有限元方法在单面热流加热红外无损检测中的应用

利用大型有限元分析软件ANSYS,构建不同形状、尺寸的缺陷,施加单面热流,计算被测物体表面的温度分布,借助图像处理得到表面温度分布云图,根据热像特征和表面温升,从定性和定量上得到对缺陷更为可信的判定。工作重点在于研究缺陷尺寸、形状与表面温度间的关系,旨在使红外无损检测从定性检测向定量检测接近,为制定准确可靠的检测标准提供依据。研究表明有限元方法应用于红外无损检测是行之有效的。这对于红外无损检测具有一定的工程应用价值和参考意义。     

基于有限元方法的钢板焊缝缺陷红外无损检测

应用有限元方法于红外无损检测中，利用大型有限元分析软件ANSYS，构建不同尺寸、深度的缺陷，施加单面局部热流，计算被测物体表面的温度分布，借助图像处理得到表面温度分布云图，根据热像特征和表面温升，从定性和定量上得到对缺陷更为可信的判定。工作重点在于研究缺陷尺寸、位置与表面温度间的关系，旨在使红外无损检测从定性检测向定量检测接近，为制定焊缝缺陷准确可靠的检测标准提供依据。     

相控延时超声无损检测技术应用实践

传统的超声无损检测技术在煤矿机械设备探伤方面存在诸多局限,因此,针对煤矿综采液压支架构件几何形状不规则的特点,应用基于相控聚焦及相控偏转原理的相控延时超声无损检测技术,实现对液压支架各类型几何形状构件的无损探伤,且探伤结果精确、可视。     

磁粉探伤技术在流动式起重机疲劳裂纹检测中的应用

通过应用磁粉探伤技术对在役轮胎起重机进行检测发现主臂根部存在疲劳裂纹的实例,对设备主要构件受力特点及缺陷形成机理和特点等作出分析,探讨了磁粉探伤工艺的目的和应用特点,指出在流动式起重机和其他类似臂架类起重机械中应用无损检测技术的必要性、应用前景和重要意义。     

两种管道电磁无损检测方法研究综述

针对工业运输过程中的管道腐蚀或机械损伤这一问题,对目前两种管道电磁无损检测方法即涡流检测和漏磁检测进行了深入研究,对两种管道电磁无损检测方法的基本原理、系统结构、各自的应用技术特点及适用范围进行了归纳,介绍了这一领域的国内外研究进展。分别列举了两种管道电磁检测方法的工程应用实例,提出了一些技术应用上的注意事项。对两种检测方法的研究总结结果表明,对金属管材类的表面和近表面探伤或管材焊缝进行检测时,涡流检测具有很大的优势,如速度快、精确度高,在管道有包覆层的情况下同样能够很好地检测到管道缺陷;对管道的横向和纵向裂纹或对检测速度要求非常高的管道在线检测中,漏磁检测与其他检测方法相比,优势明显。     

一种新型NDT技术--双频红外检测的研究与应用

介绍了一种新型红外无损检测技术,双频红外(DBIR)检测技术同时使用两个热红外频带得到被测物体的高对比度的温度时序图,经专门的计算机图像处理程序处理后,能够得到缺陷的位置、数量、形状、大小和深度等,提供了对复杂评估问题快速、准确地进行定量分析的方法.     

工业CT技术在质量控制中的应用

工业CT是一种先进的无损检测与无损评价技术,它适合多种材料及构件缺陷的元损检测,当常规无损检测技术受到限制时更能体现工业CT检测方法的优点,而且能得到缺陷的位置、取向、形状及尺寸大小等信息,还可以确定缺陷的性质,使缺陷空间定位、深度定量及综合定性问题有了更直接的解决途径。     

复合材料缺陷的脉冲热成像有限元模拟研究

针对脉冲红外热成像对复合材料的无损检测能力问题,利用有限元数值分析法模拟了脉冲加热红外成像无损检测过程。建立了"在复合材料上表面施加不同的热流边界条件",而在其下表面施加自然对流换热边界条件的有限元模型,研究了不同复合材料内部缺陷对材料表面温度分布产生的差别,具体研究了脉冲形状、脉冲加热时间、缺陷类型等因素对含有平底孔缺陷复合材料表面温差变化和对比度变化的影响。研究结果表明,缺陷深度越浅且越大,表面温差和对比度会越大;而热流量越大,表面温差越大,但对比度不变。该有限元模拟为研究脉冲加热红外热成像的复合材料缺陷检测提供了数值模型。     

第1届上银优秀机械博士论文奖

钢管漏磁检测新原理及其应用作者:孙燕华毕业学校:华中科技大学指导教师:康宜华作为一种高效的无损检测方法,漏磁检测已被广泛应用于各种铁磁性材料的缺陷检测与评估中,特别在自动化钢管探伤上优势显著。迄今为止,漏磁检测研究已接近100年,随着探伤需求的增加,检测指标的提高,漏磁检测方法的深入研究和新原理的发现具有重要的理论意义,同时也是寻求钢管漏磁无损检测新方法的途径之一。     

基于数字图像识别技术的焊缝质量检测应用研究

基于数字图像识别技术的焊缝质量检测,是在超声波探伤、X射线探伤等无损检测技术的基础上提出的一种简便的检测技术。它根据所处理的图像得出焊缝的圆周、形状等几何尺寸以及其强度特征和纹理特征。通过对这些数值的分析来判断焊缝是否存在气孔、夹渣、咬边、焊瘤、焊接缺陷等质量问题。试验结果表明:检测系统能高效准确地计算、判断焊缝的主要特征,具有较高的使用价值。     

无损检测诊断技术

无损检测诊断技术是一门新兴的综合性应用学科。它是在不损伤被检测对象的条件下,利用材料内部结构异常或缺陷存在所引起的对热、声、光、电、磁等反应的变化,来探测各种工程材料、零部件、结构件等内部和表面缺陷,并对缺陷的类型、性质、数量、形状、位置、尺寸、分布及其变化作出判断和评价。 无损检测诊断的目的在于定量掌握缺陷与强度的关系,评价构件的允许负荷、寿命或剩余寿命;检测设备(构件)在制造和使用过程中产生的结构不完整性及缺陷情况,以便改进制造工艺,提高产品质量,及时发现故障,保证设备安全、高效可靠地运行。     

地铁构架的无损检测方法

本文通过对超声探伤技术基本原理的介绍和对地铁构架焊缝的梳理及研究,探索了超声探伤技术在地铁焊接构架无损检测中的实际应用,为超声探伤技术在更广、更深的领域应用做了有益的尝试。     

汽车零部件无损检测技术

无损检测技术是一种在不破坏受检对象的前提下测定、评价物体内部或表层物理和机械性能及各类缺陷和其他技术参数的综合性检测技术.其应用范围随着科学与生产的发展日趋广泛. 在汽车制造行业中无损检测的应用十分广泛.许多汽车零部件,如制动鼓、制动盘、轴颈、转向节等关键的安全件,如果零部件表面出现细微裂纹,或者内部有缺陷,在长期交变应力的作用下,裂纹会从外表逐渐向内发展,或者由内向外延伸,进而产生安全隐患.因此,上述零部件在生产制造过程中,必须经过一系列的无损检测.常用的汽车零部件无损检测有射线检测、超声检测、电磁涡流检测、磁粉检测和渗透检测,亦称五大探伤方法.     

基于弱磁探伤的钢丝绳无损检测技术

研究了基于弱磁探伤的钢丝绳无损检测原理与技术.通过对国内现有的钢丝绳弱磁探伤仪进行实验研究,展示了现有钢丝绳弱磁探伤技术的优势和劣势所在,并对存在的问题进行分析,针对问题提出了钢丝绳弱磁探伤技术未来发展的方向.     

伪彩色技术在超声无损检测中的应用

人眼对彩色的变化远比对灰度的变化敏感，但目前的超声无损检测结果的显示大多仍采用灰度图像方式。通过将伪彩色技术应用于超声无损检测过程，实现了超声检测缺陷结果图像的伪彩色显示，提高了无损检测结果的直观性，增强了对缺陷的表达能力。     

精铸件无损检测技术

采用以X光工业电视探伤和超声波探伤为主的综合探伤方法，设计制造实用可靠的X光电视探伤设备．解决了精铸件无损检测问题，以1982年1月至9月为例，我厂无损检测某精铸件2350件．查出有缺陷件1247件，其中1167件经钻孔补焊后加工合格1020件，     

关于超声波无损检测技术的应用研究

超声波无损检测技术了运用了当今最先进的高科技检测技术成果,是现代科技发展的产物,其应用前景非常广阔。本文主要介绍了超声波无损检测基本理论和该系统的主要功能,对超声波无损检测技术的缺陷识别进行了分析,并结合当前研究现状,对超声波无损检测技术的发展趋势进行了探究,以供参考。     

成像无损检测中缺陷的分类与面积计算

研究了无损检测中二维图像的结构特点,将缺陷按形状分为三类,即简单缺陷、凹陷缺陷、空洞缺陷,并对缺陷进行了严格的定义,同时,给出了基于边界点的缺陷面积计算公式。     

新版JB/T 6063-2006《无损检测磁粉检测用材料》介绍

1 前言 磁粉探伤是常用无损检测方法之一.规定磁粉探伤用磁粉技术条件和试验方法的JB/T 6063-1992《磁粉探伤用磁粉 技术条件》(以下简称旧标准)已被修订为JB/T 6063-2006《无损检测 磁粉检测用材料》(以下简称新标准).     

钢轨缺陷无损检测与评估技术综述

钢轨缺陷的检测对于保障铁路安全具有重要的意义。在研究钢轨无损检测与评估技术的背景下,对国内外采用的钢轨缺陷检测方法进行了全面的综述,包括物理检测方法和机器视觉检测方法。阐述并分析了钢轨缺陷评估方法在机器视觉方面的应用情况,同时对所采用的钢轨无损检测与评估技术进行对比,论述和总结了包括射线检测在内的物理检测及包括图像处理在内的机器视觉检测两类检测方法的差异性。分析和研讨了现代无损检测与评估技术及其在发展中涉及的相关技术问题,并对钢轨缺陷无损检测与评估技术的未来发展给出设想。