安全生产中油气管线的检测分析与研究

近年来油田油气管线渗漏甚至破裂事故频出,不仅给油气输送单位带来巨大经济损失,还严重影响周围居民的生命财产安全,造成负面的社会影响,因此管道检测分析工作是维护油田油气管道安全生产的重要保障。在阐述管道检测分析技术的成效和作用的基础上,通过油田大数据分析,发现和验证了管道发生腐蚀与穿孔的一些特殊规律,得知造成管道失效的主要原因是各类腐蚀、管体破坏后的补修点二次损坏和占压等因素。由此,提出了以管道材质、施工质量、金属腐蚀特性、制造成型缺陷、冲刷腐蚀作为管道更新的依据,选择与介质、环境相适应的防腐技术工艺,以满足油田不同区块的油气输送需求。     

页岩气田站内管道腐蚀原因及治理对策

川渝页岩气田某区块站内管道腐蚀穿孔,影响站场正常运行,维修难度大,风险高,安全环保压力大.为此,通过对输送介质、腐蚀产物理化实验分析,结合环路模拟试验明确了管道腐蚀主要原因:微生物腐蚀造成的电化学腐蚀为主,CO 2腐蚀为辅,同时冲刷作用导致弯头穿孔加剧.通过缓蚀杀菌剂加注、抗菌钢管更换及除砂器优选等综合治理措施,实现了...     

管道腐蚀失效可视化管理试验研究

某油田区块埋地管道约8 000 km,近年管道穿孔率居高不下,不仅增加了维护成本,还增加了环保压力,控制管道腐蚀已刻不容缓。以该区块为试验区,开展管道腐蚀失效可视化管理试验。通过采集土壤电阻率数据与管道穿孔点位置坐标,以Arc GIS软件为工具,形成土壤腐蚀分布图及穿孔密度图,对穿孔大数据进行分析,并进行穿孔密度分析与趋势预测。根据分析结果,采取相应措施对管道穿孔情况进行治理,取得了三年内管道穿孔率下降0.42 km-1a-1的良好效果,为管道完整性管理工作的开展提供了依据。     

集输管道内腐蚀原因分析及对策研究

在石油石化行业,腐蚀是危害管道安全、引起管道失效的重要因素。统计数据表明:腐蚀相关的事故占总体事故比例在25%以上。通过对某区块采出液成分进行分析,发现腐蚀形态以局部点蚀为主,腐蚀机理主要是垢下浓差腐蚀和细菌腐蚀,腐蚀的主要介质是H2S、CO2、SRB,水中的Cl-作为催化剂对腐蚀起到自加速的作用,随后通过添加缓蚀剂、旋转气流法管道内涂层和非开挖内衬修复技术对腐蚀管道进行防护与修复,其中旋转气流法适用于新建或未发生过腐蚀穿孔的管段,PCE内衬修复技术适用于腐蚀较为严重的管段,目前3种防护措施都取得了良好的应用效果,可实现隔离腐蚀介质、延长管道寿命的目的,研究结果可供其他油气田和管道行业借鉴。     

塔河油田集输管道腐蚀因素及防腐措施

集输管道防腐工作对油田发展具有十分重要的意义。塔河油田集输管道最典型腐蚀是CO2、H2S气体腐蚀,特别是在8区和10区等区块,H2S气体含量较高,甚至超过1 000 mg/m3。H2S气体化学腐蚀可引起氢脆、硫化物应力腐蚀破裂等,渗入管道钢材的氢导致钢材变形,韧性变差,直至管道破裂。分析塔河油田集输管道和腐蚀现状,总结出塔河油田腐蚀影响因素包括CO2和H2S介质、油田产出水、集输管道焊缝接口、生产和集输工艺等。在此基础上,有针对性地提出优选管道材料、添加缓蚀剂、牺牲阳极保护阴极法、优化生产和技术工艺、强化含油污水处理技术等五方面的防腐技术措施。     

基于大数据的海底管道腐蚀规律研究

为了减少和避免海底管道发生腐蚀失效事故,提高海底管道的安全运行能力,提出了一种基于支持向量机(SVM)和关联(Apriori)算法的腐蚀规律研究方法。采用SVM拟合腐蚀尺寸数据,得到腐蚀类型预测模型,采用Apriori算法挖掘海底管道腐蚀点的腐蚀类型、时钟方向、位置等级等数据之间的强关联规则,并将挖掘结果可视化处理,研究海底管道沿线腐蚀的分布规律和尺寸特征。     

安塞油田输油管道腐蚀检测技术研究与应用

安塞油田输油管道大部分位于环境敏感区,管道腐蚀检测技术对于安塞油田输油管道的安全管理具有重要意义。在对国内外管道腐蚀检测技术调研的基础上,优选出一套适合安塞油田输油管道的腐蚀检测及评价技术,并应用该技术对不同区块、不同介质、不同年限的14km输油管道开展了腐蚀检测,在此基础上展开了剩余强度、剩余寿命评价,取得了一定的结论和认识。     

基于Pearson相关系数的集输管道流动腐蚀主控因素分析

油气田集输管道腐蚀穿孔直接影响油田的安全、环境和生产,明确管道腐蚀的主控因素至关重要。采用多相流瞬态模拟软件OLGA建立管道的里程-高程模型,模拟管道内部流动状态,如温度、压力、持液率、壁面剪切力、气液相流速等参数,利用Pearson相关系数确定影响腐蚀的主控因素,结果表明:随着里程的增加,温度、压力和持液率呈现降低的趋势与腐蚀速率的规律一致,气液壁面剪切力和气液流速随着里程的增加呈现逐渐升高的趋势,但整体规律与腐蚀速度规律一致;影响集输管道腐蚀的主要因素是持液率(0.626),其次是气体流速(0.591),为油气集输管道“一管一策”的针对性实施提供了依据。      

管道内补口保护装置的设计

随着油田三元复合驱及高矿化度水驱区块的开发,管道内腐蚀问题特别是管道焊接热影响区域的腐蚀较为突出。为此,设计一种管道内补口保护装置,该装置应用电化学保护原理,均匀极化保护电位,达到控制腐蚀的目的。测试了补口保护装置的运行数据,结合计算公式进行参数推导。针对不同的流动介质及不同的管道内径,规定其保护年限后可以通过计算合理配置保护装置电极体的质量。     

油气管道腐蚀的检测与修复技术

文中阐述了油气管道腐蚀检测的意义和作用,重点论述了油气管道腐蚀的检测技术、油气管道腐蚀的修复技术。结果表明,只有通过科学的检测,才能得出油气管道腐蚀的规律,找出管道的腐蚀状况、运行参数和防护措施之间的关系,为油气管道的日常管理、安全、高效的运行提供数据依据;只有提高修复技术水平,才能减少安全事故的发生,将经济损失降到最低。     

页岩气井下油管和地面集输管道腐蚀原因及防护措施

四川页岩气某区块自 2017年起采气管线发生4处穿孔,平台地面集输工艺管道出现17处刺漏穿孔,
且有多口井油管刺漏穿孔现象,严重影响了页岩气开发和生产的正常进行。为此,通过对管道输送介质、环境分
析,腐蚀产物等研究,分析了造成该区块页岩气生产管线腐蚀的主要原因)硫酸盐还原菌" （SRB）是导致刺漏穿孔和
腐蚀的主要原因;CO₂的影响促进了点蚀的发展,Cl^-影响也促进了腐蚀!同时冲刷作用导致局部区域腐蚀过程加
速。最后形成对井筒及地面加注缓蚀杀菌剂工艺,结合对油管加工内防腐涂层、定期清管以及对回用采出水杀菌
等措施,实现了对油套管和地面集输管道腐蚀的有效控制。     

天然气集输管道内腐蚀敏感性评价方法研究

基于输送干气管道的内腐蚀直接评价法,对不便使用传统内腐蚀评价方法直接评价的管道提出了管道内腐蚀敏感性评价方法.通过气液两相流理论和模糊综合评价直接预测了集输管道内腐蚀的敏感程度,划分了内腐蚀敏感性等级.该方法可在不同输量情况下检测出管道内腐蚀的大体状况,为管道内腐蚀规律的进一步研究提供依据.     

油田埋地管道腐蚀规律分析与巡检制度建立

针对处于盐化、碱化地带土壤加速油田埋地管道的腐蚀速度的现象,本文通过对某X站所管辖的单井及站间管道1年腐蚀穿孔记录,总结分析特殊环境对管道腐蚀的影响,总结腐蚀规律,制定一间一检的巡检制度,为及时发现管道穿孔提供重要保障。     

基于ANSYS Workbench有限元法的外腐蚀管道失效压力研究

为确定管道的服役状况、保证管道安全运行、延长管道总体使用寿命以及科学指导管道安全生产管理,需要对管道剩余强度进行准确评估。借助ANSYS Workbench软件,模拟了含有矩形、球形、圆柱形外腐蚀缺陷管道的等效应力,分析了缺陷尺寸对管道失效压力的影响规律。结果表明,不论管道外腐蚀缺陷形状如何,缺陷深度增加均会明显降低失效压力;矩形外腐蚀缺陷的轴向长度、圆柱形外腐蚀缺陷的长度均与失效压力大小呈负相关;矩形外腐蚀缺陷周向长度、球形外腐蚀缺陷半径均对失效压力影响不明显;圆柱形外腐蚀缺陷的半径与失效压力呈正相关。     

含腐蚀缺陷海底管道压溃压力计算方法

腐蚀是海底管道最常见的缺陷形式,明确腐蚀缺陷对海底管道压溃压力的影响规律,建立可靠的压溃压力计算方法对评估海底管道的安全运行具有重要意义。考虑几何非线性和材料非线性,建立了含腐蚀缺陷的海底管道数值仿真模型,通过与文献试验数据对比验证了其可靠性。在此基础上,开展了腐蚀参数敏感性分析,得到了腐蚀深度、长度和宽度对海底管道压溃压力的影响规律:腐蚀长度、宽度和深度对海底管道的压溃压力影响效果依次递增,相对于轴向短腐蚀管道,腐蚀深度和腐蚀宽度对长腐蚀管道压溃压力的影响更大。基于敏感性分析和大量数值计算结果,采用非线性回归方法得到了含腐蚀缺陷海底管道压溃压力的计算公式,将该公式计算结果与文献试验结果和现有方法计算结果进行了对比,本文回归公式与试验值的误差小于10%,与现有计算方法的误差小于3%,证明本文回归公式能较为准确地预测含腐蚀缺陷海底管道的压溃压力。相关成果为含腐蚀缺陷海底管道的完整性评价提供了参考。     

油气管道腐蚀失效概率统计及预测模型

管道腐蚀失效是一个随机量,如何判定管道腐蚀失效以及研究其发生、发展的规律,进而预测失效产生的潜在可能性,对油气管道的安全评估具有重要意义。对油田中、小口径油气管道来说,由于数量大、管网分布复杂、建设年限长,腐蚀及其他破坏形式的调查和分析有较大难度,采用概率统计的方法研究管道腐蚀失效是一种非常有效的方法。1.概率统计方法通过统计管道腐蚀缺陷特征,建立缺陷分布概率模型,是分析管道腐蚀失效的重要途径。在建立分布模型时,通常采用威布分布,其概率密度分布函数为     

塔里木油田某凝析油管道腐蚀原因分析及解决措施

塔里木油田某凝析油外输管道投产不满半年即多次出现腐蚀泄漏现象,不仅造成油气资源浪费、管道沿线环境污染,而且存在较大安全隐患。从被腐蚀凝析油管道运行特点、管道腐蚀穿孔位置、凝析油处理过程以及腐蚀管段试验研究等方面加以分析,得知管道低输量运行以及凝析油中含有的硫化氢和高矿化度水脱除不彻底是造成管道腐蚀穿孔的主要原因。针对性地提出了凝析油处理工艺改造方案,通过对试油井来液单独处理、对外输凝析油进行深度脱水,严格控制外输油品的硫化氢含量和含水率,实现有效缓解管道腐蚀的目标。同时,在管道设计建设与油藏预测规律适应性、管道日常运行管理、添加缓蚀剂及加强管道腐蚀监测力度等方面提出了建议,对于保证凝析油外输管道安全运行有较大指导作用。     

胜利油田典型区块集输系统的腐蚀及防护

利用现场挂片试验并借助X射线衍谢仪(XRD)以及带有能谱的扫描电镜(SEM/EDX)等分析测试手段,对中国石化胜利油田有限公司(以下简称胜利油田)典型区块东辛采油厂广利联合站集输管道腐蚀严重的原因及规律进行了研究。广利联合站污水介质腐蚀性强,挂片腐蚀速率最高达3．8mm/a,远远超出石油行业标准SY5329-94中规定的0．076mm/a；初步确定广利联合站污水介质腐蚀严重的原因为溶解氧和Cl~-促进作用下的氧浓盖腐蚀,并且CaCO_3结垢严重。文章还针对不同因素提出了抑制腐蚀的可行措施。     

弥散型腐蚀损伤管道剩余寿命预测方法

基于损伤理论,将管壁点腐蚀损伤层材料视作孔洞型均匀损伤材料,通过模拟多孔材料拉伸实验,研究了孔洞型损伤管线钢表观弹性模量和屈服强度退化规律.根据稀溶液理论,导出了腐蚀损伤沿壁厚方向的分布模型.通过腐蚀实验,研究了腐蚀损伤管线钢力学性能随时间的变化规律.根据腐蚀损伤规律,并结合相应的管道应力和强度分析,提出了一种新的点腐蚀弥散损伤管道剩余寿命的预测方法.     

油田埋地输气管道的腐蚀检测、评价及原因分析

油田埋地管道大修前期的腐蚀检测和失效分析, 对于弄清管道及防腐层破坏原因及其影响因素, 进而采取技术可靠、经济合理的大修防腐措施, 具有明显的经济意义。本文通过大庆油田某输气干线的现场腐蚀检测结果, 分析了输气管道外壁防腐层腐蚀破坏的原因, 以及管道防腐层性能的老化、破损规律, 同时, 探讨了管道防腐层损坏的检测和评价方法。