掘进设备管理的痛点

<正>如何管好用好掘进设备,以确保隧道的施工安全、工程质量和施工进度,却很少引起关注。本文试图分析我国盾构设备管理的一些特点以及存在的问题,同时提出意见和建议,供大家参考,以便做好这方面的工作。随着我国城市轨道交通建设的迅猛发展,用于地铁隧道施工的盾构机数量急剧增加。初步估计我国类似的设备可能超过千台。回顾历史,盾构机等掘进机械作为隧道全断面施工的一种专用设备,从我国自行研制,到引进国外产品,以     

地下空间的发展与盾构技术

正目前,盾构法施工技术的应用非常广泛,如西气东输、公路隧道、水工隧道以及城市地铁隧道工程。随着盾构机技术和盾构法施工技术的日益成熟,盾构法施工在地下隧道工程中发挥了非常重要的作用。就未来地下空间发展来看,隧道施工已经进入了地下80m,甚至超过100m,主要工程项目包括高速铁路和地下铁路。随着施工作业面深度的增加,施工工况愈加复杂,需要穿越各种不良地质,对盾构机的施工能力和盾构法施     

盾构机再制造工程

正近年来,我国轨道交通建设尤其是地铁建设快速增长,中国内地共有53个城市正在建设或规划新的城市轨道交通线路,总规划里程超过14 000 km;与此同时,"十二五"期间我国新建铁路隧道、越江隧道、城市管网及采矿工程等也得到快速发展。作为隧道掘进的主要设备,盾构机在经历了整机进口到自主研发生产,再到核心零部件逐步国产化的阶段后,迎来了高速发展的时代。据不完全统计,全国盾构机保有量已超过800台,仅笔者所在中国中铁股份有限公司盾构机保有量就     

盾构机在盾构区间的大型风井内二次始发施工技术

在介绍厦门轨道交通工程4号线洪坑站至彭厝北站区间隧道概况、盾构机在隧道盾构区间通过大型风井的施工部署和工艺流程的基础上,详细阐述了盾构机导台的设计和施工、盾构机的接收和检修保养、盾构机的二次始发等方面的施工技术,可供轨道交通盾构过程施工技术人员参考。     

双卷扬机滑板法 盾构机牵引过站技术

地铁隧道施工常用的方法有明挖法、暗挖法和盾构法,盾构法以施工速度快、机械化程度高、施工安全性高等特点被广泛应用于地铁隧道施工领域中,而在盾构法地铁隧道施工中常常涉及到盾构机过站、过暗挖隧道等施工工况,因此需制定相应的盾构机过站（暗挖隧道）方案,常用的方法有弧形导台过站、滚轴过站、箱梁过站等。     

盾构机泥水环流系统原理和故障排除

全长10.8 km的广深港客运专线狮子洋隧道,分为左、右2条隧道,是我国在建最长、建设标准最高的海底铁路隧道。该隧道使用沈重设计生产的直径11.182 m的4台气垫式泥水加压平衡盾构机（以下简称盾构机）,采取相向掘进、海底对接、洞内拆机的施工方法。盾构机在掘进过程中产生的渣土依靠泥水环流系统向外输出。     

盾构机渣土磨损性试验方法综述

采用盾构机方法进行隧道施工在我国城市隧道施工方法中占有绝对重要地位。在盾构机的设计和隧道的施工过程中,盾构机渣土磨损性的清晰判断对盾构刀具的选择、盾构刀具的损耗、盾构渣土输送系统的设计、盾构施工参数的确定和盾构施工成本预测会有很大的帮助。目前盾构机渣土磨损性的试验方法有很多,但可靠有效的方法不多。详细介绍了目前主流的四种盾构机渣土磨损性的试验方法并对其作出评述。     

把脉盾构法施工问题及应对策略

目前,国内城市地铁隧道施工越来越广泛地使用盾构机,尤其是上海、广州和北京等城市地铁隧道采用盾构法施工非常普遍,其他城市如深圳、南京、天津、成都、杭州和西安等城市也在地铁隧道施工中采用盾构法施工。由于广泛使用盾构法施工,国内盾构施工水平也在不断提高,盾构施工工法正在日趋成熟。但是,目前国内盾构施工和管理上还普遍存在一些突出的问题,这些问题直接影响隧道的施工安全、工程质量及施工进度,并影响工程项目管理,本期我们探讨盾构法施工中存在的问题及解决方法。     

盾构机自动控制技术现状与展望

随着全球科技的飞速发展,机械研究也日益精深,本文以专用工程机械之——盾构机为例．对其技术现状进行叙述及展望。盾构机主要用于开挖隧道等用途,由于隧道所处的地理位置不同,地质条件及工况均具有不稳定性,那么隧道等工程施工便存在—定的安全问题。为了防止地表塌陷等灾难性事故发生,实现盾构机安全、高效掘进施工,施工过程的全自动化、必然趋势。本文首先介绍了国内外盾构机的发展状况,然后对盾构机的自动控制技术进行阐述,接着对盾构机的未来发展进行展望,最后给以结论。     

盾构机掘进中刀具损坏及维修措施

隧道工程掘进施工中,盾构机性能的稳定性直接影响掘进施工的效果。特别是在较硬的地段施工时,盾构机功能是否可以稳定发挥决定着隧道施工是否能保质保量完成。隧道掘进施工中,往往会给刀具、刀盘等带来一定的损害,掌握盾构机刀具损坏及维修管理措施,有助于促进隧道掘进施工顺利有序完成。介绍刀具损坏给盾构施工带来的影响,论述刀具损坏形式,就刀具检查、更换、维修等工作进行了全面的分析。     

复合式盾构机作业故障的排除

随着盾构机在隧道施工中的广泛采用,无论气压平衡盾构、泥水平衡盾构、土压平衡盾构以及复合式盾构,其安全、高效、经济、环保等优点都非常突出。城市地铁因地质围岩状况、地表建筑物分布、地下水含量和埋深等的不同,盾构机的操作方法及推进参数也不同。本文以德国海瑞克EPBD6250型复合式盾构机在广州地铁隧道施工情况,介绍常见作业故障的处理。     

海瑞克土压平衡式盾构机

德国海瑞克公司生产的土压平衡式盾构机是目前世界上先进的盾构机,广泛应用于世界各国城市地铁的施工建设。我局从该公司购买的两台直径为6.34m土压平衡式盾构机,应用于深圳地铁1号线的隧道施工。现场施工中,该盾构机显示出掘进速度快,施工效率高,施工质量好等特点。海瑞克盾构机以卓越的性能、可靠的质量、先进的结构,赢得了越来越多的用户的信赖和认可。     

泥水盾构泥浆环流系统管路压力损失分析与计算

泥水平衡盾构中,泥浆环流系统是利用管道输送渣浆的系统,主要利用泥浆的流动带走盾构机切削下来的渣土,达到盾构机出渣的目的。盾构机施工时,随着盾构机的掘进,隧道长度逐渐变长,输送泥浆的管道也必须相应延伸,同时管路上阀门、弯头数量也会逐步增多,这也必将导致输送系统的管路压损逐步增加。管路的压力损失直接影响到输送系统渣浆泵扬程的选择。文章从管道直径、流量、渣浆密度,以及阀门、弯头等因素出发,对管路压力损失的影响进行分析,根据计算公式,对整个输送系统的扬程损失进行计算,并根据计算结果最终确定渣浆泵的扬程。在设计沈阳地铁泥水平衡盾构时,根据沈阳地铁施工的地质条件,按文章中的计算方法,得出泥水盾构泥浆环流系统的泵扬程参数,经过与实际施工参数的对比,理论计算数据与实际施工数据基本吻合。     

土压平衡式盾构机液压油温度过高故障的排除

德国海瑞克公司生产的土压平衡式盾构机,曾用于深圳地铁一号线的隧道施工。在现场施工中,两台盾构机均出现液压油温度过高报警现象(该盾构机液压系统各装置设定报警温度均为60℃)。检查了盾构机的工作负荷知,刀盘扭矩只有1 900 kN·m(最大设定扭矩为4 350 kN·m);螺旋输送机只有120 kN·m(最大设定扭矩为239 kN·m)。由于盾构机负荷很小,而且各液压装置回油均畅通,所以可以排除因盾构机负荷过大和液压装     

中国首台大直径盾构机下线

<正>11月14日,由中国铁建重工集团和中铁十六局集团合作研发的中国国产首台铁路大直径盾构机在长沙下线。据了解,这一高端装备拥有完全自主知识产权,它的成功下线填补了我国铁路大直径盾构机自主品牌的空白,标志着国产大直径掘进装备关键技术研究与应用又取得了一个新的突破,能够满足隧道施工安全、快速、环保的要     

共享经济下的盾构机服务新模式

正据统计,截止2017年末,仅在中国内地已经开通和在建轨道交通共计里程超过7000km,建成运营达5021km,其中75%以上是由盾构机施工的地铁;在国内刚刚兴起的城市综合管廊也几乎全采用盾构法施工,而铁路、公路建设、地下停车场、商场等新的规划设计中也渐渐有了盾构机的参与。但有诸多行业痛点因素制约着盾构机行业转型发展:痛点一,现场管理不精准、后台管控不到位,盾构施工管理无信息化手段;痛点二,盾构施工的经验完全靠技术人员摸索和传授,新     

盾构机分类与构造概述

在隧道工程建设中,越来越多工程建设单位选择盾构法施工,盾构机被广泛应用于铁路、地铁、公路、市政、水电隧道等工程。基于此,分析了盾构机在国内外的发展状况,并描述了盾构机的类型,确定针对不同施工环境选择合适的盾构机类型的方法;对盾构机的主要组成部分做了进一步分类与说明,以加强对盾构机的认识。     

不同地质条件下盾构刀具的选用

随着现代化城市建设发展,人们对地上空间的开发利用逐渐饱和,对地下空间开发的需求也变得越来越大。盾构机作为城市地下轨道建设不可或缺的装备,正朝着更全面、更智能化方向发展。针对不同地质条件,对盾构机刀具选用进行研究分析,使盾构机刀盘具有更强的适应性和经济性,也为今后盾构机的研发设计及盾构隧道施工提供参考依据。     

首台使用国产主轴承再制造盾构机下线

<正>【本刊讯】近日,我国首台使用国产主轴承的再制造盾构机在合肥顺利下线。这标志着中铁隧道集团有限公司与洛阳LYC轴承有限公司(以下简称洛轴)联合攻克了盾构机主轴承自主研制瓶颈,实现了盾构机主轴承国产化,结束了我国类高端轴承长期依赖进口的局面。盾构机被广泛用于城市轨道交通建设、铁路及公路隧道工程、引水工程中。但是盾构机关键部件——主轴承制造技术一直被国     

广深港客运专线福田站综合工程盾构机选型

目前,全国各大城市都开始大规模修建地铁,盾构法成为地铁隧道施工的主要施工方法。盾构机是盾构隧道施工中最重要的施工设备,盾构机的选型及其主要技术参数的选择直接关系到盾构工程的成败。广深港客运专线盾构隧道工程地质条件极其复杂、水压较高、地表高楼林立,施工风险很大,盾构机的正确选型成为工程顺利施工的关键。