人工砂配制C60超高层泵送混凝土

本文主要研究利用人工砂配制高强度C60超高层(51层232.5m)一次性泵送混凝土,解决人工砂高强度混凝土在高扩展度(600mm)、高温季节3～4小时,离析沉底可泵性差现象;减少管道的摩擦及混凝土自身重力、泵送压力造成的混凝土坍落度损失、粘性增加;有效避免高强度大体积混凝土产生的裂缝。     

C60人工砂高强泵送混凝土的配制技术研究

本文主要研究利用人工砂配制高强度C60泵送混凝土，解决人工砂高强度混凝土在高扩展度（600mm）、高温季节3～4小时，离析沉底可泵性差现象；减少管道的摩擦及混凝土自身重力、泵送压力造成的混凝土坍落度损失、粘性增加；有效避免高强度大体积混凝土产生的裂缝。     

C60超高层泵送混凝土配合比设计

将优质山砂与机制砂混合,采用Ⅱ级粉煤灰及S95Ⅱ级磨细矿粉作为矿物掺合料配制C60高性能泵送混凝土。从混凝土的原材料选择、和易性、经时损失、压力泌水和抗压强度等方面进行研究,通过配合比优化设计,配制出了C60超高层泵送混凝土。这不仅解决了高强度等级混凝土粘度与可泵性相矛盾的问题,而且解决了扩展度与粘度的经时损失尤其是泵送损失问题。阐述了C60超高层泵送混凝土的配制关键技术,成功将C60混凝土一次泵送至430m高度。同时,提出了高强度等级超高层泵送混凝土可泵性评价的关键技术指标,可供有关技术人员参考。     

机制砂混凝土泵送变异性的模拟试验分析

为探究泵送过程对机制砂混凝土性能的影响,通过模拟泵送试验,研究了不同强度和石粉含量的机制砂混凝土泵送前后工作性、抗压强度、抗渗性和孔结构的变化,结果表明:泵送过程中机制砂混凝土的流动性出现一定程度的损失,泵送压力逐步稍微增大,其中低强机制砂混凝土流动性损失更明显;泵送后机制砂混凝土的密度和强度较泵送前有所增加,其中低强机制砂混凝土的变化幅度更大;由于混凝土泵送过程中泵送压力的作用,使得泵送后硬化机制砂混凝土的孔结构发生了相应的改变,大孔数量减少,小孔比例增加,总的孔隙率降低,抗氯离子渗透性优于泵送前的水平。     

悬索桥主塔高程泵送混凝土施工技术

高程泵送混凝土处于高泵送压力下进行泵送输送,必须保证混凝土的可泵性优良,在无离析、泌水的同时混凝土应该具有足够的缓凝性能,这要求混凝土具有高流动性、高可泵性,同时具有高强度、高体积稳定性与长期耐久性,由于主塔实心段为大体积混凝土,因此又必须采取温度控制措施。本文对悬索桥机制砂C50高程泵送高强混凝土施工技术进行研究,从泵送混凝土的配合比设计与应用角度对其施工技术进行了研究与总结。     

人工砂代替河砂对混凝土工作性能及抗压强度的影响

主要对人工砂在商品混凝土中的应用进行了研究,探讨了人工砂对混凝土工作性能、泵送性能及抗压强度的影响及经济效益分析,试验结果及工程应用表明,使用人工砂代替河砂配制的混凝土具有良好的工作性能及泵送性能,能配制C45及以下强度的混凝土。     

人工砂和淡化海砂高性能混凝土的试验研究

本文利用人工砂和淡化海砂取代传统的河砂,设计高性能泵送混凝土,并进行相关性能的测试,得出人工砂和淡化海砂在高性能泵送混凝土中的适用性结论,认为人工砂和淡化海砂能满足高性能混凝土对原材料的要求,同时指出需加强建筑用砂市场监控管理。     

机制砂自密实混凝土泵送压力规律研究

机制砂因石粉含量高、颗粒棱角多、表面粗糙等特点,对自密实混凝土的工作性、泵送性能影响显著.基于流变学理论与Kaplan混凝土泵送压力计算模型,结合机制砂自密实混凝土现场泵送压力测试,利用流变参数坍落度S和倒坍落度筒流出时间t建立了这种混凝土的泵送压力计算模型,并分析了机制砂特性和配合比参数对其泵送压力的影响规律.结果表明:机制砂特性与混凝土配合比参数对机制砂自密实混凝土泵送压力影响显著,呈现出不同的变化规律.     

泵送混凝土易泵性试验评价方法的研究进展

长久以来,混凝土拌合物的泵送流动阻力,即易泵性,只能在真实泵送条件下检验．试验规模大、成本高,,新的研究表明,混凝土拌合物在管道中流动以“摩擦流”（活塞式）滑移为主,高泵送流量或高流动性拌合物会同时产生“粘滞流”,泵送流动阻力主要决定于润滑层的组成和性质,泵送压力一流量之间近似直线关系。以此为基础,法国和德国分别研发了“圆柱摩擦仪”（Cylinder Tribometer）和“滑管式流变仪”（Sliding Pipe Rheolneter）。直接测试润滑层的流变参数（屈服应力和塑性粘度）,可有效评价混凝土拌合物的易泵性,建立较准确的泵送压力一流量关系。借助这些简易科学的试验室测试方法,分析易泵性影响因素和优化泵送混凝土的组成、配合比,就会变得方便易行、     

高强高性能机制砂混凝土配比与超高泵送试验研究

现代城市建筑平均层高不断增加、结构趋于复杂,对混凝土的抗压强度、耐久性和稳定性提出了更高的要求。在高层施工过程中需采用超高泵送技术,抗压能力强的混凝土黏性大,在泵送过程中易堵塞且泵送效率偏低。为降低泵送设备运转压力,在传统的高强度混凝土制备方法的基础上,采用正交法对其中掺杂的添加料配比和砂率等进行了优化,通过试验对比分析了样品的坍落度、扩展度和倒筒时间等工作性能和抗压强度。配比优化后的高强度混凝土工作特性显著提升,适应超高泵施工环境,降低了高层施工的安全风险。     

人工砂是配制优质混凝土和砂浆的理想材料

介绍了人工砂混凝土的研究和工程应用情况,说明采用人工砂替代天然砂,可以提高混凝土强度和耐久性,从而可用于各种强度级别的混凝土工程,并认为人工砂是混凝土配制中一种理想的细骨料。     

浅谈人工砂混凝土特点及其在水利工程中的应用

人工砂是一种新型水利工程建设用砂。正确使用人工砂的混凝土有利于胶凝材料与骨料之间的结合,实现人工砂混凝土的高性能化。本文主要探讨目前人工砂生产及水利工程施工中存在的主要问题和解决对策。     

人工砂高性能混凝土配制技术研究

采用现代混凝土配合比设计理念,通过试验,研究了人工砂高性能混凝土配合比的设计原则。通过分析粉煤灰、石粉含量对人工砂高性能混凝土在工作性和力学性能上的影响,确定粉煤灰的最佳掺量和石粉含量的范围,结果表明人工砂完全可以替代天然砂配制高性能混凝土。     

我国人工砂的发展与应用

论述了我国人工砂的发展,研究了人工砂的特性,探讨了人工砂在工程中的具体应用,详细介绍了人工砂混凝土的配制,提出了正确使用人工砂混凝土的意义,指出人工砂特别适于配制高强度等级混凝土和高性能混凝土。     

我国人工砂的发展与问题探讨

人工砂是一种新型建设用砂，正确使用人工砂的混凝土有利于骨料与水泥、骨料之间的结合，孔隙率小，密实度大、强度高、抗渗、抗冻性能好。探讨目前人工砂生产及施工中存在的主要问题和解决对策。     

全机制砂预拌混凝土的研究

随着重庆地区天然砂资源日益短缺,采用机制砂完全代替天然砂配制混凝土势在必行,本文分析了重庆地区机制砂的基本性质,探讨了机制砂混凝土的配比参数,试验研究了全机制砂混凝土的性能。结果表明:机制砂混凝土的收缩率与天然中砂混凝土相差不大,力学性能、抗渗性和抗碳化性能均优于天然中砂混凝土。     

人工砂混凝土配合比设计基本参数的确定

人工砂颗粒表面特征及级配异于河砂,对混凝土的性能影响较大。本文通过大量的试验以确定人工砂混凝土配合比设计中的基本参数(单方用水量、砂率、回归系数α_a与α_b),并得出:同条件下,配制人工砂混凝土单方用水量宜增加(2~8)kg,砂率增加(2~4)%。     

机制砂配制高性能混凝土在大跨度预应力T型刚构桥中的应用

通过对机制砂与特细砂复合替代中砂并利用高效减水剂及矿物掺合料的双掺技术配制高性能C5 0混凝土在重庆嘉陵江复线桥工程中的应用研究表明 ,复合砂配制混凝土的工作性能和主要力学性能与中砂配制的混凝土基本相同 ,但大大地降低了成本 ,经济效益显著     

浅谈卵石破碎人工砂在商品混凝土中的应用

由于天然砂资源的逐步减少及人们环保意识的加强,天然砂供需矛盾日益突出,我国大力提倡绿色混凝土,走可持续发展的道路,人工砂应运而生。卵石经专门设备加工而成的人工砂,与天然砂按适当比例配合成混合砂,能较好地应用于商品混凝土。本问介绍了混合砂的试验及应用情况。     

高掺量石粉混凝土配合比试验研究

研究了高石粉掺量对普通混凝土和易性、抗压强度和抗渗性能的影响规律。研究结果表明,掺加适量石粉有助于改善混凝土和易性;石粉掺量每增加5%,混凝土配合比的砂率可相应降低2%;掺加石粉不会对抗压强度产生不良影响,但是石粉最佳掺量为10～25%。掺加石粉也有助于改善混凝土抗渗性能。