多工位空调翅片级进模送料机构的改进设计

在分析国外级进模送料机构的基础上， 介绍了新研制的级进模送料机构形式、设计思路和结构。使用结果表明，改进后的送料机构使模具综合效率提高，功能更全     

铆焊头多工位级进模设计

分析了铆焊头零件成形工艺性,设计了一副多工位级进模和自动送料机构。实践证明,该级进模结构合理,送料机构使用灵活、可靠,生产出的冲压件精度高,质量好,满足大批量生产要求。     

旋切机构在级进模具中的应用

针对目前无凸缘筒形件制造的高成本、低/生产率状况,以某电子马达端盖拉深件为例,设计了带旋切机构的多工位级进模.介绍了该级进模具的结构及工作过程,详细分析了旋切机构的动作实施过程,设计出旋切机构的关键零件:导板凸轮和凹模座斜楔.经试模生产验证,模具结构合理、旋切质量稳定、生产效率高、成本低,取得了较好的技术经济效益.     

接线端子级进模设计

介绍了接线端子级进模的排样设计、工序设计、具有旋转凹模的模具结构特点、送料机构及模具工作过程     

级进模快速调换结构的设计方法

约在40年以前就开始设计和制造简单的级进模。随着机械技术和模具技术的不断发展,级进模的结构有了很大的改进,不仅级进工步增多,还增设了许多附加机构。如送料装置、模具快速调换系统、安全装置及监视装置等。近10多年来,由于线切割加工机床性能的不断提高,许多精密级进模也都采用线切割的方法进行加工。模具零件的结构形式发生了变化。但目前用线切割加工的级进模,还不像调换磨削拼块那么方便,当凹模和凸模出现微小的损伤后,必须将模具从压力机上卸下进行修理。这样不仅操作很麻烦,且延长了停止时间,经济效益受到很大损失。     

罩门级进模自动送料机构设计

通过罩门级进模设计介绍了一种利用压床滑块往复运动实现带料自动送料机构的结构及工作过程。     

先落料后成形级进模与送料机构分析

介绍了一种先落料后成形的新型级进模结构与送料机构,此级进模最大优势是不需条料作载体送料,提高了材料利用率,模具结构紧凑,模具工作零件简单。送料机构利用势能和凸轮控制,前送料机构和升高机构靠势能送料,凸轮控制送料具有二级运动速度。     

异形触点铆接级进模设计

介绍了异形触点元件模内铆接与触点整形的级进模结构及压铆浮升机构的工作原理,并分析2种触点异形部位成形方案的结果,通过对触点送铆导轨间隙及预铆、精铆和整形工序的凹模进行优化设计,解决了触点头部形状成形难的问题,为类似零件的级进模设计提供参考。     

管夹装配件的自动攻丝级进模设计

通过分析管夹装配件的结构特点,对其原有冲压工艺进行了改进设计,将单工序模具改进为级进模,将冲压成形与螺纹攻丝集成为一体,实现了多工位级进模自动化生产。介绍了装配件的展开计算方法、模具中攻丝机构的设计、排样设计及主要结构设计要点,解决了小尺寸零件的冲压与攻丝工序"整合"在一起的难题。由原来分离的各攻丝工序改为一个多工位级进模工位,减少了机床和生产工人的数量,提高了生产效率,降低了生产成本。     

汽车中纵梁前段加强板级进模设计

以某车型加强板级进模设计过程为例,介绍了加强板在级进模设计过程中的工艺安排,设计过程中的注意事项,确定了最优的设计方案及加工制造过程,模具结构紧凑、灵活、制造周期短。     

涡轮叶片精铸模具辅助机构参数化研究

涡轮叶片精铸模具是航空发动机涡轮叶片类零件精密铸造过程中的关键工装,其设计过程繁琐,使得采用现有通用软件系统进行模具设计时,只能依靠设计经验丰富的人员手工操作实现,自动化程度不高,严重制约了其设计周期。通过分析涡轮叶片的结构特征以及现有涡轮叶片精铸模具的结构特点,提取精铸模具的设计方案及模具辅助机构生成的设计知识,采用构建精铸模具模板库的方法,基于UG平台对涡轮叶片精铸模具辅助机构进行参数化设计,提高了设计效率,缩短了生产周期。     

弹簧支持架级进模设计

分析了弹簧支持架的结构工艺性和冲压工艺,介绍了零件排样方案、模具总体结构、主要零部件设计。在总结以前模具设计的基础上,充分利用工件本身的结构特点,采用双滑块机构,有效解决了双钩弯曲的难点问题。模具结构紧凑,加工简单,工作平稳,操作简便,生产效率高。     

液压机构在注塑模具中的应用

液压机构能简单、有效地解决注塑模具结构中的动力源问题。介绍液压机构在抽芯和3种典型顶出机构中的工作原理和工艺适用性,总结了液压机构在注塑模具结构设计中的设计原则和注意事项,为广大模具设计爱好者提供参考。     

弯曲模滑块卸料机构设计

为了实现弯曲模的自动卸料 ,设计了滑块卸料机构 ,介绍了该机构的工作过程及其设计要点。采用自动卸料机构 ,降低了劳动强度、提高了生产效率、保证了操作安全     

基于ObjectARX2000的压铸模推出机构计算机辅助设计

介绍ObjectARX2000的特点。根据压铸模推出机构设计特点并结合设计手册，阐述了在AutoCAD2000平台上利用MicrosoftVisualC 6．0和ObjectARX2000开发压铸模推出机构CAD系统的过程。     

管材螺旋槽成形模具设计

采用冲压模具实现了管材螺旋槽成形.根据曲轴毛坯的特殊形状和成形工艺,在其螺旋槽成形模具设计中,使用浮动定位机构实现了曲轴毛坯在模具中的定位,依靠斜楔斜滑块机构完成螺旋槽成形,采用汽缸辅助斜楔斜滑块机构实现了成形凹模在模具中的定位与复位,并给出了螺旋槽工作尺寸的计算.该模具在生产中取得了良好的效果.     

191°折弯端子级进模设计

介绍191°端子折弯的工艺，详细分析了排样设计与模具整体结构设计，采用鸭嘴机构成形。解决191°端子折弯的难题，并对鸭嘴机构作了详细动作分析。实践证明：鸭嘴机构对于191°折弯成形可靠。设计合理，可供同类产品的设计作为参考。     

杠杆式弯曲模

在弯曲模设计中，常用斜楔滑块、杠杆、齿轮齿条等机构来挟迫模具工作零件的运动方向，实现工件的弯曲成形。在此论述两例利用杠杆机构实现工件弯曲成形的模具结构，并阐述模具的特点和工作过程。