复合隔热组合活塞结构设计及优化

提出一种采用空气和隔热衬垫复合隔热的钢顶铝裙活塞,其中活塞顶、隔热衬垫和铝裙通过4个对称螺栓连接.为了解该活塞结构特性,开展组合活塞热边界分析,并进行活塞温度场仿真与试验测试对比,揭示空气隔热腔及隔热衬垫对整体活塞温度场的影响.结果表明:经活塞环槽区输出的热流减小约为20%,后续进行组合活塞机械应力及接触面压对比分析,验证了仿真模型的有效性.在此基础上进一步开展活塞热机应力分析,针对隔热衬垫与活塞顶接触面应力状态较差的部位,通过组合活塞结构匹配优化降低了结构应力幅值、改善了应力分布,其中应力幅值降低约为50%,据此最终完成复合隔热组合活塞设计.     

钢顶铝裙活塞裙部裂损的预防措施和检测方法

阐述了钢顶铝裙活塞因材质、结构缺陷造成活塞破损的危害.对其破损原因进行了分析.探讨了用超声波技术对运用机车柴油机钢顶铝裙活塞裙部裂损进行提前预防的措施和方法.     

高强化机车柴油机组合活塞热弹性接触分析

零件之间的接触与配合问题在内燃机零件强度和可靠性设计中是一个迫切需要解决的重要问题。本文以机车柴油机钢顶铝裙组合活塞为对象，建立组合活塞钢顶-铝裙-连接螺栓-活塞销的四体接触计算模型。采用该模型对组合活塞在预紧工况、最大惯性力工况、最大气体爆发压力工况下进行了三维热弹性接触有限元分析，根据Von—Mises屈服条件对活塞疲劳强度进行分析，以确定组合活塞的受力薄弱环节，从而改进组合活塞的结构设计，为改进其设计工艺和提高其工作可靠性提供理论依据。     

中速大功率柴油机活塞设计技术的新发展

介绍了近年来中速大功率柴油机活塞的发展新动态,特别对活塞的新类型-钢顶钢裙组合活塞进行了描述,同时分析了活塞设计技术的发展趋势。     

柴油机活塞的热状态分析

对柴油机活塞的热状态进行了分析,给出了活塞温度场的计算方法。以某柴油机改型前后活塞顶结构变化为例,研究了顶部不同燃烧室型式对活塞温度场的影响,为活塞的结构改进与优化提供了有效依据。     

DF4B型机车活塞销油堵松脱原因分析及预防措施

1　前言　　 16Ｖ2 4 0ＺＪＢ型柴油机钢顶铝裙组合活塞的活塞销是柴油机的重要部件之一 ,一方面它连接活塞、连杆 ,传递力 ,另一方面 ,它为活塞冷却提供适量的机油。活塞销的端部油堵早期采用堵盖式的结构形式 (活塞销中部为油腔 ,两端用盖作堵 )。由于该结构在使用中堵盖脱落     

四冲程柴油机活塞摇摆及其对缸套的冲击

本文阐述了活塞横向和摇摆运动的理论计算分析,分析中考虑了活塞销处及活塞环处摩擦力的影响。分析表明活塞撞击缸套时的速度是可以改变活塞的结构参数来加以控制的。这种方法可以作为活塞设计的工具。文中还对球面碰撞与曲面碰撞作了对比。最后,为采用钢顶铝裙组合活塞提出了相应降低撞击能量的措施。     

240/275系列柴油机新结构钢顶铝裙活塞的研制

铁路提速、重载后，240／275系列柴油机钢顶铝裙组合活塞出现了裙裂损、环槽磨损过快等严重质量问题。为提高该活塞的寿命，通过一系列研究和试验，查明活塞失效的主要原因是由于活塞结构不舍理局部应力集中而导致严重的活塞裙疲劳破坏。同时还给出了活塞环槽磨损过快的四个主要因素。通过结合仿真分析的一系列试验，设计了一种新结构活塞。目前，大量的新结构活塞已经安全运行60万km以上。     

钢顶铝裙组合活塞体的三维光弹性应力分析

本采用三维光弹性应力分析技术，对某大功率机车柴油机钢顶铝裙组合活塞体在两种载荷作用下的应力分布进行了试验研究，保持模型与原形尺寸相同，得出定量分析结果，绘出裙部易发生应力集中部位的应力值曲线图。分析结果为进一步改进钢顶铝裙组合活塞体局部薄弱环节的结构设计提供了可靠的试验依据。     

钢顶铝裙活塞裂断原因浅析及对策

结合钢顶组合活塞在株洲机务段的使用现状,分析了发生裂断故障的具体原因,针对性地提出了解决办法和建议。     

喷射器结构分析及两类喷射器性能比较

对气力输送喷射器内部流场进行了模拟,从数值计算的角度分析了影响喷射器性能的几个重要因素,并介绍了一种新型的同心气力输送喷射器,将其与传统的气力输送喷射器进行了比较,得出了这种喷射器的优点和实际操作中需要注意的问题。     

全氢炉氢气角度对内罩中气流影响的数值模拟

以国内某钢铁厂常用的全氢炉为例,使用计算机仿真技术对全氢炉炉台氢气进口角度改变后内罩内各处氢气流量的变化进行了仿真研究,研究结果表明氢气入口速度矢量的轴向夹角与切向夹角的变化会主要会引起顶部流通通道、第一、第二层对流板处氢气流量的变化,第三、第四层对流板处氢气流量随着氢气入口速度矢量变化范围不大,且存在"均匀轴向夹角"和"均匀切向夹角",当氢气入口速度矢量的轴向夹角和切向夹角分布在此范围时,顶部流通通道和第一、第二层对流板处氢气流通通道的氢气流量较为均匀,此时有助于内罩内各个钢卷与四周环境的换热。     

锅炉尾部烟气对流冷凝换热器结构优选分析

在分析比较了气体纯对流换热强化方式、纯净蒸汽凝结换热强化方式基础上,结合含不凝性气体蒸汽冷凝换热机理及纯净蒸汽凝结换热机理与气体纯对流换热机理的差异,对已有各类换热器结构自身在强化含不凝性气体蒸汽凝结换热程度进行了分析,得出了既能强化锅炉尾部烟气对流冷凝换热又能高效回收凝结水分的错列布置垂直光管管外凝结换热器与带有波纹槽道的板式换热器2种优选结构,进一步给出了根据烟气灰尘浓度高低选取2种冷凝换热器的原则。     

贯流锅炉表面燃烧改造后水管产生裂纹的原因分析

随着国家对工业锅炉NOx排放限制的进一步收紧,在用贯流锅炉由于其炉膛尺寸较小,较多的采用表面燃烧进行低氮改造.但贯流锅炉采用表面燃烧改造后,其水管普遍产生密集性裂纹,严重影响锅炉安全运行.认为水管产生裂纹的主要原因是贯流锅炉原有的热力平衡系统遭到严重破坏,从传热学的角度对产生裂纹的原因进行具体分析,并通过材料失效分析进...     

锅炉自动控制系统节能改造的实现

我国工业锅炉控制自动化程度不高,其操作基本上停留在手工和简单模拟仪表操作的水平,操作人员不仅劳动强度大,还容易造成运行事故。文中介绍了一种工业锅炉自动控制系统,并讨论了系统的整体构成方案。将可编程序控制器与工业控制计算机相结合,制定出先进的计算机控制系统替代了传统的控制方法。根据这种控制方法控制系统,很容易被实现,并且将达到很好的控制效果。     

几何参数变化对气封密封性能的影响

气流在轴封内流动时,气流加速、降压发生在轴封齿与轴之间的间隙内,由于轴封间隙较小,气流速度高,附面层的作用强烈.气封齿的形状、气封齿与轴封台阶的组合关系、气封间隙的大小、轴封静止部分与转动部分之间由于热膨胀不均匀而引起的轴向相对串动等都会影响到气封的封严效果.针对较为典型的轴封结构,经过数值模拟,讨论了上述因素对气封密封效果的影响.     

T型叶根制造中定位误差的分析

根据机械制造过程中夹具设计与工件装夹的原理,分析了汽轮机动叶T型叶根制造过程中定位误差的成因和遵循的规律,在此基础上给出了分析实例,所获得的结论对于汽轮机动叶叶根制造有一定指导意义.     

烟气加热器转子制造工艺介绍

介绍了目前烟气脱硫装置中2种烟气加热器(GGH)转子的结构型式及特点,在制造过程中的一些制造要求及相应的工艺措施,如焊接材料的成分及选用、焊接方法的比较和选择、零件加工的要求、转子组装的要求、工艺程序和多次制造积累的相关经验介绍。制造工艺的日趋成熟,为今后开拓广阔的烟气加热器市场打下了扎实的基础。     

抽水蓄能机组推力轴承静力学特性分析

本文针对抽水蓄能电站在调相启动过程中出现的高压注油泵出口压力降低情况,研究油膜对推力轴承的作用机理.分别建立1/12推力瓦和推力头模型,基于流固耦合理论,对推力轴承进行静力学分析.结果表明:推力轴承润滑油进口压力和油膜表面最大压力呈线性增长趋势;随着进口压力的减小,推力瓦表面应力和应变随之减小,推力瓦表面产生的最大形变不足推力瓦外径尺寸的0.1％,对机组运行造成的影响较小;进口压力为4MPa和11MPa对应推力头的最大应力相差近60％,考虑对推力头应力集中处进行表面强化或改善其结构,同时进口压力应控制在一定范围,降低推力头形变对油膜均匀分布的影响.研究结论对抽水蓄能机组安全可靠运行提供了理论参考.