一种新型的高层钢管扣件式支模架体系

通过分析现行国家行业标准和浙江省地方标准中支模架的计算方法和构造措施,指出常规高层钢管扣件式支模架方案中剪刀撑斜杆内力对承重立杆的稳定性影响不可忽视,并通过数据估算出剪刀撑斜杆内力对承重立杆附加的竖向轴力,而此附加的竖向轴力在现行的标准中未加考虑;在此基础上提出了一种设置独立支撑体系的新型钢管支模架体系,对此新型钢管支模架体系的稳定性计算避开了对承重立杆附加的竖向轴力,可精确计算支模架的稳定性,对高层钢管扣件式支模架的搭设起指导作用。     

扣件式钢管支模架单根立杆承载能力影响因素分析

为建立扣件式钢管支模架承载力精确的简化计算方法,调研了扣件式钢管支模架的立杆截面和扣件扭转刚度,归纳了扣件式钢管支模架立杆顶部的传力模式,在此基础上,建立了单根立杆的轴心受压二维有限元模型,分析了搭设层数、扣件扭转刚度、立杆间距、搭设步距、立杆搭设偏差和水平支承刚度对单根立杆承载力特征值的影响规律,并构建了相应的单参数拟合公式。结论指出,采用简化计算方法分析支模架承载力时,应充分考虑上述6种参数对立杆承载力的影响规律,对现行规范给定的简化计算方法进行适当修正。     

方形柱帽钢管箍式支模方法

方形柱帽钢管箍式支模方法采用Ф48钢管抱箍固定模板,承重立杆通过扣件与钢管箍连接,竖向荷载依次通过模板、木楞、钢管柱箍、承重立杆传递到立杆基础,钢管箍式支模两个方向的钢管箍互为支点,水平方向受力自平衡,柱帽模板支模体系与柱子、楼板支模架连成一体,具有整体稳定性、安全性能好.通过工程实践,取得了良好的技术经济效益.     

扣件式钢管满堂支模架结构整体承载能力分析研究

国内发生的多起扣件式钢管支模架结构坍塌事故,对扣件式钢管支模架结构计算理论以及施工安全性提出了更高的要求。考虑扣件式钢管支模架作为整体受力的三维钢框架结构体系,采用有限元软件ANSYS编制了扣件式钢管支模架的分析程序,并通过分析给出了扣件拧紧力矩、水平杆步高、水平杆搭设步数、立杆间距等对扣件式钢管支模架整体结构稳定性的影响。对于扣件式钢管支模架,在进行单根立杆承载能力验算的基础上,仍应根据现场支模架的搭设尺寸及构造措施,对整架承载力进行分析研究,确定支模架结构的安全性。     

高大模板盘扣式钢管支撑体系受力与变形实测分析研究

为了研究高大模板支撑体系在现场混凝土浇筑过程中的位移变形、应力以及立杆承载力的变化规律,采用新型MJBJ-1变形监测系统对北京大兴国际机场航站楼现场模架进行实时无线数据监测。测试研究表明:1)钢骨梁下的模架位移变形小于预应力梁下的位移变形,竖向位移均在顶端达到最大值,且延模架向下逐渐减小。最大水平位移发生在模架立杆的最上端和下方两道水平剪刀撑中间附近; 2)预应力梁下立杆顶端内力至少为钢骨梁下立杆相应位置的1. 57倍,立杆周边的水平杆同一截面处应力大小基本一致,立杆所受最大应力是水平杆的3～10倍; 3)连杆所受最大应力约是水平杆的3倍,其受力状态与混凝土浇筑情况直接相关,最上端与中下端的应力值符号相反。     

轮扣式支模架施工技术

采用轮扣式支模架的做法,是通过轮盘与插销使纵横向水平杆与立杆连接,具有可靠的自锁能力,克服了传统支模架扣件紧固因人为因素导致的不确定安全隐患的不足,保证了模板支撑架的整体稳定性。本文介绍了轮扣式支模架的施工工艺、控制措施与施工效益,结果表明建筑工程当中选用轮扣式支模架技术先进、经济适用、安全可靠。     

高空中庭楼面梁板结构高大支模架设计

杭州某工程生产大楼A楼B楼之间中庭楼面梁板结构搭设高度及架荷载均超出了高大支模架指标范畴,对支模架的安全性能要求很高,梁板支模架在施工中其有一定的难度.结合高空高支架特点,合理设计立杆间距和步距,严格计算,加强水平、竖向剪刀撑及与周边楼层结构拉结等构造措施,成功采用传统扣件式钢管支模架体系,在保证工程安全质量前提下,获得较好的经济效益,为类似工程积累了经验.     

可调节套筒式钢管支模架承载能力的试验研究

通过对可调节套简式钢管支模架体系单根立杆承载力的试验研究和理论计算分析,结果表明两者的吻合情况良好;又对多杆组合的整体支模架的现场加载试验,揭示了可调节套筒式钢管支模架体系的整体受力性能,对搭设可调节套筒式钢管支模架的施工操作具有指导作用。笔者认为可调节套筒式钢管支模架体系具有受力合理,安全可靠,提高工效的特点,其推广应用前景广阔。     

钢管扣件式脚手架在超限支模承重架中的应用

通过29.28 m高大支模承重架施工实例,从支模架形式选定、支模架设计、构造加固措施、施工部署及支模架位移监测等方面作了详尽说明,保证了高大支模承重架的施工安全。     

大空间密肋梁模架施工技术

水城广场地下展厅层高10.22 m,顶板为密肋梁结构,次梁轴线间距3 m。模架支设高度高,支设面积大,施工难度高。支撑体系采用碗扣式钢管脚手架和扣件式钢管脚手架相结合的形式。通过对模架体系采用创新设计,梁底轴线位置设单排立杆,梁底主龙骨采用贯通钢管,同时兼作模架上部水平杆,保证了模架的整体性。     

工具式钢管支模架承载力的理论计算和试验验证

针对工具式钢管支模架体系的特点,深入分析了单管承载力的理论计算内容,包括工具式钢管容许承载力的计算,以及与48mm×3.5mm钢管立杆的承载力的比较;详细介绍了工具式单根钢管的承载力试验情况;并重点探讨了多杆组合的承载力试验,包括支模架试验方案的确定,对试验结果进行了分析和总结。事实表明,工具式钢管支模架体系具有受力合理、安全可靠、提高工效的特点。     

扫地杆对扣件式钢管脚手架结构承载力的影响

我国因脚手架问题造成的人身伤亡事故占很高比例,其原因是多方面的。目前许多工地搭设支模架时,普遍存在支模架立杆底部只有垫板而没有扫地杆的现象(图1)。这样做虽方便操作,但对支模架结构的承载能力非常不利,是不安全的作法。1压杆稳定基本理论由欧拉理论可推导出压杆稳定公式:Pe=π2EI(μL)2(1)其中压杆有效长度l0=μL,μ值取决于压杆的端部条件。令A=π2EIL2,在压杆的长度与材料截面确定的情况下,A为常数,则(1)式可写成:Pe=1μ2A(2)由(2)式可知,对施工中用于脚手架的钢管来说,在立杆长度一定的情况下,其承载能力将取决于其端部条件…     

扣件式钢管支模架的对接放大系数及其它

立杆对接点是扣件式钢管支模架体系的薄弱环节,但现行的规范和规程中没有有效地进行考虑。笔者根据多年的工程经验,兼顾模板支撑架的安全性和经济性,提出了对接放大系数。希望能对脚手架立杆稳定性计算进行补充。     

新型扣盘式钢管支模架受力特性的试验研究

对一种新型扣盘式钢管支模架的受力特性进行了系统的试验和理论研究,包括节点性能试验、单元体试验、支模架的足尺试验和节点刚度反分析.研究显示:扣盘式节点的强度明显高于传统的扣件式节点,具有更大的安全储备;支模架的破坏形态为无侧移的立杆失稳破坏;设置斜撑对于提高支模架结构稳定性和力学性能有显著作用;扣盘式节点刚度介于刚接和铰接之间,且这一半刚性对支模架的承载力有显著影响,通过有限元计算和反分析可得出节点刚度值.     

扣件式钢管支模架立杆计算长度取值介绍

《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2011》新规范(以下简称新规范)中关于扣件式钢管支模架立杆计算长度的取值问题,是通过大量的支模架试验得出各类不同工况情况下临界荷载.考虑了满堂支撑架整体稳定性因素的单杆计算长度系数μ1、μ2,并且新规范还引入了高度调整系数调降强度设计值以及明确了支撑架立杆伸出顶层水平杆的悬臂长度a的取值,较好地弥补了《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ 130-2001)》老规范(以下简称老规范)中立杆计算长度取值问题的不足.     

模架安全监测技术在高支模工程中的应用

介绍数字式远程实时模架安全监测系统,该系统可根据现场需要采集模架荷载和位移等多个参数,操作简单、稳定可靠.结合在高支模施工现场的应用,阐述系统的功能、参数和使用方法.施工现场监测结果表明,由于混凝土浇筑位置不同,模架立杆荷载和变形均会发生变化;混凝土浇筑后立杆荷载会自行调整,受力状态相同的立杆荷载值趋于一致;混凝土浇筑...     

高宽比超限情况下的扣件式重载支撑架承载力研究

针对在实际工程中扣件式脚手架的高宽比常常出现大于规范所要求的情况,应用Midas软件对扣件式脚手架的立杆跨数、立杆间距、架体高度、架体长宽比、步距、水平撑、剪刀撑、斜抛撑设置等不同情况进行模拟。得出了相应情况下脚手架的屈曲模态及重载支撑架立杆计算长度的建议取值,为今后大高宽比的扣件式模架系在实际工程中的应用提供参考。     

环球数码大厦大跨悬挑装饰架高支模架施工技术

深圳环球数码大厦为钢筋混凝土框筒结构,屋顶混凝土装饰架高10.45m,悬挑3.6m.装饰架高支模架属于高支撑、大跨度悬挑作业,安全条件要求高,施工难度大.综合考虑,采用三角悬挑工字钢支架,满堂支模架加密立杆、水平杆及竖向水平剪刀撑.介绍了施工工艺流程、三角支架搭设、支模架搭设技术,对三角支架受力进行分析,最后指出施工注意事项.工程实践证明,此工艺操作简单、安拆方便、经济性好.     

扣件式钢管支模架体系设计与施工中的相关问题

通过对扣件式钢管支模架体系设计与施工中几个问题的讨论,以及模板支撑架的计算与立杆长度取值,提出模板工程设计与施工应注意的问题和对规范相关条文的修改建议。     

建筑模架构件变形破坏特征及监测方法

为研究建筑模架构件变形破坏特征,设计模架进行实时监测.结合试验室试验、数值模拟和现场实测数据分析,表明连墙杆对模架受力变形有很大影响,故在模架支撑体系中应尽量设置连墙杆以加强模架的稳定性.设计模架支撑体系时应充分考虑梁柱间各节点的结构形式,选择相应的支撑体系;还应注意不同区域的混凝土浇筑顺序,以避免模架立杆因受力不均而失稳.