基于TRIZ理论的文件袋密封涂胶装置设计

目的设计出一种文件袋密封涂胶装置,其涂胶机构能够适应不同尺寸的文件袋密封的涂胶,使机构更易于适应复杂的工况环境。方法基于TRIZ理论的动态化原理和机械系统的替代原理,创新设计一种文件袋密封涂胶机构。结果该文件袋密封涂胶装置能够对不同尺寸的文件袋进行精准涂胶,消除了人为涂胶可能产生的的泄密问题,极大地提高了生产效率和安全性。结论运用TRIZ理论,成功地解决了现有涂胶装置对不同尺寸文件袋施胶存在的成本高、生产效率低以及封口不准确等问题。     

发电机转轴断裂失效分析

发电机转轴在耐久试验中发生断裂。用化学分析、金相检验、扫描电镜等方法对断裂转轴进行了分析。结果表明，由于机加工时留下的切削缺陷，使转轴形成早期疲劳，加之热处理淬火加热未达到奥氏体温度，组织中存在少量块状铁素体，降低了材料强度，最终导致转轴断裂。     

某压缩机45钢转轴断裂原因分析

某压缩机转轴在正常工作中突然发生断裂,通过对失效转轴的化学成分、力学性能、显微组织、裂纹及断口形貌进行分析和检验,查明了其断裂原因。结果表明:该转轴断裂为旋转弯曲疲劳断裂;断裂起源于转轴补焊热影响区的沿晶微裂纹,转轴加工过程中表面进行补焊并且补焊工艺控制不当是导致其断裂失效的主要原因。     

10MW高温堆燃料元件输送速度分析与实测结果

依据燃料元件循环系统设计安全限值,利用气力输送理论,使用反应堆运行工况下参数,对燃料元件输送速度进行了分析,并采用声强分析方法进行了实际输送速度的测量.结果表明,燃料元件通过弯管时最大速度不大于7.36m/s,对垂直钢表面最大撞击速度不大于1.08m/s,均符合设计安全限值的规定.     

疲劳试验机的机架设计

本文针对负荷传感器疲劳试验需求提出了一种负荷传感器疲劳试验机的设计方案,然后利用有限元软件ANSYS对500k N疲劳试验机机架模拟实际工况下进行了有限元分析,对其进行强度分析,检查其受力情况,评估其安全性,确保设计合理可靠。     

履带车辆传动轴疲劳寿命预测与结构改进

传动轴是履带式车辆传动系统的重要传动构件,由于测试方法和试验条件的限制,在设计传动轴的时候采用静强度设计理论,无法准确反映其在实际复杂任务工况条件下的动态响应性能,给动载荷作用下的机械构件寿命预测带来了很大困难,导致构件的实际寿命和设计寿命有很大的差距.基于ADAMS.ATV建立履带车辆行驶仿真平台,获得了传动轴在各种不同工况条件下的动态载荷.基于MSC.Fatigue疲劳寿命分析软件建立传动轴的疲劳分析模型,获得了传动轴的疲劳寿命,进而仿真分析不同结构对传动轴疲劳寿命的影响规律,对传动轴的结构进行改进.仿真预测实例验证了对复杂工况条件下传动轴进行疲劳寿命预测的可行性.对履带车辆构件结构优化问题进行了探索,研究方法和成果可以推广到相关机械工程领域,具有一定的指导意义.     

电力机车电机转轴组件断裂分析

通过宏观及微观分析方法对电机转轴组件发生非正常早期断裂的原因进行了分析。结果表明:在腐蚀环境及循环应力的共同作用下,电机转轴组件产生局部腐蚀开裂及疲劳扩展,导致了组件的最终失效,属腐蚀疲劳断裂,且电机转轴先于其内套小齿轮轴发生断裂。     

机械结构件的疲劳分析

介绍疲劳的概念和对疲劳破坏的认识，机械结构中疲劳破坏的形成及断裂过程，对比静力破坏与疲劳破坏的不同之处，通过对连杆施加实际工况中的疲劳载荷后进行分析，得出结论交变载荷下的机械结构件疲劳破坏是断裂的重要影响因素，从而验证了工程机械设计中疲劳分析的重要性。最后提出减少疲劳破坏所采取的措施。     

用于液压机构的矩形密封圈有限元分析

在液压机构中,转轴组件与转动套组件之间的密封一般靠矩形密封圈来保证,在实际使用过程中密封圈密封效果的好坏直接影响着转轴的工作,所以密封圈在液压机构中起着十分重要的作用。该文从实际情况出发,首先在SolidWorks软件中建立旋转机构的三维造型,然后根据分析对象和内容对模型进行合理简化,选择了3种应用工况,通过ANSYS软件模拟分析得出了对应工况下的密封圈受力情况,并评估了密封圈的危险区域,为密封圈的优化设计和安全使用提供参考和依据。     

机车用电机转轴断裂原因分析

大功率机车用主发电机转轴在运行过程中发生断裂.对失效的转轴进行了化学成分分析、力学性能试验和金相分析.结果表明,由于转轴在热处理时淬火温度没有达到规定的Ac3以上30～50℃,造成奥氏体均匀化不充分而导致疲劳强度大幅度下降,成为其疲劳断裂的主要原因.     

钠燃烧试验厂房隔热密封门的设计与分析

钠燃烧过程会造成试验厂房内的温度和压力显著升高.试验厂房的门作为厂房边界的一部分,应具备防火隔热和承压密封的功能,但在目前的实际应用中并没有可以满足该要求的工程门.基于此,针对钠燃烧过程的特点,并结合核工程的实际工况,设计了一种兼具防火隔热和承压密封功能的新型隔热密封门.以核工程中不同工况下常用工程门的结构为基础,结合...     

Uncoiler Assembly of Main Shaft and Segment Flate Finite Element Analysis

At present,the main method of finite element on the uncoiling machine main shaft or segment flate analysis is simplified equivalent to a separate analysis of various conditions,but this method is compa...     

双频激振下带V形缺口轴的疲劳寿命研究

针对金属轴类零件在实际复杂工况下易产生应力集中而发生疲劳破坏的问题，利用双频激振系统，研究带V形缺口轴的疲劳寿命随缺口几何参数的变化规律。首先，提出了促进轴疲劳裂纹萌生的激振频率控制曲线，同时采用响应曲面法中的Box-Behnken设计法对V形缺口的夹角、圆角半径和深度进行三因素三水平的实验设计；其次，建立了疲劳寿命多元回归预测模型，并采用方差分析法对模型进行可靠性评价；最后，利用响应曲面和等高线图分析了缺口的夹角、圆角半径和深度对轴疲劳寿命的影响规律，并进行了预测模型的应用。研究结果表明：疲劳寿命预测值与实测值之间的误差在4.2%以内，预测精度较高，预测模型可靠；缺口几何参数对疲劳寿命从大到小的影响次序是缺口深度、缺口圆角半径、缺口夹角，以圆角半径和深度的交互作用对轴疲劳寿命的影响最为显著。研究结果可为金属轴类零件的抗疲劳设计提供重要参考。     

Analysis of a vehicle wheel shaft failure

This paper describes an investigation which was carried out on a failed wheeldrive shaft component used on an unmanned, remotely operated vehicle for manoeuvring military targets. As many vehicles had been manufactured and delivered to customers it was necessary to establish whether it was thought likely that more failures might occur. A study of the broken shaft shows how vulnerable such a rotating component can be to failure by fatigue, even when operating under steady conditions, if basic preventative design actions are not taken. The analysis considers the effects of both transmission torque and weight (thus bending) upon stress levels and assesses their individual affect on the breakage and upon any subsequent modifications needed to improve the design. The drive shaft arrangement is compared with the feasible alternative of using a driven wheel arrangement rotating on a stationary axle. Findings confirm the importance of recognizing in advance the salient factors leading to fatigue and the necessity in paying adequate attention to detail during design and manufacture if long service life is to be achieved.     

快递纸箱打包机设计

目的 研究一种能够提高快递包装效率的辅助夹持装置。方法 通过研究快递包装的流程及方法,利用所设计出的提升机构、夹持机构、旋转封胶机构来实现快递辅助包装的工作,利用Ansys和Matlab进行仿真试验,确定机构可行性之后,制作出物理样机,并进行实地试验。结果 结果显示,包装成功率在95.3%左右,满足了辅助人工包装快递的实际需求;机器包装连续率在96.1%以上,装置在工作时具有较高的可靠性;连续对多个纸箱进行包装的工作情况下,平均包装每个纸箱耗时13 s左右,缩短人工包装所需时间的55.3%以上。结论 快递夹持辅助包装机能够辅助工作人员实现快递包装的夹持工作,能够减轻快递包装人员的劳动强度,提高工作效率。     

液体黏性软启动装置输出轴的有限元分析

针对液体黏性软启动装置的工作特点,要求输出轴传动力矩和输出转速变化范围较大,轴变形应该保持在较小范围内,输出轴的性能对液体黏性软启动装置正常工作有重要影响,需要对输出轴的结构作进一步分析.通过建立液体黏性软启动装置输出轴的Pro/E三维模型,采用有限元软件ANSYS Workbench对启动装置的输出轴进行有限元分析,确定输出轴的变形和应力状况,计算输出轴的模态和疲劳损伤.仿真结果表明：输出轴损伤最大部位位于较粗轴端键槽一侧.提出了一些改进措施,为液体黏性软启动装置输出轴的结构设计和疲劳寿命估算提供参考依据.     

A model of cumulative fatigue strengthening effect due to coaxing

In this paper, a fatigue experiment of auto drive shaft smooth specimen is studied in details. Through the analysis of load amplitude and load cycles, which influenced on the residual fatigue strength of structure, we find a mathematical model of strengthening effect due to coaxing. Based on the auto drive shaft work load spectrum, a cumulative fatigue strengthening model is suggested. Then, a new method of lightweight design that can maximise cumulative strengthening effect is proposed. Our model and method can provide a theoretical basis for lightweight design on structural parts of automobiles.     

基于Ansys Workbench的特殊高速绞龙螺旋设计

目的通过分析高速绞龙螺旋的设计要求,研究高速绞龙螺旋的实际工作条件,确定高速绞龙螺旋的结构设计参数。方法运用SolidWorks三维建模软件建立三维几何模型,并导入Ansys Workbench有限元分析软件中,对其分别进行静力学分析和模态分析。结果通过仿真分析和优化,高速绞龙螺旋结构的质量、总变形量和等效应力都减少了10%以上。结论通过对高速绞龙螺旋结合实际工作条件的仿真分析和优化,确定了高速绞龙螺旋的材料、内径和转速等参数。     

一种傅里叶非圆齿轮驱动的横封机构设计

目的设计一种符合块状包装物横封要求的横封机构,以更好满足横封的工艺要求。方法在分析块状物体横封工艺过程基础上建立傅里叶非圆齿轮数学模型,根据工艺要求建立目标函数以及横封机构参数优化模型,并通过实例进行验证。结果通过实例计算可知,优化设计得到的傅里叶非圆齿轮能更好满足设计要求,比原有传统偏心圆具有更高的灵活性。结论采用更加灵活的傅里叶非圆齿轮副驱动横封机构对横封机构参数进行优化设计,能够更好地满足块状物体横封工艺要求。