储层保护技术在渤海油田开发中的应用

对储层保护技术在渤海SZ36 1和QHD32 6油田开发中的应用进行了总结。SZ36 1和QHD32 6油田油层埋藏浅、压力较低 ,原油为稠油 ,储层孔隙度高、渗透率高、胶结疏松、成岩性差。因此 ,钻井和开发过程中 ,各种工作液极易侵入储层 ,从而造成对储层的伤害 ,为此开展了储层保护技术及与其配套的钻井措施研究。在大量室内研究的基础上提出了屏蔽暂堵技术方案 ,将屏蔽暂堵储层保护技术与目前渤海的优快钻井技术密切地结合起来 ;通过试验井证实了储层保护方案的可操作性和可靠性 ,然后在SZ36 1、QHD32 6油田推广应用并取得了很好的效果。实践证明 ,屏蔽暂堵技术是目前对渤海高渗、低压、稠油油田实施储层保护的一项行之有效的技术。该项技术在SZ36 1、QHD32 6油田的成功应用 ,为渤海同类油田今后的有效开发提供了经验。     

储层保护技术在渤海油田开发中的应用

对储层保护技术在渤海SZ36－1和QHD32－6油田开发中的应用进行了总结。SZ36－1和QHD32－6油田油层埋藏浅,压力较低,原油为稠油,储层孔隙度高,渗透率高,胶结疏松,成岩性差。因此,钻井和开发过程中,各种工作液极易侵入储层,从而造成对储层的伤害,为此开展了储层保护技术及与其配套的钻井措施研究。在大量室内研究的基础上提出屏蔽暂堵技术方案,将屏蔽暂堵储层保护技术与目前渤海的优快钻井技术密切地结合起来;通过试验进证实了储保护方案的可操作性和可靠性,然后在SZ36－1,QHD32－6油田推广应用并取得了很好的效果。实践证明,屏蔽暂堵技术是目前对渤海高渗,低压,稠油油田实施储层保护一项行之有效的技术。该项技术在SZ36－1,QHD32－6油田的成功应用,为渤海同类油田今后的有效开发提供了经验。     

渤海油田压力亏空储层砾石充填防砂作业方式探讨

渤海油田大部分属于常压储层,由于油田已投产多年,地层压力不断下降,储层压力亏空现象较明显。为对渤海油田压力亏空储层进行砾石充填作业推荐合理作业方式。结合SZ36-1油田砾石充填防砂作业中遇到的问题,分析造成砾石充填防砂过程中脱砂困难甚至无法脱砂的原因。通过综合统计SZ36-1N平台已完成72层砾石充填防砂作业,着重研究压力亏空储层进行高速水充填、微压裂充填、压裂充填等3种砾石充填防砂作业施工特点和脱砂影响因素,实践表明高速水充填时,在施工期间加入0.8 ppg左右的大砂比砂塞是实现脱砂的最有效措施,对于压力亏空储层,再进行微压裂或压裂作业时,排量确定应偏保守,充填系数达到设计量后,尽早进行诱导脱砂。     

海绵取心工艺在SZ36-1油田的应用及其评价

渤海辽东湾SZ36-1油田开发实验区为满足开发的要求,需要准确地测定储集层的油水饱和度、渗透率及储集层液体的性质等资料。为此,首次使用美国DBS公司的海绵取心工具在极松散的油砂层取心。本文介绍了海绵取心工具的结构、性能和特点,并根据使用中出现的具体问题进行了分析,为今后使用海绵取心工具积累了初步经验。     

渤海SZ36-1油田不动管柱酸化液配方研究与应用

渤海SZ36-1属高孔高渗弱胶结的砂岩稠油油藏,考虑要有效解除近井地带的堵塞及实现深部酸化处理,同时尽量减少对井下管柱、电泵机组及电缆的腐蚀以实现不动管柱酸化作业,在对SZ36-1油田储层特点分析及大量室内试验的基础上,筛选出了以氟硼酸为主的酸化液配方。该配方体系既不破坏砾石充填层,同时对生产管柱、电泵机组及电缆腐蚀破坏小,又能有效解除近井带堵塞,而且酸液在搁置时间2天后酸液质量仍然较好,能满足面积有限的平台间隔注酸作业。     

密闭取心技术在渤海油田的首次应用

为了研究渤海SZ36-1油田的油层水驱效果和水淹规律,进行了密闭取心作业。取心层位具有连通程度高、岩性疏松、含水率大等特点,取心难度大,研究利用选择合理的取心工具和取心钻头,优选泥浆体系,优化泥浆性能和井身结构,合理选择施工参数,顺利完成了取心作业,为SZ36-1油田调整方案的制定提供了有利的第一手资料,并且为以后渤海油田进行密闭取心作业提供了借鉴经验。     

针对SZ36-1油田的堵漏返排型修井液体系研究

在SZ36—1油田修井作业过程中易发生修井液大量漏失，而导致黏土膨胀、速敏、微粒运移以及润湿性的改变等问题，从而引起储层损害。针对SZ36—1油田绪层岩性和储层孔隙、孔喉以及渗透率特点，研究开发出了堵漏返排型修井液体系，并利用离心法、页岩防膨法和API堵漏模拟实验评价法以及沉降稳定评价等实验方法，依据防膨理论和1／2～2／3架桥规则、1／4～1／2充填规则，优选出了适合于SZ36-1油田堵漏返排型修井液体系的黏土稳定剂、堵漏荆和悬浮增黏剂的类型、粒径和加量，确定出了具体配方。性能评价结果表明，该堵漏返排型修井液具有良好的泵送性、封堵性和自行解堵性，解堵后在2h内岩心渗透率恢复值均能达到92％以上。     

渤海油田注水井多效复合酸解堵技术应用研究

渤海油田注水井在注水过程中普遍存在储层堵塞,导致注入压力高,注水量达不到配注要求。针对渤海油田注水井存在的问题,经过室内实验,研发出了一种新型BDF–01多效复合酸液体系,该体系在渤海油田3口注水井中采用单步法施工工艺进行了现场应用。应用结果表明,该体系酸化后视吸水指数是酸化前的1.9~3.8倍,取得了良好的解堵效果。     

海上稠油砂岩油藏油水合理推进速度试验研究

纵向非均质性严重的海上稠油砂岩油藏普遍存在的层间矛盾突出问题,将导致油井含水上升速度加快、油层过早水淹、产量严重递减和水驱采收率降低,严重影响油田的高效开发。鉴于此,开展了不同驱替方式下高、低渗岩心水驱油试验。试验根据渤海SZ36-1油田地质和开发特点,以高、低渗岩心见水时间相等为评价标准,通过3种方案展开研究。试验结果表明,海上稠油油藏分注合采时,不同的注水方式得出的采收率相差较大;在设计海上稠油油藏各层的注采压差时应考虑储层的非线性渗流特征、渗透率和孔隙度的差异,以保持油水前缘尽可能均匀推进。     

渤海SZ36-1油田注聚调剖井层的优选

渤海SZ36-1油田处于注水开采初期，油井产量较高，由于流度比大、原油粘度高等导致油井注入水突破而迅速见水，现已进入三采阶段。考虑到不影响井的生产和尽量避免对油井作业。决定对注水井进行注聚来增产原油，降低产水效果。SZ36-1油田原油粘度高，层间纵向渗透率差异大，地层非均质性极强，注水井的吸水剖面不均，水窜严重，必须首先优选注聚调剖井层。结合注聚井层优选标准和SZ36-1注水井的实际生产情况，进行了注聚调剖的选井选层依据分析。并优选了井层。     

绥中36-1油田注水井堵塞原因分析及对策

绥中36-1油田注水井注入压力普遍偏高,导致注水量下降,地层能量亏空,油田开发受到影响。注水井注入压力上升的主要原因是地层受到堵塞,此文从注水水质、储层敏感性和工艺措施三个方面分析了绥中36-1油田注水井堵塞的原因,提出了解除注水井堵塞的对策,并以D17井和E7井为例论述了氟硼酸体系对绥中36-1油田注水井解堵的有效性。     

节点分析在SZ36-1稠油油田开发研究中的应用

通过应用SSI公司的WPM软件对SZ36-1稠油油田前期开发研究进行节点分析的实例,简单叙述了节点分析方法的基本原理,详细讨论了在油田开发研究方面的具体作法,对开展节点分析工作有一定的指导意义.     

渤海绥中36-1油田原油消泡剂的研制与国产化

根据原油消泡剂的作用机理和海上作业对它的技术要求 ,研制了BHX 0 2水基消泡剂和BHX 0 3油基消泡剂。绥中 36 1油田现场试验结果表明 ,BHX 0 2水基消泡剂和BHX 0 3油基消泡剂使用效果良好 ,可以替代进口产品D 30 90和EX 90 6消泡剂。目前绥中 36 1油田已实现了原油消泡剂的国产化。     

层内生成二氧化碳驱油技术在绥中36-1油田的尝试

层内生成二氧化碳驱油技术具有封堵高渗透层、热解堵、驱替等多重作用,在油气田开发过程中有效运用此技术可起到控水稳油作用。该技术施工工艺简单,适合于海上油气田在狭小作业空间下进行。在渤海绥中36-1油田尝试运用了此技术。经渤海绥中36-1油田H5井组的现场作业,取得较好的增油控水效果,实施后3个月增产幅度近10%。     

SZ36-1油田缔合聚合物驱堵塞物形成机理分析

结合X射线多晶衍射法、扫描电镜/能谱法、红外光谱等分析方法,对SZ36-1油田注聚井的储层堵塞物进行分析,研究了堵塞物的形成机理及微观形态。结果表明,堵塞物最为常见的是软硬结合的复合垢,形成机理主要是:在结垢趋势明显的SZ36-1油田地层条件下,高分子聚合物吸附、滞留在无机物核的周围,形成胶状的有机物、无机物相互缠绕包裹的复合垢;其次是地层中高价金属离子使聚合物分子发生交联,形成团状物堵塞储层;另外在多孔介质中疏水缔合聚合物由于缔合作用形成超分子聚合体结构,黏度增加的同时虽建立了较高的流动阻力,但也降低了储层渗透率。研究结果可为解堵工作液体系研究提供依据。     

降低海洋开发工程成本的思路和措施——SZ36—1油田二期开发工程降低成本分析

在总结近年来海上油田开发经验的基础上，针对SZ36－1油田开发工程提出了八条降低成本的思路和措施。     

绥中36-1J区中央控制系统安装调试过程中的几个问题

对绥中36-1油田J区采油平台中央控制系统安装调试过程中遇到的问题进行了分析研究,并对今后类似的工作提出了一些设想与建议。     

SZ36-1油田污水悬浮物无机组分研究

综合利用扫描电镜能谱分析、X-射线衍射仪等先进仪器对SZ36-1油田滤膜组分燃烧前后进行综合分析研究。通过分析无机组分中Fe、Ca等元素的变化规律,并结合现场水质监测数据,研究发现SZ36-1油田回注污水由CEP向AJ、平台输送过程中水质逐级恶化;同时污水由CEP到A平台再到J平台过程中,Fe原子百分比平均值依次为4.45%、13.03%、19.45%,Ca原子百分比平均值依次为4.33%、5.43%、5.66%。腐蚀、结垢现象逐渐加剧,是导致注水水质恶化的主要原因。     

油水乳状液或混合液黏度测定的主要影响因素及其对海底管道设计的影响

探讨绥中36-1稠油油田油水乳状液或混合液黏度测定的主要影响因素,重点分析了油水乳状液制备条件的不同可能会给黏度测定结果带来的重大影响以及黏度对海底管道设计的影响。