市政桥梁拼宽设计

针对PC箱梁桥拼宽设计,文章以实际工程为背景进行研究,对拼宽方式、拼宽桥梁基础的沉降、新拼宽预应力混凝土梁施工期间的上拱、新旧桥收缩徐变差等问题提出应对措施。     

粘钢加固预应力混凝土箱梁桥极限承载力试验研究

设计制作了比例尺为1∶4的预应力混凝土拼宽连续箱梁桥模型,并通过静载试验和理论计算对模型加固前后的极限承载力进行了比较。研究表明:加固后的老桥极限承载能力得到了提高;加固后模型桥最终呈典型的连续梁在对称荷载作用下的破坏形态,并在其中某跨跨中形成塑性铰;模型桥U型粘钢后内支座会产生斜裂缝而导致抗剪破坏,因此在对预应力混凝土连续箱梁进行粘钢加固时应同时兼顾抗弯加固与抗剪加固。该研究可为预应力混凝土拼宽箱梁桥的加固方法研究提供参考。     

大宽跨比钢筋混凝土连续梁桥计算模型的研究

以两跨单箱四室钢筋混凝土连续箱梁桥为研究对象,建立平面杆系、空间梁格以及三维实体模型,通过各模型计算结果比较,指出宽跨比相对较大的连续箱梁桥各计算模型的差异;探讨了梁格法纵、横梁的具体模拟方法;另外,对宽跨比相对较大的连续箱梁桥计算方法提出建议。其分析结论对同类桥梁的设计计算具有一定的参考价值。     

结构参数对曲线箱梁剪力滞效应的影响

以变分原理导出的曲线箱梁剪力滞效应的基本微分方程研究结构参数对曲线箱梁剪力滞效应的影响,通过对简支曲线箱梁曲率半径、宽跨比与宽径比结构参数计算结果分析表明,曲率半径、宽跨比和宽径比对曲线箱梁剪力滞效应的影响不容忽视,为工程实践提供一些可借鉴的结论。     

三跨连续曲线宽箱梁力学特性有限元分析与模型试验

基于梁格法、有限单元法以及比拟正交异性板法的基本原理,针对曲线宽箱梁特殊的截面特点,建立了一种简单实用又具有足够精度的改进梁格法,即比拟板-梁格法,并提出该方法用于梁格划分以及截面特性计算的一般方法;同时,模拟实际工程,建立曲线宽箱梁桥的传统梁格模型、比拟板-梁格模型以及精细的三维实体有限元模型,研究曲线宽箱梁在不同荷载作用下的空间受力情况及内力横向传递机制;制作三跨连续曲线宽箱梁桥的有机玻璃模型,采用静力加载的方式来测得曲梁控制截面上的应变和挠度,并提出用不均匀系数来表达曲线桥的不均匀受力;将试验结果与有限元模型的计算结果进行比较分析,验算比拟板-梁格模型的计算精度及实用性,同时得到了连续曲线宽箱梁的应力与挠度横向分布规律。结果表明:比拟板-梁格模型的计算精度高于传统梁格模型,同实体单元法相比,比拟板-梁格法的模型简单且计算方便,便于工程设计应用。     

软土地区路基拼宽施工技术研究

针对软土路基拼宽施工中的常见问题对拼宽路基处理进行研究,探讨了拼宽路基浅层和深层的处理方式,系统地探讨了软土地基的拼宽设计。从结果可知,通过轻质填料和土工格室处理拼宽路基浅层以及通过水泥搅拌桩和预应力管桩处理拼宽路基深层的方法较为可靠。     

空心板桥拼宽后老桥承载力验算

随着交通量增大,高速公路改扩建项目的增多,高速公路逐渐进入拼宽时代。这里以郑州机场高速公路为背景,通过对老桥空心板拼宽方式的研究,计算拼宽后桥梁整体横向分布系数,并结合新规范设计荷载验算老桥承载力,为空心板拼宽及拼宽后运营养护提供参考和建议。     

基于神经网络的城市宽箱梁桥参数优化

为解决宽箱梁桥参数优化问题,采用Midas/Civil软件对已有工程预应力混凝土箱梁参数进行了计算分析,建立了截面尺寸参数与截面应力大小、剪滞系数分布的均匀性和截面经济性的非线性映射关系,并通过MATLAB神经网络工具箱建立BP神经网络,对宽箱梁桥进行了集合参数优化。结果表明,该方法快速有效,可为今后宽箱梁桥的参数优化提供参考。     

飞燕型预应力混凝土箱梁内力分析

飞燕型预应力混凝土箱梁属于多腹板宽箱梁结构,各道腹板在支点位置的内力分布具有明显的空间不均匀性。通过对该种结构进行空间构模、空间计算分析,得出了其空间的受力特点,并根据计算结果对飞燕型预应力钢筋混凝土箱梁进行了配束。     

大挑臂宽箱梁桥面板设计

结合郑州市中州大道立交南北延伸工程,综合空间有限元计算分析,利用简化计算方法模拟了大挑臂宽箱梁桥面板的空间受力行为。本方法考虑了桥面板横向受力效应,较为准确地模拟了箱梁腹板的剪切变位和空间畸变等行为,相对于传统桥面板计算手段更能体现大挑臂宽箱梁的空间受力特点,此方法很好地满足了设计要求。     

住宅楼安装中央空调的加固案例分析

文章通过两处住宅用房安装中央空调的事例,现场查勘、验算与鉴定,证实了在住宅用房的混凝土梁上钻孔洞安装中央空调管线的做法,影响了房屋结构的安全,同时给出了加固处理意见,提出了个人的几点看法.     

测量标志普查资料汇集技术处理

为了适应新的形势发展需要,安徽省国土资源厅已启动新一轮测量标志普查工作。与过去不同,此次普查在资料汇集、调查人员组织、调查资料归档与调用等方面做了较大变革,文章简明阐述了变革后的测量标志普查资料汇集技术处理的过程。     

西安建筑科技大学城市规划专业硕士研究生学位论文选题分析

本文通过对西安建筑科技大学建筑学院城市规划专业1999-2004年硕士研究生的95篇毕业论文的选题进行整理分析,找出其中的趋势、规律,分析热点问题并试图提出建议。     

Regularities of development of settling of models of deep footings

Conclusions 1. The effect of relative penetration on the change in magnitude of settlement is substantial. With the same specific pressure on the base the settlement of the model decreases as the relative penetration increases.2. Published data on values of unit friction forces along lateral surfaces of deep foundations were confirmed. The maximum value of resistance along the side surface was 2 tons/m².3. It was established that the realtionship between the settlement of the model and its diameter is nonlinear. This is of great importance in working out a method for calculating foundations of deep footings from deformations especially if one considers that in this case the foundation carries substantial pressures and deforms under conditions of strongly developed shear regions.Translated from Osnovaniya, Fundamenty i Mekhanika Gruntov, No. 6, pp. 11–12, November–December, 1971.     

巷道围岩塑性区的德鲁克-普拉格准则解

考虑到巷道围岩屈服与中间主应力有关,运用德鲁克-普拉格准则推出了圆形巷道塑性区半径及应力的解析解。结果表明,在考虑中间主应力的情况下巷道围岩塑性区增大,证明中间主应力对塑性区具有一定影响。因此,该理论成果弥补了以往理论未考虑中间主应力的不足,也为巷道围岩塑性区的理论分析提供了一种新的理论计算方法。     

关于运城市区排水的思考

通过了解运城市区的气候特征、地表水含量及排水现状,总结出市区排水工程存在的主要问题,并提出了市区排水工程规划思路,以期建设一个功能齐全、配套完善的市区排水系统,实现市区洪水、雨水、污水的安全有序排放。     

南京郊区化水平评价

在界定郊区和郊区化概念的基础上，主要从工业和人口两方面对南京的郊区化水平做出评价．通过分析，以期能对南京郊区化的发展有一个整体的全新认识，从而有助于新时期南京市的城市规划和管理工作的顺利展开。     

材料性能的随机场特性参数的检定方法

本文建议根据相关函数分析结果描述材料随机场性质，提出用曲线拟合方法检定随机场特性的分析模型参数。经过实例分析，指出指数余弦式模型的现实性及特点。     

自动扶梯逆行故障成因与分析

对自动扶梯突然反转而导致逆行故障的类别和成因进行了分析,讨论了逆行速度及症状,分析了逆行概率及风险,并针对逆行提出了一些对策。