航空发动机零件加工中线切割加工工艺的运用分析

线切割加工是当前主要的零件加工方式之一,其强调了加工技术的精密性。此外,这种加工技术还具有多种优势,主要表现为加工变形小、自动化程度高。这种加工技术无需特定电极支撑,就能够达到较高的加工精度,适用于一些加工难度较大的航空发动机零件制作方面。本文通过分析线切割加工工艺的基本原理,进而探讨了这种加工工艺在航空发动机零件加工中的具体应用。     

深孔加工工艺探讨

深孔加工一直是孔系加工中的难点。深孔加工不仅加工量大,加工效率较低,且对加工设备、加工刀具耐用性及加工工艺提出了更严格的求。随着现代科学技术的发展,新型产品的不断更新换代,对产品深孔加工质量提出了更高的求。因此,研究深孔加工已经成为机械加工行业的必。     

机床加工误差产生的原因及分析

在机械加工中,加工精度是衡量机器零件加工质量的一个重要指标。加工误差是影响机械零件加工精度的最主要原因之一,尽管误差在实际加工中是不可避免的,但是必须要将加工误差控制在合理的范围之内才能保证最后装配的总体运行精度,由于影响加工精度的因素诸多,不易有效控制,因此提高加工精度减小加工误差较为困难,研究机床加工过程误差的产生及防止对提高机床加工精度有着重要的意义。     

各向同性热解石墨车铣加工对比试验研究

本文针对各向同性热解石墨加工表面质量较差的问题,分别利用硬质合金刀具进行了车削和铣削各向同性热解石墨试验,观测了加工表面的微观形貌,测量了已加工表面粗糙度值,在此基础之上,对比分析了车削和铣削这两种加工方法的优劣。从加工表面的微观形貌看,铣削加工表面残余凹坑少,而且深度小;从已加工表面粗糙度值来看,铣削加工表面的粗糙度值小而且稳定。综合来看,对于各向同性热解石墨的加工,相比车削加工而言,铣削加工更具优势。     

某内环前段零件铣加工提效

该次攻关针对燃烧室机匣工段加工的某内环前段零件数控铣加工进行了加工方案的系统分析、优化与改进,大幅缩短了数控铣加工时间。提高铣加工工序的数控加工效率是实现全工序数控加工的先决条件,主要通过加工方案优化、加工程序改进、加工参数调整等方向进行改进,将某内环前段零件铣加工工序数控加工时间由原10 h缩短至6 h以内,达到了预期提效效果。     

飞机结构零件的加工与NC铣削加工的应用

飞机零件制造时,由于要求精度高,外形复杂程度大,利用普通机床加工非常困难,需要利用现代先进制造技术和设备,制定合理的加工工艺规程。数控加工设备可以提高加工效率、提高加工质量,而钛合金是航空领域常用的材料,对于钛合金的加工非常困难,对刀具磨损很大,所以对于钛合金的加工方法一般利用NC铣削加工,提高加工效率。     

三维微细电火花伺服扫描加工工艺

为提高三维微细电火花加工的加工效率,从而达到工业应用目的,采用放电间隙伺服控制实时补偿电极损耗的技术路线,提出了三维微细电火花伺服扫描加工方法．基础实验验证了伺服扫描加工每层加工深度的一致性,研究了横向扫描加工速度对加工深度的影响规律．在小于1mm2加工区域内的三维结构加工实验结果显示,伺服扫描加工可以便捷地实现三维微小结构的加工成型．进一步在工件与电极之间附加激振,可大幅度地提高放电脉冲的有效利用率以及加工效率．采用φ100μm的钨丝电极,在铜试件上加工深度300μm的典型三维形状,加工时间小于50min．     

有关数控车削零件的加工质量问题研究

数控车床作为加工制造业的现代自动化加工设备,担负着对多个领域零部件实现高质量高精度加工的任务。随着各领域科学技术的发展,对数控车削零件的加工质量要求越来越高,这就给数控车床在车削加工方面的加工工艺提出了更高的要求。本文以提高零件加工质量为目标,探讨研究车削零件的加工工艺。     

探讨在数控镗床进行钻井泵机架加工的方法

普通镗床加工钻井泵机架工作效率低,加工过程中对加工精度的影响因素多,易影响到加工质量,利用数控镗床加工可有效地提高加工的精度和效率。本文简单阐述了钻井泵机架结构和加工特点,在介绍钻井泵机架加工工艺流程的基础上,对采用数控镗床加工钻井泵机架的方法进行了分析和探讨。     

数控车床加工工艺处理探讨

目前,随着我国高新科技水平的不断进步和工业生产加工的飞速发展,数控加工技术在制造业的生产加工中被普遍认可并得到了广泛的应用。数控车床的加工工艺涉及到的内容更加广泛,而且数控车床加工工艺设计的质量良否和其设计的科学性都会对数控车床零件加工的质量、加工零件的效率产生最客观、最明显的影响。因此,在现代化的机械加工中,我们应该客观、科学的处理数控车床的加工工艺,从而达到最理想的加工质量和加工效果。     

某重型燃机新结构进气机匣加工研究

该文讲述了某重型燃机新结构进气机匣加工方法的研究过程,通过理论方案制定与现场实际加工过程结合,从加工刀具的选择、加工参数的调整、工艺装备的优化以及加工刀路的优化等方面,不断通过现场加工数据的反馈进行改进,最终总结出了一种大直径轮辐式机匣支板叶型面铣加工的加工方法和实际可行的加工参数,为后续类似零件加工提供了经验。     

高速切削技术在飞机结构件加工中的应用研究

本文通过对高速切削技术研究涉及的加工试验环境、加工对象及其工艺研究,制定相关零件的加工策略,最终以机翼壁板、滑轨等大型铝合金零件为对象开展了高速切削技术的研究与试验表明:与常规加工相比,零件加工效率提升了47%以上;加工工时缩短了近50%,减少了大量的钳工等工作。所以高速切削技术在飞机结构件加工中的应用,不但能优化零件加工工艺,缩短大零件加工周期,而且能够节约零件加工制造成本。     

LaPO4/Al2O3可加工陶瓷的磨削加工损伤与表征

磨削加工是目前陶瓷材料的主要加工方法,通过对LaPO/Al2O3可加工陶瓷的磨削试验研究,进一步分析了陶瓷材料的磨削去除机理、磨削加工损伤以及加工损伤导致的材料力学性能的变化.结果表明,LaPO4/Al2O3可加工陶瓷磨削去除方式主要有两种,脆性去除和塑性变形去除.磨削加工对材料表面及亚表面的加工损伤较为明显,加工损伤...     

航空发动机零件电火花加工工艺分析

新一代飞机的发展,对航空发动机性能提出了更高的要求。高性能发动机中采用的零件种类逐渐增多,传统的单一加工方法已经无法解决航空发动机复杂零件加工的问题,在机匣加工以及整体叶盘加工方面比较困难,这给零件加工方面带来了较大的挑战。为此,需要采用一种新型的加工工艺进行发动机零部件的加工,应用电火花加工工艺进行航空机械产品的加工,不仅可以改变零件表面的质量问题,还能够保证零件表面组织的稳定性。本文就航空发动机零件加工中电火花加工工艺的应用进行分析。     

平衡块深孔加工工艺改善

针对G32平衡块深孔加工存在的加工难度大,加工时间长的缺点,对原有的深孔加工常规工艺进行了分析,并提出了新的加工工艺,使加工效率得到较大提高,取得了良好的经济效益。     

电火花加工技术在航空发动机鼠笼制造中的应用

本文以某航空发动机零件"鼠笼"为载体,说明电火花加工技术在薄壁"鼠笼"零件加工中的应用,它能有效的防止零件因机械加工所产生的变形。电火花加工作为可靠的加工技术在航空发动机零件加工上应用广泛,特别是对于难加工材料和薄壁易变形零件的加工,更有不可替代的优点;电火花加工技术解决了"鼠笼"类薄壁零件加工变形问题,在应用中取得了很好的加工效果。现已用在航空发动机鼠笼零件加工中。     

石墨密封环车削工艺研究

本文针对主要影响石墨密封环的车削方法,工艺路线及加工参数等进行分析,解决石墨密封环车削加工的难点,提高石墨石墨密封环的车削加工的合格率,降低成本。石墨密封环车削加工是其加工的关键工序,车削加工的质量直接影响航空发动机的密封性能。以往石墨密封环车削加工存在缺陷,加工质量极不稳定。面对这种情况,对石墨密封环车削加工进行细致的梳理、分析,找出问题,又通过进行试验、改进,从而获得了理想的加工参数,解决了困扰生产的实际问题。     

机械加工工艺与加工精度关系探讨

机械零件加工过程中,影响机械零件加工质量的因素很多,其中机械零件加工精度是影响加工质量的主要因素。而工艺系统几何精度、受力变形和零件热变形等又对加工精度有一定的影响。为了更好的了解加工工艺和加工精度的关系,本文从机械加工和加工工艺概念、影响加工精度因素出发,结合实例对机械加工工艺与加工精度之间的关系进行分析,以期为今后机械加工方面的研究提供依据。     

高速切削加工工艺研究

在机械加工中,高速切削加工是当今最先进的加工手段之一。从高速加工工艺的角度分析轻金属、钢、铸铁、难加工材料的加工特性,从而能够在实际加工中合理地制订工艺规程、切削用量及刀具参数。     

应用插滚技术制造双联齿轮对齿的工艺方法

双联齿轮加工,需要两齿轮的齿牙对齿加工,该文在该公司GF9项目开发过程中,应用新工艺"插滚"加工两齿轮,并且为了满足对牙精度要求,采用一次装夹加工两齿轮、消除加工误差的齿轮加工方法。