基于风险矩阵的工程投标前期决策

对风险矩阵法在工程投标前期决策中的应用进行了探讨，把风险指标层级化，建立风险指标体系。利用风险矩阵法对隶属于上层风险指标的下层风险指标进行量化计算，根据风险指标的量化值得出其权重，从而求出上层风险指标的概率量化值和概率，进而求出风险体系的综合风险量化值，为决策者提供了可靠的数字依据。给出了基于风险矩阵法的工程投标前期决策的方法体系和基本流程，以期使风险矩阵法在投标前期决策中的应用更具有操作性、规范性。     

工程机械修理决策咨询系统

本文通过对工程机械技术修理决策咨询系统的研究，设计出一种包括常用工程机械的知识系统，论述了关于工程机械技术修理的知识表达方式和计算机人机交互的推理过程。     

路面对工程机械专用车辆的输入谱矩阵

从工程机械车辆的特殊性出发，求出了工程机械专用车辆路面谱矩阵计算表达式，为工程机械专用车辆的室内外道路及实际道路谱采集提出了更为切合实际的谱矩阵为数学模模型。     

工程机械企业营销决策的四大风险

未来总是充满了不确定性,企业的绝大多数日常决策是与风险相伴的。营销决策作为企业经营决策的核心内容,其内在风险直接影响到企业个体未来的生命力及成长空间。显然,对该类风险的有效规避及控制是企业经营的重要内容。在工程机械行业整体利好的今天,对于行业内的企业个体而言,积极的营销决策风险意识及良好的风险控制能力对于自身的健康发展无疑意义重大。为此,本文结合行业特点及当前形势,从以下4个方面对工程机械行业的营销决策风险及应对思路进行了探讨,希望对业内企业能够有所启示。     

PPP模式下基础设施项目私营方风险预警模型

从私营方的角度出发,针对PPP模式与基础设施项目的具体特点,提出了涉及到政治与法律风险、经济风险、信用风险、建设风险、运营管理风险5个方面的15项项指标组成的风险预警指标体系,并运用模糊群决策理论与物元理论构建了PPP模式下基础设施项目私营方风险预警模型。模糊群决策法可有效算出各定性预警指标的权重和评价值,避免了单一决策者的局限性,而物元模型利用综合关联度进行风险综合评价,且计算方法简单,评价结果直观。最后,通过实证研究说明了具体应用过程,结论表明该方法科学可行。     

基于信息熵模型的绿色节能建筑投资风险决策应用

由于目前绿色节能建筑在投资阶段风险决策至关重要,因此,基于信息熵的应用理论和方法,提出了一种基于信息熵模型投资风险决策以及评估指标权重的决策确定方法,同时对信息熵理论所提出的信息熵值越大则对应的系统越混乱,信息熵越小则对应的系统越有序的已有结论进行了科学有效验证。这种方法的基本思想大致为:首先通过建立绿色节能的风险决策信息熵模型,采用专家打分法进行打分,其次形成风险评估矩阵,之后引入指标权重,经过归一化处理,去除量纲,最终使用信息熵模型计算熵值和熵权,并进行所识别风险因素的主次排序,来进行风险决策,为开发商开发绿色节能建筑提供了一种可以指标量化、科学合理的风险投资决策模型方法。     

基于CNSS的工程机械远程管理

探讨了以我国“北斗卫星导航系统”(CNSS)为平台,对工程机械实施远程管理的可行性,并分析了融合地理信息系统和决策支持系统,对工程机械实施远程管理和调度的具体方法,系统使工程机械具备快速调度功能、终端用户的导航功能和对工程机械作业的动态管理功能,提高了对工程机械的远程动态管理能力。系统硬件由工程机械携带的终端单元设备、卫星系统设备和总控单元设备组成。软件结构包括主控模块、通信模块、决策支持模块、地理信息模块和管理控制模块。     

全液压转向系动态稳定性研究

本文运用液压系统控制方法,对工程机械全液压转向系稳定性进行了分析,建立了系统稳定性数学模型,求出了传递函数,找出了影响系统稳定性的主要参数,提出了改善系统稳定性的方法途径,并对结果进行了试验对比分析。     

工程机械零部件销售和维护数据库管理系统开发

工程机械零部件销售和维护数据库管理系统，主要包括数据录入、信息查询、销售决策、财务管理、机械维护系统维护等六大模块。具体介绍了各模块主要功能及系统开发方法。     

基于区间层次分析法的城市天然气供应系统风险评价

用区间数描述城市天然气供应系统的复杂性、模糊性及不确定性,对评价体系各层因素进行群体判断,得出群决策判断区间上三角矩阵;以区间层次分析法确定评价体系各底层因素的权重值,通过权重的分配率计算出各底层因素的最大评分区间,并得到系统的相对风险区间。再以城市天然气输配系统为例,构建了区间指数风险评价模型,通过系统灵敏度分析建立风险决策系统。     

国际工程项目的风险管理

国际工程项目是一项极其复杂的系统工程,它从可行性研究、设计、施工到竣工验收都是一个充满风险的过程,因此,工程项目的风险管理具有极其重要的研究价值,重视风险的识别、评估、控制和决策,才能更好地转化项目风险为项目利润。     

A CPM-Based Construction Quality Inspection and Decision-Aid System

This article adopted the concept of decision support to establish a CPM-based construction quality inspection and decision-aid system (CQIDS) to improve ineffective field quality inspection processes. The system consists of two main subsystems: the database subsystem and the decision subsystem. The database subsystem contains information about quality specifications, shop drawings, checklists, and corrective actions that comprises a multimedia network. The decision subsystem contains statistical algorithms to facilitate in situ quality data analysis. Moreover, in order to execute quality management in a timely fashion, quality management timetables are generated automatically from the CQIDS and sent to field quality supervisors by integrating quality management activities within the project's own CPM network.     

特长隧道水泥路面平整度的影响因素及控制

从基层平整度、混凝土质量、施工机械、施工工艺、接缝和检查井等几个方面出发,分析了各因素对隧道水泥混凝土路面平整度的影响,提出了隧道水泥路面平整度施工过程控制措施,为隧道水泥路面平整度过程控制提供参考。     

基于 WBS-RBS 的地铁盾构始发安全风险巡视内容研究

为了科学合理地确定地铁施工安全风险巡视的具体内容和提供相关建议,选择具有代表性且风险较大的盾构始发阶段为研究对象,采用 WBS-RBS 法建立盾构始发阶段的风险耦合矩阵,研究盾构始发阶段可能存在的风险。在此基础上,确定盾构始发阶段安全风险巡视的内容,为确定地铁施工安全风险巡视的具体内容提供借鉴;同时,根据盾构始发阶段的安全风险巡视具体情况提供相关建议,为地铁施工安全风险巡视工作提供参考     

基于层次分析法的HEP工法在地铁工程的应用

为了能够提高地铁工程的工作效率、工作质量,保证地铁工程能够为社会发展创造更多的经济、社会效益,首先对HEP&JES工法进行了简要概述,并提出层次分析法运用中的指标分析过程,构建了地铁工程体系明确的"施工风险因子",进行检验后得到施工风险因子指标权重结果。该综合指标权重从大到小依次为:土层开挖,占比54.89%;推进纠偏,占比10.16%;衬砌拼装,占比34.95%。根据结果提出了相应的对策建议,可为后续地铁工程施工提供指导与参考。     

基于模糊 Borda 法的住宅工程质量检测方法优选

为有效解决住宅工程质量检测方法优选的多属性决策难题,在构建住宅工程质量检测方法实施效果评价指标体系的基础上,开发了结合博弈论组合赋权的模糊 Borda 法的住宅工程质量检测方法优选决策模型,并在实际案例中对桩基完整性的质量检测方法进行了优选。结果表明:低应变法的模糊 Borda 数值最高,为本工程桩基完整性检测的最优检测方法。结果与该案例实际相符,证明了研究模型的可操性及准确性。研究成果不仅能为在实际施工过程中的质量检测方法选择提供参考、提升住宅工程质量,同时也有助于对住宅工程质量问题的研究,以期更好地助力住宅工程高质量发展。     

On the Value of Monitoring Information for the Structural Integrity and Risk Management

This article introduces an approach and framework for the quantification of the value of structural health monitoring (SHM) in the context of the structural risk and integrity management for systems. The quantification of the value of SHM builds upon the Bayesian decision and utility theory, which facilitates the assessment of the value of information associated with SHM. The principal approach for the quantification of the value of SHM is formulated by modeling the fundamental decision of performing SHM or not in conjunction with their expected utilities. The expected utilities are calculated accounting for the probabilistic performance of a system in conjunction with the associated structural integrity and risk management actions throughout the life cycle, the associated benefits, structural risks, and costs and when performing SHM, the SHM information, their probabilistic outcomes, and costs. The calculation of the expected utilities necessitates a comprehensive and rigorous modeling, which is introduced close to the original formulations and for which analysis characteristics and simplifications are described and derived. The framework provides the basis for the optimization of the structural risk and integrity management based on utility gains including or excluding SHM and inspection information. Studies of fatigue deteriorating structural systems and their characteristics (1) provide decision support for the performance of SHM, (2) explicate the influence of the structural component and system characteristics on the value of SHM, and (3) demonstrate how an integral optimization of SHM and inspection strategies for an efficient structural risk and integrity management can be performed.     

自动变速器机械故障的检测与诊断

本文主要介绍工程机械传动系中广泛采用的液力自动变速器基本的检测、分析与故障诊断方法     

工程机械技术状况综合评价研究

工程机械技术状况的评估过程是一个涉及多因素、多目标的决策过程。本文从工程机械精确化管理这一思想出发，从构建工程机械技术状况综合评价指标体系的基础上，由专家给出相应指标所对应的权重，运用层次分析的理论与方法对工程机械的技术状况作出完整、可靠的评价。文中综合考虑了评价过程中的定性指标及定量指标，为正确评价与决策提供了科学的方法及手段。