预应力钢筋–混凝土组合梁设计及施工措施

在大跨度工程中,为保障梁结构的稳定与安全,通常会选择预应力钢筋–混凝土组合结构.在前期组合梁设计时,需要重点关注组合梁截面选型、预应力索布置、张拉方法等内容.采用模型加载试验,若强度、挠度、稳定性等指标达不到组合梁建设标准,则需要重新设计,直到各项指标均满足要求后,生成最终的设计图纸,从而保障预应力钢–混凝土组合梁的安全.首先介绍了组合梁的设计流程和设计要点,其次概述了施工期间应重点控制的技术措施,最后总结了预应力组合梁加载测试所用的仪器、测点的布置,并对测试结果进行了简要分析,为预应力钢–混凝土组合梁设计与施工提供了技术参考.     

简支钢-混凝土组合梁在工程中的设计与应用

四川自贡市某道路施工工程，路线上跨成自泸高速，高速桥梁设计采用50 m钢–混凝土组合梁。依托该项目，对该组合梁的总体设计及结构验算等作简要介绍，发现类似跨高速桥梁应用钢–混凝土组合梁更经济可靠，相关的经验可为同类跨线桥梁提供参考。     

钢—混凝土组合梁在桥梁工程中的应用

介绍了钢—混凝土组合梁的概念、构造特点、在桥梁工程中的应用以及钢—混凝土组合梁桥的优点，提出了需要解决的问题。     

大跨度钢结构组合楼盖结构设计综合研究

当前越来越多的公共建筑采用大柱网、大空间的钢结构楼盖,根据常见18 m、21 m、24 m、27 m、30 m、33 m、36 m、39 m的大跨度结构,分别对型钢–混凝土组合梁楼盖、型钢梁混凝土楼盖、钢桁架–混凝土组合楼盖、矩形钢–混凝土组合楼盖四种不同的结构楼盖方案,应用结构分析软件建立数值模型,进行经济性分析,结果表明考虑材料价格及施工的便易性,建议18～30 m跨度优先采用型钢–混凝土组合梁楼盖;30～33 m跨度可选用型钢-混凝土组合梁楼盖或钢桁架–混凝土组合楼盖;33 m以上跨度建议优先采用钢桁架–混凝土组合楼盖。     

钢-混凝土组合梁的有限元参数分析

钢–混凝土组合梁比传统的组合梁更有优势。基于推出试验,建立三维非线性有限元模型,用于分析钢–混凝土组合梁的力学性能。通过数值分析结果和试验结果的对比,证实了该模型的有效性。特定参数影响分析包括:黏合剂的弹性模量,黏结层的厚度,混凝土强度,黏结强度及黏结面积。数值结果显示:当黏结层的厚度为3～15mm时,大多数分析的参数对钢-混凝土组合梁的影响非常显著。     

新型外包钢-混凝土组合简支梁的设计

钢-混凝土组合梁是一种重要的横向承重组合构件,在建筑及桥梁领域具有广泛的应用前景.新型外包钢-混凝土组合梁是介于普通钢-混凝土组合梁和钢骨混凝土组合梁之间的一种新型截面形式,因此具有普通钢-混凝土组合梁和钢骨混凝土组合梁的众多优点,但也决定其受力特点与其它组合梁有所不同.目前国内外相关设计标准皆未有具体的设计规定来指导这种组合梁的设计,本文在试验研究和理论分析的基础上给出新型外包钢-混凝土组合简支梁的系统设计方法,可指导这种组合梁的设计.     

高强钢组合梁研究概述

近年来,钢—混凝土组合梁结构发展很快,在建筑和桥梁领域已经得到了越来越多的应用.在材料科学取得长足进步以及组合梁理论不断完善的背景下,把高强高性能材料引入到普通的钢—混凝土组合梁中,将取得显著的经济效益和社会效益.高强材料组合梁是新材料和新结构的有机结合.本文主要介绍了高强钢组合梁在国内以及在澳大利亚、欧洲、美国等发达地区的研究现状,并指出其优点和在设计中存在的问题.文中对高强钢与高强混凝土相结合的组合梁亦有所提及.     

大跨度钢-混凝土组合梁的结构设计与有限元分析

根据现行的设计标准对35米大跨度钢-混凝土组合梁进行了结构设计,并借助ANSYS有限元分析软件对组合梁的应力和变形进行了分析,校核其强度和刚度,进一步验证了设计的可行性,为大跨度钢-混凝土组合梁的设计提供一定的参考.     

预应力钢-混凝土组合梁的设计与施工

针对预应力钢—混凝土组合梁在工程中的广泛应用,详细地介绍了预应力钢—混凝土组合梁的设计要点及施工方法,并提出了施工注意事项,以积累预应力钢—混凝土组合梁的设计及施工经验。     

我国钢-混凝土组合结构桥梁研究进展及工程应用

钢-混凝土组合结构是土木工程中一种主要的组合结构形式。在桥梁工程中,从基本受力性能出发,可分为组合梁、组合柱和组合拱。介绍了钢-混凝土组合桥梁的主要结构形式及其在我国应用的基本情况,着重介绍了近些年新出现的组合桥梁结构形式的研究进展与工程应用。传统的组合桥梁,如钢梁-混凝土板组合梁、波形钢腹板-PC组合梁、钢管混凝土拱桥等,在我国已有较多应用,规范体系也正在形成,今后应不断总结实践经验,完善规范,同时密切跟踪国际最新发展趋势,开展创新性的研究。新型组合结构桥梁的研发在我国异常活跃,如近年来提出了劲性骨架混凝土桥面板-钢管混凝土桁架组合桁梁、波形钢腹板-钢管混凝土组合梁、钢管混凝土劲性骨架柱、钢管混凝土主肢-混凝土缀板复合柱和混合柱、钢腹板(杆)-混凝土组合拱等新型桥梁组合结构,有些已在实际工程中得到少量应用,有些仍未在实际工程中应用。今后,应加强应用推广,并结合实际工程需要开展应用技术研究,形成应用指南或技术标准,进一步推动我国组合结构学科的发展和桥梁工程的技术进步。