浅谈沥青混凝土路面平整度的控制

平整度是衡量沥青混凝土路面质量的重要指标。路面不平顺,会增大行车阻力,并使车辆产生附加振动,直接影响行车的安全性、舒适性,加剧汽车零部件及轮胎的损坏,增大油料的消耗;附加振动以及不平整的路面所滞积的雨水,也将加速路面的破坏。     

工程机械的乘坐舒适性及其评价

一、工程机械的振动及其危害振动是一种广泛存在的物理现象。任何机械设备总会伴随着运转而产生振动。象装载机、推土机、铲运机、挖掘机等在行驶和作业过程中,由于受到路面不平度、工作物料对工作装置的冲击以及发动机、传动系运转不平衡等的激励,会产生振动。因为工程机械作业和结构上的特点,比如施工现场道路条件差,挖掘、装载时受到的动载荷大,以及车辆多不设减振悬挂系统。这些都会使工程机械的振动较     

装载机驱动桥常见故障分析

装载机驱动桥作为底盘传动系的最终传动部件,其功能是将发动机输出的转矩进一步增大,速度进一步降低,使装载机具有良好的动力性和经济性,以适应整机作业工况的需要;同时驱动桥内的差速器还可使左右车轮在转弯或不平道路上行驶时,能以不同的角速度旋转,起到差速作用,避免轮胎产生滑拖现象;此外驱动桥还担负承重和传力作用.由于驱动桥使用频繁,所以故障率较高.     

路面不平整引起的车辆动荷载分析

针对高速公路路基不均匀沉降引起的路面不平整等工程技术问题 ,首先描述了不同形式的移动车辆荷载的数学模型 ,然后假设路面不平整为正弦函数 ,将汽车简化为两自由度振动体系 ,对由路面不平整引起的车辆附加动荷载及其影响因素进行了分析 ,为路面结构设计和车辆 -路面动力相互作用分析提供了基础性成果。     

浅谈改性沥青及SMA路面平整度的控制

1引言平整度是衡量高级路面质量好坏的重要指标。路面不平顺,会增大行车阻力,并使车辆产生附加振动,直接影响行车的安全性、舒适性,同时会加剧汽车零部件及轮胎的损坏,并增大油料的消耗;附加振动以及不平整的路面所滞积的雨水,也将加速路面的破坏。本文结合某扩建工程的施工,谈     

五自由度人-车-路耦合模型振动分析

通过人-车-路三者相互作用的关系,建立了五自由度人-车-路耦合振动模型;利用牛顿法建立五自由度人-车-路模型的振动微分方程,运用MATLAB/SIMULINK软件对数学模型进行转化获得仿真模型。基于行驶车速和路面不平度激励,分析了五自由度耦合模型系统的振动特性,给出了相应变量的位移、速度和加速度响应曲线。研究成果对汽车的乘坐舒适性分析具有一定的指导意义和参考价值。     

SMA路面平整度施工控制

平整度是衡量高级路面质量好坏的重要指标。路面不平顺会增大行车阻力,并使车辆产生附加振动,直接影响行车的安全性、舒适性,同时会加剧汽车零部件及轮胎的损坏,并增大油料的消耗;附加振动以及不平整的路面所滞积的雨水,也将加速路面的破坏。文章结合亳(州)阜(阳)高速公路建设工程实践,谈谈如何对SMA路面的平整度进行控制,提出了一些预控措施。     

沥青混凝土路面平整度的特点及控制分析

改性沥青路面概述平整度是衡量高级路面质量好坏的重要指标。路面不平顺,会增大行车阻力,并使车辆产生附加振动,直接影响行车的安全性、舒适性,同时会加剧汽车零部件及轮胎的损坏,并增大油料的消耗;不平整的路面所滞积的雨水,也将加速路面的破坏。本文探讨改性沥青混凝土路面在施工过程中对平整度的控制,以供同行参考学习。     

东方红-YZ14G 型振动压路机的结构改进

由于东方红－YZ14G振动压路机存在着终传动结构密封性差、CBG2100齿轮泵与发动机连接结构对中性不好等问题，影响了产品的质量。针对以上问题，从理论上进行了分析，并通过多次试验研究，对产品结构进行了改进设计。 1 原结构特点及存在问题 1.1终传动     

如何有效的控制沥青混凝土路面平整度

平整度是路面施工质量的重要指标之一。路面的平整度与路面各结构层次的平整状况有着一定的联系，即各层次的平整效果将积累反映到路面表面上。路面面层由于直接与车辆接触，不平整的路面将增大行车阻力，并使车辆产生附加振动作用。这种振动作用会造成行车颠簸，影响行车的速度、安全及平稳和司乘的舒适。另外不平整的路面会滞留雨水引起路面破坏。因此有效的控制路面各结构层的平整度是提高沥青混凝土路面平整的关键。