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《新型建筑材料》2018,(10)
采用溶胶-凝胶法,以聚乙烯醇(PVA)、硅藻土为原料,通过冷冻干燥技术制备了具有良好隔热性能、力学性能及防火性能的硅藻土/PVA气凝胶复合保温材料。通过SEM、比表面积及孔径分析(BET)研究了不同含量硅藻土对复合保温材料微观形貌及孔结构的影响规律,并就材料的导热性能、力学性能和阻燃性能进行了测试分析。结果表明:所制备的硅藻土/PVA气凝胶复合材料具有三维网状结构,硅藻土颗粒均匀分布在具有气凝胶状结构的PVA基体中;当硅藻土掺量为30%时,复合材料的比表面积为153m~2/g,密度为0.13 g/cm~3,导热系数为0.038 W/(m·K),抗压强度为0.61 MPa,LOI值为76.6%。 相似文献
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分别以水泥、气凝胶为胶凝材料和填充材料,采用机械发泡法制备了新型高性能气凝胶泡沫混凝土。研究了气凝胶含量对泡沫混凝土干表观密度、导热系数、吸水率及抗压强度的影响,表征了气凝胶泡沫混凝土孔结构及孔径分布。结果表明,气凝胶泡沫混凝土的密度和导热系数明显低于普通泡沫混凝土,体积吸水率也显著降低,当气凝胶体积含量为20%时,气凝胶泡沫混凝土的密度从719 kg/m~3降低至512 kg/m~3,导热系数从0.188 W/(m·K)降低至0.121 W/(m·K),体积吸水率从37.3%降低至32.2%,抗压强度虽有所降低,但仍符合JG/T 266—2011《泡沫混凝土》的强度要求。 相似文献
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《区域供热》2016,(1)
本文介绍了采用溶胶-凝胶法,以正硅酸乙酯为硅源,以玻璃纤维毡为基体材料.采用超临界CO_2干燥工艺,成功地制备了常温下导热系数为0.021W/(m·K)的玻璃纤维/二氧化硅气凝胶复合毡。制备的二氧化硅气凝胶复合毡在高温下仍有较低的导热系数,在350℃时为0.043W/(m·K)。以室内DN150蒸汽管道为例,系统研究了二氧化硅气凝胶复合毡在不同温度下的保温层厚度。结果表明:在满足最大允许热损失量的前提下.二氧化硅气凝胶复合毡所用的保温层厚度与玻璃纤维毡相比大幅度地减薄。空间节省率在40%~54%。二氧化硅气凝胶复合毡在对空间有严格要求的管道保温工程中具有较大的应用前景和优势。 相似文献
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以火山灰、废纸、硅藻土等为主要原料,掺加适量的阻燃剂、粘结剂等,利用自主研制的天然复合发泡剂制备稳定、均匀的泡沫,将泡沫和浆料混合制各复合发泡轻质保温材料.采用正交试验研究了原料用量对保温材料抗压强度、导热系数以及干密度的影响,优选出原料配比.当m(火山灰)∶m(石膏)∶m(硅藻土)=60∶20∶10,水泥含量为火山灰、石膏、硅藻土总质量的10%,废纸粉含量为火山灰、石膏、硅藻土、水泥总质量的4%时,制各的新型复合发泡轻质保温材料的导热系数为0.054 W/(m·K),抗压强度为0.64MPa,干密度为485 kg/m3,各项性能指标均符合建材行业标准要求. 相似文献
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Ein effizientes Lebenszyklusmanagement von Betonbauwerken erfordert die Dauerhaftigkeitsbemessung beim Neubau bzw. die Lebensdauerprognose für Bestandsbauten. Sie ermöglichen gleichermaßen eine wirtschaftliche wie auch eine nachhaltigkeitsbezogene Optimierung einer Konstruktion bzw. einzuleitender Erhaltungsmaßnahmen. Der vorliegende Beitrag behandelt schwerpunktmäßig die Dauerhaftigkeitsbemessung. Dabei werden weniger die Schadensmechanismen auf Bauteilebene beleuchtet als vielmehr die Methodik des Übergangs vom Bauteil zur Gesamtkonstruktion. Ebenfalls wird dargestellt, wie die Interaktion dauerhaftigkeitsrelevanter Einwirkungen modelliert werden kann und wie singuläre Risiken (z. B. Spannstahlkorrosion) in einer Gesamtbetrachtung berücksichtigt werden können. Service life design in concrete construction – From the deterioration process related to components to safety analysis of whole structures Relevant methods for the lifetime management of concrete structures are the design for durability relating to new structures and the lifetime prediction relating to existing structures. These methods allow to manage the entire lifetime of a concrete structure while avoiding cost‐intensive maintenance measures and corresponding downtimes. This paper focuses on the design for durability. Major emphasis is put on the presentation of methods to describe the behaviour of the concrete structure as a whole resulting from the integration of the deterioration effects on the member level. Based on the fact that different deterioration mechanisms occur in combination with each other, procedures for modelling interactions and singular risks (e. g. corrosion of tendons) are dealt with as well in this paper. 相似文献