山地城市步行系统规划设计——以重庆渝中半岛为例

随着人们环保意识的增强及生活观念的改变,步行交通越来越受到人们的青睐。而山地城市因高低起伏的地形,步行更是市民出行的主要方式之一。但是,其特殊的地形条件在为步行人群提供多样的景观和丰富的步行体验的同时,对步行系统的构建造成了一定的阻碍(如山体隔绝、地形起伏等)。基于此,文章以重庆渝中半岛为例,分析其特殊的地形条件,确立了无缝对接城市公共交通、串联各类城市"吸引元"、增强步行系统设计指引的策略,以期构建"安全、公平、便捷、连续、舒适、优美"的步行交通系统,引导人们建立绿色健康的出行方式。     

重庆“下半城”旧城改造的历史文化保护探究——以“飞机码头”地块为例

重庆渝中半岛历史悠久,但随着城市化发展,"下半城"(山脊线以南)却逐渐衰落,历史文化的延续性遭到破坏。从渝中半岛的历史发展及现状问题出发,对"下半城"衰落的原因进行分析归纳,结合渝中半岛"飞机码头"地块的改造策略,从历史建筑、街巷空间、精神文化等角度对旧城改造中的历史文化延续性问题进行探究,并希望为其他旧城改造提供参考和借鉴。     

边界、瓶颈与涌现:基于步行安全的半岛滨水节点城市设计优化

半岛对城市空间形态、交通系统、出行方式等有着深刻的基础性影响,并形成了一类具备差异性空间要素的城市(区)类别.半岛滨水交通节点及邻近片区作为在系统汇聚、网络连接、视觉焦点、公共安全等方面影响深远的敏感地段,其空间承载能力与各类步行需求的矛盾日益显现.本文从不同样本城市关键性滨水交通节点步行状态切入,解析节点对内外不同向度的交通瓶颈与人群涌现现象的影响,提出基于公共步行安全,兼顾综合效益的多维度节点空间步行系统设计原则与策略,并探讨该类节点片区的精细化城市设计技术框架与特色案例.     

探析山地城市步行系统的建构——以重庆渝中区山城步道为例

山地城市步行系统是城市交通的毛细血管,是山城居民必不可少的出行路径。山地城市步行系统是美丽山水城市及城市交通建构中的重要一环。重庆作为山地城市的代表,市民对山城步道的使用频率较平原城市略高。以重庆渝中区山城步道为研究对象,研究山地城市步道的特征及问题并提出规划建议。     

城市活力中心区公共空间的开放性和包容性研究——以重庆渝中半岛步行空间的品质提升和活力复兴为例

作为当代城镇化建设的一种共同价值取向和目标,"城市让生活更美好"似已深入人心,但面对当今新生事物层出不穷、形态和功能日趋复杂与多元的城市,什么才是真正"美好的生活",城市究竟怎样才能够让生活更美好?本文在深入剖析城市与生活的关系及其价值取向的基础上,以重庆渝中半岛步行空间的品质提升和活力复兴为例,依据笔者团队多年的实践和在地观察,从城市的"对话"功能和空间活力等角度展开讨论,分析了城市活力中心区公共空间开放性和包容性的构成要素,及其有效空间干预手段,为高品质城市公共空间的营造提供借鉴。     

国际大都市的山水园林观——重庆市渝中半岛城市形象设计国际招标重庆市规划院方案简介

保护重庆渝中半岛的自然山水形态,创造宜人居住、工作的城市空间,继承、发扬重庆的城市文脉,使渝中半岛成为重庆作为国际大都市向世界展示的平台。     

人本视角下墨尔本中心区可步行街道空间营造经验与启示

以机动交通主导的功能主义城市将步行行为边缘化,而倡导人本设计及让城市回归街道生活的声音日益强烈。20世纪80年代至今,墨尔本秉承以人为本的规划设计理念,将街道空间成功转型为具备"交通空间—公共空间"双重属性的可步行性活力场所。其中心区街道空间发展历程大致分为快速建设期、中心衰退期、街道复兴期3个阶段。在人本视角下,将街道复兴时期的街道空间统筹和建设经验归纳为政策支持、系统协同、人本设计3个层面,并提出我国街巷空间营造的优化建议,以期为我国城市步行空间构建提供借鉴。     

重庆渝中区山城步道品质提升规划:基于场景理论的山地城市街巷更新研究

引言山地城市受自然条件影响,城市空间依山就势、高差错落有致,以街巷为代表的线性空间成为了居民日常生活的重要载体1。近年来,在"以人为本"城市发展理念指引下,以重庆为代表开展的山地城市街巷更新研究不断深入(表1),本轮编制《重庆市渝中区山城步道品质提升规划》即是在已有步道更新结构(图1)的基础上进行的深化研究。     

国际大都市的山水园林观——重庆市渝中半岛城市形象设计国际招标重庆市规划院方案简介

保护重庆洽中半岛的自然山水形态，创造宜人居住、工作的城市空间，继承、发扬重庆的城市文脉，使渝中半岛成为重庆作为国际大都市向世界展示的平台。     

基于立体步行系统建构的老城空间的缝合与复兴——以苏州市干将路老城区段城市设计为例

在城市化快速发展的背景下,城市道路不断被拓宽,在疏解交通压力与提高交通效率的同时,也造成了城市空间割裂、街巷活力缺失、城市肌理断裂、城市景观和风貌破碎等问题。苏州市干将路老城区段城市设计将"城市空间的缝合与复兴"作为核心目标,以立体步行系统的建构作为缝合基础,结合城市公共空间的设计,提出问题的改善策略,以此探讨被快速交通干道割裂的老城空间的缝合与复兴途径。     

Urban Street Design from the Perspective of Complete Streets: A Case Study of Shashen Road in Shenzhen

The design concept of complete streets pays attention to the rights and interests of all road users, as well as the overall design of pedestrians, bicycles, public transportation, motor vehicles and other modes of transportation and transportation space, which is conducive to improving the misunderstanding of China's urban street design aiming to serve motorized traffic. In this study, the development course, concept, objectives and design elements of complete streets were studied, and the conceptual framework of street integrity evaluation was established. Shashen Road in Shenzhen City was as a case to analyze the problems existing in traditional street design and explore the spatial design method of complete streets. It is pointed out that street design should adapt to local conditions and be optimized according to current situation. The improvement measures that can be implemented were proposed to enhance the vitality of streets.     

景观要素对南京传统商业街魅力度的影响

商业街魅力度已成为衡量商业街价值的一项重要指标。本研究以南京市传统商业街为研究对象,从游客角度出发,分析归纳出景观性小品、传统建筑元素等7个影响传统商业街魅力度的景观因子。结果发现:提取出的7个景观因子均对提升传统商业街魅力度有积极作用,其中景观性小品对传统商业街魅力度影响最大。游客大多聚焦于商业街中参与性及观赏性强的景观要素,对照明系统、标识系统和功能性小品等实用性景观要素关注度较低。最后结合调研及分析结果,对传统商业街的景观设计提出建议。     

大城市中心区步行街区交通组织研究

本文针对我国大城市中心区步行街区建设情况及其引发的交通矛盾,在分析步行街区交通特征的基础上,提出解决步行街区交通组织基本策略,从内部交通网络、内部与周围道路交通衔接、静态交通等方面提出了步行街区的交通组织对策,并从步行街区的布局、道路规划、出入口规划设计等方面探讨了步行街区的交通规划与设计,最后结合福州市三坊七巷步行街区交通组织进行实例分析。     

传统风貌街道解析——以重庆为例

传统风貌街道在城市中具有重要的历史价值和人文价值,承担着城市的交通功能,增强对其价值的认识,建立价值评价体系,成为开展传统风貌街道规划与研究的关键.对重庆市传统风貌街道的研究,可遵循先进行总体规划研究,确定街道的定位和性质,其次分类、分级进行规划,采取相应的规划策略;再进行规划导则研究的方法.     

浅析提高城市中心区地下商业街活力的设计策略

地下商业街是地下空间利用的一种常见形式,往往位于城市各大商圈与交通枢纽附近。然而,大多数地下商业街面临活力不足的困境。人是城市空间的使用主体,人的活动是地下商业街活力的根源,从地下商业街中人的需求、行为认知心理特点与建筑环境的关系的角度来思考其设计能有效地激发人的活动积极性,进而提高地下商业街的活力。文章分析地下商业街存在的问题及原因,探讨地下商业街中人的需求与行为心理特点,并提出提高城市中心区活力的设计策略。     

榆中青城古镇建筑风格刍议

作者从街巷空间、建筑的形式及特征、建筑的雕刻、建筑抗震措施几个方面解析了榆中青城古镇的建筑风格。由此得出古镇是精美的,本文的解析能对想了解和热爱青城古镇的人们有一些更深入的认识。     

浅谈地下商业街的环境设计

地下商业街正伴随着地下交通网的兴建在我国许多城市中发展起来,随着人们对环境的日益重视和对环境质量要求的提高,地下商业街的环境问题日益突出,亟代解决。文章结合当前地下商业街的设计和建设上的理论,参考当今国内外的实例,针对地下商业街的环境特点,对有关环境设计方面的知识进行了总结,探讨了改善地下商业街环境质量的措施和方法。最后通过与其它发达国家的比较,指出我国现有地下商业街在环境设计方面存在的不足并提出了几点改进的建议。     

城市遗产保护视野中的北京大栅栏街区

大栅栏街位于明清北京古城内,是体现北京城区街巷胡同传统风貌的重要街区之一.斜街肌理是大栅栏街区特色之一.在对大栅栏街区街巷胡同及其传统建筑遗存率的节点调研与主街调研的基础上,本文认为:(1)今天大栅栏街区较高的传统风貌率是以大量拆除传统建筑与大量建造仿古建筑为代价的;(2)大栅栏街区历史传统风貌的核心保护区,宜确定为“大栅栏历史文化保护区”与“东琉璃厂历史文化保护区”;(3)大栅栏街区的斜街肌理与30％的传统建筑遗存率是衡量大栅栏街区历史传统风貌保护状况的两个指标.     

城市副中心城市设计理念分析及相关思考——重庆西永城市副中心城市设计国际征集方案评析

从城市设计策略方法、核心区构成模式、城市街道与交通空间设计、城市特色空间塑造等方面评析了重庆西永城市副中心城市设计应征方案的设计理念,探讨了当前我国新城城市设计倾向。     

未来街道空间重构实践探索

中国必须走一条"有无共存"之路:既要保持传统街道的活力,也要柯布西耶的新秩序。要做到这一点必须从立体上进行街道空间重构!