铜铁在高强度压铸铝合金中的作用

结合高强度压铸铝合金试棒的力学性能测试及金相分析，研究铜铁等元素对压铸铝合金的组织和性能的影响。发现提高铜的加入量，对合金的强化有别于常规成型工艺，而且铜还可中和铁的有害作用；铁的含量控制适当，既不致影响合金的组织和性能，又可防止粘模。     

含有微量La和Cr的铸铝合金的热处理工艺研究

研究热处理工艺对添加微量La、Cr的G01压铸铝合金组织和性能的影响,通过力学性能测试、金相组织观察及SEM断口形貌观察,分析G01合金热处理后的力学性能的变化规律与金相组织的变化。结果表明:La、Cr的加入使得失效模式由脆性断裂为主转变为以塑性断裂为主;合金在525℃×4 h固溶处理后经过180℃×6 h时效处理,合金的综合力学性能达到最佳。     

用于轻型结构的新型铝合金AlLi

铝合金之所以能成为航天和航空方面的重要结构材料,因为它具有强度高、比重轻和加工性能好等优点。近几年来,由于愈来愈多地采用钛合金和纤维复合材料,铝合金面临激烈的竞争。因此,铝合金生产公司不得不采取对策,着手探讨新的合金成分。普通铝合金一般是由铁、铜、镁、锰、镍、硅和锌等物质合成的。但只需加入锂元索(化学完素符号Li)便可明显地改善铝的特性。由于高温冶炼难度大、这项技术没有被采用。锂是一种反应非常活泼的元素,置     

原子吸收光谱法测定铝合金中的一些元素

<正> 我厂使用的压铸钼合金,根据工艺加工和性能需要,加入铋约0.4％、铅约0.7％,代号为ZL19(非正式牌号),因此没有资料标准.也购不到含铅、铋的光谱和化学标样。为满足生产需要,用光谱分析硅、铁、锰、镁、锌、极谱分析铋、铜、铅、但极谱     

短纤维增强铝硅合金复合材料的组织与断口形貌分析

研究了挤压铸造氧化铝短纤维增强铝硅合金复合材料的凝固组织和断口形貌.结果表明,在复合材料中纤维分布均匀,氧化铝纤维可作为硅相非自发形核的衬底;氧化铝纤维与铝合金基体之间的界面对材料性能影响很大.改善制备工艺应从控制界面反应和细化组织入手.     

Zr含量对6061铝合金铸态组织及力学性能的影响

利用坩埚炉制备不同Zr含量的6061铝合金,研究Zr对合金铸态组织和力学性能影响。结果表明:Zr的加入可细化6061铝合金晶粒,随Zr的增加,合金晶粒度先增加后降低,在Zr的质量分数为0.3%时,晶粒度近似达到6级;Zr对6061铝合金的抗拉强度和硬度有一定影响,随Zr含量的增加,合金的抗拉强度和硬度先提高后降低;当Zr的质量分数为0.3%时,合金的抗拉强度和硬度达到最大值,分别为164 MPa和59.8HB。     

汽车和摩托车领域的镁合金压铸技术

阐述了镁合金在汽车、摩托车领域应用的优越性，以及压铸镁合金的特性、合金种类、性能，并介绍了镁合金的压铸工艺和压铸机的选择，为镁合金在汽车、摩托车领域的应用提供了一些技术数据。     

铁对K418合金组织性能的影响

着重研究了铁的质量分数从0.85%变化到3.32%时对K418镍基高温合金的组织及性能的影响。研究表明,铁含量的变化,没有改变K418合金中主要相的组成,且铁含量对高温拉伸强度的影响较小。当铁的质量分数超过1%后,使材料的延伸率发生了波动,但波动幅度较小,并且这也可能是因为熔炼过程不均匀造成的。     

铝锌合金轴瓦的研究

本文介绍新研制的铝锌合金轴瓦材料——AlZn5SiPb,阐述该轴瓦的制造、台上试验性能和使用试验结果,新合金的支承能力大大优于20锡铝合金轴瓦,接近铜铅合金轴瓦。     

热等静压温度对铍铝合金显微组织及力学性能的影响

通过室温拉伸试验和扫描电镜观察与分析，研究了粉末冶金法制备铍铝合金过程中热等静压温度参数对合金的显微组织、力学性能的影响。结果表明，铍铝合金的抗拉强度、屈服强度均随热等静压温度的升高而降低，而延伸率明显增加。合金的断裂模式受热等静压温度的影响不大，断裂是由铝相的韧窝断裂和铍相的解理断裂构成的混合型断裂。     

高强度压铸铝合金的优化设计

介绍了试验优化技术在铝硅系高强度压铸合金研制中的应用过程,并结合力学性能测试,择优选择,获得了强韧性好的最优成分、工艺参数组合。     

Al-30Si合金的固液混合铸造

研究了Al-30Si合金的固液混合铸造。结果表明,采用该工艺制备的Al-30Si合金组织细小,合金力学性能明显优于传统铸造和半固态加工合金,并且解决了传统铸造Al-30Si合金铸件难以热加工的问题。在本工艺条件下,当粉末添加量与合金熔体质量比为1时,Al-30Si合金中的初晶硅粒径可控制在30μm以下;材料的室温力学性能为:σb=129MPa,σ0.2=112MPa,δ=1.4％。     

高阻尼铝合金性能研究

对铸造Al-Zn合金进行成分、力学、阻尼性能检测分析 ,同时对该合金与常规的铸造铝合金以及具有高阻尼性能的锌合金进行对比研究。该合金具有优良的铸造性能、力学性能、阻尼性能 ,成本低廉 ,铸造工艺简便等特点。     

过共晶铝合金汽缸体的挤压铸造

研究了过共晶铝合金挤压铸造性质和形成特点,探索了适合过共晶铝合金汽缸体的熔炼变质工艺、挤压铸造工艺,以及化学成分对金相组织、力学性能的影响。结果表明,用较高的挤压压力,辅助局部增压技术,以及采用合理的模具结构,改善排气系统,汽缸体铸件经机械加工浸渗后,能顺利通过1.38MPa卤素气体检漏试验,并且具有很强的抗磨、抗腐蚀性能,满足了汽车空调压缩机使用要求。适量的Zn元素存在,有利于细化B390合金显微组织,减少汽缸体铸件热裂倾向。合适的有机硅白涂料能有效解决汽缸体铸件表面腐蚀问题。     

用过滤工艺全面提高铸锭质量

探讨了过滤器孔径对6063铝合金铸锭组织和性能的影响规律。在此基础上指出,在过滤工艺恰当时,不仅可以减少铸锭中的夹杂物,而且可以有效地防止裂纹、羽毛晶等连续铸锭中的常见缺陷。     

快凝块体镁合金的制备及准静态力学性能研究

采用铜模浇铸法成功制备快凝块体镁合金,并对铸态镁合金和快凝镁合金的组织结构和准静态力学性能进行对比研究。结果表明,快速冷却技术使得镁合金的显微组织得到有效细化,"相的形态由铸态合金中的连续网状转变为非连续细小粒状;快凝镁合金的压缩断裂强度高达494MPa,比铸态镁合金提高77%。     

Mn、Cu对球墨铸铁组织性能的影响

为获得高强度高塑性的球墨铸铁,通过加入微量合金元素 Mn 和 Cu,研究 Mn 和 Cu 对球墨铸铁微观组织和力学特性的影响。结果表明：Mn 的加入提高了球墨铸铁中珠光体含量、球墨铸铁的抗拉强度和硬度,但塑性下降;在 Mn 含量一定时,添加适量的 Cu 后,球墨铸铁的性能进一步提高。研究发现,添加适量的合金元素 Mn 和 Cu 可生产高强度的球墨铸铁,且塑性值比对应的国家标准大幅度提高。     

细晶铸造K4169合金微观组织对力学性能的影响

比较细晶铸造工艺和普通铸造工艺获得的K4169合金的组织和力学性能,借助于光学显微镜、扫描电镜、能谱仪等手段,分析两种工艺所获得的合金的金相组织、断口形貌以及组织中相成分,并探究两种工艺获得的合金组织对力学性能的影响。结果表明:用热控法获得的K4169细晶合金,细晶铸造组织为细小均匀的等轴晶,且组织中Laves相和δ相的数量比普通铸造获得的合金少很多,碳化物数量略多;细晶铸造K4169合金在不同温度下,其拉伸强度、屈服强度比普通铸造要高,塑性稍低;持久强度却有很大的提高,是普通铸造的3.5倍左右,细晶铸造K4169合金具有良好的强度和韧性等综合力学性能。     

钇和铈对AZ91D镁合金的组织及力学性能的影响

采用真空熔炼金属型铸造方法,在AZ91D镁合金中添加适量的稀土元素钇和铈,研究钇和铈对AZ91D组织和力学性能的影响规律。结果表明,在AZ91D中添加适量钇和铈可以使合金的组织细化,Mg17Al12第二相分布均匀弥散,提高AZ91D镁合金的力学性能。     

真空磁动力装置在高强度变形铝合金熔炼和铸造中的应用

用真空磁动力装置和新型工艺制备高强度变形铝合金可以获得良好效果。与传统工艺相比,合金中氢含量降低65%~80%,从而提高了产品的内部质量和力学特性。应用真空磁动力装置半连续铸造 142 mm铸锭和二次АД31合金回炉料,其性能与采用新原材料制备的合金性能相当。