上海市轨道交通四号线修复工程防水设计

对上海市轨道交通四号线修复工程的修复方案作了简要介绍,同时针对修复方案中的不同结构型式,较详细地阐述了具体防水设计所采取的不同措施,期望对今后类似修复工程的防水设计提供参考依据。     

震后铁路桥梁工程病害及加固修复

针对震后发生的不同病害,阐述了震后铁路桥梁工程病害处理与加固修复,对工程抗震设计及类似突发项目处理有一定的参考价值。     

震后铁路桥梁工程病害及加固修复

针对震后发生的不同病害,阐述了震后铁路桥梁工程病害处理与加固修复,对工程抗震设计及类似突发项目处理有一定的参考价值。     

谈基坑工程失稳后的设计修复

通过对上海轨道交通9号线工程松江新城站—大学城站区间隧道DK0+483～DK0+541段失稳基坑修复设计的介绍,阐述了基坑修复工程的设计方法和计算过程,为上海地区类似工程设计与施工积累了经验。     

旧路改造工程中线形变形和修复研究

针对国内旧路改扩建、大中修和养护巨大需求,从总结旧路改造工程线形特征入手,对线形变形的地质条件和突出节点路桥结合段进行分析,并对路线变形分阶段形成过程和对行车舒适性影响进行分析。针对工程线形特点,从4个方面展开工作：补充并细化测量控制要点;梳理旧路改造工程设计标准,从旧路改造工程特征提出线形修复设计控制要素,总结线形设计方法后,完善三次样条曲线相关设计方法;分类总结旧路改造工程效果和存在问题;对工程设计标准不适的突出问题原因进行分析,提出旧路改造工程中线形研究方向。     

地铁修复工程中冻结法设计

上海地铁某修复工程,在完好隧道与破坏隧道连接段采用冻结法施工垂直封水挡土止水墙,施工取得圆满成功。本文介绍了设计施工方案,并对现场监测数据进行分析。     

旧桥拓宽改建修复工程

通过工程实例,介绍了旧桥拓宽改建常见的问题以及修复工程常用的做法,可为今后类似工程提供工程借鉴。     

BIM技术在环境修复工程中应用的研究进展

BIM技术作为建筑设计方法,近年来在环境修复工程中被越来越多地运用。环境修复工程行业需要新的工程管理理念和设计方法,以逐步解决传统施工过程不确定性方面的问题。在阐述BIM技术特点的基础上,概括了BIM技术在环境修复工程中的应用情况及特点,并对BIM技术在环境修复工程中的发展进行展望。     

嵌岩桩在码头加固修复工程中的应用

结合工程实例,介绍了嵌岩桩在码头加固修复工程中的实际应用,提出了修复设计原则,分析了不同桩型不均匀沉降问题,对码头排架结构进行验算,并对嵌岩桩施工提出注意事项,可供类似工程参考。     

混凝土裂缝工程调研与防治修复分析

本文对裂缝进行基本调查评估,调查内容包括裂缝的形态、长宽度、贯通情况、出现时间、所用设计资料、混凝土所用材料、配合比、养护情况以及外界环境等。根据不同的工程状况,选择最适合的材料,提出最适合的处理方法,具有较高的工程应用价值。     

嵌岩灌注桩在码头加固修复工程中的应用研究

结合具体工程实例,对嵌岩灌注桩在码头加固工程中的应用进行了研究,提出了具体的修复设计思想和方案,分析了不均匀沉降处理,进行了码头排架结构的整体稳定性验算,工程实践表明采用嵌岩钻孔灌注桩方案对该码头加固是行之有效的。     

某河流水生态修复工程植物种植水位探讨

近年来,随着水利基础设施建设工作的持续推进,河道治理工程逐步细化到流域支端和偏远地区,水文资料获得难度逐步加大。水利工程设计中,需要融入更多水生态、水环境、水景观等因素。在河道水生态修复工程中,挺水植物、沉水植物需进行合理布置,合理选择种植水位是水生态修复成败的关键。论文以高邮湖杨村河为例,探讨资料缺乏地区径流计算方法、河道常水位,并给出拟定水生态修复工程植物种植水位的建议,可为其他类似工程提供借鉴。     

某超大型隧道修复工程内部结构设计及计算分析

笔者介绍了某隧道修复工程的内部结构设计及其主要施工工序,并通过模拟关键施工工序,建立合适的计算模式,对标准段内部结构进行内力分析,从而为结构选择了合适的配筋。     

北京西南三环高压燃气管线翻转内衬修复工程顺利竣工

<正>2014年10月25日,北京西南三环(玉泉营桥-赵公口桥)高压燃气管线翻转内衬修复工程顺利竣工并通过验收。工程修复的DN600管线是北京西南城区管网主干线,全长7.0km,设计压力为1.0MPa。工程的顺利实施有力支持和保障了2014-2015供暖季北京天然气的安全稳定供应。该工程是北京市燃气集团2014年度最大的技改工程项目,工程采用了目前世界上领先的管道非开挖高压翻转内衬修复技术,该技     

城市道路常见病害的修复方案和工程实例

以上海市漕宝路（S20-莲花路）道路大修工程为例,对城市道路常见病害的修复方案进行探讨。道路大修设计在确保道路整体强度需求的基础上,以改善路面质量满足相应指标为原则,对漕宝路的水泥混凝土路面进行“白加黑”,对沥青路面进行注浆补强。     

液氮冻结技术在地铁泵房排水管修复工程中的应用

以上海运营地铁某区间泵房排水管液氮修复工程为背景,详细介绍了液氮封水冻结帷幕形式和冻结孔布置参数的设计、液氮消耗量估计、施工流程、操作方法和测温系统布置。通过温度监测数据和工程实践,验证了开挖条件分析方法。由隧道沉降监测结果可知,小体积液氮局部冻结土体的融沉对隧道变形稳定性影响较小。     

高能级强夯置换法在修复工程中的应用

介绍了某码头30万m^2堆场局部淤泥质地基利用高能级强夯置换法成功处理的设计、检测评价情况，可供同类工程参考。     

上海市轨道交通四号线修复工程综述

1 概述 上海市轨道交通四号线浦东南路站-南浦大桥站区间隧道工程是一个过江区间段.工程起始于浦东南路站,终止于南浦大桥站,全长约2000m,其中江中段约440m.     

城镇排水管道原位热塑成型修复技术的工程应用

原位热塑成型修复技术（FIPP）采用热塑性材质内衬管,可反复加热、韧性好、耐腐蚀性强,紧密贴合,造价低,施工风险低,是目前竞争力较强的一种管道整体非开挖修复技术。结合重庆市永川区某雨污排水管道清淤检测修复工程案例,详细介绍了FIPP技术原理、施工工艺流程、适用范围、技术特点、内衬管壁厚设计、管道缺陷预处理、施工过程质量控制及修复费用分析,以期为类似非开挖修复工程应用和造价分析提供参考。     

工程信息

淮北市污水处理厂工程　　该工程处理规模:8×104ｍ3/ｄ;采用工艺:氧化沟;资金来源:德国贷款;设计单位:中国市政工程华北设计研究院;目前正在进行施工图设计。秦皇岛引青济秦供水工程　　该工程处理规模:15×104ｍ3/ｄ;采用常规工艺;资金来源:世行贷款;设计单位:中国市政工程华北设计研究院。目前,该工程正在进行可行性研究。工程信息