浅谈城市停车场规划设计

随着我国经济的发展,人们生活水平的提高,城市中汽车的数量不断增加,给城市带来出行难、停车难等诸多的问题。文章通过分析我国城市停车场规划中存在的问题,深入的探析了城市停车场系统规划原则以及城市停车场的规划和建议。     

关于未来我国城市居住区地下停车场的设想

关于未来我国城市居住区地下停车场的设想朱大明我国城市建设用地日趋紧张，为了缓解这一矛盾，除适当提高建筑密度、增加建筑层数外，合理开发利用地下空间不失为一个有效途径。本文针对未来我国城市家庭小汽车拥有量逐渐增大的趋势，提出可利用居住区绿地地下空间作为停...     

新时期城市智能停车场建设与管理探究

城市土地资源有限,日益增长的城市汽车,对停车位的需求增加,暴露出城市车位供需失衡等问题。本文立足城市停车场建设及车位供需现状分析,阐述了国内外停车场建设发展情况,并在此基础之上,从智能停车场产业化、制定发展政策、提高停车场智能系统水平等方面,具体论述了新时期城市智能停车场建设与管理的措施。     

新时期城市智能停车场建设与管理探究

城市土地资源有限,日益增长的城市汽车,对停车位的需求增加,暴露出城市车位供需失衡等问题。本文立足城市停车场建设及车位供需现状分析,阐述了国内外停车场建设发展情况,并在此基础之上,从智能停车场产业化、制定发展政策、提高停车场智能系统水平等方面,具体论述了新时期城市智能停车场建设与管理的措施。     

停车场(库)的配建及规划管理分析

结合城市停车场的现状,分析了形成停车场各种问题的原因,从编制专项规划、配建停车设施、价格调控等方面,阐述了停车场的配建与规划管理措施,有利于缓解城市停车难的问题。     

城市公共停车场设计概论

本文首先分析了我国城市停车场设计中存在的不足，然后论述了城市公共停车场设计的实施步骤及设计方法，为缓解当前城市停车难的问题提供了理论参考。     

城市公共停车场设计概论

本文首先分析了我国城市停车场设计中存在的不足，然后论述了城市公共停车场设计的实施步骤及设计方法，为缓解当前城市停车难的问题提供了理论参考。     

发达国家机动化早中期的城市停车对策

分析了世界上一些发达国家机动化早、中期停车场建设水平 ,总结了其主要停车政策。指出其停车政策的发展经历了 3个阶段 :增加停车场容量 ,积极使停车供给适应停车需求 ;通过控制城市中心区停车场容量达到控制交通需求的目的 ;利用停车政策促进城市交通结构调整。针对我国当前停车场建设水平等实际情况 ,提出如何适当增加城市停车场容量、确保基本停车需求得以满足应是当前我国城市停车政策要考虑的问题。要将停车政策和调整城市交通结构、促进城市经济发展等政策有机地结合起来。以达到对停车问题标本兼治的目的     

城市中心大型建筑地下停车场的规划与管理

私人汽车拥有量的增加,产生了大量的停车问题。本文就城市中心大型建筑地下停车场的全体规划、进出口、消防通风和排水体系及坡道停车场的将来进展趋向等几个方面实行了讨论。希望以科学的规划与管理,运用地下空间来解决停车问题。     

生态立体停车场建筑人居环境适应性设计

生态立体停车场建筑人居环境设计涉及对建筑平面规划,垂直交通的方式,内部设计,停车场建筑人居环境立面设计等方面,注重停车场设施的建设管理与停车场设施后期的保养。对生态立体停车场建筑人居环境的概念内涵、国内外发展、分类、适应性设计的总结与分析,希望对生态立体停车场建筑人居环境的发展有所启示。     

城市住宅小区停车问题及解决对策研究——以苏州市为例

随着我国城市汽车保有量的快速增长,住宅小区停车服务相对滞后,停车问题日益突出。在对苏州市住宅小区停车的实际调研及理论研究基础上,分析城市住宅小区停车存在的问题,如停车位供需矛盾、管理及规划不足、设施建设标准偏低、所有权归属多样、物业管理欠缺等问题。借鉴国内外典型地区城市住宅小区停车的做法,提出合理控制居民民用汽车保有率、科学规划、市场化刺激、拓展停车方式、加强物业管理等措施,以助苏州乃至全国城市住宅小区提升停车管理水平、解决停车问题。     

地下停车库优化设计浅析

由于城市中汽车数量的剧增,地上停车位的数量远远不能够满足要求．越来越多的建筑工程都配建了地下停车库,相较于地上停车位的建造,地下停车库建设成本更高,因此必须尽量优化地下停车库的设计,减少不必要的浪费。本文从汽车尺寸、停车方式、层高控制等几个方面逐一进行分析,指出了地下停车库优化设计的关键点,为提高地下停车库的经济性奠定了基础。     

关于山地城市地下停车场建设的几点思考

近年来中国各城市汽车保有量的迅速增加致使城市交通压力愈加显著,停车难问题逐步成为影响城市经济发展的关键因素。对本就用地紧张的山地城市而言,高效开发和利用城市地下停车场是缓解该问题的重要手段。本文通过研究国内典型的山地城市——重庆市主城区地下停车场的发展现状,结合相关停车数据及规划,分析主城区停车缺口,指出主城区地下停车场存在地下停车泊位不足、入库停车安全隐患、规划管理模式滞后等主要问题。基于调研城区实际情况,提出山地城市增加地下停车设施供给量和提高泊位利用率的方法,对地下停车系统化和智能化的建设进行思考,为完善城市地下停车体系提供参考。     

地下升降横移式机械停车库空间设计探讨

停车难问题给城市居民的生活工作造成了许多的困扰,其中停车位配备不足是产生该问题最直接的原因,地下升降横移式机械停车库就是解决该问题的有效方法。结合地下空间和机械停车设备的特性以及内部使用人员的需要,对停车库建筑空间中的车位、柱网、剖面、坡道、入口等要素进行较详细的分析和探讨,并在此基础上总结出较为合理的空间布局方式以及可供参考的尺寸模数,以充分发挥地下车库空间存储车辆的能力,有效增加停车位,缓解周边环境的停车压力。希望通过本文的研究,能够更高效发挥地下空间存储车辆的能力,使该类停车建筑在解决城市停车难的问题上更好地发挥作用。     

城市居住组团停车率约束下的容积率临界值估算方法探讨

针对国内目前居住用地内高密度开发与停车位配置不足的矛盾,本研究以居住用地的最小单元——居住组团为例,通过数学建模的方式,探讨了在一定的理想和假设状态条件下,城市居住组团停车率与地块容积率约束模型的构建及其临界值的计算问题。研究发现,计算得出的容积率上限值基本上能够满足目前城市居住组团高密度开发的需要,因此需要通过对地下车库的布置方式、有效停车面积等方面的综合改进来增加停车位数量,从而提高居住组团地块容积率的上限,保障居住环境内城市居民的停车需求。     

沉井式地下停车库促进城市有机更新

近年,机动车保有量随着人们生活水平提高而不断增加,城市停车位供需矛盾紧张,尤其老中心城的建筑密集区域更为突出。为了进一步缓解老中心城“停车难”问题,调节已建成区域停车设施供需矛盾,利用小微地块建设沉井式地下停车库增加泊位供给,以缓解城市局部停车难问题,促进城市有机更新,改善人居环境。以厦门海沧区沉井式地下停车库为例,较为详细地介绍了沉井式地下停车库的适用范围,建设场地灵活,占地小,结构安全合理,可预制缩短工期,绿色施工,性价比高、设备先进,智能化集成度高,使用方便等,以及其在城市更新中可发挥的积极作用,具有较好的推广前景,以期为类似工程研究参考提供借鉴。     

我国大城市停车问题分析与对策

针对我国城市停车难这一问题，从停车规划、停车管理、停车设施建设以及汽车保有量等方面，对其进行了分析，指出存在的问题，提出相应对策。     

地下车库的选址与规模研究

地下车库是城市地下空间开发利用规划中的一项重要内容，本文分析了影响地下车库选址和规模的各种因素，研究了其间关系，得出了有助于制定城市规划的结论。     

机械式停车方式在城市居住区中的运用

机械式停车方式具有明显的节地效应,特别在城市居住区小汽车停放场地不足的问题日趋突出的形势下,应予推广运用.在同其他停车方式比较的基础上,对机械式停车方式的优缺点进行了分析,并从经济投入、环境效益方面论述了机械式停车方式在居住区中运用的可能性.采用机械式停车有助于节约投资,提高环境质量.     

对郑州市停车问题的思考

针对郑州市停车位不足的现象,分析了造成停车难的主要原因,并借鉴外地停车场规划、建设、管理的经验,提出了解决郑州市停车难问题的一些建议,以解决郑州市区交通拥挤阻塞、停车难、停车乱的现象。