梁格法在双曲拱桥承载能力评估中的应用

这里以某双曲拱桥的承载力评估为例,分别采用桥梁博士及Midas civil建立了双曲拱桥模型,对该桥的承载能力进行了评估分析,同时在现场进行了荷载试验以对模拟结果进行验证。结果表明,有限元中的梁格法是双曲拱桥结构空间分析的一种有效方法,分析结果更接近实际情况;以梁格法理论分析和动静力荷载试验相结合的方法能较为全面地评定双曲拱桥的承载能力,可为同类桥梁计算分析及承载能力评定提供参考。     

砌体结构承载力检验与评定

针对砌体结构承载力检验与评定的问题,对某石拱桥进行了现场检测及结构验算分析.通过对该石拱桥的静载试验与动载试验及其结果评定分析的阐述,介绍了石拱桥荷载试验的方法与要点.结合有限元分析,将试验结果与计算结果及规范值进行比较,评定了该石拱桥的承载能力.     

既有双曲拱桥承载力检测评定

本文以某三跨双曲拱桥为工程背景,基于现场实测数据,建立考虑腹拱、立墙共同参与受力的空间有限元模型,并基于缺损检查及静载试验结果,通过分项检算系数修正结构抗力,结合有限元分析内力结果进行承载能力评定,结果表明,该桥承载能力满足汽车-15级、人群3.0k N/m~2荷载等级的使用要求。相关检测评定过程,可为该类桥梁承载力评定提供借鉴。     

某公路桥梁承载能力荷载试验评定分析

应用新近发布的JTG/T J21-2011公路桥梁承载能力检测评定规程中荷载试验评定方法评估某公路桥梁承载能力,通过动载试验获得桥梁固有频率,修正有限元模型,然后将静载试验实测挠度、应变与理论计算值对比得出校验系数,最终评定桥梁承载力,为桥梁检测提供了理论依据。     

北京某景观桥钢结构的检测鉴定与加固设计

北京某景观桥为新建钢结构人行桥,为保证桥梁投入运营后的长期安全,对该桥进行了检测鉴定以及评估工作,以评定桥梁的实际工作状态,以及桥梁的承载性能与设计的符合程度.此次检测工作采用表观损伤检查、现场静动载试验与有限元建模计算分析相结合的办法.本文介绍了该桥结构检测鉴定的总体流程,首先对桥梁进行了表观检查,以评定桥梁的技术状况,然后对静载试验加载方案进行了设计,包括荷载工况和测点布置,此后进行了标准设计荷载和试验荷载下的桥梁上部结构有限元建模计算,得到了此次静载试验的效率系数、两种荷载下的静力响应以及位移校验系数等重要数据,在此基础上,对静载测试结果进行了理论分析.此外,为进一步验证静载试验结果,还进行了该桥的动载试验,获得了该桥的前几阶自振频率.在前文工作的基础上对该桥进行安全评定,指出该景观桥整体刚度偏弱,且相关指标不能满足规范要求,需要进行加固处理,并提出了加固方案.     

基于梁格法的宽箱梁桥静动载试验评估

采用空间梁格对某连续宽箱梁桥上部结构进行等效代替,建立该桥的空间梁格有限元计算模型,计算分析了设计活载及试验荷载作用下结构的静动载响应,同时基于理论分析结果对该桥进行了现场静动载试验研究及评估,分析及检测结果表明该桥整体刚度较大,承载能力较强,结构具有一定的安全储备。     

大跨度系杆拱桥荷载试验方案与计算分析

本文对大跨系杆拱桥荷载试验方案及其计算进行了分析。首先,对桥梁荷载试验原理做了简要介绍,又以某大跨系杆拱桥为依托,对具体的静载试验和动载试验具体方案做了阐述;最后,采用Midas Civil有限元计算软件对静载试验及动载试验相关指标进行了初步分析。结合具体的试验结果,即可实现对桥梁承载力、裂缝、刚度及动力特性的评定。本文为同类桥梁的评定提供了依据,具有一定的工程实践意义。     

某40米双曲拱桥静载试验分析

依据最新行业推荐性标准相关条款规定,通过对该双曲拱桥进行理论计算和静载试验分析,直接评估其在公路Ⅱ级荷载作用下的承载性能,静载试验结果分析表明该桥实际横向刚度优于理论刚度,依据实测横向分布系数对效应理论值进行修正,校验系数表明横向刚度修正与否对该桥承载能力评定具有较大影响。     

基于环境激励的连续梁桥挠度评定方法研究

为研究基于环境激励的在役连续梁桥承载能力评定方法的可行性,根据《公路桥梁荷载试验规程》设计桥梁静载试验方案,利用随机子空间法测量识别桥梁在环境激励下的模态参数,结合桥梁有限元模型提取集中质量矩阵,对桥梁实测模态振型进行质量归一化,识别桥梁的实测位移柔度矩阵,预测桥梁在静力荷载作用下的实测模态挠度,最后结合规范对桥梁承载能力进行评定。以4跨连续梁桥为实例建立损伤桥梁有限元模型,基于有限元数值模拟环境激励,预测了该连续梁桥的柔度矩阵和试验荷载下的模态挠度,并与初始无损桥梁的理论设计挠度进行对比,计算了静载试验校验系数。结果表明:各测点挠度的最大相对误差不超过6%,基本满足工程精度要求,根据规范判断该损伤桥梁承载能力不满足设计要求; 该方法能够准确评估既有桥梁的承载能力,基于环境激励的连续梁桥承载能力评定方法具有较强的有效性和可行性。     

官洲河特大桥静动载试验研究

采用有限元对官洲河特大桥进行计算分析,结合现场实测结果,对连续梁桥静动载试验进行研究。阐述了桥梁静动载试验的基本内容、试验方法及评定结果。静载试验结果表明,试验桥跨变形对称性良好,结构总体受力平衡,试验荷载效率、挠度和应变的校验系数和残余值均在规范要求范围内,满足规范及设计要求;动载试验结果表明,该桥跳车和跑车试验时相应的实测频率与脉动试验较为相近,结构整体刚度较好,实测冲击系数处于合理范围,实测频率稍大于理论值,满足规范及设计的要求。     

某双曲拱桥静力荷载试验与结构评定

笔者通过对某双曲拱桥进行静力荷载试验,探讨了双曲拱桥的静载试验方法与结构分析方法,根据测试结果对工程实例进行了评价分析,评定了该桥目前的整体受力性能。     

大跨度连续梁桥的荷载试验及性能评定

以新建某城市道路大跨度连续梁桥的静载试验与动载试验为例,通过结构加载模拟分析,加载等级与方式的确定,变形和自振频率的实测与分析,阐述了大跨度连续梁桥的荷载试验及其要点以及准确评定桥梁实际承载能力的方法。     

双曲拱桥检测评定及加固方法研究

分析了双曲拱桥性能的综合评定方法,以陕西某双曲拱桥为工程背景,详细介绍了其检测、实桥静动载试验,以及计算分析综合评定的全过程.评定结果表明该桥拱圈上纵向裂缝明显,耐久性差,桥跨结构横向受力不均,若要长期使用或提高荷载等级必须进行加固,并对该桥的加固提出了建议.     

双曲拱桥承载能力有限元分析及结构动力特性分析

某钢筋混凝土双曲拱桥评定为四类桥,上部主要承重构件缺损程度严重,对结构使用功能的影响程度很大,为了综合分析判断该桥结构的承载能力和使用状况,运用有限元分析软件Midas模拟实际工程,分析该桥实际承载能力,并测定该桥结构动力特性参数。试验分析结果表明:双曲拱桥承载能力满足公路-II级荷载作用下的最不利荷载组合要求,主跨(104 m)的一阶自振频率实测值为2.475 Hz,大于理论计算值1.520 Hz,表明该桥主跨结构的整体刚度较好,相关参数可为设计人员和维修加固提供参考。     

旅游景区钢构人行栈道桥安全检测评估

文章以某景区钢构人行栈道工程实例为背景,依据公路桥梁荷载试验规程介绍了钢构人行栈道荷载试验方法,并进行有限元模型分析计算,结合静载试验结果,依据公路桥梁荷载试验规程和公路桥梁承载能力检测评定规程评定了该人行栈道当前的技术状况及结构性能,并提出了钢构人行栈道的养护维修建议。     

海南省某既有桥梁静动载试验研究

介绍了海南省某市某大跨径城市桥梁进行外观检测和静动载试验的试验方法、内容和加载方案,并结合有限元空间模型的理论计算,完成了该桥技术状况的评定和承载能力的评估。对海南省现有城市桥梁的检测和评估具有参考价值。     

荷载试验在老旧双曲拱桥承载能力评定中的应用

为了解决老旧双曲拱桥在资料缺失的情况下承载能力评定困难的问题,本文通过介绍某老旧双曲拱桥验证其承载力的内容,分析了采用荷载试验评定老旧双曲拱桥的过程,提出荷载试验能够评估老旧双曲拱桥承载能力的观点,研究结果表明,荷载试验是评定老旧双曲拱桥承载力有效方法。     

关于某双层桥梁承载能力评估研究

以某双层桥为工程背景,针对其受力特点,结合成桥后静动载试验,将应变及挠度试验结果与有限元理论值相比较,综合评估其承载能力,并得出该桥在实际荷载作用下的部分受力特性。试验结果表明：桥梁结构的强度和刚度均满足规范要求。以上研究,为分析类似桥型的受力分析及承载能力评估提供一定的工程经验。     

基于静载试验的多跨空腹式石拱桥承载能力评估

以一座4×16m空腹式等截面石拱桥为工程背景,对其进行桥梁缺损状况检查评定、桥梁材质状况与状态参数检测评定及桥梁静载试验。基于检查及静载试验结果,通过引入桥梁承载能力检算系数、截面折减系数,建立不考虑拱上结构联合作用的midas有限元模型的方法,建立石拱桥承载能力评估模型对桥梁进行结构分析及承载能力检算。相关结论为该桥桥梁维养及加固改造提供科学依据,且评定过程与方法对于该类桥型的承载能力分析和评定具有一定的参考价值。     

震后大跨径混凝土拱桥荷载试验研究

以绵竹市金花大桥为工程实例,结合该桥实际震害,采用静动载试验判断桥梁震后承载能力。通过静载试验测试并分析各静载工况下的拱圈挠度、拱肋控制截面应力,判断桥梁震后实际承载能力。通过动力试验了解桥跨结构的自振特性及其在动力荷载作用下的动力性能,分析桥跨结构在行车荷载下的冲击作用.研究表明:采用荷载试验方法能有效判断震后拱桥的承载能力,对桥梁抗震加固提供可靠依据。