塑钢门窗五金件冲压机床液压系统的节能技术

本文介绍了塑钢门窗五金件冲压机床液压系统的节能技术。它包括液压系统的基本节能和液压系统的控制节能。基本节能方法主要有元件的选用、提高系统的效率。控制节能中介绍了几种提高工作效率和节能的液压回路。     

装载机定变量与全变量液压系统节能效果研究

液压系统节能技术的应用对装载机节能降耗有着举足轻重的作用。目前,装载机常用的2种节能液压系统有定变量液压系统和全变量液压系统。本文通过阐述2种液压系统的节能原理,然后测试典型工况的各项液压参数,根据试验数据进行总做功量计算,通过对比二者总做功量来评价节能能力,最后以整机油耗测试验证节能效果。     

砖瓦机械液压系统的节能途径

本文介绍了砖瓦设备液压系统的节能技术与途径,包括液压系统的基本节能途径和液压系统的调节控制节能技术。基本节能方法主要有元件的使用、提高系统的效率、新型工作介质、设置能量回收装置等。在调节控制节能技术中,介绍了几种提高工作效率和节能的系统,分析和比较了它们的工作原理和节能效果。     

砖瓦设备液压系统的节能技术

介绍了砖瓦设备液压系统的节能技术与途径。它包括液压系统的基本节能途径和液压系统的调节控制节能技术。基本节能方法主要有元件的使用、提高系统的效率、用新型工作介质、设置能量回收装置等。在调节控制节能技术中,介绍了几种提高工作效率和节能的系统,分析和比较了它们的工作原理和节能效果。     

液压系统节能分析浅析

通过对液压系统节能技术的分析,从液压系统的主要节能方式、节能回路、节能设计及工作介质等几个方面,对液压系统的节能技术与措施进行了探讨。     

液压系统节能分析浅析

通过对液压系统节能技术的分析,从液压系统的主要节能方式、节能回路、节能设计及工作介质等几个方面,对液压系统的节能技术与措施进行了探讨。     

自行式建筑机械的液压转向与节能

本文针对建筑机械液压技术发展中对节能的迫切要求,分析了轮式建筑机械液压转向系统的形式及产生能量损失的原因,指出了液压转向系统节能的潜力,并提出了节能的途径和方法,以供设计液压转向系统时参考。     

隧道盾构液压系统及相关节能技术

盾构掘进机是一种现代化的隧道掘进装备,其中的液压系统在掘进机的正常掘进中发挥主要作用.以土压平衡式盾构掘进机为例介绍盾构掘进机中推进系统、刀盘驱动、螺旋输送和管片拼装4个主要液压系统的组成结构及其工作原理,分析各部分液压系统的工作特性和工况条件.总结4种兼顾工作效率和能量利用率的液压系统节能方法,并针对各自的工作原理和应用范围,结合盾构液压系统的工作特点,指出各种节能技术在盾构液压系统中的适用范围和应用前景,为隧道盾构掘进机液压系统节能设计提供技术依据.以Φ1 800 mm盾构模拟试验台全局功率自适应刀盘驱动液压节能系统为例介绍一种节能技术的应用实例,实际掘进试验结果表明该系统具有明显的节能效果.     

从燃油经济性评价工程机械液压系统的节能

本文介绍工程机械液压系统节能的评价方法和可能的节能途径,并以液压挖掘机为例分析液压系统产生能量损失的原因和相应的节能措施,说明改革液压系统设计方案和操作使用条件可达到的经济效果.分析表明,工程机械采用负载传感系统能实现功率适应控制,能量损失小,系统效率高.从燃油经济性和提高机械工作性能方面,负载传感系统是发展液压工程机械新产品值得研究和应用的一种性能好的节能系统.     

基于SPMT技术的驮运架一体机液压系统的节能研究

根据昌平西关环岛改造项目的具体工况,通过对驮运架一体机的能耗分析,对其液压系统进行节能设计,包括液压系统中驱动、辅助系统的节能研究和发动机与液压系统的功率匹配研究,提高了能源利用率。     

温控电比例变量液压风扇驱动系统的试验研究

|温控电比例变量液压风扇驱动系统与传统的定量液压风扇驱动系统相比,具有控制方式合理和节能的优点。通过原理分析和试验测试,探讨温控电比例变量液压风扇驱动系统的风扇转速的变化过程和节能机理。试验结果表明:温控电比例变量液压风扇驱动系统能够根据散热量的实际需求调整风扇转速,消耗功率的范围为1.6~27 k W,当环境温度低,散热量需求小时,由于风扇转速变低,消耗的功率也相应变小,节能效果更加突出。     

平衡重式叉车节能改进研究

为了解决平衡重式叉车的节能问题,根据机械设计节能基本原理和液压平衡原理对平衡重式叉车液压系统工作过程进行分析,得出平衡重式叉车在叉运货物过程中消耗能量大的重要原因;通过对现有平衡重式叉车液压升降系统的结构进行优化和改进,提出了活动配重、活动配重油缸与升降油缸组成的节能系统,为平衡重式叉车的节能研究以及其它类似产品研发提供了新思路。     

基于旋挖钻机使用不同液压油的能耗测试

液压油作为液压系统的工作介质,承担了润滑、散热、传递压力等诸多功能,是液压系统的重要组成部分,液压油的性能好坏直接决定液压系统的工作性能和工作寿命。本文针对美孚DTE10超凡46液压油的节能效果进行测试,以美孚的力图H46牌号液压油作为参照用油,实际测试结果表明DTE10超凡46能使液压系统达到3.29%的节能效果。     

推土机节能传动液压系统研究

针对当前推土机传动液压系统存在功率损失较大,功率利用效率较低等问题,提出一种节能传动液压系统。通过研究系统各功能单元所需压力、流量大小,确定系统所需总功率,同时合理分配系统流量及压力,降低液压系统功率损失,提高发动机燃油利用效率,达到整机节能的目的。     

电动式移动破碎机的液压系统设计

本文在基本破碎机工作原理的基础上,根据节能环保和排放等要求设计了电动式移动破碎机的液压系统;对该液压系统进行了原理性分析和相关的设计计算,发挥出了液压技术的特点,使破碎机除了能够完成破碎工作外,还具有系统发热较小,更加高效节能的特点;采用液压系统的相关配置来解决较大物料阻塞使破碎机工作效率较低的问题;通过破碎机在实际工作中的相关测试,验证了该破碎机的实用性。     

装载机液压系统节能研究

分析比较装载机的定量与变量液压系统及能量损失及效率,应采用负荷传感的变量液压系统,可有效提高液压系统效率,实现节能目的。     

新型变尖液压电梯节能系统

提出了一种新型的配置蓄能器的变频节能液压电梯，对其系统构成和运行机理进行了详细讨论及分析；在不同的轿厢负载下，对该系统上行和下行的运行速度等参数进行了实验测试。与传统的液压电梯对比。该系统节能效果显著，运行状况良好，适宜在液压电梯和其他垂直提升机械领域中推广应用。     

混合动力液压挖掘机多泵驱动系统节能效果的仿真评价

由于液压挖掘机用量大、油耗高、排放差,其节能和排放问题已受到业界的广泛关注.为了降低液压挖掘机的燃油消耗,提高尾气排放质量,在现有的常规液压挖掘机系统的基础上引入了混合动力技术和多泵多回路驱动等节能措施,设计了多种节能方案;针对各种方案利用MATLAB系统建立了相应的整机仿真模型,在-个标准挖掘周期内对燃油发动机的油耗和装机功率等关键参数进行了仿真计算.研究结果表明,采用混合动力驱动可以保证燃油发动机工作在高效区内,使燃油燃烧充分,提高了其燃油利用率,降低了排放;但单纯地采用混合动力驱动,由于能量转化环节多、损耗大,致使节能效果不明显;多泵多回路系统可以有效地降低液压系统的压力补偿损失,提高液压系统的工作效率;两种节能方案相互结合,可以获得较好的节能效果和排放质量.进一步研究表明,采用并联式混合动力技术和电动机驱动回转的三泵驱动方案可以获得较好的节能效果.     

提高ZL50装载机液压系统效率的途径

液压系统效率的高低,意味着液压系统功率利用是否合理,它是衡量节能的一项重要指标,是直接影响液压系统发热的主要原因。因此,可以说提高装载机液压系统的效率,也就提高了装载机工作的性能及其可靠性。     

液压挖掘机的节能措施

今天,用户和厂商都意识到节省能源是时代的必然趋势,节能系统的有无和其效果如何是决定产品出路的关键之一。节省能源的机械和改善节能系统的研究,是我们面临的急迫任务。以下我们就液压挖掘机的现状、从技术方面和使用方面来讨论一下节省能源的问题。一、液压挖掘机的现状液压挖掘机通过油泵把发动机的输出动