SC125大型CNC数控车床控制系统的改造

针对罗马尼亚SC125型数控立车主轴定位分度系统问题，提出了用西门子CNC控制交流伺服进给系统进行改造的方案，并进行了有关硬件和软件设计，完成了主轴分度定位控制的高性能数控机床的改造，使该立车具有七种工作模式，实现车削与铣削为一体的两种控制方式。通过误差补偿达到了较高定位精度。完成了电气驱动系统的改造。     

提高重型立车承载能力的液压系统改造设计与应用

针对重型立式车床提高承载能力改造项目需求,根据先期静压导轨设计确定的参数,进行了较为详细的供、回油系统改造设计及安全保护装置设计。根据改造完成后进行的静态实验和运转实验情况及测定的数据,重点进行了机床工作情况分析,可为重型立车液压系统设计提供参考。     

CB7620 拉紧系统的改进

ＣＢ７６２０拉紧油缸的缸体固定在主轴箱上,活塞杆随主轴一起转动。拉紧油缸里的金属封油套容易磨损,往往造成拉紧力下降,拉紧失效。我厂有一台ＣＢ７６２０用于粗加工活塞毛坯,拉紧、松开很频繁。为了解决拉紧系统存在的问题,我们对拉紧系统进行了改造。改造思路是...     

双柱立车数控化改造中双刀架进给控制

针对双柱立车进行数控化改造,采用两轴数控系统分别对两套刀架的进给进行控制,设计的关键点及难点在于系统各个信号的切换与连接。对整个系统的改造原理、设计思路及处理方法进行了详细的分析和叙述。提出了一种新的数控系统与伺服驱动器的连接方式,为双柱立车的改造提供了一种新的思路。此改造方案已用于型号为C516/2的双柱立车中,运行效果良好。     

铁路轴承保持架钻、扩组合机床设计

文章介绍了一种用于完成圆柱滚子轴承保持架钻、扩工序的专用机床的设计方案.该机床为卧式五面十四工位回转分度夹具机床,采用专用液压滑台、专用钻削头,自动集中润滑,大流量冷却.机床床身为高刚性整体结构,五个钻削动力头间隔2/14×360°沿周向布置;工件手动夹紧在夹具定位盘上,液压缸驱动棘轮机构实现自动转位分度,液压油缸推动楔形销实现定位锁紧;刀具通过接杆安装在主轴上,刚性加工;液压系统单独设有液压泵站;电气控制采用PLC控制.     

定位模板和变频器在剃齿机电控系统中的应用

为了提高Y4232C型剃齿机齿面加工精度,提出了一种应用定位模板、变频器和触摸屏改造原电气控制系统的设计方案.系统中PLC采用S7-200CPU226与EM253定位模板、变频器和触摸屏进行通信,可以方便实现刀架径向进给量的精确控制和主轴所需各种剃削速度和方向的变换控制,并可以实时显示各种加工参数和机床的运行状态.实际...     

FANUC系统辅助功能与PMC在分度工作台控制中的应用研究

提出利用FANUC系统辅助功能与PMC功能对加工中心机床旋转分度工作台进行数字化控制的新方法。根据零件的多工序加工工艺要求,制订分度台分度控制方案,对辅助功能进行开发,设计PMC控制程序对CNC代码进行译码和逻辑运算,完成CNC与分度台的信息交换,在低成本投入的基础上,实现用CNC程序对旋转工作台进行分度控制的目的。     

日本TH—35A转塔动力头简介

日本ＴＨ—３５Ａ转塔动力头简介天津市内燃机厂张元江ＴＨ—３５Ａ转塔动力头是日本日平·富山公司（ＮＴＣ）生产的通用部件，它可以带四个主轴箱，采用交流数控伺服电机驱动分度机构，分度时间只需４．５秒，另外还采用ＣＵＲＶＩＣ弧齿鼠齿盘定位，分度误差只有３秒。...     

CW6163车床液压系统局部改造

ＣＷ６１６３车床液压系统局部改造酒泉钢铁公司内燃机厂余社兴ＣＷ６１６３车床回转直径中６３０ｍｍ，加工工件长度为１５００ｍｍ，正、反车和制动是靠０．９８ＭＰａ～１．４７ＭＰａ的压力进行控制。由于该车床回转直径大，加工工件较长，在我厂生产中起着重要的作用...     

DORRIES数控立车的升级改造

DORRIES立车已使用二十余年,原数控系统为西门子8系统,为西门子70年代产品.因故障较多,影响生产,文章将介绍用西门子数控系统840D对DORRIES立车进行升级改造的方法.改造后,X,Z轴为交流伺服,海德汉光栅尺;保留主轴75kW直流伺服电机,由直流驱动器6RA70驱动;配雷尼绍TS27对刀仪,实现刀具的自动测量和刀具参数自动补偿;刀库自动换刀.     

一种数控布带缠绕机系统研制

针对预浸布带缠绕成型工艺的要求,在传统卧式数控车床基础上设计了一种新型数控布带缠绕机。根据缠绕工艺要求,研究数控布带缠绕机的机械结构;基于华中8型数控系统设计了驱动控制系统;结合三菱PLC、触摸屏等开发了车间现场交互控制系统;构建了上位机采集监测系统,采用FTP协议实现了上位机与数控系统间G代码文件的上传下载;利用Modbus协议实现了PLC状态数据的实时采集。通过运行测试,验证了该系统加工效率高、扩展性能好,具有较高工程应用价值。     

数控系统故障分析

对某系列数控系统进行了故障部位、故障模式及故障原因分析，指出此系列数控系统的可靠性和薄弱环节，为探寻数控系统的可靠性设计提供依据。     

FANUC-6T系统401报警的一种检修方法

文章通过对CH5116C/1数控立车故障的修理,全面分析了故障产生的原因,系统介绍了检修的具体步骤以及分析问题的方法、解决手段和需要注意的事项.     

全软件型CNC系统的研究与设计

全软件型数控系统是当今数控技术发展的趋势之一.笔者采用PC 接口板的硬件构架,充分利用了PC的运算性能,最大限度地使用软件来实现数控系统的功能模块,拥有较高的系统柔性与开放性.系统采用多线程技术与串口通信技术,较好地满足了数控系统的实时性与多任务性要求.     

六自由度并联平台多轴运动控制系统设计

为了提高大型和异形零部件的装配效率和装配精度,设计了六自由度并联平台多轴控制系统。通过控制6个电动缸的伸缩变化,实现动平台在空间6个自由度的运动。选用倍福C6015-0010型控制器作为整个系统的控制核心,使用TwinCAT控件实现工控机与运动控制器及数控系统的通信。可以实现控制系统的方位角、俯仰角和横滚角精度达到±0.01°,垂直、纵向及侧向线位移精度达到±0.1 mm。     

基于RT-Linux的嵌入式数控系统研究

嵌入式计算机技术和数控技术结合是构建开放式数控系统新的有效途径，能够实现数控系统硬件和软件上的开放性。文中对该系统中嵌入式操作系统实时性实现和数控功能划分两个关键性问题进行了研究分析。采用RT—Linux作为嵌入式操作系统，满足了数控系统实时性和多任务的要求。依据操作系统要求又对数控功能模块进行了划分，使其和RT—Linux更好结合，最终实现开放的嵌入式数控系统。     

PLC网络技术在4米立车控制系统改造中的应用

介绍了应用西门子S7-200 PLC改造4米立车的方法、实施过程和结果.根据多个西门子S7-200 PLC之间的通信功能和方法,以及4米立车自身操作的要求,制定了设备改造的总体方案,架构了相应的通信网络,给出了实现这个通信功能的程序设计方法,解决了多个按钮箱和主控制柜之间的通信协调问题.通过对设备的改造,解决了原有设备经常出故障的问题,提高了电气控制系统的可靠性、稳定性,4米立车的加工精度也得到了相应的提高,且为今后的功能扩展打下了良好的基础,对相同类型的设备改造具有较好的参考价值.     

数控系统智能故障诊断系统的研究

针对数控系统的故障特点,提出融合规则和实例推理的专家系统诊断方法.基于QT开发诊断系统,包括知识库管理和诊断推理模块,可根据出现的故障现象、采集的故障信息和人机交互,通过故障诊断,向用户提出诊断结论和建议.与以往数控系统故障诊断方法相比,该方法诊断效率高,能够快速地排除故障,提高数控系统运行的安全性.     

斗笠式刀库自动换刀控制组态系统的开发

论述如何利用组态软件对斗笠式刀库自动换刀过程进行组态设计,实现对加工中心自动换刀动作的动态控制及监控功能。该组态系统对数控技术维修人员及时排除自动换刀系统故障、特别是职业院校进行数控机床维修实践教学及技能培训具有重要的指导作用。