地道高性能抗侵蚀混凝土在深港西部通道侧接线隧道工程中的应用研究

深港西部通道侧接线工程处于深圳湾填海区段,是深圳市的重点工程.探讨了隧道工程的环境特征及作用等级,结构腐蚀原因;提出了适应地道结构近海腐蚀环境的高性能混凝土配制原则、性能指标以及技术要求,并研究其在深港西部通道侧接线隧道工程中的实践应用.     

西部通道侧接线高性能混凝土配合比设计和应用

本文主要研究了深港西部通道侧接线工程高性能混凝土配合比的设计和在工程中的应用。     

深港西部通道深圳侧接线工程的管线综合及排水设计

介绍了深港西部通道深圳侧接线工程的设计经验,主要包括东滨路建成区的管线综合设计及侧接线工程主线地道的排水系统设计.其中侧接线工程主线地道是目前国内最长的城市地道,对今后类似工程的设计具有借鉴意义.     

大体积混凝土的温度应力分析及温度裂缝研究

大体积混凝土的温度变化导致混凝土产生裂缝,是混凝土工程施工非常棘手的问题,对此人们进行了大量的研究,在施工阶段的温度控制和限制产生裂缝方面也取得了一些进展。结合深港西部通道侧接线隧道工程的实际情况,研究分析工程施工过程中产生的温度裂缝,并提出相应的防止措施,取得了很好的效果。     

深港西部通道地道高性能混凝土耐久性对策研究

通过对工程的地质环境及其对地道结构的腐蚀地道工程混凝土结构腐蚀进行分析与评价,作用定在D级(严重级别).采用适合环境条件的高性能混凝土是提高混凝土结构耐久性,延长使用寿命的主要措施,同时也是全寿命过程最经济的措施.针对于本工程复杂且恶劣的地质条件,提出了高性能混凝土所具有的特点,并给出了具体的技术指标,还对满足工程耐久性要求的混凝土材料配合比和综合性能进行了研究.     

深港西部通道深圳侧接线工程隧道结构盖挖半逆作法设计与施工特点

深港西部通道深圳侧接线工程是国内首条位于城市主干道的特大型现浇箱形隧道,是通过一线口岸深港过境车辆的专用通道,设计行车速度80 km/h,按双向6车道高速公路标准建设。主线全长约4.48 km,其中下沉式道路为浅埋箱式隧道结构,长约3.08 km。针对"盖挖半逆作法"施工工艺在深港西部通道深圳侧接线工程实施过程中的成功经验,阐述本工程的设计和施工要点。     

EPMS在深港西部通道侧接线工程土建Ⅶ标段项目成本管理中的应用

本文通过EPMS工程项目管理平台在深港西部通道侧接线工程土建Ⅶ标段项目成本管理中的应用,探讨了施工项目经营管理平台在施工项目成本管理信息化中的应用模式.     

深港西部通道深圳侧接线工程下沉式道路形式的选用

深港西部通道是深圳连接香港的又一过境通道,它由深圳湾公路大桥、一线口岸、深圳侧接线和香港后海湾干线等4部分组成。深圳侧接线工程是西部通道过境车辆穿越深圳市区的专用通道,它不与城市交通混行。接线工程分期实施,近期起于前海月亮湾大道,终点至西部通道一线口岸出入口,全长     

C30高性能混凝土在兰新铁路客运专线隧道工程中的应用

论述了客运专线高性能、耐久性混凝土配合比的设计原理与方法.针对隧道混凝土施工的特点,并通过控制原材料质量和配合比设计等方法,结合兰新铁路工程LXS-9标段中隧道施工,阐述了高性能混凝土的施工控制重点.     

深港西部通道深圳侧接线地道基坑支护工程施工监测结果及分析

深港西部通道深圳侧接线工程地道采用明挖施工。基坑开挖深度10．0～12．0m，工程规模大。施工周期长，为保证基坑开挖的安全性，进行了周边建（构）筑物沉降、桩项位移、钢筋应力、桩身测斜、钢支撑轴力、坑外地下水位、立柱沉降等监测。同时对监测数据结果进行分析．     

深圳滨海医院高性能混凝土耐久性对策研究

深圳市滨海医院工程地处海湾潮间带,为围堤填海后公共用地。本文对工程地质环境及其对高性能混凝土结构腐蚀进行分析与评价,提出了改善混凝土和钢筋混凝土结构耐久性必须从材料本身的性能出发,提高混凝土材料本体耐久性。采用高性能混凝土,并根据不同构件和部位尽可能提高钢筋保护层厚度,还可复合采用保护涂层或阻锈剂等辅助措施,形成以高性能混凝土为基础的综合防护策略,有效提高工程结构的使用寿命。针对于本工程复杂且恶劣的地质条件,提出了高性能混凝土所具有的特点,并给出了具体的技术指标,还对满足工程耐久性要求的混凝土材料配合比和综合性能进行了研究。     

深圳滨海医院高性能混凝土技术与应用

对深圳滨海医院工程的地质环境及其对高性能混凝土结构腐蚀进行了分析与评价,以混凝土抗压强度、氯离子渗透系数为指标,提出了掺粉煤灰配比优化建议,并基于研究结果,提出了混凝土结构耐久性的技术措施。     

深圳规划大厦结构设计及关键技术问题处理

本文详细介绍了深圳规划大厦的结构设计,包括地基与基础处理、结构体系与计算分析以及关键技术的解决方案.针对楼板多处开大洞、上下楼层柱网变化、以及大跨度等技术问题,结构设计分别采用局部转换和预应力技术,以满足建筑功能要求.此外,利用搭接柱转换,解决不同柱网尺寸转换,又满足建筑净空要求.对于超高跃层柱采用芯柱措施,以弥补抗震性能延性差的缺点.最后,针对剪力墙和框架柱采用清水混凝土施工工艺,给予相应的处理措施.针对具体问题,在满足现行规范规定的前提下,灵活采用合理有效的结构方案,实现建筑专业复杂多变的功能要求,是结构设计面临的一个新课题.通过对本工程结构设计论述,供同类工程借鉴.     

深圳市民广场地下停车库大面积钢筋混凝土施工

结合深圳市民广场地下停车库工程 ,从混凝土本体材料入手 ,结合结构设计、采用先进施工工艺和技术措施等 ,总结了一整套大面积混凝土结构施工技术 ,解决了地下工程结构工期和裂缝控制难题。     

深圳市市民中心工程钢筋焊接网的应用实践

深圳市市民中心工程质量要求高 ,楼面面积大和体型复杂 ,楼板采用了钢筋焊接网技术。本文介绍了焊接网布置和施工方法 ,以及技术难点的处理     

质量功能展开应用研究

质量功能展开是一种利用矩阵,将产品各项经济技术指标对产品质量的影响进行量化分析,从而将市场对产品的质量需求转化为相关的技术要求和管理要求的方法。通过对北京某建筑工程质量波动较大的混凝土分项工程的施工过程进行质量功能展开,采用质量屋的形式,量化分析混凝土的质量要求与采取不同工程措施的质量保证率,为在特定条件下,采用自密实混凝土施工工艺提供决策依据。     

自密实自防水高性能混凝土应用研究

针对某地下工程需配制C30～C60泵送免振捣自密实混凝土的设计目标,采用掺优质粉煤灰、膨胀剂和高效减水剂的技术路线,优化配合比设计,配制出坍落扩展度达650～700 mm的具有高流动性、高抗离析性和自填充性、高抗渗性能的高性能混凝土,满足地下工程结构自密实自防水的设计使用要求。     

C50高性能混凝土在箱梁施工中的应用

从主要原材料选取与配合比设计两方面介绍了高性能混凝土制备的要点,并结合工程实例,阐述了C50高性能混凝土在箱梁施工中的技术要求,指出高性能混凝土减少了水泥用量,降低了生产成本,非常适合钢筋密集位置混凝土的施工。