预应力薄壁管桩在公路软基处理中应用的试验研究

带桩帽的预应力薄壁管桩结合土工格栅加筋垫层的刚性桩复合地基处理高速公路深厚软土地基,具有施工质量易控制、施工速度快、工后沉降及不均匀沉降小、地基处理深度大、复合地基承载力大、造价比较适中等突出优点。本文结合连盐高速公路试验段施工期间和路堤填筑期间的实测资料,通过对填筑期间土压力、沉降、侧向变形的分析,突出体现了预应力管桩在加固深厚软土地基中的实用性和优越性。     

非典型性混凝土楼板裂缝成因探讨

搅拌桩在施工过程中对地基土的扰动,破坏了地基土的原始结构。地基土被扰动的范围一般在搅拌桩直径2~3倍的距离之内,当预应力混凝土管桩在此范围时,在管桩施工初期桩侧阻力因此而降低,当桩顶受到较大荷载时,引起管桩桩端地基土的剪切破坏,从而使管桩单桩承载力下降,造成主体结构产生不均匀沉降,出现混凝土楼板的非典型性的裂缝。针对非典型性混凝土楼板裂缝产生的原因,采取选择合理的基础形式和结构形式、加强施工过程的监控等等措施。     

某软土明挖隧道回填不均匀沉降控制技术研究

不均匀沉降控制是软土地基处理的关键问题。本文结合沿海地区某接线工程,对软土地基城市明挖隧道的不均匀沉降控制问题进行了研究,分析了明挖隧道大面积高回填土下不均匀沉降控制标准和设计原则,对地基不处理、桩隔离和桩支撑三种施工控制方法进行了比选,并通过有限元动态模拟施工全过程,得出了隔离桩的施工处理方法。工程建成通车5年来,明挖隧道变形缝使用状况良好,地面道路及明挖隧道总体变形满足使用要求,采用的软土地基不均匀沉降控制标准和控制方法可以为同类工程提供参考,具有一定的借鉴意义。     

PHC管桩复合地基在津秦客专的应用

针对PHC管桩偏移、倾斜甚至断裂等质量问题,结合津秦铁路客运专线的施工,介绍了管桩在实际施工中沉桩工艺的选择及管桩施工质量控制办法,指出PHC管桩能够有效提高地基承载力,满足路基沉降控制标准。     

高强透水纤维混凝土管碎石芯桩软厚土复合地基处理技术应用研究

在公路路基软厚土基处理中,应用高强透水纤维混凝土管碎石芯桩复合地基处理方案具有能够缩短施工工期、有效控制施工质量、提高复合地基承载力以及减小工后沉降量等优点,本研究以常溧高速公路施工为例,采用高强度透水纤维混凝土新材料,通过悬辊工艺成型制作出强度等级C40透水混凝土管桩。在软厚土地基路段静压入管桩,在管桩内插入软式透水盲管并在管桩内腔充盈满碎石,由高强透水纤维混凝土管桩、透水混凝土桩帽、碎石垫层以及钢塑格栅等组成复合地基处理结构。复合地基形成后,在施工期和预压期内能快速达到路基的沉降稳定。通过单桩及复核地基荷载试验得知,该路段复合地基承载力达到147kPa,以沉降观测数据推算,工后沉降能够有效控制在8cm左右。     

PHC桩填芯补强技术在高速公路桥梁工程中的应用研究

PHC管桩具有施工质量容易控制、施工速度快、工后沉降及不均匀沉降小、单桩承载力高、单位承载力造价便宜等优点。工程中多应用于工业与民用建筑中,为在高速公路桥梁工程中推广应用,结合PHC管桩在某高速公路桥梁工程中的应用实例,分析了PHC桩身性状,从管桩填芯、桩长和桩间距等几个方面,对PHC管桩在桥梁工程中的应用进行了研究,最后通过桥梁动静栽试验进行验证,结果表明PHC管桩能应用于高速公路桥梁工程。     

水泥土桩与石灰桩在地基处理中的组合应用

采用挤密成孔夯实水泥土桩复合地基处理湿陷性地基,可以有效地提高地基承载力同时消除地基的湿陷性。但对于地基局部含水量过大时,会造成沉降量偏大,处理效果不明显,同时施工过程会出现缩孔现象。采用石灰桩吸水与水泥土桩组合应用的方法,可有效控制地基不均匀沉降,取得了良好的效果。     

浅谈振冲碎石桩的施工方法

振冲碎石桩法加固软土地基,具有施工简便、快速、经济的优点。而且在提高地基承载力,增强地基稳定,减少基础沉降量和不均匀沉降等方面都收到良好的效果,本文中对振冲碎石桩加固软土基础的施工技术参数、施工方法、施工质量控制等进行总结和阐述。     

静压桩在某氧化铝厂地基加固工程中的应用

采用静压桩加固技术对构筑物地基进行加固,能提高伐板基础承载力,使基础沉降变形稳定,满足种分槽正常使用要求。简要介绍了某氧化铝桶槽基础产生不均匀沉降后,采用静压桩技术进行加固,使构筑物荷载部分转移到压入的钢筋混凝土预制桩上,从而达到减少原地基土所承担的荷载和控制不均匀沉降的目的,同时介绍了静压桩加固原理、施工方法、施工质量控制及其加固效果。     

管桩复合地基在路基处理中的应用及质量控制

结合公路工程实际情况分析了管桩复合地基的基本工作原理,探讨了褥垫层的作用及管桩在褥垫层中的刺入情况,以及复合地基承载力和沉降的设计计算,并针对管桩复合地基在设计和施工中容易出现的一些问题提出了质量控制的相关建议,以充分发挥桩土的共同作用,达到提高路基承载力和控制沉降的目的。     

某高层建筑迫降法纠偏施工技术

结合某预应力混凝土管桩基础的高层建筑纠偏工程,根据工程地质状况,分析该建筑物不均匀沉降是由地基加固处理不当导致地基承载力不足引起.通过比较选用迫降法纠偏.介绍了锚杆静压桩地基加固,截桩法为主、桩端高压射水法为辅的迫降方法,增设保护桩进行上部结构防护等关键施工工艺,取得了较好效果.     

高速铁路预应力管桩地基沉降理论分析与计算

首先分析了高铁路基管桩处理后沉降计算理论模型,比较了常规桩基础与复合桩基的沉降计算差异,并确定按照常规桩基础对管桩进行沉降计算,然后按照常规桩基础对使用不同桩长、桩间距及桩径处理后路基的沉降进行了计算分析,计算表明使用管桩进行加固可以有效的控制路基的沉降量;桩径对沉降影响不显著;桩间距对沉降影响明显;在一定的长度范围内桩长对沉降的影响明显。     

静压预应力管桩施工的挤土效应及预防措施

结合台州市中心医院二期病房楼桩基工程施工实践，阐述了采取控制布桩密度、沉桩速率、开挖防振沟和应力释放孔等有效的预防措施，挤土效应得到了有效控制。     

某综合管廊不均匀沉降的综合治理

本文介绍了综合管廊在软土地基施工过程中由于拔除拉森钢板桩后产生一系列地基扰动问题,如软土地基土层产生不均匀沉降,使管廊变形缝处出现错台现象等。通过拔桩注浆试验、实测数据对比、分析、总结,并采取相应的工程补救措施,这些问题得到有效的控制和解决。本文通过对此类工程的总结,提出了一些经验,对今后类似的管廊工程、给排水工程在软土地基施工时提供一定的借鉴。     

多桩型长短桩复合桩基在高层建筑桩基加固中的应用

基于多桩型复合地基理论,将长短桩应用于复合桩基的加固设计中。针对某高层住宅楼桩基承载力不足的问题,分析了原因,对桩基加固设计方案选择进行了比选,提出了采用补较长钻孔灌注桩加固处理预应力管桩基础的方案,并对该加固方案进行了计算分析。监测结果表明,沉降变形稳定,未出现不均匀沉降及主体结构倾斜,取得了良好的加固处理效果。     

减少锚杆静压桩挤土效应方法及预防措施

锚杆静压桩为挤土型桩,压桩过程中产生的挤土效应明显,产生的挤压作用使桩区及附近的土体产生向上隆起和水平位移,桩体上抬、偏位时有发生.论文阐述了锚杆静压桩在基础加固过程中采取PHC管桩的压桩效应,对挤土效应进行了较详细地理论计算分析,得到桩塑性区半径解析表达式.提出了现有的减少沉桩挤土效应的设计和施工两方面的工程预防措施...     

谈夯扩桩在高层建筑中的应用

本文通过三明建设大厦采用夯扩桩基的实例，试桩验证及建筑物最终沉降的观测分析认为：只要采用一些合理的施工工艺措施和严格的质量管理，锤击沉管夯扩桩应用于高层建筑的基础工程是可行的，且具有较好的经济效益。     

静压管桩的挤土效应与预防措施

针对预制静压桩在压桩完毕后常会出现桩顶上抬,造成基桩承受荷载后有较大的沉降差异的现状,阐述了静压管桩的有关挤土效应的问题,探讨了静压管桩挤土效应的预防、解决措施。     

水上挤密砂桩的施工工艺与质量控制

简要介绍了水上挤密砂桩的施工工艺及质量控制要点,实践证明:采用沉管挤密砂桩可对水下软弱地基进行处理,能够有效的减少地基沉降、提高地基承载力、减小不均匀沉降。