自动扶梯和倾斜式自动人行道逆转的原因及防护

近年来,在我国自动扶梯连续发生多起事故,造成严重的人员伤害,引起人们对特种设备安全的强烈关注,而这几起事故的共同点是自动扶梯在正常上行过程中发生了逆转。为此,笔者将从防逆转装置的国家标准出发,谈谈自动扶梯和倾斜式自动人行道（以下简称“扶梯”）发生逆转的原因及常见的防逆转装置。     

自动扶梯和倾斜式自动人行道附加制动器的类型及其检验

2010年、2011年深圳、北京地铁自动扶梯发生了几起逆行事故,造成了人员伤亡和恶劣的社会影响。于是,作为自动扶梯和倾斜式自动人行道（以下简称“扶梯”）防逆转保护装置之一的附加制动器的检验引起了大家的重视。     

基于台达VFD-E变频器的新型自动扶梯节能控制系统设计

以台达VFD—E型变频器为例，结合最近实施的GB16899-2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》相关扶梯节能的控制要求，介绍了一种新型自动扶梯变频节能控制系统的设计。结合自动扶梯的基本原理，进行了硬件电路和系统控制程序的设计。     

浅谈扶梯主机的安全性

近几年，扶梯事故发生的概率呈增加趋势，公共场合的扶梯事故影响面大，对此人们都在关注和重新审视扶梯的安全问题。虽然导致事故的原因比较多，但作为自动扶梯驱动主机的生产厂家，针对市场上扶梯主机产品的几种结构，提出一些观点和大家一起讨论，以更好地提高扶梯产品的安全性。     

探析自动扶梯防逆转保护装置的设置及检验

介绍了自动扶梯防逆转保护装置设置的国家标准要求和发生逆转的可能性;讨论了自动扶梯防逆转保护装置的设置方法和工作原理,并介绍了其检验方法。     

广州地铁自动扶梯的节能技术

自动扶梯是一种高耗能设备,广州地铁从三个方面采取措施实现自动扶梯的节能:①电机选型时要求转差率不大于4%,以提高低负载时的效率;②配用齿轮减速箱,以提高扶梯机械传动效率;③应用变频技术,使扶梯在无人时自动低速运行.介绍了扶梯节能技术,实现节能最大化的设计理念,达到了良好的经济效益和社会效益.     

有关自动扶梯左行右立的探讨

前言 2011年12月14日深圳地铁扶梯突然逆行造成25人受伤，2011年7月5日北京地铁四号线动物园站的自动扶梯也发生逆转造成1死30伤，自动扶梯的安全问题再次成为大众关注的焦点，新闻媒体对此进行大量详细报道，同时对如何安全正确使用自动扶梯进行广泛宣传，但有个别安全正确使用自动扶梯的宣传内容不是很科学，比如关于左行右立的乘梯行为。     

一种新型自动扶梯防逆转保护装置的设计

1自动扶梯逆转的概念根据GB16899—2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》关于设置逆转保护装置的说明,自动扶梯逆转是指自动扶梯发生的非操纵性的改变运行方向的运动。比如,当自动扶梯上行时,若梯级驱动机构与主机发生断链,梯级会在载荷和自重的作用下由向上运行变成向下运动,此时处于一种失控状态。     

自动扶梯附加制动器的型式和作用

在2003年我国的一些大都市发生了几起正在向上运行的自动扶梯因传动系统突然发生故障．导致站立在上的乘客随着扶梯倒溜而摔伤倒地的事故，这些事故已引起了政府管理部门及社会媒体的高度重视。与此同时在国外一些城市里也发生过这类扶梯设备事故但未伤人。那么是不是我国的自动扶梯工作原理．生产标准与国外不同，或者在自动扶梯     

浅谈单驱双向自动扶梯

单驱双向自动扶梯是指由一台驱动主机同时驱动两台双向并列扶梯，即两台扶梯共用一台主机。日立单驱双向自动扶梯从1960年开始产品化，后来日本法律上开始禁止一台主机驱动两台扶梯，     

自动扶梯防逆转装置的分析及建议

2011年7月5日,北京地铁4号线动物园站A口上行自动扶梯发生故障,造成1人死亡、3人重伤、27人轻伤的严重事故。经初步调查,导致事故的直接原因是“固定零件损坏,自动扶梯驱动主机发生位移,造成驱动链条脱落,自动扶梯下滑。”而在此之前的2010年12月14日,在深圳地铁1号线国贸站一台上行的自动扶梯也发生逆行,造成25人受伤。后查明事故原因同样是自动扶梯驱动主机的固定支座螺栓松脱,1根螺栓断裂,致使主机支座移位,造成驱动链条脱离链轮,上行的自动扶梯下滑。这些说明,上行的自动扶梯发生了逆转,自动扶梯的工作制动器和附加制动器没有及时动作,从而造成如此严重的伤亡。笔者以此为例,就自动扶梯防逆转装置的有关问题进行分析并提出建议。     

论自动扶梯驱动链发生断链故障后的事故防止

随着经济的快速发展,大型购物中心、大型商场及地铁站逐年增多,自动扶梯的应用越来越广泛,与此同时自动扶梯的安全性问题也越来越引起社会的关注,特别是随着近期一些自动扶梯逆转事故的发生,自动扶梯防逆转保护成为了大家谈论的热点话题。所以对自动扶梯驱动链发生断链故障后的事故仿真极为重要。本论文先论述了自动扶梯驱动链发生断链故障后事故处理现状,再论述对当前事故处理的优化。     

地铁工程自动扶梯系统的设计

自动扶梯是地铁车站内重要的人员运输工具,其工程设计关系到乘客的人身安全和运输能力。这里从地铁工程自动扶梯的数量确定、设备选型、布置方案、接口工程方面叙述了地铁扶梯系统的设计。     

自动扶梯防超速和防逆转安全装置分析

介绍了自动扶梯和倾斜式自动人行道发生超速、欠速和非操纵逆转现象的原因及状况,总结了当前解决超速、欠速和非操纵逆转问题的措施以及这些措施存在的缺陷和不足,提出今后对防超速、防欠速和防非操纵逆转应采取的对策。     

日立扶梯新整机试验中心落成

2022年3月28日,日立电梯(广州)自动扶梯公司(以下简称"日立扶梯")新整机试验中心落成仪式在广州科学城制造基地举行. 一台自动扶梯在正式投用之前都需经过大量严苛的可靠性试验,实梯现场试验更是其中重要的一环.日立扶梯整机试验中心占地面积1500m2,可供15台自动扶梯同时进行测试,能够对提升高度40m级别的自动扶梯...     

自动扶梯非操纵逆转保护装置的类型及应用

简要介绍了自动扶梯非操纵逆转的原因．分别从非操纵逆转检测装置和制动机构两方面总结目前市场上非操纵逆转保护装置的类型，并指出其在应用时的局限性和存在的问题。     

自动扶梯梯级链销轴比压的计算

在自动扶梯的整个系统中,自动扶梯的梯级链是整台扶梯主要运动部件之一,它是作为自动扶梯的驱动装置和被驱动部件连接的主要部件,其好坏直接影响了自动扶梯的运行状况和运行安全,在自动扶梯的设计和选型的过程中,必须根据负载情况和使用环境情况合理的选用,在梯级链的设计过程中,其中有两个重要的指标是必须考虑的。     

谈自动扶梯的露天设置

从露天设置的自动扶梯遇到的梯级链异常伸长、扶手带龟裂、梯级链滚轮损坏快以及主驱动轴和梯级链张紧装置轴承易损坏等问题入手分析,介绍了室外型扶梯的特别设计及在露天条件下的效果,以及环境质量对露天扶梯的影响,并对露天工作扶梯的使用成本作出分析。     

您知道自动扶梯的朝向设计吗

正现在,自动扶梯已普遍应用,在商场、酒店、交通枢纽(火车站、机场、邮轮港)等建筑中最为常见。其实,自动扶梯在不同的建筑中,布置方式也有不少区别,那您知道扶梯的朝向都是怎么设计的吗?下面就为大家作简要分析。连接上下两层的自动扶梯在两层楼层之间设置自动扶梯,有并列布置和剪刀式布置两种方式。1.并列布置两台扶梯平行布置朝向一个方向,此种方式运用较为普遍,在商场、机场和火车站     

PLC在自动扶梯上的应用

介绍了PLC在自动扶梯上作为控制系统的中心构成，阐述了系统软件设计及其控制原则。让我们了解到PLC应用于扶梯上的优点及其发展趋势。