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在供热工程设计中 ,管道比摩阻的计算是必不可少的重要的程序。比摩阻的取值直接影响到热网的水力工况及工程造价 ,它的技术性、经济性都比较强 ,是一个重要的设计参数。比摩阻的计算一般采用查表法或公式法。查表法 ,就是在设计手册的“网络水力计算表”中 ,根据所设计的流量 ,选取对应的管径 ,直接查出比摩阻的数值。公式法 ,就是利用比摩阻的公式进行计算 :先计算出管道摩擦系数λ值 ,再求出比摩阻R。λ值可用尼古拉兹公式计算 :λ=1/(1.14 21g×d/k)2管道比摩阻R用下列公式计算 :R=6.25×10-2×λ/ρ×G… 相似文献
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暖通水系统中经常会出现有些管路流量过大而有些管路流量过小的现象,从而达不到设计的要求,带来大量的能源浪费,降低了供热、冷品质。影响水系统平衡的因素很多,即使有完美的设计,也很难达到实质上的平衡为了使系统水力失调较小,除采用较理想的系统制式外,迫切需要有效的水力平衡装置——平衡阀。平衡阀即水力工况平衡用阀,广义上,一切用于水力工况平衡的阀门如调节阀、减压阀、自力式流量控制阀、自力式压差控制阀都应看成水力工况平衡用阀。 相似文献
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供热管网大流量小温差的测试及结果分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对新疆医科大学二次供热管网的流量及供回水温度的测试,就供热系统大流量、小温差运行方式及系统的水力平衡度进行了分析,指出供热系统大流量、小温差是一种不经济的运行方式,为解决系统热力失调问题及探索新的方法提供了依据。 相似文献
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本分析了新双管系统与传统双管系统的不同,提出了确定新双管系统平均比摩阻取值的方法,并通过水力计算,确定并验证了新双管系统中,立管与水平支路的平均比摩阻的取值,为新双管系统水力设计计算提供参考。 相似文献
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区域供冷系统枝状冷水输送管网的优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
在各并联管路压力损失相等的条件下建立了优化设计模型,其目标函数为系统的年度费用,由冷水泵的年运行费用、冷水泵的折旧费用、管道的折旧和维修费用及输水管道冷量损失费用组成。通过实例计算,得到以下结论:区域供冷系统冷水管路的设计不能按传统的等比摩阻或等流速设计思想进行;采用优化模型比等流速设计年度总费用约减少17%,具有明显的经济效益;若采用等流速设计,各节点的压降偏差较大,会增加运行调节的困难,容易产生水力失稳,既不利于系统的稳定运行,又增大了运行费用。 相似文献
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在热力管网中,管道的直径和比摩阻是直接影响管网经济性的量,它们与管网的初投资、管外的散热损失、耗电等都有直接关系。对应于设计流量,合理地选择流速v和比摩阻R是设计中的一个重要问题。目前国内沿用的推荐比摩阻范围,主要参考苏联柯比约夫所著《供热学》一书。由于国内电费、材料价格、管网的设计条件与之均有差別,如直接引用或在其基础上无理 相似文献
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供热水系统和冷冻水系统的水力平衡是这些系统正常运行的重要关键。如果由于设计或施工中的不当而产生水力失调,各个支路及末端的实际流量较多地偏离设计流量,则运行中会产生不同程度的冷热不均,严重者将影响使用。在很多地方,为了弥补水力失调,往往采取加大系统循环流量的措施,可能对最不利环路起一点有限的作用,但是加大水泵的循环流量及扬程,将使电能的消耗大大增加。为了使一个异程双管水系统达到水力平衡,设计计算的正确性是首要的。如果设计计算存在严重错误而造成水力失调,要想通过调节的手段来克 相似文献
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本文对供热管网数据进行调研、换热站流量实测分析,并模拟水力工况,调整减小了供热管网存在的水力失调问题;根据济南市标准气象年参数和实测的温度参数,分析提出将分阶段改变流量的质调节方法用于管网供热季调节,确定了各阶段的实际运行方法、逐日随温度调节的方案,并考虑了本供热管网中热惯性的影响,计算得出了管网水力工况达到稳态后到各换热站的反应时间。结合建立的换热站控制末端进行控制,可提高管网运行的经济水平。 相似文献
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本文建立了一种同程式热水供暖系统动态水力特性分析的数学模型,并对采用传统水力计算方法(即经济比摩阻法)设计的管路系统进行了模拟分析,对比了在流量、阻力等方面由于计算方法引起的静态设计与动态计算的实际差别,剖析了当前设计阶段水力计算方法存在的问题。结合国内外建筑节能的发展趋势,有针对性地提出了热水供暖系统设计的优化建议。 相似文献
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目前区域供热系统采用分阶段改变流量质调节的方法是比较适合国情的。尤其是采用间接连接方式的二环制的一级网,如能正确地划分供热阶段、正确地设计管网平均比摩阻、合理配置循环水泵等将会获得明显的经济效益。上述问题我们在文献中均有论述。为了使集中供热锅炉房更好地采用分阶段改变流量质调节的方法,下面对一些问题再作讨论。 相似文献
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