基于氯氧镁水泥制备的EPS保温砂浆研究

以氯氧镁水泥为胶凝材料,掺入聚苯颗粒制备出复合保温砂浆。分别研究了聚苯颗粒掺量对复合保温砂浆的力学强度、密度、导热系数的影响,以及粉煤灰对复合保温砂浆容重和导热系数的影响。研究表明,聚苯颗粒能降低砂浆的抗压强度、抗折强度、密度和导热系数。聚苯颗粒掺量为0.486%时,复合保温砂浆密度和导热系数分别是805kg/m~3、0.2191W/(m·K);小掺量粉煤灰能增加砂浆容重,粉煤灰掺量为10.974%时,砂浆的密度和导热系数均显著降低。     

粘结剂与EPS掺量对保温砂浆性能影响

主要研究废弃EPS颗粒制备的保温砂浆力学性能与导热性能,不同粘结剂种类对EPS保温砂浆抗压强度与导热系数的影响.通过掺入对不同量的EPS聚苯颗粒,得出EPS颗粒的掺量对保温砂浆的影响.     

环保型外墙保温砂浆的性能影响因素分析

分析了EPS与膨胀珍珠岩的比例、粉煤灰及纤维掺量等对EPS保温砂浆性能的影响.对保温砂浆的导热系数影响最大的因素是EPS掺量.粉煤灰掺入到保温砂浆中既降低了水泥的用量,又解决了粉煤灰的污染问题,保护了环境,纤维的掺入能提高保温砂浆的抗收缩性能.     

EPS（再生）轻集料混凝土保温砌块的研究

EPS（再生）轻集料混凝土保温砌块是利用废旧EPS（聚苯乙烯）颗粒作为混凝土中的骨料,水泥为胶结材料,并掺加粉煤灰、炉渣、外加剂制成的新型墙体材料,具有密度低、导热系数小、隔声、抗震、造价低等优点。     

EPS（再生）轻集料混凝土保温砌块及其墙体热工性能试验研究

利用废IEIEPS（聚苯乙烯）颗粒作为混凝土中的骨料,水泥为胶结材料,并掺加粉煤灰、炉渣、外加剂制成的EPS（再生）轻集料混凝土保温砌块,其砌筑的墙体密度低、导热系数小。     

新型泡粒混凝土复合墙体材料导热系数试验研究

利用多种工业副产品:矿渣微粉、粉煤灰、脱硫石膏,结合聚苯颗粒、发泡剂、水泥和砂子研究一种新型泡粒混凝土复合墙体材料,通过正交试验分析水胶比、胶凝比、替代水泥率以及聚苯乙烯颗粒体积掺量对墙体材料导热系数的影响规律,并得到最优化组合。研究结果表明:影响复合材料导热系数的主次顺序为水胶比胶凝比替代水泥率聚苯颗粒体积掺量,且当水胶比为0.45,胶凝比为1∶1∶3,替代水泥率为50%,聚苯颗粒体积掺量为35%时,复合材料的导热系数最小,保温效果最好。     

石膏基厚层保温自流平砂浆的制备及性能研究

研究了改性EPS颗粒、引气剂和EVA-PVA掺量对厚层保温自流平砂浆平均扩展厚度、干密度、抗折和抗压强度、导热系数及吸水率的影响.结果表明:随改性EPS颗粒和引气剂掺量增加,平均扩展厚度随之增大,但均小于1 cm.抗折、抗压强度有明显降低,而导热系数先减小后增大,最小为0.0946 W/(m·K).随EVA-PVA复合...     

EPS保温砂浆性能影响因素试验研究

通过试验探讨了EPs体积掺量、粘结剂、引气剂和粉煤灰掺量对EPs保温砂浆和易性、力学性能、导热系数及吸水率和软化系数的影响。试验结果表明,对于配制高性能EPS保温砂浆,EPS体积掺量适宜控制为80％～82％,含气量在20％左右,粉煤灰掺量为20％。掺入适量市售白乳胶能提高EPS保温砂浆的粘结强度和抗折强度,适量粉煤灰掺量能显著降低EPS保温砂浆的干缩率和导热系数,提高EPS保温砂浆综合性能。     

粉煤灰纤维架构弹性保温隔热材料的研究

选用了粉煤灰纤维、超细粉煤灰纤维作为空间架构材料,采用阴离子表面活性剂发泡,以纯熟料水泥凝胶硬化定型,辅以真空抽吸破泡,通过充分干燥及表面防水处理工艺制得了粉煤灰纤维架构弹性保温隔热材料。结果表明:当超细粉煤灰纤维掺量为5%~15%、粉煤灰纤维与纯熟料水泥质量比为0.25、纯熟料水泥掺量为5%~20%时,材料的导热系数普遍在0.04~0.06 W/(m·K)之间,表观密度集中在80~150 kg/m^3,抗压强度普遍低于0.20 MPa,所制得的保温隔热材料具有一定的弹性,永久变形量在0.050~0.090 mm之间。     

建筑外墙保温材料的开发与应用性能研究

采用KH550硅烷偶联剂和水泥粘结剂对聚苯乙烯泡沫进行了表面改性处理,研究了水泥用量、水容量、KH550用量和VAE用量对表面改性聚苯乙烯泡沫颗粒容重的影响,并分析了氢氧化镁用量对表面改性聚苯乙烯泡沫颗粒氧指数的影响和水泥改性后聚苯乙烯泡沫颗粒用量与导热系数的关系。结果表明,随着水泥用量、水容量和VAE用量的增加,表面改性聚苯乙烯泡沫颗粒容重呈现逐渐增加的趋势;在表面改性聚苯乙烯泡沫颗粒中添加一定含量氢氧化镁,有助于提升复合材料的阻燃性能。随着隔热材料中水泥改性后聚苯乙烯泡沫颗粒用量的增加,隔热材料的导热系数呈现逐渐降低的趋势,在聚苯乙烯泡沫颗粒用量为24wt%时,隔热材料的导热系数降低为1.66 W/(m·K),降低幅度约16.16%。     

Effects of the law reforming public works contracts on the Italian building process

The Italian construction industry was rocked by the scandals regarding procurement by the public sector during the early 1990s. Although not confined to construction, the role of the state in construction demand meant that it was one of the most heavily implicated sectors. Known as 'tangentopoli', the scandals have prompted a major reform of public sector procurement in the Italian industry which, combined with changes required to conform with EU directives, is leading to a profound cultural change in the industry. This paper provides an authoritative review of the changes in the procurement codes and the roles and relationships within the construction industry. It shows how the project management of public sector programmes is being strengthened, and how the procurement of the design and construction processes is being separated to provide greater transparency in the process. Although it is too soon to tell what the actual impact of these changes will be upon construction industry practice, some suggestions are made in the concluding comments. En Italie, le secteur de la construction a ete secoue par les scandales concernant les approvisionnements par le secteur public au debut des annees 1990. Bien que n'etant pas limitee a la construction, la part de l'Etat dans la demande pour les travaux de construction temoignait que c'etait bien l'un des secteurs les plus impliques. Connus sous l'appellation de 'tangentopoli', ces scandales ont declenche une vague de reformes qui a touche les approvisionnements par le secteur public qui, combines aux changements necessaires pour se conformer aux directives de l'UE, conduisent a un profond changement culturel de cette industrie. La presente communication constitue une etude documentee des changements qui affectent les codes d'approvisionnement ainsi que les roles et les relations qui s'etablissent au sein de l'industrie de la construction. Elle montre comment la gestion de projets, lorsqu'il s'agit de programmes du secteur public, se trouve renforcee et comment la fourniture de prestations d'etudes et de travaux de construction joue en faveur d'une plus grande transparence du procede. Bien qu'il soit trop tot pour dire quel impact auront ces changements sur les pratiques dans le secteur de la construction, l'auteur conclut en faisant certaines recommandations.     

Effizienzsteigerung von Textilbeton durch Einsatz textiler Bewehrungen nach dem erweiterten Nähwirkverfahren

Textilbeton ist ein neuer, effektiver und sehr innovativer Baustoff zur Verstärkung von Tragwerken. Im Rahmen der laufenden Forschung stehen die weitere Verbesserung des Verstärkungsverfahrens und die stetige Weiterentwicklung der Faser‐Matrix Kombination im Mittelpunkt der Untersuchungen. Aufgrund der hohen Garnzugfestigkeiten sind bei Verwendung textiler Bewehrungen aus Carbon sehr effektive Verstärkungen herstellbar. Bei ungünstiger Konfiguration der textilen Bewehrungen können jedoch verbund‐ und festigkeitsschädigende Rissbildungen innerhalb zugbeanspruchter Textilbetonbauteile auftreten. Diese Rissbildungseffekte werden in Abhängigkeit von der Belastung maßgeblich durch die wirkenden Verbundkräfte und die verarbeitungsbedingte Garnwelligkeit beeinflusst. Dabei ist die Gefahr eines Verbundversagens durch Delamination besonders in den Bereichen der Lasteinleitung in die textile Bewehrung, wie z. B. Endverankerungen und Übergreifungsstößen, kritisch. Dies führt zu einer Reduzierung der nutzbaren Zugtragfähigkeit der textilen Bewehrung im Gesamtbauteil. Um die Effizienz der textilen Bewehrung zu erhöhen, wurde daher ein verbessertes Textilherstellungsverfahren auf Basis der Nähwirktechnik entwickelt. Dadurch wird die ungünstig wirkende Garnwelligkeit deutlich reduziert. Der vorliegende Aufsatz beschreibt vergleichende Untersuchungen der Verbund‐ und Festigkeitseigenschaften zugbeanspruchter Textilbetonbauteile. Die Ergebnisse zeigen, dass mit der Entwicklung des erweiterten Nähwirkprozesses ein maßgeblicher Schritt im Hinblick auf eine weitere Verbesserung der Eigenschaften des Textilbetons erreicht werden konnte. Efficiency Increase of Textile Reinforced Concrete by Use of Textile Reinforcements from the Extended Warp Knitting Process The composite material textile reinforced concrete (TRC) is a new, effective and very innovative method for the strengthening of load bearing structures. Apart from further improvements to the strengthening methods, a continual further development of the fibre‐matrix combination is at the centre of ongoing research. Due to the high tensile strengths of textile reinforcements made of carbon, it enables very effective strengthening of concrete constructions. However, if the textile fabrics are unfavourably configured, bond and strength damaging crack formations within TRC members can occur. Depending on the load, these crack formation effects are substantially influenced by the bond and the size of yarn undulation, which depends on the processing of the fabric. The danger of bond failure by delamination, which particularly occurs in areas of concentrated load introduction into the textile reinforcement, such as final anchorages and overlaps, is especially critical. It results in a reduction of the usable tensile load bearing capacity in the entire member. For this reason, an improved textile manufacturing method based on warp knitting technology was developed. By means of this method, yarn undulation can be reduced considerably. The article on hand describes comparative examinations of the bond and strength properties of tensile loaded TRC elements. The results show that the development of the extended warp knitting process was a substantial step toward a further improvement of the properties of TRC.