改性沥青混凝土路面平整度的控制

平整度是衡量高级路面质量好坏的重要指标。路面不平顺,会增大行车阻力,并使车辆产生附加振动,直接影响行车的安全性、舒适性;同时附加振动以及不平整的路面所滞积的雨水,也将加速对路面的破坏。《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071—1998)也对路面平整度提出了更高更严格的要求。下面结合迁安市南四环道路工程的施工、监督,介绍如何对改性沥青混凝土路面的平整度进行控制。     

浅谈沥青混凝土路面平整度的控制

平整度是衡量沥青混凝土路面质量的重要指标。路面不平顺,会增大行车阻力,并使车辆产生附加振动,直接影响行车的安全性、舒适性,加剧汽车零部件及轮胎的损坏,增大油料的消耗;附加振动以及不平整的路面所滞积的雨水,也将加速路面的破坏。     

SMA路面平整度施工控制

平整度是衡量高级路面质量好坏的重要指标。路面不平顺会增大行车阻力,并使车辆产生附加振动,直接影响行车的安全性、舒适性,同时会加剧汽车零部件及轮胎的损坏,并增大油料的消耗;附加振动以及不平整的路面所滞积的雨水,也将加速路面的破坏。文章结合亳(州)阜(阳)高速公路建设工程实践,谈谈如何对SMA路面的平整度进行控制,提出了一些预控措施。     

沥青混凝土路面平整度的特点及控制分析

改性沥青路面概述平整度是衡量高级路面质量好坏的重要指标。路面不平顺,会增大行车阻力,并使车辆产生附加振动,直接影响行车的安全性、舒适性,同时会加剧汽车零部件及轮胎的损坏,并增大油料的消耗;不平整的路面所滞积的雨水,也将加速路面的破坏。本文探讨改性沥青混凝土路面在施工过程中对平整度的控制,以供同行参考学习。     

旧路沥青混凝土罩面层不平整度成因与对策

旧路沥青混凝土罩面具有表面平整、无接缝、噪音低、行车舒适、振动小、养护维修简单等优点,但存在温度敏感性强,原有路面病害极易反射到沥青罩面层,平整度难以控制等弊端。路面平整度,不但直接关系到行车的安全、舒适,还会影响车辆的燃油消耗、轮胎磨损、运输时效及其它经济指标。路面不平整会导致车辆对路面冲击、振动,反过来加速路面损坏。     

沥青混凝土路面施工中平整度控制措施探讨

路面平整度是一种高速公路的主要危害,反映的是路面上的凹凸不平或高程变化,是客观存在的一种路面情况。不平整路面具有严重的交通隐患。路面平整度会影响高速公路行车稳定性、引起车辆漂滑、引起冰滑,严重危害高速的行车安全。结合文献资料,主要介绍了沥青混凝土路面施工中控制平整度的措施。     

高等级沥青混凝土路面平整度的控制

1 平整度的重要性 路面平整度是评定沥青路面使用品质的重要指标，路面平整度的好坏，不但直接关系到行车的安全．舒适和车辆的行驶性能以及营运经济．而且路面的不平整，使行驶车辆的附加振动作用又反过来对路面施加冲击力，从而加剧路面的损坏。在道路工程中，平整度虽是众多道路技术指标的一项．但对于道路的使用情况来讲，平整度是影响道路使用功能较大的一项。在此．作者结合连徐高速公路CDE-21标的施工经验．就高等级沥青路面施工平整度控制作一些简要分析．以便在沥青路面的施工中能够引起重视。     

路面平整度参数对车辆动载的影响分析

重载车辆在高速行驶的情况下,会受到不平整的路面激励而产生明显的振动冲击作用。车辆-道路耦合系统是个非常复杂的振动系统,文中运用简化的双自由度1/4车辆模型,求解振动方程建立了车辆动荷系数模型,并对路面平整度参数诸如波长、振幅等对车辆动载的影响进行了重点分析。     

浅谈改性沥青及SMA路面平整度的控制

1引言平整度是衡量高级路面质量好坏的重要指标。路面不平顺,会增大行车阻力,并使车辆产生附加振动,直接影响行车的安全性、舒适性,同时会加剧汽车零部件及轮胎的损坏,并增大油料的消耗;附加振动以及不平整的路面所滞积的雨水,也将加速路面的破坏。本文结合某扩建工程的施工,谈     

干线公路路面平整度检测技术与设备

随着我国公路建设事业迅猛发展,如何对干线公路路面质量进行准确检测评定,是当前面临的重要课题。在公路路面诸多检查项目评定指标中,平整度是路面使用性能的一项重要指标,占评定项目总分数的20％～30％。不良的路面平整度不仅影响道路行车安全,降低行车舒适度,增大行车噪音污染,而且增加车辆的运行费用;路面的不平整加速了路面结构破坏,影响路面的使用年限,缩短养护周期。     

提高沥青路面平整度的措旋

沥青路面的平整度是以几何平面为基准，表现为路面纵向和横向的凹凸程度，即实际和设计平面的偏离程度。沥青路面的不平整，主要表现为凸起、波浪、接缝台阶和碾压痕迹（轮迹）等。路面的平整度对行车的舒适度影响很大，平整度高，行车舒适度好，反之，不仅影响行车舒适度，还会增加行车损耗，降低公路使用寿命，从而降低公路运输总体经济效益。     

针对沥青混凝土路面施工平整度的控制研究

随着我国经济的不断发展,道路工程不断地增加,对其建设各方面的要求也更高,沥青混凝土路面能否平整地给行车平坦创造好环境,涉及到路面平整度的控制,若路面出现严重不平整的状态,会使行车非常不平整,给行车的相关人员造成不舒适的感受,如这种情况严重的话,会造成车辆发生不同程度的交通事故,对于交通的工程安全造成了很大的影响,甚至会造成整个路面产生裂缝,整个道路无法正常运行。     

如何提高沥青混凝土路面的平整度和压实度

沥青混凝土路面的平整度和压实度直接影响路面安全性、行车舒适型和使用耐久性,是衡量沥青混凝土路面施工质量与实用性能的综合性指标。影响沥青混凝土路面平整度和压实度的因素：下层路面的不平整引起松铺层厚度不均匀。在压缩比相同的条件下,导致压缩后路面平整度不均匀;因碾压推移和操作不当而产生的附加不平整。只要正确处理影响平整度的各关键因素,就能够对沥青混凝上路面平整度和压实度进行综合控制。同时．利用先进的检测设备．加大检测力度,也是控制路面平整度的有利手段。沥青混凝土路面平整度和压实度涉及内容很广,影响因素很多,只有加强施工现场的管理,精心组织施工,才能保证路面的平整度和压实度,提高路面的工程质量。     

市政工程沥青路面平整度的影响因素及对策分析

沥青路面的平整度对路面的使用寿命和行车的舒适性有着重要影响，提高路面平整度具有重要的现实意义。本文结合和平东路工程施工，分析了沥青路面产生不平整现象的各种原因，并提出采取相应的对策措施。     

浅析沥青路面平整度的影响因素及相应措施

沥青路面的平整度对路面的使用寿命和行车的舒适性有着重要影响，提高路面平整度具有重要的现实意义。本文结合工程施工实例，分析了沥青路面产生不平整现象的各种因素，并根据作者多年的工作实践提出采取相应的对策措施。     

浅谈影响沥青混凝土路面平整度的因素及应对措施

由于沥青混凝土路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、维修简便等特点,随着社会的发展需要被广泛地应用于高速公路建设中.而路面平整度是反映高等级公路综合使用性能的重要指标之一,不但直接关系到行车的安全,还会影响车辆的燃料消耗、轮胎磨损等.因此在追求高速、舒适的情况下对路面平整度的要求越来越高,提高路面平整度、为车辆提供一个良好舒适的行车环境是工程技术人员追求的目标之一.     

水泥混凝土路面平整度的施工控制

结合施工管理经验，对水泥混凝土路面平整度的影响因素进行了探讨，详细地阐述了提高混凝土路面平整度的施工控制措施，以保证水泥混凝土路面平整、行车舒适、经久耐用，对水泥混凝土路面发展具有重要意义。     

沥青路面施工平整度分析与控制

路面平整度是工程质量和使用评价的重要指标，直接关系到施工水平和行车舒适性。首先对沥青路面产生不平整现象进行原因分析，然后针对工施工各阶段、各环节容易出现的偏差，从路面基层铺筑要求、混合料拌制关键、摊铺过程控制、碾压步序掌控，施工接缝处理，以及施工队伍提高专业素质和责任感等方面，论述施工平整度的控制措施。     

沥青路面产生不平整的原因及处理措施初探

随着高等级公路的迅速发展，对于路面平整度要求越来越高，路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度，又反映了施工队伍的水平。近几年，我单位所施工的高速公路、城市快速路沥青路面工程，不同程度地出现了坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象，本人就某些现象分析、探讨沥青路面产生不平整的原因及处理措施。     

沥青混凝土路面平整度的影响因素及控制措施

路面平整度是道路用户熟悉和关心的重要指标，路面平整度的优良与否将直接影响到乘客的舒适性、车辆的运营费用和行车的速度等。路面初始平整度也是衡量道路建设质量的重要指标之一。国外研究资料表明，路面初始平整度对新建沥青混凝土路面的未来平整度和使用寿命有较大的影响，影响的显著程度达80％。