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通过对岳口汉江二桥水中墩的18根φ2.30 m、孔深达到100 m的钻孔灌注桩施工的工程实践,介绍了在复杂地质情况下超深大直径桩基施工的准备工作、施工技术措施及工艺、质量检测和工期的控制。 相似文献
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世博会园区沂雨1号~沂雨5号原设计为准3 000 mm顶管施工,深度为9~11 m。因管道顶进方向存在大量原有厂房建筑的准800 mm钻孔灌注桩而改为开深沟槽埋管。介绍了整个沟槽支撑体系、特殊段沟槽开挖、降水及基底加固、拔桩及回填、管道安装等的设计和施工,并对实际施工中遇到的与设计方案出入处的问题作了具体调整。 相似文献
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结合武汉市三环线南环段B标高架桥桩基施工实例,针对存在溶洞的复杂地质情况,提出钻孔灌注桩施工技术,掌握施工安全措施与质量控制要点,为该地质情况下的钻孔灌注桩施工提供了宝贵的经验。 相似文献
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本文结合温福铁路昆阳特大桥主跨钻孔灌注桩施工,介绍了大直径、深孔钻孔桩的施工方法,主要从钻孔、清孔、钢筋笼制安、水下混凝土灌注等几个方面进行了论述。 相似文献
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厚砂层地质条件下旋挖钻机施工大直径钻孔桩关键技术 总被引:4,自引:0,他引:4
在厚砂层地区施工孔径≥2m、孔深〉60m的灌注桩,采用旋挖钻机施工难度极大,通过太原火炬桥工程φ2m钻孔灌注桩施工实例,介绍了在厚砂层地质条件下用旋挖钻机施工大直径、深孔灌注桩的关键技术。 相似文献
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本文结合温福铁路昆阳特大桥主跨钻孔灌注桩施工,介绍了大直径、深孔钻孔桩的施工方法,主要从钻孔、清孔、钢筋笼制安、水下混凝土灌注等几个方面进行了论述。 相似文献
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旋挖钻机在大直径深孔钻孔桩中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
主要以南京大胜关长江大桥北引桥钻孔灌注桩施工为例进行总结,介绍了旋挖钻机在地质条件复杂的情况下对大直径、深孔钻孔桩的施工方法,主要从施工准备、钻孔、清孔等几个方面进行了论述,从而推广旋挖钻机的应用。 相似文献
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对市政路桥工程的钻孔灌注桩施工工艺进行分析,探讨市政路桥工程的钻孔灌注桩施工应注意的问题,如护筒下沉、钻孔倾斜、坍孔缩孔、断桩,结合工程案例对市政路桥施工中钻孔灌注桩施工技术的应用进行详细介绍。 相似文献
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昆安高速公路高架桥位于滇池盆地内,全长9.6km,其桩基全部为大直径深孔钻孔灌注桩,桩基直径为2.0~2.2m,深度达80~85m。此类大直径深孔钻孔灌注桩在云南省内公路交通系统是首次应用,施工技术难度较大。本文简要介绍了昆安高速公路第一批钻孔灌注桩的施工过程和施工经验,可供同类工程施工借鉴和参考。 相似文献
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阿尔及利亚BARAKI体育场工程共设计旋挖钻孔灌注桩1 000余根,其中最长桩长58m,直径1.2m。针对当地施工条件,主要阐述了58m长旋挖成孔灌注桩设备选型及护筒施工、泥浆制备、钢筋笼制安、钻孔施工、混凝土配制与灌注等施工工艺,并按照法国规范要求,采用声波透射法检测,取得理想效果。 相似文献
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文章结合工程实例,对陆上钻孔灌注桩深桩施工在几个方面进行分析比较,阐明采用旋挖钻机与反循环钻机配合施工的复式接力施工工艺,为其它类似工程提供参考。 相似文献
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介绍了钻孔灌注桩施工前应做的准备工作,结合具体实例,详细分析了钻孔灌注桩施工中应注意的质量控制要点,并对钻孔灌注桩成桩后承载力的检测方法进行了论述,以保证建筑工程的施工质量。 相似文献
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通过滨海公路辽河特大桥钻孔桩采用气举反循环施工的实践,着重介绍了主桥2.5 m大直径超长钻孔桩的施工工艺及主要施工技术,为类似工程提供了大直径超长钻孔灌注桩的施工经验。 相似文献
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在砂性土的软土地质条件下施工深孔钻孔灌注桩,极易塌孔、缩孔、钻孔偏斜,从而造成吊脚桩、断桩、桩体夹泥现象,影响桩体质量。在总结以往施工经验的基础上,对上海轨道交通6号线港城路车辆段出入场线高架桥的60m深孔钻孔灌注桩施工作了一些改进,取得了理想的效果。 相似文献
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定头港特大桥桥址位于感潮河段,左侧为乐清湾,右侧为大荆溪入海口,受潮汐影响,每日两潮,潮差6m~7m,两潮间隔时间约4h。钻孔灌注桩地质分布复杂,施工难度较大。该文主要介绍了海上作业钢栈桥和钢平台的设计与施工、钻孔灌注桩施工、承台施工等施工技术。 相似文献
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钻孔灌注桩施工是公路桥梁施工过程中常用的一种施工形式,其操作简便、易于控制、安全系数较高,可适用于各种地质环境中。但在钻孔灌注桩实际应用过程中,也存在很多亟待解决的问题,如钻孔坍塌、钻孔倾斜、护筒下沉等问题。本文在分析公路桥梁工程施工的特点基础上,结合工程实践经验,探讨了钻孔灌注桩施工质量控制重点,以期为同类工程施工提供一定参考。 相似文献
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钻孔灌注桩被广泛应用于建筑工程、市政工程和公路桥梁工程中的桩基础。但桩基在水下混凝土浇筑过程中,由于桩顶浮浆过多,导致混凝土强度不足,常需要对桩顶超浇段进行拆除。文章以某建筑工程钻孔灌注桩基础为工程背景,对钻孔灌注桩桩顶超浇段整体静态拆除施工技术进行研究。结果表明,通过在桩顶超浇段钢筋笼中设置泡沫海绵体包裹钢筋,实现超浇段混凝土与钢筋隔离;通过桩头环切和液压挤压机劈裂混凝土技术,实现桩顶超浇段整体静态拆除。该施工技术适用性强,操作简单,降低人力投入,大大提高施工效率。 相似文献