静液压传动平地机

新型静液压传动平地机的传动系统采用闭式静液压传动方式，其特点是：无变矩器，变速器，传动轴和驱动桥等传动部件。介绍利用PLC（可编程序控制器）对传动系统进行行驶控制和功率控制的工作原理，列举了功率145kW静液压传动平地机的牵扯引特性曲线，分析了静液压传动平地机的优点。     

全液压传动振动压路机功率计算方法探讨

由于液压传动的振动压路机的牵引特性不同于机械传动的振动压路机,该文作者由此而提出了新的功率计算方法,并由试验证明,新的功率计算方法可行。     

一种新型开式静压传动行走系统

本文介绍了一种具有闭式静液传动回路特性的中、小功率工程机械用开式静液行走系统。对其工作特性进行了理论分析,指出了该系统的设计要点。     

工程机械静液传动特性分析

静液传动装置作为车辆的主要传动装置，它可以在较大范围内进行无级变速，具有良好的可调性，使整机效率提高。最佳的静液传动系统具有较低的燃油消耗率并减少尾气排放量。现代工程机械应用静液压系统，微处理控制，使其控制变得更简单。静液传动因其结构特性，传递功率最大在２００kW左右，无法与液力传动相比，因此无法代替液力传动。但由于其低速稳定行走的特点，在路面机械、压实机械以及部分土方机械、工业起重机和拖拉机中也有所采用。静液传动与液力传动两种传动方式各有其优缺点。液力传动目前在工程机械行业运用较为广泛，主要是…     

推土机节能传动液压系统研究

针对当前推土机传动液压系统存在功率损失较大,功率利用效率较低等问题,提出一种节能传动液压系统。通过研究系统各功能单元所需压力、流量大小,确定系统所需总功率,同时合理分配系统流量及压力,降低液压系统功率损失,提高发动机燃油利用效率,达到整机节能的目的。     

从bauma国际工程机械展看液压传动的应用

从今年的bauma国际工程机械展和汉诺威的叉车技术展可明显地看到，在以内燃机为动力的工程机械行走装置中，液压传动的采用日趋普及。以变矩器为核心的液力传动曾风行一时，现在仍继续在大功率机器上占优势，但在中小功率的机械上却已越来越多地为液压传动所取代。这主要是液压传动不仅具有良好的调节性能，而且布局与匹配也远比液力传动更为方便，尤其是液压传动与电子控制之间的良好界面使这两项前沿技术得以完美结合，相得益彰。目前，在行走机械上液压传动的最佳应用领域主要在功率20Okw左右的工程机械上。与传统的机械传动相比较，液…     

采用闭式液压系统的工程车辆传动系试验台

电液比例控制的变量液压泵和电控变量液压马达组成闭式液压传动系统,液压传动与机械传动系统(变速器、车桥等)组成工程车辆传动系试验台.试验台主要创新点体现在电液比例控制的液压泵和液压马达系统、复合变速系统、CAN总线控制与LCD显示、液压冷却与转向控制等方面.试验台可进行的研究包括:研究电液比例控制技术、液压传动系统在工程车辆上的性能、特点等;研究液压泵与液压马达、液压泵与动力系统之间的功率匹配问题;研究复合变速系统的运动学、动力学特性,特别是在各种工况条件下的复合变速系统的换挡特性;研究开发满足工程车辆性能需要的控制软件,进行控制策略的研究;研究新型车辆传动系的传动特点、传动效率和动力匹配等.试验台的研制与应用为研发新型工程车辆传动系统提供了平台.     

集中液压传动的轮式挖掘机牵引性能分析

本文以总功率变量泵驱动定量液压马达为例,对集中液压传动的轮式挖掘机底盘传动系的牵引性能进行了初步分析。把“发动机液压泵液压马达”看作一台新的“发动机”,并求它们联合工作的输出特性曲线,由此证明,因发动机、液压泵和液压马达的共同调速作用,当输出功率在一定范围内变化时,其调速性能优于机械式传动系,其传动系各档总传动比之间的公比也可大于机械式传动系。在传动系处于各个档位时,因液压泵的变量作用,均可在所需范围内实现无级调速,其牵引力和行驶速度成双曲线关系,牵引功率为常数。本文还对传动系各档之间公比与泵的变量系数之间关系、档位数的确定、各档总调速范围的计算等进行了论述。     

垃圾滚筒筛摩擦传动的若干问题

摩擦传动在垃圾滚筒筛中被广泛采用。本文从滚筒筛摩擦传动的结构特点出发,提出并分析了改善滚筒筛摩擦传动传递能力的种种方法。本文特别对滚筒多轮摩擦驱动引起的功率循环问题进行了讨论.     

液压无级变速传动系的应用研究

车辆传动型式的选取，既要考虑成本，又要考虑变速和操纵等特性。本文针对建筑用车辆的特点提出和分析了一种液压无级变速传动系的方案，从而为新型变速器的开发和应用提供理论依据。     

液压无级变带传动系的应用研究

车辆传动形式的选取，即要考虑成本，又要考虑变速和操纵等特性，本文针对建筑用车辆的特点提出和分析一种液压无级变速传动系的方案，从而为新型变速器的开发和应用提供理论依据。     

分路的动液传动

本文讨论分路的动液传动。在我国已出版的有关文献中,有时称之为动液机械传动或并联式动液传动。文中第一部分是用数学分析法研究输入轴分路及输出轴分路的双功率流系统。讨论分路动液传动本身以及与发动机共同工作时的基本方程式。提出了评定分路动液传动效能的通用标准。作者还分别地研究了各种型式的分路动液传动的实际工作特性线,分析了并全面地讨论了与发动机共同工作时,对发动机转速、输出功率、输出扭矩及总效率的影响。最后作者提出了采用分路动液传动与单纯使用变扭器时的优缺点对此,这在设计动液传动时有很大参考价值。本文不足之处是几个主要评定参数均系根据运转时达到70%效率或70%发动机额定功率提出的,这对车辆的传动装置来说,似嫌过小。若将它们增至80%就更合理了,而这样作将使本文分析结果有一些变化。为了便利读者,将原文中与图表上所用的符号与国内文献中习惯用的符号所不一致的,在译文中均改为常见的。文中的输入(或输出)分路系指行星排在入口(或出口)处,与苏联及我国文献中的称呼恰好相反。     

单轮振动压路机技术性能参数计算--单轮振动压路机的传动效率与计算功率

振动压路机发动机功率的计算比较复杂，一般的设计者多以类比的方法取值。类比法是吸取同类产品（主要是国外产品）的设计经验，难有创新。从功率分流切入分析了各种典型工况的功率消耗因素，得出单轮振动压路机的发动机功率计算方法，并对全液压传动与机械传动两个系列机型的功率消耗状况的不同进行比较。     

一种新型复合式带传动的创新设计与应用

摩擦型带传动与啮合型带传动各有优势,设想将两种传动融合在一起,实现复合传动,在消除打滑丢转的同时,可实现同步大功率传动。这种复合式带传动具有传动比准确、传递功率大、传动效率高、挠曲及散热性好、胶带寿命长等优点,可推广应用于各行业的带传动系统中,有着广阔的市场前景。     

电动双履带斗轮挖掘机行走传动系的探讨

双履带行走装置具有对地面适应性强,附着力大,比压低,通过性好,寿命长等优点。其驱动方式一般有两种:单电机集中驱动和双电机分别驱动。前者的特点是能充分利用电机功率,但传动与操纵系统较复杂;后者的特点是总功率较大,但传动与操纵系统比较简单,机器能原地转弯。     

双驱动行星传动卷扬机多级优化设计

1双驱动行星传动机构及其优化目标 国产20t汽车起重机的卷扬机采用两级行星排串联传动减速机构，为改善其啮合特性，可采用单驱动或双驱动封闭行星传动。图1为双驱动卷扬机机构原理图，当马达A和马达B转向相同时，可以增加卷绳的提升速度或下降速度；当马达A和马达B转向相反，在输出功率相同情况下输出扭矩相对加大，增加了提升力；当制动器A、B都闭合时，无动力输入，轮系处于制动状态。     

电传动自卸车发动机的选型

本文针对以发动机作为动力来源的电传动自卸车,根据总体结构和动力传动路线特点,提出发动机选型思路和方法:采用类比分析和功率匹配计算相结合的方法,初步选型发动机,经装机实验验证以完成发动机选型,确保整机动力系统强劲、经济、可靠等性能要求。这一思路和方法具有广泛的推广价值。     

DANFOSS收购电传动生产商

正近期,Danfoss收购了Visedo Oy,以满足市场对电传动日益增长的需求,减少排放和污染,提高生产率。Visedo是一家专为非道路和船用市场提供电传动解决方案的供应商,总部设在芬兰的Lappeenranta,主要生产用于电动车辆的智能混合动力和电传动系统,涵盖船用、商务车以及重型机械应用领域,功率范围是30~2 000 kW。     

关于提高曳引机传动效率的探讨

凡是速度 V≤2m/s 的电梯均采用齿轮曳引机。曳引机是电梯中至关重要的部件,如果制造不良将会产生严重振动、噪音及大大降低传动效率等后果。尤其传动效率问题已引起电梯行业的高度重视。一、提高曳引机传动效率的途径曳引机蜗杆传动效率的计算公式与齿轮传动效率的计算公式类似(η=η_1·η_2·η_3),也是主要考虑以下三个方面:(一)啮合效率η_1它主要考虑到齿面间相对滑动的功率损失,蜗轮传动的啮合效率可按下式计算:     

多档液压机械传动特性分析

液压机械传动是一种较理想的无级变速传动。本分析一种大功率多档液压机械传动装置的无级调特性，步步换档条件，波压功率分流比，非循环功率存在条件等特点２。