易出现故障的零部件包括旋转衬套、缓冲活塞、冲击活塞、活塞导向套以及止动环等。     

凿岩机的两例故障和保养要点

汤姆洛克ＨＤＡ６６０、ＣＨＡ６６０系列露天钻车上采用的是汤姆洛克ＨＬ６００系列液压凿岩机。凿岩机作为钻车的核心部件和主工作部件,因频繁地在中压、大流量的液压冲击下工作,故必须对其进行定期保养和检查。但由于个别用户在保养和检查过程中不够认真或对其主要部件的检修标准不了解,因而时常出现刚检修完就发生故障的现象。下面通过对两例故障现象的分析,介绍凿岩机的检修工艺标准,供维修人员参考。 １．故障现象及原因 一台刚刚检修过的ＨＤＡ６６０钻车,在试机过程中出现凿岩机的润滑油收集油管中无废油吹出的现象。检查润滑…     

瑞典H169二臂凿岩台车液压系统的故障诊断

编辑手语对液压系统的故障诊断方法基本相同,一般是先分析,后测试,最后拆卸故障的可疑部位。我处在承建某地下工程中,一台配有Cop1038HD凿岩机的H169二臂凿岩台车,在换件修理后试机时出现以下故障现象：（1）左右臂开机工作半小时后,油温过高（超过gOt）,液压系统的冲击压力均从22MPa降到14MPa,直至无法工作。（2）左臂COplO38HD凿岩机的回转马达只有正转而无反转。门）左臂ASV－58双联变量柱塞泵运转声音异常。1．H169二臂凿岩台车凿岩液压系统原理HI69二臂凿岩台车左右臂的凿岩液压系统各自独立,结构原理均相同,附图表示…     

液压凿岩机蓄能器结构及常见故障排除方法

正本文以COP1838型液压凿岩机为例,介绍液压凿岩机蓄能器结构、作用,分析了液压凿岩机蓄能器故障的原因,提出了蓄能器故障的判断、排除方法,从而为液压凿岩机操作、维修人员提供帮助。1.蓄能器结构液压凿岩机均装有蓄能器,COP1838型液压凿岩机装有3个蓄能器,分别为缓冲蓄能器1、进油蓄能器2、回油蓄能器3。各蓄能器位置如图1所示。该型液压凿岩机配置3个蓄能器,可提高液压凿岩机工作的可靠性。当某个蓄能器出现故障时,其他2个蓄能器可替代工作,使液压     

应力波法分析长、短活塞的液压凿岩机冲击性能

该文基于波动力学理论分析了凿岩机冲击过程中能量传递特性,针对同一型号双控式液压凿岩机两个长度不同的活塞,通过实验分别测试了凿岩机在低、中、高三个档位下钎杆应力谱、冲击能、冲击频率,最后得出凿岩机活塞能量利用率。经分析该型号液压凿岩机宜在18.0 MPa的冲击压力下选用短活塞来进行钻凿工作。     

轴向柱塞泵柱形与锥形缸体的对比分析

根据柱塞运动特点,针对不同结构型式,从轴向柱塞泵的几何排量、结构尺寸、配流副和辅助吸油压力等方面对柱形缸体和锥形缸体展开研究。以我公司开发的某型柱塞泵为例进行计算分析,结果表明,与柱形缸体相比,锥形缸体可以使几何排量增加1.27m L;缸体最大径向尺寸减小0.65%;配流副磨损量减少8%;最大转速提高为1.1倍;辅助吸油能力最多提高0.26MPa。     

井下微型单柱塞泵流量特性分析

自动垂直钻具井下纠斜的动力由液压动力源提供,单柱塞泵就是其中的一种。通过建立柱塞泵理论模型,分析环境压力对油泵流量特性的影响(特别是对油泵吸油特性的影响),指出了在常规环境压力下常常发生的油泵吸油不足的根本原因是受吸油单向阀压降不能超过一个大气压的限制,而在井下高压环境下却可以避免这一限制。利用CFD软件对柱塞泵吸油单向阀容腔的内部流场进行的数值仿真和对柱塞泵在高、低压环境以及不同转速下的性能测试,都验证了上述结论。     

353E型地下凿岩台车故障排除一例

３５３Ｅ型地下凿岩台车是阿特拉斯公司生产的新型全液压地下凿岩台车,所配凿岩机为１２３８ＭＥ型,其液压控制系统为ＤＣＳ１２型。该控制系统推进部分的液压回路如附图所示,其工作原理为： （１）若来自凿岩机换向阀的压力油流至Ａ处时,则推进系统的压力由溢流阀３Ａ来控制,此时凿岩机处于半功率冲击状态;若Ａ处没有（自凿岩机换向阀流来的）压力油,则推进系统的压力由溢流阀３Ｂ来控制,此时凿岩机处于全功率冲击状态;同时,推进压力油经Ｃ处、推进换向阀１、换向阀４Ｂ及推进回路减压阀７Ｂ流至推进液压缸的无杆腔,带动凿岩机…     

LG953型装载机液压油箱的改进

<正>1.传统液压油箱存在的问题(1)吸油时吸油滤芯通油能力不足,造成液压泵吸空、烧蚀。为提高工程机械的效率,可在液压系统的设计中加大液压泵的排量。随着液压泵排量的加大,液压泵供油管路的通油能力也要加大,传统的吸油滤芯的通油能力已达不到液压泵的要求,液压泵就会发生吸空、尖叫和烧蚀现象。     

可变阻尼在负载敏感变量系统的应用

负载敏感变量系统的负载信号由主控阀直接传递给柱塞泵,负载信号的波动或剧变将引起柱塞泵排量波动或突变,从而造成执行元件运动不平顺或有启停瞬间的冲击感。负载信号传递的管路设置可变阻尼阀,可有效改善负载敏感液压系统的平顺性,消除冲击感,并且不影响液压系统响应性。     

挖掘机液压泵吸油口压力为何波动过大?

我公司开发的ＷＹ２０液压挖掘机的液压系统采用恒功率变量柱塞泵,为了保证该泵的吸油能力,采用了闭式充气加压液压油箱。但在测量液压泵的进油口压力时,却发现该压力随工作装置的运动而发生周期性的变化,且变化幅度较大,最小为０．０７５ ＭＰａ（真空度为０．０２５ ＭＰａ）,最高值达到０．２ ＭＰａ;而工作装置不运动时,该压力较稳定,约为０． １４ ＭＰａ。 液压泵吸油口压力过低会降低泵的工作效率,并且容易使油液产生气穴现象,该现象是液体流动中一种极为有害的现象。气穴发生时,除使油液的流动性变坏外,在气泡崩溃时,…     

2D液压柱塞泵的设计

给出了一种新型液压柱塞泵。该类型柱塞泵工作时,在结构上利用柱塞自身既能转动又能往复运动的双向运动自由度,在实现吸油、排油的同时又起到配油的作用。与传统的柱塞泵相比,该泵取消了配油盘、滑靴等零件,既简化了结构,提高了极限转速,又保存了柱塞泵效率高、工作压力大等优势。试验结果表明,该泵具有重量轻、最大转速高、工作压力大等优点,明显优于相同规格的传统柱塞泵。