焊接工装在挖掘机中部平台制造中的应用

焊接工装是生产中必不可少的夹具、机械装置或设备。介绍了挖掘机中部平台焊接工装的设计思路和具体结构,该平台的主要组合件、加工余量、工艺路线以及焊接工艺。为焊接中部平台所设计的焊接工装确保了工件定位快速、装夹方便,提高了产品质量和劳动生产率,降低了制造成本。     

九江长江大桥横隔板制造安装施工技术

本桥横隔板为实腹式构造。由上、下两块组成,上接板与下接板直接对接。板单元制造时上接板与顶板一起组焊,梁段组装时,上接板与下接板间采用熔透对接的方式连接。钢箱梁横隔板制作发展从搭接型式开始,相继出现了全断面仰焊型式及横向熔透对接型式。根据横向熔透对接型式横隔板的结构特点,通过对横隔板下接板采用二次切割、上接板模块定位、上下接板连接采用工艺导向板定位、焊接工艺优化及配套工装完成横隔板的制作和安装,在桥梁界率先提出了一套完整的创新工艺技术。     

药芯焊丝混合气体保护焊在压路机转向机构焊接中的应用

从压路机焊接式转向机构的材质、结构和焊缝布置入手,对焊接工艺性进行详细分析,从而得出尽管转向机构材质的可焊性较好,但由于构件的板厚较大且构件间板厚不均匀而导致转向机构焊接工艺性较差的结论.结合压路机转向机构工作环境恶劣、转向转矩大和焊接质量要求高的工作特点,以及药芯焊丝混合气体保护焊生产率高、焊接质量好和综合成本低等优点,从焊接方法、焊接参数选择、焊接环境及焊接工装选用等方面对压路机转向机构的焊接工艺进行深入探讨.在应用药芯焊丝混合气体保护焊焊接转向机构时,综合考虑焊接参数、焊接环境和焊接工装等因素,制定合理的焊接工艺并在生产中严格执行,能有效保证转向机构的焊缝质量.经检验证明,选用的焊接方法和制定的焊接工艺是合理有效的.     

武汉绿地中心主塔楼环带桁架制造工艺

针对武汉绿地中心项目主塔楼空间折线形环带桁架结构特点,制定了蝶形桁架节点加工工艺,桁架采用卧拼法分单元连续循环预拼装。通过采用预制工装连接板及后孔法,确保高强螺栓孔群穿孔率,并针对高材质、超厚板焊接作业,引入机器人自动焊接技术。     

发动机连接支架的焊接工艺研究

通过分析发动机连接支架的材料焊接特性和结构特点,选择了合适的焊接材料和焊接方法,提出了焊前处理、专用焊接工装固定、焊前预热、焊后消除应力退火热处理等工艺措施,实现了薄壁细管支架的焊接。结果表明,可靠的焊接工装,合理的焊接工艺及焊接顺序配合焊后热处理消除应力可实现支架较高的尺寸精度和焊接质量,实际应用效果良好。     

滑移装载机车架工艺研究

本文从焊接应力和焊接变形的控制角度出发,对车架工艺进行研究和探讨,设计了一套组合式工装,减少了工装的多次定位,加工精度得到有效保证。     

介绍一种装载机动臂拼点工装的结构

装载机单摇臂动臂结构如图1所示,动臂由左右对称的支承板1、摇臂限位板2、横梁3、两动臂板4、销盘固定座5及各孔处的贴盘组成。我们在分析其使用性能和结构要求的基础上,设计了一种简易的拼点工装,完成了动臂所有零件的组对,应用效果良好。此拼点工装如图2所示,主要由支承板定位机构1、摇臂限位板定位机构2、横梁调整支撑3、平台4、动臂板定位座5、夹紧轴座6、辅助夹紧座8等组成。我们设计此装载机动臂拼点工装主要考虑了以下几个方面的要求:(1)满足各孔的位置要求装载机动臂是由一组平行的孔系组成,各组孔有同轴度要求,各孔端面与孔系垂直…     

角钢法兰制作新工艺在流亭机场工程中的应用

介绍了角钢法兰的制作过程,设计了角钢法兰的制作新工艺.采用工装下料有效地控制了下料的长度误差,角钢断面平整无毛刺;应用多功能冲模,可冲制方形角钢法兰孔又可冲制圆形角钢法兰孔; 利用固定式快换定位板,有效地控制了角钢法兰的孔距误差,使多规格法兰冲孔快速定位.设计组装了焊接胎具,保证了角钢法兰成型后的几何尺寸.     

从制造工艺谈塔机上支座的设计改进

国内塔机，常见的上支座结构形式如图１所示，上支座结构由上、下盖板，以及呈辐射状分布的筋板组焊成半封闭箱体。上盖板上部伸出四根主弦杆，其上焊有联接套，与回转塔身连接。主弦杆侧面各有两块传力筋板。 如图１的上支座结构，制造厂家通常采用如下制作过程：１）首先按零件图下料，主弦杆拼方（角钢拼方），２）将下盖板置于平板上，按图纸要求将各筋板点焊于下盖板上，盖上盖板并点牢，然后逐一焊接成型。３）上工装，焊接四根主弦杆、联接套及主弦杆侧面的传力筋板，待完全冷却后拆卸工装。４）时效处理。５）机加工；车回转支承安…     

履带式起重机中部平台机加工装的设计

根据当前产品的结构特点以及批量生产的需求,分析履带式起重机中部平台的结构及其加工工艺,并设计一种用于镗铣加工的工装,介绍工装的设计思路和结构特点,说明如何在实际应用中进行灵活定位、夹紧,以解决实际问题。     

化工版焊接类精品图书推荐

<正>焊接生产实用技术罗辉等编著本书从焊接生产实际出发,力求理论与实际相结合,注重对各类焊接工程结构的生产分析,以适应各行各业的焊接工程技术的应用,同时兼顾基础理论知识,并介绍国内外的最新研究成果在焊接工程中的应用。主要内容包括:绪论、焊接热过程、焊接应力与变形、焊接生产工艺过程、焊接工程结构的脆性断裂、疲劳断裂宏观及微观组织,焊接接头力学实验及焊接工程结构生产工装夹具特点,并分析了典型焊接工程结构的焊接生产工艺等。     

神木钢管拱桥钢结构制作技术

介绍神木钢管拱桥的结构特点和制作方法。为保证产品质量要求，神木钢管拱桥严格执行TB10212—98《铁路钢桥制造规范》，依据焊接评定工艺确定合理的焊接坡口及焊接方法；其次，设计并制造符合结构特点的工装设备，以及严格地执行检测方法，是钢管拱桥制造成功的必要措施。     

变位器在摊铺机车架焊接上的研究应用

摊铺机车架是摊铺机上的主体结构件，车架存在体积大，重量重，焊接工序多，焊接角度变化大的特点，本文就车架采用大型变位器完成焊接工序进行研究，对于组成焊接变位器的提升机构、翻转机构、工装夹具、控制系统等部分进行了研究和分析。     

四川黄舣长江特大桥钢锚梁制作技术

结合黄舣长江特大桥钢锚梁结构特点,介绍其制作加工工艺,详细阐述钢锚梁下料时索孔的开制、单元件制作时的组装定位基准及焊接顺序。为将焊接变形造成的影响减至最小,钢锚梁采用整体加工和预拼制作工艺,同时介绍聚四氟乙烯板的粘接工艺。     

基于ROV的水下摩擦螺柱焊海底管道牺牲阳极安装技术应用

为实现摩擦螺柱焊海底管道牺牲阳极的安装,设计并制造出一款基于水下机器人(Remote Operated Vehicle,ROV)的水下摩擦螺柱焊接工装。在机械方面:使用双臂夹持式固定机构对管道固定,对整体结构做受力分析,关键位置进行有限元分析;在液压与控制方面,对液压油路进行分析,通过液压阀的配合完成焊接工装的油路控制;最后对焊接工装进行陆上与海洋测,结果表明:本装置在焊接过程中,装置运转稳定,焊接接头力学性能良好,装置机械结构与液压系统完全符合预期。     

门立柱自动焊内撑工装设计

为了保证门立柱焊接后不扭曲变形,需设计一套门立柱焊接整形工装。门立柱在焊接过程中出现焊瘤、焊穿及未焊透等焊接缺陷,经过多种焊接试验方法比较,发现设计门立柱专用内撑工装,门立柱焊接质量得到提升,门立柱产品焊缝外观检测、渗透检测、宏观金相检测均符合客户要求。试验结果表明,经过结构优化的门立柱专用内撑工装,且采用机器人自动焊,易脱模、焊接变形小、效率高、焊接质量稳定。     

悬臂铰座焊接工装的设计及可行性分析

以悬臂铰座焊接工装的设计为例，从装配，焊接等角度进行分析研究，以此论证焊前机械加工对后序工装设计、装配和焊接工作的影响，验证悬臂铰座焊接工装设计的可行性，介绍了一种设计组焊工装的思路和方法。     

挖掘机履带架定位夹紧工装改进

针对原有履带架定位夹紧工装,在左右履带架和中间架总成拼焊时,履带架中心面平行度和尺寸超差,其定位原理难以保证行走架拼焊精度的设计要求。履带架中心面平行度和尺寸超差,是导致挖掘机整机行驶跑偏、"四轮一带"磨损和履带啃轨等问题产生的主要因素之一。提出以履带架中心面定位、对称分开式夹紧工装的改进方案,主要特点是以履带架中心面为横向定位基准,同时进行高度方向定位和横向夹紧,使制造工艺基准和设计基准重合,消除了基准转换产生的累积误差,从定位原理上改进了原有工装的设计。对改进后工装进行验证,结果表明所有关键尺寸和公差都在设计要求的公差范围内,满足设计要求,对控制挖掘机行走时的跑偏量起到重要作用,无履带啃轨现象,定位夹紧原理改进方案可行有效。     

摊铺机熨平板生产工艺探讨

熨平板是摊铺机上的重要部件,焊接变形和金加工精度难以保证一直是熨平板生产工艺中的难题.熨平板的焊接量大,焊缝位置复杂,而且片件(零件)材质和厚度都不均匀,在焊接过程中使用了搭焊平台、焊接变位机和焊夹具等工装,可以有效地控制焊接变形量.由于焊接冷却后焊缝收缩会使焊接后尺寸减小,采用反变形法能使焊接冷却后的尺寸控制在公差范围内.熨平板金加工理想的加工方式是在卧式加工中心上用专用工装夹具定位夹紧工件后,按照合理的顺序加工.为了保证VB1250熨平板金工精度和避免产生加工振动和装夹变形,设计出两套合理的工装夹具,使VB1250型熨平板的金加工合格率一直在95%以上.     

大型钢管拱桥栓接式腹杆孔群精度控制工艺

拉林铁路藏木特大桥为跨度430米中承式钢管混凝土拱桥,腹杆为对拼式栓接结构,针对匹配板束孔群涉及零部件多,节点板安装定位难等加工难点,通过优化加工工艺,调整工装设计,进而总结出一套钢管拱桥栓接腹杆加工工艺,通过工程验证,该工艺切实可行,确保了工程质量。