粉煤灰道面混凝土性能研究

本文论述了粉煤灰道面混凝土除耐包性之外的其它主要性能。介绍了试验研究的情况和结果。由于粉煤灰的掺入改善了混凝土内部结构，故采用粉煤灰替代部分水泥后，混凝土和易性、抗折强度、耐磨性、抗冻性等的测试结果均可达到与不掺粉煤灰的道面混凝土相当的水平，并且后期强度较高。因此在使用粉煤灰道面浊凝土抑制碱骨料腐蚀的同时，这种混凝土的其它性能也能满足道面设计的要求。     

粉煤灰在二灰碎石基层中的应用研究

介绍了干、湿状粉煤灰在路面基层中的应用研究情况，并经活性成份分析、配比强度试验，证实干、湿状态下的粉煤灰化学成分含量有所不同；同一配合比干状粉煤灰的强度比湿状粉煤灰强度高；粉煤灰颗粒的粗细直接影响与石灰或水泥混合后反应生成物的数量，从而影响混合料的强度；干状细粉煤灰在道路工程中的应用具有良好的社会经济效益。     

道路工程中粉煤灰材料的应用

介绍了粉煤灰的化学组成与结构性质,论述了粉煤灰在施工中的质量控制措施,并分析了粉煤灰在道路基层及路堤填筑中的应用技术,指出粉煤灰的综合利用实现了变废为宝,解决了粉煤灰的污染和存放占地问题。     

粉煤灰在路面混凝土中的应用

通过试验研究证明，在路面混凝土中，Ⅲ级粉煤灰掺量在１５％～２０％时，不单可以等量代替水泥，改善混凝土的和易性，且其抗压强度、抗折强度、耐久性及抗冲磨强度与未掺粉煤灰混凝土相近，是一种经济实用的路面混凝土优质混合材，值得推广。     

Ⅲ级粉煤灰用于道路面层混凝土的研究

通过对掺入工业废料为外加剂的Ⅲ级粉煤灰混凝土的流动性、强度、耐磨性进行了试验，对Ⅲ级粉煤灰用于道路面层混凝进行了初步研究，并对Ⅲ级粉煤灰应用产生的经济效益作了分析。     

粉煤灰资源化及其管理研究

1粉煤灰资源化存在的问题我国在粉煤灰综合利用方面进行了许多研究和尝试,在生产建材、回填地面、建筑工程等方面取得了一定的成果,但与其他国家相比,我国粉煤灰的利用率仍然很低,存在着许多管理和技术上的问题,主要表现在:1.1粉煤灰综合利用领域不广泛粉煤灰作为一种潜在活性胶凝材料,有着优良的物理性能,其应用领域相当宽泛,而我国目前对粉煤灰的资源化仅限于水泥、筑路等少数领域。1.2粉煤灰综合利用水平不高由于我国燃煤电厂煤种来源多,煤质差异大,加上各电厂磨煤机的类型不同,导致粉煤灰粗细不同,燃烧后煤灰颗粒度差异大,无法直接应用,…     

高抗折高抗磨道路粉煤灰混凝土的研制

本课题以粉煤灰对混凝土道面材料抗折行为的改善效应为研究重点，建立了粉煤灰、水灰比、砂率、外加剂与道面混凝土材料脆性行为之间的相互制约关系。用粉煤灰和早强减水剂双掺技术，通过混凝土配合比的优化设计在实验室研制成功了Ｃ３０道路粉煤灰混凝土并已在路面混凝土工程中应用。该混凝土具有低脆性、高抗折、高耐磨与低收缩的特性。     

加筋粉煤灰的工程力学性质试验研究

通过含钙量较高的粉煤灰与普通粉煤灰混合,进行了相关的工程力学性质试验,试验结果表明：粉煤灰混合料的最优含水率、最大干密度与高钙粉煤灰的掺加比例线性相关;粉煤灰混合料的无侧限抗压强度能够满足路基工程的要求,且具有一定的抗拉能力;养生后土工网对粉煤灰的内摩阻力迅速增大,界面处的似摩擦系数增大。     

道路混凝土抗渗及抗冻性能的研究

分析了道路混凝土抗渗及抗冻性能研究的意义,通过试验对普通混凝土、单掺粉煤灰、单掺硅灰及粉煤灰与硅灰复合的混凝土的抗冻和抗氯离子渗透性能进行了研究,得出了适量的硅灰与粉煤灰复合是获得抗冻及抗氯离子渗透性能较好的混凝土的有效途径。     

石灰粉煤灰钢渣混合料施工控制

石灰粉煤灰钢渣混合料具有良好的体积稳定性、水硬活性、板结性能,但施工中存在一些问题影响了路面结构的整体性能和实际使用效果。论述了石灰粉煤灰钢渣混合料施工过程中,在矿料组成比例、含水量、摊铺、碾压、养生等方面存在的问题,有针对性地提出了解决方法,对克服石灰粉煤灰钢渣混合料基层的路用性能不稳定的问题有借鉴作用。