鞋材用经编间隔织物的服用性能

经编间隔织物具有良好的透气性、透湿性、导热性、压缩回弹性,已经被越来越广泛地应用在鞋材上。通过系统研究鞋材用经编间隔织物的相关性能,得出间隔纱的直径与密度对织物的透气性影响较大,经编间隔织物的厚度和网眼孔洞大小影响织物的透湿性,热传导率取决于织物间隔丝的材料和厚度。经编间隔织物的压缩过程是先压表层,之后是间隔丝,最后是间隔丝倒下向两表面滑移,其压缩过程大致可分为4个阶段。经编间隔织物的透气性、透湿性和压缩性能均优于同等厚度的海绵和相似面密度的普通汗布,其导热性比海绵差,但优于普通汗布。     

衬垫用经编间隔织物的压陷性能

为获得具有良好支撑性和压力分布的衬垫用经编间隔织物,对不同规格的经编间隔织物的压陷性能进行研究。在双针床拉舍尔经编机上,通过改变织物纵密、间隔丝垫纱角度、间隔丝直径以及脱圈板距离,试织了13种经编间隔织物试样。测试了试样的压缩应力与应变曲线,并以25%和65%压陷硬度和支撑因子作为评价织物压陷性能的指标。探讨间隔丝密度、垫纱角度和直径以及织物厚度对经编间隔织物压陷性能的影响。研究结果指出：织物屈服阶段是研究织物压缩性能的重要阶段;通过各种结构参数的合理配置,可以获取具有理想压缩特性的经编间隔织物衬垫材料。     

衬垫用经编间隔织物振动特性探讨

为更好地了解用于汽车座椅衬垫材料的经编间隔织物的力学特性,针对间隔织物的三维结构特征分析其在静态和动态压力下的黏弹性。建立动力学模型后,采用振动传递率来表征间隔织物振动特性,提出固有频率和黏滞系数2个振动参数,同时定性分析影响这2个重要振动参数的织物结构因素。结果表明,间隔层的结构和材料是影响经编间隔织物振动特性的主要因素,合理配置和设计经编间隔织物的结构参数,可以达到预设间隔织物的固有频率和黏滞系数的目的,以此对间隔织物振动特性进行优化获取乘坐舒适性。     

衬垫用经编间隔织物振动特性探讨

为更好地了解用于汽车座椅衬垫材料的经编间隔织物的力学特性,针对间隔织物的三维结构特征分析其在静态和动态压力下的黏弹性。建立动力学模型后,采用振动传递率来表征间隔织物振动特性,提出固有频率和黏滞系数2个振动参数,同时定性分析影响这2个重要振动参数的织物结构因素。结果表明,间隔层的结构和材料是影响经编间隔织物振动特性的主要因素,合理配置和设计经编间隔织物的结构参数,可以达到预设间隔织物的固有频率和黏滞系数的目的,以此对间隔织物振动特性进行优化获取乘坐舒适性     

经编双贾卡提花间隔鞋面材料的设计开发

提出一种经编双贾卡提花间隔鞋面材料的设计方法,包括原料设计、组织结构设计、花型设计、上机工艺参数设计和后整理等。以具体开发案例为例,详细阐述经编双贾卡提花间隔鞋面材料的开发流程,并在24针/25.4 mm的RDPJ7/2双针床双贾卡经编机上开发一款双贾卡提花间隔鞋面材料,给出贾卡意匠图和编织工艺设计参数等。结果表明,所开发的经编间隔提花织物不仅具有良好的花型外观,还具备间隔织物良好的吸湿透湿、抗压减震等物理性能,可用作休闲运动鞋面,也可用作运动鞋内衬或其他装饰类衬垫织物,为其他经编贾卡提花面料的开发提供理论参考依据。     

经编间隔织物在胸罩中的应用与生产

三维立体结构的经编间隔织物作为胸罩所用的罩杯材料，与目前普遍使用的海绵和非织造布衬垫相比具有一定独特的优点，文章对此类间隔织物的特性，生产机型，原料的选用，结构及后整理等方面进行了阐述，并对间隔织物通过模压一次成型为罩杯的技术作了介绍。     

经编间隔织物的舒适性能

通过对经编间隔织物和海绵材料透气性能和热湿传递性能的测试研究间隔织物的舒适性能,详细介绍性能测试过程中的试样选择、测试仪器、测试方法、测试条件等。对比试验结果表明,间隔织物的透气性能优于同等厚度的海绵,而其热阻和湿阻均小于海绵,因此间隔织物是一种透气、透湿、导热较好的材料,是制作休闲服装、内衣面料、坐椅床垫的理想材料。     

经编贾卡提花间隔织物的顶破性能

为探讨不同经编提花间隔织物结构的顶破性能差异,采用在拉舍尔双针床贾卡经编机上编织的8种不同提花结构的织物进行顶破性能试验,分析不同织物的顶破强力大小和顶破曲线特征,解释了经编间隔织物的顶破机制,并从提花面结构角度讨论对织物顶破强力的影响。结果表明：平布层和提花层分别影响间隔织物顶破过程的第1、2阶段;间隔层结构决定间隔织物顶破高度;提花面结构决定间隔织物顶破强力大小,厚组织顶破强力大于薄组织,顶破强力与网孔尺寸成反比关系;在鞋用经编提花间隔织物的设计中,可根据鞋面部位和功能需求进行灵活的组织搭配,丰富鞋材的花纹图案。     

医用护理垫用经编间隔织物力学性能研究

选取7种结构参数不同的经编间隔织物,分别测试其耐磨性能、起毛起球性能、压缩性能,并分析经编间隔织物的厚度、克质量、密度、间隔丝性能等基本参数与其上述力学性能的关系。结果表明,厚度为7～10 mm、克质量为700 g/m2左右的间隔织物的耐磨性较好,而且随着间隔织物厚度和克质量的增大,其压缩率增大。该研究可为经编间隔织物用于医用护理垫时的参数设定和应用等提供一定的理论参考。     

鞋用经编间隔织物的工艺研究

主要研究鞋用面料的生产设备、工艺参数及关键措施。竹纤维用于鞋面料具有抗菌、除臭性使鞋面料具有导湿、透气性;间隔织物的间隔层能把湿气带出,导湿性好,随时保持双脚干爽、舒适;间隔织物具有耐磨、抗压和减震作用。通过对经编间隔织物的组织结构选择、工艺设计,介绍了间隔织物的特点、组织结构和性能及生产设备的选择。对原料、编织及整理工艺与参数进行设计。     

膝盖防护用材料动态缓冲性能研究

为研究老年人摔倒时膝盖部位的防护装置,探讨经编间隔织物和聚氨酯海绵的动态缓冲性能。采用改进后的动态冲击方法模拟老年人摔倒时的受力情况,通过分析接触刚度系数,冲击力与位移曲线,冲击力与时间曲线,以及冲击能量与时间曲线反映材料的动态缓冲性能。此外,通过定义缓冲系数进一步表征试样缓冲性能,并分析试样的结构参数和缓冲系数之间的关系。结果表明,一定硬度的聚氨酯海绵具有较好的能量吸收性能,通过聚氨酯海绵和经编间隔织物的复合可得到缓冲性能较好的材料。     

床垫用经编间隔织物的开发

基于经编间隔织物良好的抗压弹性和热、湿调节功能等,从间隔纱种类、密度、垫纱角度、间隔距离、表层织物结构等方面着手,开发了一种厚度为40mm的床垫用经编间隔织物。并与同等厚度的海绵（聚氨酯泡沫）进行压缩性能和回弹性能测试对比,结果表明,经编间隔织物的抗压回弹性优于海绵,是制作床垫的理想材料。     

硅橡胶填充经编间隔织物的抗冲击性能

针对普通经编间隔织物在冲击中易于屈曲、缓冲性能受限的问题,以六角型网眼经编间隔织物为增强体,将2种组分的硅橡胶填充到经编间隔织物的间隔层中,经固化后制成不同填充率的复合材料。使用Instron落锤冲击仪对样品在不同冲击速度下的动态性能进行测试,得到其载荷与位移曲线。结果表明,经编间隔织物加入硅橡胶后,刚度变大,载荷承载力明显提高,织物的变形量减少,且峰值的载荷也相应减小。此外,50%填充的复合材料缓冲性能及透气性较完全填充的织物要好。     

会呼吸的布

正把经编间隔织物誉为"会呼吸的布",是对其透气性最好的诠释经编间隔织物是一种具有立体结构的特殊织物,丰富多彩的产品正广泛应用于许多领域。早期开发的业内人士用"会呼吸"来诠释其良好的透气性。随着产品开发的深入,间隔织物的其它特性和综合特性逐渐被深入挖掘出来,采用这种材料制成的各种产品用量不断增长,这种"会呼吸的布"也广泛进入了人们的现代生活。     

经编间隔织物透气性能的研究

对不同织物的透气性能进行检测,结果显示：针织物的透气性能优于机织物;相同密度条件下,间隔织物所使用的纱线越粗,透气性能越差;厚度对经编间隔织物的透气性能也有一定影响,厚度越大,透气性能越差。     

经编提花间隔鞋面材料的开发

为研究开发经编提花间隔鞋面材料,介绍素色和双色贾卡经编提花间隔鞋面材料的设计方法,分析各种花色效应的梳栉配置方式,然后详细阐述经编提花间隔鞋面材料的开发流程及生产要求,包括原料选择、组织结构、花型设计、后整理等方面。在24针/25.4 mm的RDPJ5/1经编机上开发素色经编提花间隔鞋面材料,给出编织工艺参数及设计意匠图等。结果表明,经编提花间隔织物用作鞋面材料,不仅能满足鞋面材料功能性需求,而且具有外观时尚、成形性好等优点。     

经编产业纺织品种种

1　中国生产的土工布　　中国的浙江锦达公司生产以多头衬纬组织为地组织的拉舍尔经编织物 ,特别用作土工布。根据应用的要求 ,可得到该高强织物从紧密到稀松的不同结构。承载系统的直向配置确保了地组织的承载能力。根据该公司一份说明 ,与机织物相比 ,该织物能即刻吸收外力而无延迟 ,不会像机织物的屈曲状结构产生的结果那样。2　经编间隔织物做的浴室用鞋　　经编间隔织物的特殊网状结构保证了整双鞋的透气性 ,这有助于鞋子的快速和完全干燥 ,防止霉菌和细菌的生长。更大的优点是重量很轻 ,有良好的穿着性和高度的舒适性。经编间隔织物的…     

经编间隔织物压缩性能的研究

采用相同厚度的经编间隔织物和聚氨酯泡沫材料海绵进行性能对比试验,分别测试了两种织物在未经重压和经过1000次、5000次、50000次重压后的弹性性能和压缩性能。结果表明,经编间隔织物的抗压性和回复能力均好于海绵,因此使经编间隔织物替代聚氨酯成为了可能。     

经编间隔织物缓压性能的研究

介绍了经编间隔织物的应力分散作用原理,在此基础上,对同等厚度的经编间隔织物和海绵（聚氨酯泡沫材料）进行测试,结果表明：经编间隔织物具有较好的压力分散作用,在一定范围内,随着厚度的增加,缓压性能有所提高。     

经编提花间隔汽车座椅套的接缝性能

为研究汽车座椅面料在使用过程中的接缝强力,首先根据花型各自不同特点选取了基本组织和提花组织两类共12种样品,使用针织面料生产中常用的4种接缝线迹进行试样加工,然后采用条样法分别对经纬二个方向进行接缝强力及织物自身强力的拉伸断裂测试。对试验结果进行处理分析得到了可最大程度发挥经编提花间隔织物强力优势的缝迹,并总结不同花型结构对经纬向接缝强力的影响,以期对经编提花间隔汽车座椅面料的花型设计提供参考。