某石化厂涉苯(苯、甲苯、二甲苯)储罐罐顶气治理

介绍了某石化厂芳烃装置27台涉苯(苯、甲苯、二甲苯)储罐的罐顶挥发性有机物(VOCs)治理方案,改造方案包括罐顶油气联通收集系统和油气回收撬块。对27台储罐新增气相平衡管线及油气回收管线,并完善储罐氮封和安全附件,通过可靠的氮封设施、合理的储罐压力控制方案、安全的气相联通管道以及运行良好的油气回收设施,共同组成完善的涉苯储罐油气回收系统。     

炼油中间油品罐区罐顶气治理

介绍了某石化厂炼油中间油品罐区10台储罐的罐顶挥发性有机物治理方案,改造方案是利用炼油厂现有瓦斯管网系统将其回收利用。包括罐顶油气收集管线和增压风机,并完善储罐氮封和安全附件。该方案需根据储罐的基本情况制定合理的压力控制方案和应急安全措施。该治理方案投资小,运行费用低,不仅取消了废气排放口,而且有较高的经济效益,可作为优先选用的炼油罐顶气治理方案。     

焦化除焦排放废气处理技术通过技术鉴定

<正>由中国石化工程建设有限公司、中国石油化工有限公司武汉分公司和襄阳航生石化环保设备有限公司共同承担科技开发项目"焦化除焦排放废气处理技术开发和工业应用",近日通过了技术鉴定。该项目研究开发的"冷凝+抽吸增压+吸附"工艺技术、蒸汽收集罩和由蒸汽冷却器+分液罐+液环真空泵+脱硫罐组成的撬装设备,可对除焦和冷焦过程中挥发的含硫废气进行回收和处理,实现了除焦废气的分散收     

基于含水油气冷凝回收模拟的状态方程筛选及工艺优化

在油气冷凝回收的模拟中,油气-空气混合气中的水分会对模拟过程产生较大影响,并且模拟计算采用何种状态方程也尚无定论。为此,利用Aspen plus模拟软件研究了含水油气状态方程和有效相态的选择对冷凝模拟灵敏度的影响,并对现有的三级冷凝工艺进行优化,以提高冷凝法油气回收率。结果表明,当油气组分中不含水蒸气时,常规状态方程(PENG-ROB,RK-SOAVE,SRK,PR-BM,RKS-BM)都能满足计算需要;当油气组分中含水蒸气时,状态方程不能选择SRK,有效相态设置应选择汽-液-液相或汽-液-结合水相;三级冷凝油气回收工艺宜设置2个单独的回收罐,1个不保温的回收罐收集预冷级的高含水冷凝产物,另1个保温的回收罐收集二级和三级的冷凝产物。     

OPLC在油气回收监测系统中的应用

针对加油站油气回收装置故障时的油气泄漏问题,设计研发了一种在线式油气回收监测系统。该系统采用OPLC数据采集运算技术和数据总线通信技术,通过压力、流量数据分析油气回收系统的密闭性、油气回收管线的液阻和处理装置的运行情况,并将监测数据通过Web服务器传送给相关的管理部门,实现了实时监测、实时远程发布,可在线连续监测回收油气的气液比、管线的密闭性及液阻等。     

榆林天然气处理厂闪蒸分液罐工艺改造及效果评价

闪蒸分液罐具有闪蒸和分液的双重功能,能够有效防止管线设备憋压和回收烃油。榆林天然气处理厂的闪蒸分液罐设计和投入使用早,存在安全阀出口直接泄放至大气和压力、液位不能实时远程监控,以及残留液体加速腐蚀压力容器等诸多问题。因此,有针对性的进行工艺改造,消除了设备使用过程中潜在的安全隐患,也避免了环境污染,达到了预期的改造效果。     

油田火炬放空气回收技术及在海洋石油平台上的应用

介绍了某深海FPSO项目火炬放空气的回收再利用技术,通过液环式压缩机回收并压缩火炬回收气,结合回收系统自动控制、火炬总管压力控制、高空自动点火方式联合实现火炬气回收再利用,既减少燃烧排放,降低噪声、废气等环境污染,又提高了经济效益。     

活性炭吸附油气回收工艺的应用

重点阐述了中捷石化油气回收的重要性,并对中捷石化油气回收系统的调研及应用情况进行监测、总结。油气回收工艺由油气收集及平衡系统、油气回收系统两部分组成解析后的烃蒸气。收集系统采用中石化专利技术ZUO-QM型密封罩完成;油气回收系统中的吸附工艺经过对膜回收、活性炭吸附、冷凝＋吸附、吸收四种工艺的调研、考察和比选,决定采用美国乔丹活性炭专利技术,吸附解吸后的油气用日发汽油来完成。该油气回收工艺正式投用后,排放浓度为≤5 g/m^3（非甲烷烃）,达到预期效果。     

基于动态仿真的火炬气回收系统超压保护措施

油气田火炬气回收是碳减排的重要手段,但目前针对火炬气回收系统(FGRS)尤其是超压保护方面还缺乏系统性研究。以文昌9-7海上钻井生产平台为例,采用K-Spice软件搭建了火炬气回收系统动态仿真模型,研究确定火炬气回收系统在不同放空工况下的超压保护措施。结果表明：火炬气回收系统分液罐的压力高高关断(PAHH)设定值应根据连续放空气量变化确定,参照现行规范设定的PAHH值(210 kPa)明显偏高,应调至38.5 kPa,以确保超压值不高于分液罐设计压力又满足平台低压设备的泄放背压要求;应急放空工况下,为确保一级保护和二级保护相互独立,火炬支路快速开关阀(ESD)的开阀时间应小于27 s;火炬支路ESD故障时,为确保应急放空过程中分液罐内压力不超过设计压力,同时考虑爆破膜泄压对上游设备泄放背压的影响,最终选择Z型爆破膜。目前该平台已结合上述关键参数形成了一套完整的火炬气回收方案,预期回收火炬气可达13万立方米/年以上,碳减排效果显著。本研究为火炬气回收系统超压保护措施关键参数确定提供了定量分析手段,为火炬气回收系统的设计提供了参考。     

油气封存冷凝回收系统在加油站中的应用

介绍了作为三次油气回收技术的油气封存冷凝回收系统的工作原理、运行条件及过程,该系统可将加油站储罐中的部分油气冷凝为液态油,将未完全液化的油气送入膜分离装置,将混合气中的碳氢化合物分离,分离后的液态油和高浓度油气被送回油罐加以利用,并控制储罐压力,保证系统安全运行,可真正地实现油气回收和利用。     

油气回收过程优化模拟

用大型过程模拟软件PROⅡ对油气回收系统进行模拟优化,分析了吸收塔进液量和真空泵进口压力对油气回收率和回收塔塔釜回收量的影响,将吸收塔进液量调整至13 565 kg/h,将真空泵进口压力调整至1 kPa左右,从而使油气回收率由94%提高到98%,回收塔塔釜回收量由16 316 kg/h提高到16 482 kg/h.     

浅谈炼油厂油气储运系统设计方案的适用性

论述了炼油厂油气储运系统的复杂性和在相关的方案设计中如何针对项目具体情况科学合理地进行适用性分析的重要性。并分别就罐容规模、主罐型、装置检修分组和中间物料储存规模、液化气储存规模和方式、装卸鹤管和油气回收、可燃气管网、火炬等设计选择问题进行了探讨。     

炼油厂储罐VOCs和恶臭治理新技术

介绍了炼油厂储罐挥发性有机物和恶臭废气排放概况及几种炼油厂储罐挥发性有机物和恶臭治理新技术,并给出了炼油厂储罐污染物浓度和罐顶废气排放量估算方法。通过加装罐顶气平衡连通管线、罐顶气进集气柜、控制罐内气体温度等技术可以减少罐顶气排放;酸性水、污油、粗汽油、粗柴油等储罐废气经过"低温柴油吸收-碱液脱硫-焚烧"技术处理,油气回收率可达70%~97%,硫化氢和有机硫化物去除率接近100%,焚烧烟气中总烃的质量浓度小于10 mg/m~3;油浆、对二甲苯等储罐废气经过"低温柴油吸收-脱硫均化-催化氧化"技术处理,油气回收率约76%,甲硫醇、硫化氢去除率接近100%,催化氧化净化气非甲烷总烃的质量浓度小于10 mg/m~3,苯、甲苯、二甲苯浓度低于检出限;油浆、沥青等储罐和沥青装车尾气经过"低温柴油吸收-脱硫均化-RTO"技术处理,油气回收率约46%,甲硫醇、硫化氢去除率接近100%,蓄热氧化净化气非甲烷总烃的质量浓度小于10 mg/m3,苯、甲苯、二甲苯浓度低于检出限。     

加油站油气回收对损耗管理的影响因素探讨Discussion on the Factors Influencing Loss Man-agement in Oil Vapor Recovery in Gas Station

从加油站一次回收、二次回收的工作原理入手,分析了油气回收中影响油品损耗管理的主要因素,提出了提高油气回收效率和降低油品损耗的措施:采取封闭式卸油、安装液位仪、推行地罐交接,做到油气回收系统的整体密闭性,综合考虑合理设置气液比和负压对加油机示值误差的影响,加强检查保证O型密封圈的有效性。     

浅谈炼厂油气储运系统设计方案适用性

论述了炼油厂油气储运系统的复杂性和在相关的方案设计中如何针对项目具体情况科学合理地进行适用性分析的重要性.并分别就罐容规模、主罐型、装置检修分组和中间物料储存规模、液化气储存规模和方式、装卸鹤管和油气回收、可燃气管网、火炬等设计选择问题进行了探讨.     

油气回收型加油枪限流板的研发

为了解决加油枪出油流速过快,在油气回收系统运行中真空泵构件等磨损,使真空泵回气量大大降低,导致气液比测试不合格的问题,通过分析气液比的影响因素和油气回收的实际状况,研发了一种在加油枪与油气回收管连接部位加装油气回收型加油枪限流板,经改进的第二代限流板可对加油流速进行有效控制,在气液比控制在1.0~1.2的情况下,使加油枪气液比控制合格,提高了油气回收效果。     

软体密封在外浮顶罐上的应用研究

本文通过对外浮顶罐挥发性有机物(VOCs)无组织排放形式的分析,从储罐VOCs源头控制加末端治理的理念出发,提出由软体密封装置对储罐无组织排放VOCs进行密闭收集,采用油气回收装置对收集的气体进行液化回收。通过建立储罐软体密封试验模型,验证软体密封减排装置的科学、安全和可靠性。此技术是治理浮顶罐VOCs排放的创新技术。     

改进油气处理工艺设计的一些建议

结合国内外油气处理的技术进展,对近年来国内油气处理工艺设计中遇到的部分常见问题:原油稳定、天然气脱水、压缩和凝液回收4个方面对方案选择进行了分析对比,并提出了一些看法和建议。     

加油站油气回收系统运行中的常见问题及对策

针对某公司加油站一、二、三次油气回收系统运行状况调研的结果,在简要介绍了油气回收系统的设置和油气回收检测标准的基础上,对油气回收系统的密闭性、气液比和液阻不合格问题进行了深入分析,提出了相应对策:一是加强施工过程的管控;二是加强加油和卸油操作的监管;三是加强油气回收设备设施的维护和保养,以确保油气回收系统的正常运行。     

炼油厂含油废水罐顶气VOCs减排治理技术探讨

阐述了炼油厂含油废水储罐罐顶气VOCs的来源,对现有VOCs减排治理各种方法的选择原则进行介绍。目前国内许多含油废水罐一般都有单独去除H2S的方法,但同时去除VOCs和H2S混合废气,将排放气中的大量油气进行回收的方法较少。针对含油废水储罐VOCs和H2S浓度高的特点,对比分析后综合采用催化氧化(湿法)脱硫化物+低温柴油吸收+活性炭吸附技术。对技术工艺原理及流程进行了介绍,分析治理效果,基本解决了含油废水储罐罐顶油气回收难和恶臭的问题。