车古20潜山主要断层垂向封闭性评价

在车古20潜山断层发育及演化特征研究的基础上，通过断层垂向封闭机理及影响因素分析，指出断层面压力和断裂带泥质含量是影响断层垂向封闭性的主要因素，利用抗压模拟实验结果确定出泥岩塑性变形极限，利用断移地层岩性及断距建立了一套预测断裂带砂泥含量的方法，在此基础上，对车古20潜山主要断层在C-P-Es^4垂向封闭性行了评价。除断层F23、F42和F1在298测线及车古203—车古20—车古201井一线不具垂向封闭性外，其余断层在C-P-Es^4皆具垂向封闭性，这是该区油气聚集与保存的重要条件。     

车古20潜山主要断层垂向封闭性评价

在车古20潜山断层发育及演化特征研究的基础上,通过断层垂向封闭机理及影响因素分析指出断层面压力和断裂带泥质含量是影响断层垂向封闭性的主要因素利用抗压模拟实验结果确定出泥岩塑性变形极限,利用断移地层岩性及断距建立了一套预测断裂带砂泥含量的方法在此基础上,对车古20潜山主要断层在c- p- Es4 垂向封闭性进行了评价。除断层F2 Fe和F,在298测线及车古203-车古20- 车古201井-线不具垂向封闭性外,其余断层在c-p- Es+皆具垂向封闭性,这是该区油气聚集与保存的重要条件.     

一种断层侧向封闭性预测方法及应用

通过对断层侧向封闭机理及影响因素的分析,提出了一种根据断移地层岩性及断距预测断裂填充物中泥质含量的计算方法。根据断裂带岩性与断层运移盘岩性之间的差异,提出了一种断层侧向封闭性的预测方法,并将其应用于济阳坳陷车古20潜山主要断裂侧向封闭性的研究中,其结果与该区实际地质条件十分吻合,证明了该方法的可行性。     

一种断层侧向封闭性研究思路及方法的探讨

通过断层在侧向上形成封闭的机理及影响因素研究，认为断层侧向封闭具有泥岩涂抹、泥质填充和SiO2或CaCO3沉淀肢结3种封闭机理。通过计算泥岩涂抹系数、预测断裂带岩性和判断SiO2或CaCO3是否沉淀分别建立了断层泥岩涂抹、泥质填充和SiO2或CaCO3沉淀侧向封闭的研究方法，并通过逐步判别的研究思路建立了一套研究断层测向封闭性的方法。该方法在海拉尔盆地乌尔逊凹陷北部南二段内主要断层在侧向封闭性研究中的应用，其结果符合实际地质条件，表明该方法用于研究断层侧向封闭性是可行的。     

大港油田大张坨断层三维封闭特征

断层封闭大致有两种模型：一是岩性封闭型，断层上、下盘砂泥岩并置造成封闭；二是断面型，即泥岩涂抹使断面压差很高而封闭，对于由并置作用引起的断层封闭性，可在Allan模式的基础上定量评价，对于因泥岩涂抹造成的断层封闭，可应用断面物质涂抹法，用泥岩涂抹系数，泥岩涂抹比率、泥岩涂抹潜力等属性参数描述其空间封闭性。在大港油田千米桥地区大张坨断层的三维封闭性定量评价中，用实测地层压力来标定其泥岩涂抹属性参数，确定大张坨断层的中、下部都是封闭的。     

一种断层封闭性综合分析法及实例

断层封闭大致有两种类型，一种是由于断层上下盘砂泥并置引起的封闭即岩性封闭型，另外一种是断裂（或泥岩涂抹）造成断层岩具有很高的孔渗压力而封闭，即断面封闭型。对于由并置作用引起的封闭，以Allan模式为基础，得到一系列断层剖面图进行并置封闭的定量评价。泥岩涂抹造成断层某些部分有较高的孔渗压力从而造成断层封闭，通过定义一些方便易得的参数，应用断面物质涂抹法得到该断层的泥岩涂抹系数、泥岩涂抹比率、及泥岩涂抹潜力等参数来评价断层的封闭性。最后，用实测地层压力对泥岩涂抹特性进行标定，确定大港千米桥地区大张索的中下部都是封闭的。     

沁水盆地东南部寺头断层对煤层气藏的封闭性评价

寺头断层是沁水盆地东南部煤层气藏的主要控制断层,其封闭性对于煤层气富集成藏具有重要意义。根据煤、油气、煤层气勘探开发资料,在分析寺头断层发育史的基础上,从断层两侧岩性配置、泥岩涂抹效应,颗粒碎裂作用、胶结作用等方面对寺头断层的封闭机理进行了研究。结果表明:①当断层落差较小时,断层泥比率(SGR)和泥岩涂抹潜势(CSP)值较大,泥岩涂抹效应强烈,且与断层两侧煤层对接的岩石主要为泥岩类,此时起封闭作用的主要为泥岩涂抹作用和断层两侧岩性配置关系;②当断层落差较大,泥岩涂抹作用较弱时,对接越不利于封闭形成,但碎裂作用强烈,沿断层两侧形成的糜棱岩对煤层起到了封闭作用;③地下水活动导致的胶结作用对整个断层的封闭具有重要的意义;④断裂作用形成的糜棱煤沿断层两侧分布,此糜棱煤带是一种低渗透、高排替压力的特殊储层,其规模与断层的落差、性质、上下盘都有一定关系。对寺头断层而言,落差越大,糜棱煤的分布宽度越大。     

断层封闭机理及主要影响因素研究

在总结前人成果研究的基础上,通过研究断层面是否紧闭及对断裂带物质上下排替压力的分析,提出了断层垂向封闭性形成的两种机理,即断层面压力引起的断层面紧闭封闭机制和由断裂带上下物质的排替压力差形成的封闭机制。而影响断层垂向封闭性的主要影响因素是断面正压力、断面产伏及断裂填充物的性质。通过对断层两盘接触岩层之间以及两盘与断裂填充物之间排替压力的相对大小和是否有泥岩涂抹层形成的分析,提出了断层侧向封闭性形成的3种机制:①由砂泥对接形成的侧向封闭机制;②由断裂带高排替压力形成的侧向封闭机制;③由泥岩涂抹层形成的侧向封闭机制。而影响其侧向封闭性的主要因素有断移地层的砂泥比值、泥岩涂抹的程度和断裂填充物质的性质。     

断层封闭性影响因素的理论分析

在研究断层侧向封闭机理的基础上，分析了断层封闭性的各种影响因素。断移地层砂泥比值越低，砂泥对接可能性越大，断裂带填充物破碎程度越高，侧向和垂向封闭性越大。断层面压力越大，断裂带填充物破碎程度越高，泥岩变形程度越高，垂向封闭性越强。断层面倾角越缓，断层面压力越大，垂向封闭性越好。压性和压扭性断层紧闭程度高，发育压性断层岩，泥岩涂抹层发育，垂侧向封闭性好；张性和张扭性断层开启程度高，发育张性断层岩，泥岩涂抹层不发育，垂侧向封闭性差。     

一种断层封闭性综合分析法及实例

断层封闭大致有两种类型,一种是由于断层上下盘砂泥并置引起的封闭即岩性封闭型,另外一种是断裂(或泥岩涂抹)造成断层岩具有很高的孔渗压力而封闭,即断面封闭型。对于由并置作用引起的封闭,以Allan模式为基础,得到一系列断层剖面图进行并置封闭的定量评价。泥岩涂抹造成断层某些部分有较高的孔渗压力从而造成断层封闭,通过定义一些方便易得的参数,应用断面物质涂抹法得到该断层的泥岩涂抹系数、泥岩涂抹比率、及泥岩涂抹潜力等参数来评价断层的封闭性。最后,用实测地层压力对泥岩涂抹特性进行标定,确定大港千米桥地区大张坨的中下部都是封闭的。     

车镇凹陷富台油气田油气成藏特征

富台油气田的主体构造由下古生界车古20潜山和其上覆的下第三系车3鼻状构造两部分组成。为了搞清该油气田构造、储层和油气成藏特征，在区域构造沉积发育史分析的基础上，应用构造解析和储层分析技术，对工区两部分主体进行了构造、储层特征研究，探讨了不同油气藏的油气成藏特征。分析认为，下古生界主要为潜山内幕层状-缝洞(孔)型油气藏，而沙三段为受构造、岩性双重控制的构造-岩性油气藏，从而构建了研究区复式油气成藏模式，对指导本区及类似地区的油气勘探具有实际意义。     

原油通过断裂带渗滤运移的物理模拟及其研究意义

在研究原油通过断裂带渗滤运移机制及主要影响因素的基础上，利用自行设计组装的模拟实验装置，对原油通过不同粒度、泥质含量和倾角的断裂带的渗滤运移特征进行了物理模拟。结果表明，原油通过断裂带的运移速度与断裂带充填物颗粒粒度和断裂带倾角成正比，与断裂带充填物泥质含量成反比；泥质含量是决定原油通过断裂带是否发生渗滤运移的主控因素。利用原油通过断裂带运移速度的大小，可以研究原油沿断裂带运移情况。以车古20潜山油藏断裂为例，利用模拟实验结果，计算了原油通过主要断裂的运移速度，研究了原油通过断裂带渗滤运移的特征，阐明了断裂在车古20潜山油藏油气运聚成藏中的作用。     

北部湾盆地涠西南凹陷W61潜山油气成藏条件分析

W61潜山区块已发现了岩性—古潜山风化带叠合型、岩性与古潜山风化带分离型和单纯的古潜山风化带型三类油气藏。W61潜山由于处在构造高部位 ,受多期构造运动影响 ,断层及不整合面发育 ,具有良好的油气运移通道 ,其西南生油洼陷内的流沙港组烃源岩生成的油气多沿此运移至潜山成藏。石炭系碳酸盐岩风化壳及其上覆的碎屑岩为主要的储集层 ,储集空间主要为裂缝、溶孔、溶洞及原、次生孔隙。区域盖层为流沙港组和角尾组厚层泥、页岩。在本区 ,古潜山风化带、岩性及断层的分布是决定潜山油气藏类型的主控因素     

高邮凹陷真武—吴堡断裂带断层封闭性综合评价

高邮凹陷是苏北盆地勘探程度最高、含油潜力最大的凹陷。为揭示断层作为油气垂向运移通道与侧向遮挡在油气成藏与分布规律中起到的关键作用,文中应用岩性对置和泥岩涂抹2种方法对断层封闭特征进行了综合研究。结果表明,在区域盖层较厚、断层断距较大的情况下,岩性对置是影响高邮断层封堵性的关键因素;在断层两侧岩性对置封堵较差的情况下,泥岩涂抹直接决定了断层的侧向封堵性。定量计算表明,断层泥比率(SGR)大于0.65,断层具有封堵性,并且断层封堵性与SGR值的大小成正比。     

断层侧向封堵性评价方法综述

针对碎屑岩中正断层侧向封堵性评价的10种研究方法,文中从各方法的基本原理入手,分析其优缺点及适用范围,从而进行了全面的论述和评价。断层侧向封堵性评价方法可概括成4类:Ⅰ类是断层岩封闭法;Ⅱ类是断层两侧流体相关参数对比法;Ⅲ类是岩性对接封闭法;Ⅳ类是综合法。每个断层侧向封堵性评价方法都有一定的局限性,具体选用何种评价方法,要具体情况具体分析确定。总的来说,岩性对接分析和断层两侧流体分析是对地质特征的基本描述,是评价或预测断层侧向封堵性的基础。若是砂砂对接,则SGR法是目前比较成熟的评价方法。     

济阳坳陷车3潜山油气勘探新发现

多年来的重、磁力和地震资料表明,济阳坳陷车３潜山是油气有利聚集区,但由于地下地质情况复杂、地面条件差等原因,使早已提出的车５０井一直未能实施钻探。最近,在对新近施工的三维地震资料进行认真解释的基础上,选择构造有利位置,重新修正井位,钻探了车古２０井,并获得了工业油流。车古２０井的钻探成功,使地质工作者对车３潜山油气勘探又有一些新发现,尤其是对地层岩性、构造和油气藏特征等方面又增加了一些新认识。总结     

辽河盆地基岩潜山油藏裂缝型储层特征

辽河盆地裂缝型基岩潜山油藏的分布受早第三纪北东向伸展断层控制 ,储层主要为太古界混合花岗岩、黑云母斜长片麻岩、浅粒岩、碎裂岩以及中元古界白云岩、石英砂岩。岩石储集空间以密集发育的微观裂缝系统为主 ,宏观裂缝系统主要起渗流通道作用。裂缝系统主要是在早第三纪及中生代拉张构造应力场作用下形成的 ,裂缝在垂向上的分布具有分带性。储集层裂缝的分维值大于 1 .2 ,而该值大于 1 .34为好储层 ,分维值大小与岩性和断层有关。