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油田地面工程管道施工所用钢材具有一定的防腐性能,但是由于石油中含有硫化物成分,很容易和管道之间发生化学反应引发腐蚀问题,对管道结构的使用寿命和稳定性都会造成危害,基于此,本文研究油田地面工程管道腐蚀的原因,提出机电管道防腐施工技术建议,旨在为增强油田地面工程管道的防腐性能和、延长管道的使用寿命而提供帮助. 相似文献
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本文以油田地面工程中集输管道及容器发生的局部腐蚀为例,探索如何在施工中避免管道及容器局部腐蚀隐患的产生,以引起油田建设和生产单位对局部腐蚀危害的足够重视,提高管道及容器的使用寿命和企业的经济效益。 相似文献
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管托作为室外地面管道的重要支撑部件,一旦出现防腐失效,管托本体将直接暴露在大气中,加剧腐蚀,严重影响管道的运行安全。针对冀东油田近海岸线室外场站地面管道的管托腐蚀情况开展调查,发现管托腐蚀主要表现为漆膜脱落、管托边角处漆膜开裂和管托本体腐蚀。通过分析管托腐蚀成因,并结合冀东油田地面管道的管托腐蚀防治现状,提出了采用优选的涂料及防腐结构、提高表面处理质量、优化现场施工工序、强化现场管理以及采用管托工厂化预制等防治建议。 相似文献
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江汉油田原油综合含水率较高,原油集输管道腐蚀严重。从六个方面论述玻璃钢制品的防腐作用及其在油田地面工程中应用的技术上的可行性;从经济上分析了其适用价值,并提出了玻璃钢管接头、管件等改进措施。 相似文献
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大庆喇嘛甸油田早期投产的各种埋地钢质管道和地面钢制容器,因腐蚀而经常穿孔,不仅给油田管理带来了困难,而且给生产带来了不安全因素.为此,大庆采油六厂的科技人员对该油田的钢质管道和钢制容器进行了调查,摸清了腐蚀情况,分析了腐蚀原因,进而提出了防腐措施. 相似文献
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胜利油田已进入特高含水生产期.地面系统管道设备的腐蚀也日趋严重和突出.成为困扰油田生产的大问题。本文简要介绍了胜利油田集输及污水处理系统腐蚀控制技术的应用情况,存在的问题,探讨并提出了油田腐蚀控制技术发展的方向。 相似文献
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内衬不锈钢复合管防腐技术以普通碳素钢钢管或玻璃纤维增强塑料管作为基管,内衬厚度为0.8~1.0mm耐腐蚀性能好的304L不锈钢衬层,管端接头采用厚壁不锈钢短接焊接,形成管道全程对管内输送介质隔离,很好地解决了高腐蚀油田管道腐蚀漏失严重的问题,使管道寿命明显延长,可节省大量更换管道的费用。介绍了内衬不锈钢复合管防腐技术的结构、特点,以及在大港南部高腐蚀油田的试验应用情况。分析了2种内衬不锈钢复合管的优缺点、应用效果及应用经验,并结合应用经验提出了建议及要求,为高腐蚀油田解决地面管道腐蚀难题提供借鉴和参考。 相似文献
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双河油田注入水对管路的腐蚀研究 总被引:3,自引:0,他引:3
双河油田注入水中溶解氧,硫化氢等会对地面工程设备造成腐蚀、缩短注水设备、管线等的使用寿命,其腐蚀产物随注入水入井会造成储层污染,本实验通过实验模拟现场各种单一腐蚀因素及现场注入水地金属腐蚀情况的研究,搞清了它们对金属腐蚀速率的大小,通过分析找出管路产生腐蚀的主要因素,为减少现场设备记腐蚀措施提供理论依据及试验数据,并根据腐蚀情况提出了减少注入水对地面设备及管道腐蚀的办法。 相似文献
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管道腐蚀受输送介质的含水率、矿化度、C1~-含量等因素影响,具有变化性和不确定性。为及时掌握绥靖油田地面集输管道防腐层状况,近年来使用PCM及超声波检测技术对4条不同类型的埋地钢制管道进行整体的腐蚀评价。结果表明:4条管道外防腐层良好;管道为管体内腐蚀,腐蚀程度存在轻、重、严重等级,腐蚀速度为轻、中、重等级;采用内涂层管道的耐蚀性较好,壁厚变化较小,涂层对管道起到了较好的防护作用。针对绥靖油田埋地管道内腐蚀现状,建议开展管道专项防腐检测,采取内涂层、非金属管材等防护措施减少管道腐蚀泄漏事故的发生。 相似文献
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《油气田地面工程》2021,(5)
针对姬塬油田地面管道腐蚀严重问题,开展了失效现状、腐蚀因素、腐蚀机理分析,探讨了CO_2、H_2S、Cl~-等原油腐蚀介质,温度、含水率、流速等外部环境,以及管道材质、焊接质量对管道内腐蚀的影响,提出了开展前端脱水工艺优化、结垢预防以减缓管道腐蚀速度的措施。同时按照"区域性、代表性、系统性"原则,建立了油田区域腐蚀基础数据库、管道腐蚀全流程监测网、管道检测评价及管道防腐技术体系,通过现场应用,管道失效次数由2015年的425次下降至2020年的95次,失效率由2015年的0.13 km~(-1)·a~(-1)下降至2020年的0.02 km~(-1)·a~(-1),管道失效率得到有效控制。 相似文献
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《油气田地面工程》2017,(4)
地面集输管道腐蚀穿孔直接影响油田的安全、环境和生产,因此明确管道腐蚀穿孔的风险显得至关重要。通过对某油田腐蚀穿孔的碳钢管道化学成分、金相组织和腐蚀产物形貌等分析,发现管样内壁的均匀腐蚀为CO_2、H_2S在高矿化度地层水中的电化学腐蚀所致;局部腐蚀及腐蚀穿孔为高矿化度地层水中CO_2电化学腐蚀、Cl~-局部催化所致,并伴随有一定程度的H_2S腐蚀。据此识别该油田碳钢管道腐蚀穿孔的关键风险因素为采出液含水率高、CO_2与H_2S共存及Cl-加速腐蚀。可根据关键风险制定防治措施,如加大内涂层管、双金属复合管或非金属管的投用,连续加注缓蚀剂等,从而逐步改善该油田的腐蚀现状,降低腐蚀穿孔次数,确保油田安全正常生产。 相似文献
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在埋地金属管道的保护及维护上,开展了数值模拟阴极保护技术、大区域阴极保护技术、套管辅助阳极技术、碳纤维补强技术和废旧油管利用等技术,延长了在用设备使用年限,保证了地面系统的安全运行。建议完善油田腐蚀防护数据库基础数据,对油田埋地管道进行探测,彻底摸清埋地管道现状及腐蚀状况,建立埋地管道动态管理数据库,及时进行更新维护,为埋地管道科学评估和安全运行提供基础数据。 相似文献
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近年来,某海上油田的海底管道和地面管道频繁出现腐蚀穿孔现象。调查研究发现,管道主要发生了内腐蚀,其影响因素较多,包括CO 2/H 2S腐蚀、垢下腐蚀和微生物腐蚀等。为了抑制管道内腐蚀,油田采用传统的药剂注入系统,即多种药剂间歇性的注入方式,操作不便。因此开发了基于变频控制的多种药剂精准注入系统,其流量调节范围大,可实现多种药剂的精准注入,具备设备远程启停、流量实时监控等功能。该系统在渤海油田首次使用效果显著,全年累计可节省8300人工时,减少吊装次数108次,降低电耗9000 kWh;管道中的硫酸盐还原菌(SRB)数量得到有效控制,维持在6~25个/mL,满足系统要求指标。 相似文献