消声器中频声学性能的计算测量方法

传统的消声器声学性能计算和实验测量都是在消声器进出口管道作为平面波声场的条件下进行,当进出口管道内出现有高阶模态激发的三维声场时,这些计算方法和实验测量方法就不再适用。由此,采用消声器进出口管道内加径向隔板的方法来计算消声器的声学性能,当原来管道声场中出现高阶模态时,仍然可以用平面波方法计算消声器的传递损失。应用该方法对进气滤清消声器进行传递损失数值计算,在原来进出口管道的平面波声场范围内,计算结果与传统方法计算结果均接近实验的测量结果,验证了该方法预测消声器声学性能的可行性。进而在所设计的消声器中频声学性能实验测试台架上,用声波分解法对阻性消声器进行传递损失测试,实验测量结果和有限元仿真结果也吻合良好。     

噪声控制经验点滴

去年我们为洛阳铜加工厂治理一个污水处理站的噪声。当时从声源分析有三点:电机噪声;管道振动引起的固体传声;水泵和电机机座未减振处理引起的机械振动声。 对于水泵站,我们治理的比较多,就根据以往经验采取了如下治理措施:安装D型电机消声器,以降低电机噪声;安装上海松江橡胶厂生产的“避振喉”,切断管边振动固体传     

弯头消声器性能的研究

在实际工程中,常可以用弯头消声器取代管道中的弯道部分以消除沿管道传播的噪声.同一般的直道消声器相比,弯头消声器结构简单,消声量较高,没有失效频率,对管道中气流的附加运行阻力也较小.由于弯头区域是管道中高次模式波最丰富的区域之一,弯头区域应该是管道中最适合作吸声处理的区域.     

自适应管道有源降噪研究

管道降噪问题一直是迫切需要解决的重大问题.管道噪声中,中高频部分可用传统的无源方法即阻性和抗性消声器来解决.对于低频,阻性消声器的效果很差,如用抗性消声器,则往往又存在几何尺寸的限制问题,此外,阻性和抗性消声器还会引起风道中的压力损失、降低风速、减小风量.而有源消声对低频噪声的效果非常好,而且体积小、安装和更新容易、几乎不会造成气流的压力损失.所以,有源消声在通风、空调管道的噪声治理中有着广阔的应用前景.     

变压吸附制氢装置噪声分析与控制技术研究

对变压吸附制氢系统产生噪声的原因以及噪声源进行了分析,提出解决系统噪声的途径：优化工艺过程,增加隔声装置和消声装置,优化管道消声器结构。计算结果显示,优化后的管道消声器的性能与原管道消声器相比有了大幅提高。     

橡胶减振元件中高频机械阻抗的数值模拟

由于驻波效应,橡胶减振元件受宽频带激励会产生中高频段共振,导致减振效果下降,舰船水下中高频段声辐射量增大,因此掌握橡胶减振元件中高频振动隔离性能非常重要.基于有限元高频适用范围的关系理论结合大型通用有限元软件ABAQUS,采用结构阻尼法分析减振元件的高频振动特性（点阻抗、传递阻抗和隔振传递率）,获得了与试验数据结果相一致分析结果,表明采用结构阻尼数值方法分析橡胶减振元件的动态性能是一种可行的中高频振动隔离性能评估手段.     

鼓型消声器的声学性能计算与分析

鼓型消声器是由膨胀腔和张紧的轻膜片构成。理论和实验研究表明,在空气输运系统中使用鼓型消声器能够在低频区域内取得较佳的降噪效果。使用Green函数和Kirchhoff-Helmholtz积分来计算矩形管道中膜片的辐射声场,进一步计算得到膜片振动引起的、作用在膜片上的辐射声压和消声器的传递损失。对比验证表明,所提出的解析法的计算结果和有限元仿真结果吻合良好。计算结果表明:通过简单地调节膜片的固有频率不能达到拓宽双腔并联鼓型消声器消声频带的目的;增大膜片和管道的距离将降低鼓型消声器的传递损失;将单腔鼓型消声器分为两个串联腔室后,可以通过长短腔室传递损失曲线的互补实现宽频降噪效果,并且每个膜片所需的优化张紧力下降,但是腔室分离之后低频消声效果将降低。     

大型橡胶振动冲击隔离器

为适应大型动力装置、机电设备以及其它运转机械等的振动与冲击隔离需要，由上海市松江橡胶制品厂和中船总公司７０４所联合研制成功了ＢＶ－３５００大型橡胶振动冲击隔离器。其产品的额定载荷为３５０００Ｎ，垂向变形２３ｍｍ，固有频率约４．５Ｈｚ。该型产品，外形轮廓近似长方体，安装与更换方便，橡胶弹性体受压后承受剪压变形，在结构上留有大的冲程空间，拉伸和压缩冲程分别做到６５ｍｍ与７０ｍｍ，达到国外近代对冲击隔离一级冲程范围的规定（其要求是±６５ｍｍ）。本隔振器已应用于１５００ｒ／ｍｉｎ大型柴油发电机组双层隔振…     

两种悬置元件的对比试验研究

目的 为有效隔离某大功率军用柴油机的振动对车架及车体的影响。满足装车可靠性,要求合理选用高效减振装置以减少发动机的振动和噪声。方法 针对两种悬置元件－橡胶减振器和钢丝绳减振器,为预测装车后减振器的隔振性能和发动机的振动情况,分别对它们进行了静态特性、模拟装车后的动态特性和发动机台架振动烈度试验。结果 通过试验对两种悬置元件进行了对比、分析。结论 通过对比分析,初步估计采用钢丝绳减振器可以较橡胶减振     

蒸气排空消声器故障实例分析

蒸气排空消声器故障实例分析杨振坤，郭同生，张中祥，陈新林（鹤市东方环保生产公司）最近河南省二个电厂安装的蒸气排放消声器均相继出现了问题：因排气不畅不得不在管道上另开二个排放口或把消声器拿掉、以保证锅炉安全。致使全部消声器不得不暂时放在一边，查找原因。...     

带辅助气室橡胶空气弹簧的冲击特性分析

针对冲击隔离研究需要，建立了带辅助气室橡胶空气弹簧的物理模型。考虑到空气弹簧承载力和囊内容积与橡胶囊形变的关系难以用数学解析式描述，系统冲击响应采取数值计算方法，该方法将模型控制方程转化为差分形式，并在方程数值求解中嵌入橡胶囊形变的有限元分析。利用上述解法，对橡胶空气弹簧冲击隔离特性进行了研究，并分析了有关影响参数。     

大型压缩机管道系统振动现场测试与控制

为了分析大型压缩机管道系统的振动故障，对某油田大型压缩机管道系统进行了现场振动测试，得到了管道系统振动分布情况。基于振动测试结果，评估了管道系统的振动情况，分析了产生振动原因，采取了有效的控制管道系统振动的措施，使管道系统的振动降到安全的范围之内。所得实验数据和分析结果对大型压缩机管道系统的动态设计、改造、监测与运行管理具有指导意义。     

涡街流量计检定中常见故障及解决办法

<正>一、常见故障及解决办法1.无流量通过时有信号输出(1)表壳、系统未接地或接地不良而引入干扰信号。解决办法:检定前应确保表壳及系统接地良好,且使用专用信号线或者符合替代要求的信号线,并检查接地电阻,要求不大于10Ω,否则重新处理接地。(2)管道振动大。解决办法:最直接的检测方法是用手感觉管道的振动。可以采用外部机械消振措施,如用橡胶软接头消振。另外,很多厂家在设计涡街流量计时也考虑防震的需求,调整参数也可以减轻振动     

航空重力仪两级减振系统设计与研究

国内航空重力仪研制中,通常仅对仪器内部惯性测量单元搁置一层橡胶进行简单的隔振,航空重力仪直接搭载在飞机底板上。面对复杂多变的飞行环境,无法对飞机的高频振动做到有效隔离,从而影响航空重力仪的测量精度。根据振动理论分析和实测结果对相关的振动参数进行优化设计,研制出以橡胶海绵作为一、二级减振器的两级减振系统。试验结果表明,减振系统在三个定频测试中的振动能量衰减达到-60 dB左右,2～100 Hz扫频中的振动能量衰减约-46 dB,隔振效率都在99.5%以上,减振效果十分显著。     

消声器气流再生噪声的测试与评价

消声器的气流再生噪声是指风道系统中排除了风机噪声影响后,在气流作用下,消声器本身产生的噪声。其作用相当于消声器的本底噪声。由于它不仅能决定消声器下游管道中的最低声压级,而且也常常影响风道系统中消声器的实际降噪量。因此近年来越来越受到人们     

调制气流声源振动系统有限元分析与实验

用动力有限元方法对调制气流声源振动系统进行了数值模拟,基于电涡流传感器构建了实验系统进行了相关验证,并对产生低频强声和远距离语音广播条件下橡胶弹性元件特性进行了探讨。结果表明,M－R橡胶本构模型描述的振动系统与实验保持了较好的一致性,证明该本构模型描述初始小变形条件下的橡胶振动特性是有效的;理想情况下,动圈－橡胶结构的振动系统为单自由度振动系统,低频振动时,振动位移失真以橡胶等效刚度非线性引起的三次谐波失真为主,随着频率升高至共振频率附近,磁场不均匀等因素引起的二次谐波失真逐渐增大并成为主要失真分量;音圈偏置是导致系统出现多阶振动模态的主要诱因之一。     

管道结构振动有限元法分析及减振研究

 对管道振动机理进行了分析，运用弹性力学理论，建立了管道系统结构振动数学模型，并采用有限元方法，通过计算机仿真，分析了管道系统的结构振动，得出了管道系统结构振动固有频率和振型分布，掌握了结构参数对结构振动的影响规律，并进行了实验验证．     

金属橡胶减振器在机载光电吊舱复合减振系统中的应用

为减小载机角振动对光电吊舱成像质量的影响,应用金属橡胶作为隔振元件研制出两种能限制一定自由度的小型金属橡胶减振器,分别嵌入光电吊舱内、外框架减振系统中设计了两级减振系统,从原理上实现了3个方向无角位移隔振。依据振动理论获取了两种减振器轴向、径向刚度和阻尼比等参数并采取特殊工艺制备了金属橡胶减振器。应用ADAMS/Vibration模块对光电吊舱减振系统进行了仿真分析,分析结果显示光电吊舱减振系统固有频率为17Hz左右,角振动幅值最大值为0.0011,并且当频率大于25Hz时,角振动幅值趋近于零,分析结果表明该减振系统对25Hz以上的角振动可以起到很好的抑制作用。最后通过振动试验验证了仿真结果的正确性,与实际测量结果相比,仿真计算结果误差不超过10%,说明光电吊舱减振设计是成功的。金属橡胶减振器在光电吊舱上的成功应用对于光电吊舱振动隔离技术有着重要的意义。     

非同轴穿孔矿用汽车排气消声器声学性能分析

根据管道一维平面波理论对非同轴穿孔消声器,建立声学控制方程。方程解耦后,使用传递矩阵法,求取消声器的总传递损失值,仿真分析各结构参数对传递损失的影响;并对实际消声器进行测量,验证仿真预测的结果,为进一步完善消声器的设计提供相应的依据。     

水泥磨主排风机排风筒的噪声控制研究

针对某水泥厂煤磨房主排风机排风筒50～5 000 Hz宽频噪声的特点，设计了多孔吸声材料、无纺布和多孔板复合结构的阻性片式消声器。结合多孔吸声材料DB-Miki模型理论、声波透反射原理和声致循环流原理，建立消声器消声区域的等效声阻抗率数学模型，然后结合有限元法和传递矩阵法求解阻性片式消声器的传递损失，通过与实验测试的结果对比证明了该方法的正确性。在此基础上对阻性片式消声器内玻璃纤维棉的体积密度和纤维直径进行参数优化，结果表明选用纤维直径为10μm、体积密度为60 kg·m-3规格的玻璃纤维棉的降噪效果最好。最后通过工程实例证明阻性片式消声器设计的合理性，为解决排风管道噪声问题提供了一定的参考。