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1.
回顾了法国等离子体推进技术的发展历程,概述了法国等离子体推力器的型号种类,介绍了法国霍尔推力器的研究进展与现状、工程计划及飞行应用。应用领域主要包括地球同步轨道通信卫星的位置保持和轨道提升以及作为深空探测的主推进。根据法国等离子体推进技术的研究与发展,提出了国内等离子体推进的研究方向和发展思路。 相似文献
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本文讨论了使神号航天飞机推进系统初步的基准方案,今后进一步研究会对这种基准方案加以改进。文中介绍了这种推进系统的一般设计原则,并且还验证了主推进系统发动机和辅助推进系统的推力器的设计性能。另外还讨论了有关安全、可靠性、寿命和维修性能等方面的工作要求,并介绍了使神号推进系统初步的基准流程。 相似文献
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针对多台推力器启动耦合对响应特性的不利影响,采用AMESim仿真软件建立小推力推进系统仿真模型,仿真分析了工作时序对多台推力器启动过程响应特性的影响,并分析了室压超调量和响应时间的变化规律。结果表明:多台推力器同时启动,会延长系统响应时间,增大室压超调量,对系统工作产生不利影响;燃料管路响应快,但流量超调量较大,不利于流量快速稳定;氧化剂管路流量波动剧烈,需要更长的时间达到稳定;合理地选取启动间隔时间,能有效降低多台推力器启动耦合作用,提升系统启动过程快速响应能力。 相似文献
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论述了设计航天器推进系统故障监测与诊断专家系统的重要性和必要性,并从工程观点出发,对设计该系统所涉及到的故障模式分析、特征参数选取、故障诊断专家系统的设计原则等方面提出了若干值得注意的问题和应对策略。 相似文献
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《导弹与航天运载技术》1989,(9)
使神号航天飞机是载人的、可重复使用的飞行器,用阿里安5新型运载火箭将其发射到低地球圆轨道。本文将介绍整个使神号推进系统的构成以及目前确定的基准推进系统的流程图。文中也介绍了模拟使神号推进系统性能的计算机程序的主要特性。文章最后介绍了使神号主、辅推进系统推力器于轨道工作及再入期间稳态及瞬态工作条件下热分析结果。 相似文献
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法国国营航空发动机公司(SNECMA)十年来一直在从事拦截导弹顶级换向及姿态控制系统(DACS)用全复合材料推力器系统的开发,高温复合材料C/SiC等能使拦截导弹在减小推力器质量的同时使DACS系统承受更高的温度,使用寿命延长,性能提高,为了提高DACS推进技术,SNECMA对拦截导弹推力器热燃气阀系统进行了广泛的研究工作。本文介绍了用于换向及姿态控制系统的推力器结构和性能以及相关的试验结果。 相似文献
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法国国营航空发动机公司(SNECMA)十年来一直在从事拦截导弹顶级换向及姿态控制系统(DACS)用全复合材料推力器系统的开发。高温复合材料C/SiC等能使拦截导弹在减小推力器质量的同时使DACS系统承受更高的温度,使用寿命延长,性能提高。为了提高DACS推进技术,SNECMA对拦截导弹推力器热燃气阀系统进行了广泛的研究工作。本文介绍了用于换向及姿态控制系统的推力器结构和性能以及相关的试验结果。 相似文献
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本文简要地叙述了喷水式推进系统在国内外鱼雷上发展情况,论述了泵喷式喷水推进系统的原理结构及主要优势。在指出泵喷式喷水推进的固有弱点后。讨论了气喷式喷水推进系统的情况:气水式喷水推进和气泵式喷水推进的基本结构原理。最后简述了喷水式推进在鱼雷推进方面应用前景,并特别指出了超导式喷水推进系统研究要引进注意。 相似文献
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胶体推进剂的研究与应用 总被引:6,自引:1,他引:6
禹天福 《导弹与航天运载技术》2002,(5):36-43
肢体推进剂兼具液体推进剂和固体推进剂的优点,因而近半个世纪以来国内外都在努力研制这种新概念推进剂,并由此发展先进的肢体推进技术,即“灵巧”推进技术。美国已成功地进行了肢体推进技术的地面试验和飞行试验。从理论上说,任何液体推进剂都可以制成肢体推进剂。因此,肢体推进剂既可以用于单组元推进系统,也可以用于双组元推进系统;既可以用于运载火箭,也可以用于武器系统。本文论述肢体推进剂和肢体推进技术的发展趋势和研究目标,简要介绍国内研究概况,并提出今后的研究设想。 相似文献
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结合靶场实践,从一般故障判断方法到典型故障分析,较系统地对导弹动力系统故障进行了分析方法的探讨,总结了导弹动力系统在实际飞行中出现各类故障的现象和原理,力求在理论上进行初步故障计算. 相似文献
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多传感器容错综合导航系统技术及其应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文中结合经典的故障检测、隔离方法和联邦卡尔曼滤波,提出了以惯性导航系统为基准的多传感器容错综合导航系统设计方案,并在信息融合策略中采用了"故障诊断周期"方法对系统故障和野值进行了不同处理,以提高系统滤波的精度和数据的连续性.以SINS/GPS/Doppler组合导航系统为例, 结合载体的使用要求以及各导航子系统的使用范围和误差特性进行了设计方案的可行性分析.研究结果表明, 所设计的方案既能有效地实现系统故障检测、隔离和系统重构, 而且整个导航计算过程保持了良好的算法连续性、稳定性和系统精度. 相似文献
13.
两栖车液压系统及其故障诊断搜索策略研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为提高两栖车的水陆行走性能,设计出采用闭式回路的液压驱动系统并针对其结构组成、信息传递复杂、故障多发等特点,以“泵发动机憋停”故障诊断为例,利用故障树分析并综合考虑故障诊断中的搜索成本、故障概率等因素求解出两栖车液压系统故障搜索序列。克服了单纯采用故障树分析法在故障搜索时效率低的问题,提高了液压系统故障诊断的快速性和准确性,实现了故障诊断的优化,保障了两栖车液压系统的可靠性。 相似文献
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为提高坦克火控系统火力射击的精度,提出一种基于故障树和规则的坦克火控系统故障诊断专家系统。
根据系统自身特点及相关专业知识建立故障树,结合坦克火控故障诊断专家系统构造原则,采用反向推理策略结合
深度优先搜索的方法,通过故障树定性定量分析各部件对坦克火控系统性能的影响,给出故障树转化规则,得出应
用改进的反向推理策略。研究结果表明:该方法提高了搜索效率,可为其他火控系统故障诊断提供借鉴。 相似文献
16.
基于气动参数辨识的飞控系统传感器故障估计 总被引:1,自引:1,他引:0
气动参数的不确定性使得飞行器表现出明显的模型时变特点,此类系统的故障诊断问题是一个难点。以无人机纵向运动为研究对象,提出一种基于气动参数辨识和迭代学习的传感器故障估计方案。将增广容积卡尔曼滤波(ACKF)算法用于气动参数估计,实现飞机模型的在线辨识。故障一旦发生,将辨识得到的气动参数用于局部包络建模,并利用迭代学习算法构造传感器故障估计器。此外,为提高故障的迭代收敛速度,提出一种基于扩张状态观测器(ESO)思想的迭代学习算法。故障仿真实验表明了所提方法的可行性和有效性。 相似文献
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多故障诊断的即时策略研究 总被引:1,自引:1,他引:0
目前的系统多故障诊断一般是在固定的初始多故障模糊组下预先生成平均测试代价最小的测试序列,然后根据该测试序列建立故障诊断树进行故障定位,因此测试执行顺序和故障诊断树相对固定,当初始多故障模糊组变化后,诊断策略并不能随之灵活地改变。针对这个问题,提出一种多故障诊断的即时策略,推导了多故障模糊组概率计算的迭代公式,通过基于单位代价故障隔离度和信息熵的评估函数选择最佳测试,使用集覆盖的算法寻找后验概率最大的故障单元进行更换或修理。测试案例分析表明:这种即时策略能够灵活地利用已知信息进行多故障定位,具有计算简单、存储空间小的特点,适合复杂系统的多故障诊断。 相似文献
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