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油气管道应力腐蚀破裂的原因及防护 总被引:2,自引:0,他引:2
近中性pH值环境下的油气管道应力腐蚀破裂对油气管道安全运行有很大影响,其原因主要与环境,材料和拉应力有关。介绍近中性环境下油气管道应力腐蚀破裂的防护方法、检测技术。油气管道的修复应先通过在线检测检出危险点,并通过开挖检测确定后进行,其方法主要有切割法和研磨法。 相似文献
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阐述了油气管道的腐蚀分类,分析了油气管道腐蚀的原理,重点论述了油气管道内腐蚀和外腐蚀的特点及防护措施。结果表明,只有加强油气管道腐蚀的防护措施,才能将油气管道腐蚀的损失降至最低程度。 相似文献
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油气集输管道的腐蚀主要分为外壁腐蚀和内壁腐蚀两种。对管道外壁腐蚀主要采取环氧涂层与阴极保护技术。油气管道内的腐蚀化学成分会慢慢与管道内壁发生化学反应,是管道内壁发生严重腐蚀的重要原因,目前采用的还是内涂层防腐蚀措施。我国的生态环境比较脆弱,而且自净能力也和先进的国家有一定的差距,所以对油气集输管道耐腐蚀检测必须加大力度。在管道建设初期,就必须建立科学的管道防腐计划,前期对于管道损伤应及时修复,并且要确定好科学的中后期管道维护方案。 相似文献
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含缺陷管道补强修复技术发展及应用现状分析 总被引:8,自引:2,他引:6
油气输送管道在服役过程中会受到许多因素的影响而产生各种缺陷。这些缺陷的存在及其发展会影响管道的安全性.有效地修复这类缺陷是确保管线安全运行和提高油气集输效益的关键技术措施。通过对常用含缺陷管道补强修复方法特点的比较及对玻璃钢补强修复技术的应用现状与发展态势分析.指出目前已开发及使用的管道修复方法均存在一些不足.研究开发出具有更高强度和良好施工工艺性能的补强修复技术及产品,加强管道缺陷检测及安全评价等配套技术的开发,是今后研究中急需加强的工作。 相似文献
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管道内CO2腐蚀分析 总被引:1,自引:0,他引:1
CO_2腐蚀是造成管道运营失效的主要原因之一。文章针对目前油气管道的运行情况,在大量的文献调研基础上,阐述了油气管道CO_2腐蚀情况及特点,着重分析了油气管道CO_2腐蚀形成机理,对存在的主要问题进行了分析,从而对油气管道内CO_2腐蚀现象有了一些规律性的认识,可为管道内CO_2防腐蚀技术的研究提供参考。 相似文献
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管道不停输带压开孔连头技术与传统的管道连头作业相比,具有显著的优点开孔在全密闭状态下进行,无油气泄漏,原装置可正常运行,作业时间短,通常仅需3小时,该技术在吐哈油田改造工程中应用,取得良好效果。文章介绍了该技术的机具配置、作业程序、安全措施及应用效果。 相似文献
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山区长输管道陡坡地段的施工,主要在布管、窜管、稳管方面存在较大难度,需采取特殊措施才能保证安全高效施工。在西南成品油管道工程陡坡地段的施工中,采用了卷扬机牵引小炮车布管法和溜管布管法,有效地解决了陡坡地段施工的难题。与以往设置滚轮进行管道施工相比,既简单又经济可行,降低了施工难度,缩短了工期。文章介绍了这两种方法的具体实施过程及注意事项。 相似文献
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构建了输油管道完整性管理体系,提出了基于“计划-实施-检查-改进”循环的管理模式,总结了管道完整性管理体系的实施要点,研制开发了具有数据管理、高后果区识别、风险评价、完整性评价及活动管理的输油管道完整性管理信息平台。开展了数据收集与整合、危害因素识别与风险评价、管道内检测、外腐蚀直接评价以及维修维护等完整性管理活动。同时,指出管道完整性管理体系构建与应用中的问题,提出了进一步改进和完善管道完整性管理体系的建议。 相似文献
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海底管道完整性评估及修复技术 总被引:3,自引:0,他引:3
海底管道是海上油气田的生命线,其运行状况直接关系到海上油气田的安全。与陆地管道相比,海底管道的服役条件苛刻,对其监测、维修的难度大,一旦发生事故,不仅给油田造成巨大损失,而且污染环境,因此建立海底管道完整性评估与管理系统十分必要。海底管道完整性评估是一项复杂的系统工程,包括剩余强度、剩余寿命评估,经济性评估,系统可靠性评估和风险评估等,并在评估的基础上制订出综合应对方案。文章介绍了海底管道的失效种类及其检测和修复技术,阐述了进行海底管道完整性评估的总体思路和方法。 相似文献
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高压输送天然气管线用钢和焊接钢管 总被引:12,自引:0,他引:12
介绍了现代国际上高压输送天然气管道,管线钢及焊管的使用情况。就管线钢的技术标准和技术发展,高压输送天然气管道的腐蚀破坏形式作了分析,对国外高夺输送天然气管线用钢的技术条件,管线用焊管的生产工艺和生产特点作了论述,指出建设输送气管线应用输气管道钢,输气管线钢应具有抗硫化氢腐蚀性能,输气管线需要考虑应力腐蚀问题,输气管线钢和钢管的研制是一项困难的工作,现在应着手开展这项工作。 相似文献