浅谈扶梯主机的安全性

近几年，扶梯事故发生的概率呈增加趋势，公共场合的扶梯事故影响面大，对此人们都在关注和重新审视扶梯的安全问题。虽然导致事故的原因比较多，但作为自动扶梯驱动主机的生产厂家，针对市场上扶梯主机产品的几种结构，提出一些观点和大家一起讨论，以更好地提高扶梯产品的安全性。     

自动扶梯和倾斜式自动人行道逆转的原因及防护

近年来,在我国自动扶梯连续发生多起事故,造成严重的人员伤害,引起人们对特种设备安全的强烈关注,而这几起事故的共同点是自动扶梯在正常上行过程中发生了逆转。为此,笔者将从防逆转装置的国家标准出发,谈谈自动扶梯和倾斜式自动人行道（以下简称“扶梯”）发生逆转的原因及常见的防逆转装置。     

自动扶梯和倾斜式自动人行道附加制动器的类型及其检验

2010年、2011年深圳、北京地铁自动扶梯发生了几起逆行事故,造成了人员伤亡和恶劣的社会影响。于是,作为自动扶梯和倾斜式自动人行道（以下简称“扶梯”）防逆转保护装置之一的附加制动器的检验引起了大家的重视。     

安全舒适、环保优雅的革命性扶梯——突破性新产品NextStep^TM自动扶梯

2003年，奥的斯电梯公司在全球正式推出新型的NextStep^TM自动扶梯．这种突破性的新产品采用了独一无二的Guarded^TM踏板设计和其它一些标志着自动扶梯技术和安全性能全面提高的新技术。相比于传统扶梯．它更为安全舒适、环保优雅。奥的斯广州工厂将成为NextStep^TM全球生产基地之一。     

浅谈自动扶梯防逆转系统的应用

自动扶梯作为一种广泛应用的公共运输设备,一旦发生逆转,会发相关的安全事故。文章首先介绍了自动扶梯的工作原因,分析了扶梯发生逆转的原因,重点介绍了一种新的自动扶梯防逆转系统。该系统可有效制动扶梯、防止逆转,保证乘客安全。     

自动扶梯的事故分析及检验要点

近年来我国各地自动扶梯事故呈上升趋势。以香港为例，据香港消费者协会统计，2006年发生自动扶梯事故1092起，比2003年的600起增长82％。而同期香港在用自动扶梯台数仅增长17．9％（由5749台增加到6778台）。另由有关统计得知，美国每年在用电梯（含自动扶梯）的事故率约为1／1000。如加利福尼亚州有电梯7万台．每年事故约50～100宗．这些电梯事故多数是自动扶梯引发的小事故，     

浅谈单驱双向自动扶梯

单驱双向自动扶梯是指由一台驱动主机同时驱动两台双向并列扶梯，即两台扶梯共用一台主机。日立单驱双向自动扶梯从1960年开始产品化，后来日本法律上开始禁止一台主机驱动两台扶梯，     

NICE2000 自动扶梯一体化控制器

NICE2000是苏州默纳克控制技术有限公司开发的扶梯一体化控制器．具有两项发明专利。NICE2000在原来变频器的内部增加了扶梯控制逻辑与接口．使其与电动机驱动部分有机的结合在一起．结构紧凑．经济易用．避免了以前扶梯控制柜中变频器与扶梯控制器之间的连接线．从而提高了自动扶梯控制的安全性和稳定性。     

一起自动扶梯夹伤儿童脚部事故的分析

1事故概况 2008年9月29日,南京市某大型商娱购物中心发生一起自动扶梯夹伤儿童脚部的事故。据事后使用单位相关人员反映,当天中午12时许,一名儿童乘坐位于该中心正门的一台室外自动扶梯向下运行时,由于家长监护不力,儿童乘坐时脚部过分踩踏扶梯梯级侧面黄色禁踏位置,造成该儿童右脚所穿塑料鞋前侧边挤入运动梯级与围裙板之间的间隙中,扶梯拖曳儿童脚部运行～段距离后停止,所幸仅造成儿童脚部轻度软组织受伤。     

自动扶梯出入口水平移动距离相关参数分析

在自动扶梯制造业．GB16899—1997《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》等相关标准和规范，已广泛为行业所遵循．但很多设计者在熟悉标准的时候却对标准的由来不甚了解。本文就GB16899—1997第1013条扶梯梯级出入口水平移动距离的要求从函数关系进行阐述．对与扶梯梯级出入口水平移动距离有关的参数进行简单的分析．以便设计者在设计时把握要领，更好地贯彻国家标准。     

论自动扶梯驱动链发生断链故障后的事故防止

随着经济的快速发展,大型购物中心、大型商场及地铁站逐年增多,自动扶梯的应用越来越广泛,与此同时自动扶梯的安全性问题也越来越引起社会的关注,特别是随着近期一些自动扶梯逆转事故的发生,自动扶梯防逆转保护成为了大家谈论的热点话题。所以对自动扶梯驱动链发生断链故障后的事故仿真极为重要。本论文先论述了自动扶梯驱动链发生断链故障后事故处理现状,再论述对当前事故处理的优化。     

浅谈自动扶梯与自动人行道制动器的全面检验

自二十世纪中期，自动扶梯作为建筑物内层与层间的重要交通设施，就已在国外得到广泛应用，目我国的大中型公共建筑如商场等人员密集场所也大量使用。自动扶梯的使用存在固有的特点，如在建筑中应用数量较多；人员密度高，且波动辐度较大；工作时间长，人员素质参差不齐。目前，由于城市发展迅速，很多自动扶梯已运行多年，部分零件老化明显，随着近年来自动扶梯事故不断发生，其安全性受到了广泛的关注。     

自动扶梯防逆转保护呼唤附加制动器

近年来,我国发生多起自动扶梯的非操纵逆转事故,造成了人员伤亡和较大的社会影响。笔者在本文中依据GB16899-1997《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》中有关非操纵逆转保护的要求,就事故自动扶梯的非操纵逆转保护功能设置进行一些讨论。     

电梯企业应当建立应对突发事件的应急机制

1“7．5”北京自动扶梯事故对制造单位的声誉造成不良影响2011年7月5日，开通不到两年的北京地铁4号线，一台上行的自动扶梯突然发生逆转，多名乘客猝不及防摔倒，造成1死30人伤的重大安全事故。2011年7月7日，在北京市政府举行的新闻发布会上，北京市质监局副局长张巨明表示：可以初步认定，此次事故是因为事故自动扶梯的制造单位存在设计缺陷，同时维修保养不到位，应对这次事故负有不可推卸的责任。     

PLC在自动扶梯上的应用

介绍了PLC在自动扶梯上作为控制系统的中心构成，阐述了系统软件设计及其控制原则。让我们了解到PLC应用于扶梯上的优点及其发展趋势。     

Precision公司的虚拟自动扶梯

Ptrecision自动扶梯制品公司是一家生产自动扶梯、电梯和自动人行道部件的制造商，该公司在公司网站上用一个虚拟扶梯的形式为人们提供了一个安全操作的教学工具，它对垂直运输的安全教育做出了贡献。这个交互式自动扶梯已完全投入使用：通过鼠标点击，用户就可以停止、启动和运行这台设备。此外，用户可以选择并突出显示单个自动扶梯零部件，以便掌握更多的知识。     

公共交通型自动扶梯防锈技术

随着我国城市轨道交通发展，各大电梯企业都纷纷推出了公共交通型自动扶梯,其产品定位直指地铁、轻轨等客运站的乘客运输,工作环境覆盖了地下、地面、露天、半露天，因此公交型自动扶梯的防锈技术要求较普通扶梯的要求更高。     

对自动扶梯新标准中新增防误用措施的理解

最近几年，由自动扶梯故障或使用不当而引起的事故频频出现，为了修补标准的不足，《自动扶梯和自动人行道制造与安装安全规范》GB168992011在2011年7月29日正式颁布实施，过渡期到2012年的7月31日。新标准虽然实施了一段时间，由于其不强制要求已经在用的自动扶梯和人行道按其改造，因此深入了解掌握该标准的人并不多，按此改造在用扶梯更是鲜有听闻，鉴于此，本文将向大家阐述新标准新修改或增加的四项防误用措施。     

一起自动扶梯事故引发的思考

2010年12月14日8：49左右,深圳市地铁一号线国贸站上行5号自动扶梯突发事故,导致10余名乘客受伤。该自动扶梯上行时突然反转运行,类似事故早在2003年11月就曾经发生过。根据分析,这起自动扶梯逆转事故是由于自动扶梯上行时驱动链联接销轴断裂而导致自动扶梯失速下滑,造成自动扶梯上多名乘客随自动扶梯摔倒致伤。这起事故引发了我们的一系列深思。     

自动扶梯附加制动器制动能力检验探讨

近几年，随着经济发展，城市建设的需要，许多公共交通场所、大型购物中心、超级卖场都装有提升高度超过6m，带有附加制动器的自动扶梯。保障此类自动扶梯的安全，特别是对附加制动器制动能力的检验，显得尤为重要。当自动扶梯因传动系统或工作制动器突然发生故障时，附加制动器应能使具有制动载荷的自动扶梯有效地减速停止下来，并使其保持静止状态。否则扶梯会失控而伤害乘客。