广东省某国道粤北段水泥混凝土路面修复设计

通过对广东省某国道粤北段水泥混凝土路面病害的调查,结合该路面病害成因的分析,提出可行的路面修复方案,从而提高路面的质量和道路的通行能力.     

沥青混凝土路面施工质量控制

从祁临高速公路路面沉陷修复施工实际出发，对施工工序、工艺技术以及在施工中的质量控制问题进行了阐述，并针对施工中出现的问题提出了处理措施，从而确保沥青混凝土路面施工质量。     

贵都高速公路路面裂缝全深度愈合注浆技术试验研究

为了深度愈合高速公路路面裂缝,通过专用探测设备对路面裂缝的宽度及深度进行检测。依据检测结果,采用专用注浆设备把注浆材料从裂缝下部向上对裂缝进行填充注浆,把路面裂缝及其各结构层之间有效地连接为一个整体,达到结构性的修复。试验表明,裂缝愈合注浆技术工艺稳定、质量可靠。     

透水路面施工工艺与质量控制

为提高透水路面施工质量,在明确透水路面基本结构的基础上,设计透水路面施工工艺,通过物料选择、配合比设计、物料搅拌、物料运输、物料浇筑、路面振捣六个方面完成透水路面施工.在此基础上,通过明确质量控制内容,并设计质量控制流程,综合控制透水路面施工质量.     

水泥混凝土路面断板原因分析及处治

介绍了水泥混凝土路面断板的类型,从原材料质量、基层施工、路基沉降等方面,分析了水泥混凝土路面断板的形成原因,并提出了路面断板的预防、处理及修复措施,有利于保证水泥混凝土路面的行车舒适性。     

关于高速公路路基路面的施工质量

在行车荷载和自然因素的作用下,高速公路路基路面会产生各种损坏和变形,而影响道路的使用品质.因此,在高速公路施工过程中,对路基路面的施工质量要严格控制.要将工程质量放在第一位,才能有效地防止路基路面质量.     

高等级公路路面开裂机理与快速修补材料的研究

分析了高等级公路路面早期破坏的特点,比较了国内外路面修复材料的特点;传统的修补材料和修补方法已不能满足高等级公路路面对修复材料质量和修复时间的严格要求,研究新颖的高等级公路路面修补材料和科学修复方法,已成为高等级公路路面维修、管理亟待解决的技术难题。     

路面基层施工质量控制

采用二灰碎石材料的路面基层施工质量控制的重点是原材料质量及混合集料的级配比.工程实践及试验表明:石灰的掺量对路面基层后期成型强度有直接影响,石灰最佳掺量选择范围为4%～6%,文章提出了压实度及成型质量的检测方法,并对施工质量提出了控制要求.     

如何控制水泥混凝土路面施工质量

水泥混凝土路面施工是公路工程施工的组成部分,其质量的好坏直接影响整个公路工程的施工质量.因此,做好控制水泥混凝土路面施工质量工作,是确保公路工程施工质量的基础.从混凝土配合比设计、平整度、面板厚及抗折强度等方面,探讨了控制水泥混凝土路面施工质量的有效措施.     

基于DMIAIC的混凝土路面裂缝质量问题探究——以SD道路项目为例

混凝土路面是目前我国道路建设中常见的结构形式，但在路面的施工过程中，混凝土路面裂缝却十分普遍，给后期的修复和使用带来巨大的困难。文中以SD道路工程中出现的混凝土路面裂缝为研究对象，遵循DMAIC流程步骤实施优化改进，有效改善工程的质量管理工作，为后续工程提供参考。     

住宅楼安装中央空调的加固案例分析

文章通过两处住宅用房安装中央空调的事例,现场查勘、验算与鉴定,证实了在住宅用房的混凝土梁上钻孔洞安装中央空调管线的做法,影响了房屋结构的安全,同时给出了加固处理意见,提出了个人的几点看法.     

测量标志普查资料汇集技术处理

为了适应新的形势发展需要,安徽省国土资源厅已启动新一轮测量标志普查工作。与过去不同,此次普查在资料汇集、调查人员组织、调查资料归档与调用等方面做了较大变革,文章简明阐述了变革后的测量标志普查资料汇集技术处理的过程。     

西安建筑科技大学城市规划专业硕士研究生学位论文选题分析

本文通过对西安建筑科技大学建筑学院城市规划专业1999-2004年硕士研究生的95篇毕业论文的选题进行整理分析,找出其中的趋势、规律,分析热点问题并试图提出建议。     

Regularities of development of settling of models of deep footings

Conclusions 1. The effect of relative penetration on the change in magnitude of settlement is substantial. With the same specific pressure on the base the settlement of the model decreases as the relative penetration increases.2. Published data on values of unit friction forces along lateral surfaces of deep foundations were confirmed. The maximum value of resistance along the side surface was 2 tons/m².3. It was established that the realtionship between the settlement of the model and its diameter is nonlinear. This is of great importance in working out a method for calculating foundations of deep footings from deformations especially if one considers that in this case the foundation carries substantial pressures and deforms under conditions of strongly developed shear regions.Translated from Osnovaniya, Fundamenty i Mekhanika Gruntov, No. 6, pp. 11–12, November–December, 1971.     

巷道围岩塑性区的德鲁克-普拉格准则解

考虑到巷道围岩屈服与中间主应力有关,运用德鲁克-普拉格准则推出了圆形巷道塑性区半径及应力的解析解。结果表明,在考虑中间主应力的情况下巷道围岩塑性区增大,证明中间主应力对塑性区具有一定影响。因此,该理论成果弥补了以往理论未考虑中间主应力的不足,也为巷道围岩塑性区的理论分析提供了一种新的理论计算方法。     

关于运城市区排水的思考

通过了解运城市区的气候特征、地表水含量及排水现状,总结出市区排水工程存在的主要问题,并提出了市区排水工程规划思路,以期建设一个功能齐全、配套完善的市区排水系统,实现市区洪水、雨水、污水的安全有序排放。     

南京郊区化水平评价

在界定郊区和郊区化概念的基础上，主要从工业和人口两方面对南京的郊区化水平做出评价．通过分析，以期能对南京郊区化的发展有一个整体的全新认识，从而有助于新时期南京市的城市规划和管理工作的顺利展开。     

材料性能的随机场特性参数的检定方法

本文建议根据相关函数分析结果描述材料随机场性质，提出用曲线拟合方法检定随机场特性的分析模型参数。经过实例分析，指出指数余弦式模型的现实性及特点。     

自动扶梯逆行故障成因与分析

对自动扶梯突然反转而导致逆行故障的类别和成因进行了分析,讨论了逆行速度及症状,分析了逆行概率及风险,并针对逆行提出了一些对策。