宝浪油田含油污水腐蚀行为的研究

采用XRD分析、X射线衍射、电子探针和电化学试验方法,研究了宝浪油田含油污水处理系统主要设备腐蚀产物、腐蚀形貌和腐蚀原因,并对腐蚀影响因素进行了试验研究.结果表明,污水处理系统中设备主要存在CO2腐蚀、O2腐蚀和SRB腐蚀,通过试验发现,改变含油污水的pH值、温度和SRB含量等对污水的腐蚀性有不同程度的影响.找出了宝浪油田污水腐蚀的主要原因及影响因素,为油田污水处理系统防腐蚀提供了参考依据.     

浅谈CO2生产装置中的腐蚀问题

就二氧化碳生产装置中的管道设备腐蚀性作为研究对象,分析二氧化碳的腐蚀机理和腐蚀形式,并就水含量、温度、压力、介质流速、溶液pH值、介质中O2含量等因素对管道设备腐蚀性的影响做出综合分析,并介绍基本的防护方法。     

探讨油田地面系统管线腐蚀原因与治理对策

油田开发进入中后期，地面系统的内外腐蚀越来越严重，管道穿孔、油罐破裂事故不断发生，成为制约油田持续发展的主要因素。根据油田开发各个时期、不同区块、不同生产介质的腐蚀特点，不断研究，开发和应用防腐新技术，新材料和新工艺。     

油田集输系统腐蚀状况分析与对策

油田开发进人中后期,地面集输系统的内外腐蚀越来越严重,管道穿孔、油罐破裂事故不断发生,成为制约油田持续发展的主要因素。根据油田开发各个时期、不同区块、不同生产介质的腐蚀特点,不断研究,开发和应用防腐新技术,新材料和新工艺。     

油田抽油杆腐蚀破坏问题的研究进展

抽油杆的腐蚀疲劳是抽油杆发生断脱现象的主要原因，本文综述了近年来抽油杆腐蚀破坏问题的研究现状，分析了各种腐蚀因素对抽油杆的腐蚀规律，并指出有必要对抽油杆在多重腐蚀介质及交变应力的作用下综合腐蚀的腐蚀机理、各因素影响规律等进行系统研究，以期对抽油杆腐蚀原因的分析及防腐抽油杆的设计起到理论指导作用。     

原油集输的CO2腐蚀机理研究

油田和输油管道的CO2腐蚀现象较为严重,CO2水溶液呈弱酸．对油田和管道的设备都存在一定腐蚀。对CO2腐蚀机理进行分析研究,包括CO2腐蚀的阴极过程和阳极过程,总结了CO2腐蚀类型,分析了CO2腐蚀的影响因素。对原油集输系统中CO2腐蚀的防护提供理论支持。     

油气工业中CO2腐蚀的规律和研究趋势

阐述了油气工业中ＣＯ２腐蚀的两种机理以及温度，ＣＯ２分压，腐蚀产物膜，流速，ＰＨ＾２＋及介质组成等影响ＣＯ２腐蚀的因素和规律，分析了国内外研究ＣＯ腐蚀的水平和趋势。     

油气生产与输送过程中冲刷腐蚀的研究进展

冲刷腐蚀是油气生产和输送过程中管道和生产设备的主要失效形式之一,严重影响了油气生产和输送安全,给国家和企业造成了巨大的经济损失.综述了近年来油气冲刷腐蚀的研究现状,探讨了油气冲刷腐蚀的机理;介绍了油气冲刷腐蚀的研究方法,包括现场测试法、室内模拟试验法和数值模拟法;分析了材料因素、环境因素和流体动力学因素对油气冲刷腐蚀的影响机制;重点关注了油气管线中弯头的冲刷腐蚀行为规律.最后,总结了油气冲刷腐蚀防护技术及措施,并对未来的研究方向进行了展望.     

CO_2汽提法尿素生产工艺中设备腐蚀问题探讨

本文主要从CO2汽提法尿素生产工艺高压设备的腐蚀机理出发,探讨了尿素生产中影响设备腐蚀的工艺因素,并根据影响因素提出相应的改进方法。     

浅谈CO2在不同环境条件下对油气井管柱的腐蚀机理

腐蚀是现代工业中一种重要的破坏因素，是三大失效形式之一，在目前的油田生产过程中，腐蚀所造成的损失也十分巨大。油田开采过程中存在的腐蚀有很多种，其中CO2腐蚀是世界石油工业中一种常见的腐蚀类型，也是困扰油气工业发展的一个极为突出的问题。本文针对油气井钻采过程中的CO2腐蚀问题及其相应井下防腐工艺和措施展开深入的调研和分析，分析了CO2在不同环境条件下对油气井管柱的腐蚀机理，进行了CO2腐蚀的影响因素和影响规律的讨论。     

油气田开发中的CO2腐蚀及防护技术

综述了二氧化碳均匀腐蚀和局部腐蚀的机理，分析了二氧化碳腐蚀的各种影响因素，并对二氧化碳腐蚀的防护技术进行了概括，着重介绍了缓蚀剂防护技术研究进展，并提出了研究CO2腐蚀及其缓蚀剂应注意的几个问题。     

新型水溶性缓蚀剂的研究及应用

针对目前油田使用缓蚀剂存在油中溶解度大,缓蚀效果差的问题.采用密闭搅拌法对多种现有缓蚀剂进行了乳化性、水溶性、缓蚀剂效果评价,并在此基础上研制了新型ZYC-1型水溶性缓蚀剂.应用表明,油井及端点投加该缓蚀剂后,在投加量较小的情况下,总铁及腐蚀速率均有明显降低,缓蚀效果显著.     

航空结构材料的腐蚀失效分析及防腐控制EI

阐述了航空结构材料的腐蚀破坏类型及腐蚀特征 ,分析探讨了航空结构材料的腐蚀使用环境及主要腐蚀原因。结合实际维修工作 ,提出了结构腐蚀损伤部位的修理方法及防腐控制技术措施。     

碳钢的土壤腐蚀模拟加速实验

利用土壤腐蚀模拟加速实验箱,进行了Q235碳钢在滨海盐土中的恒温恒含水量、温度交变和含水量交变三种土壤腐蚀模拟加速实验。结果表明:10%(质量分数,下同)含水时,碳钢表面由局部腐蚀逐渐发展为不均匀的全面腐蚀,其余含水条件下,其主要表现为均匀腐蚀。Q235碳钢在70℃的腐蚀速率明显高于50℃,同一温度下,Q235碳钢在10%含水土壤中的腐蚀失重最大。在恒温恒含水量加速实验中,随时间增加其腐蚀电位逐渐升高,在含水量交变和温度交变实验中,腐蚀电位和氧化-还原电位随土壤含水量减小、温度降低而逐渐升高。     

缓蚀剂在HCl-H2S盐水体系中对碳钢的缓蚀作用

利用静态失重法，动电位扫描极化曲线法研究了合成的HGZ缓蚀剂对HCl-H2S盐水体系中碳钢的缓蚀作用，分析了其缓蚀作用机理，结果表明，在HCl-H2S盐水介质中，HGZ对于碳钢是性能优异的缓蚀剂。     

现役飞机结构腐蚀疲劳及寿命研究

文章分析研究了在环境腐蚀介质中飞机的疲劳损伤特性和基本破坏失效模式,阐述了现役军用飞机地面停放使用环境谱的编制以及在腐蚀环境条件下飞机腐蚀疲劳寿命的估算方法,并对未来几年我军飞机结构的腐蚀疲劳研究的发展提出了一些看法。     

Effects of thiosulfate and dissolved oxygen on crevice corrosion of Alloy 690 in high-temperature chloride solution

The crevice corrosion behavior of Alloy 690 was investigated in high-temperature chloride solution containing different concentrations of thiosulfate(S₂O₃^2-) and dissolved oxygen(DO). The S2O32- inhibited corrosion of Alloy 690 through consuming oxygen in aerated chloride solution. In deaerated chloride solution,the S₂O₃^2- was reduced to S° and S^2- and subsequently incorporated into the oxide films, which promoted the pitting corrosion at locations of both TiN inclusions and matrix inside the crevice during the crevice corrosion as well as influenced the composition and thickness of the oxide films. The effect mechanisms of S₂O₃^2- and DO on crevice corrosion in high-temperature chloride solution are discussed.     

陶瓷的腐蚀行为和腐蚀机理研究进展

陶瓷材料在酸、碱、燃烧气体、熔融盐等存在的恶劣环境下，由晶界开始发生化学反应而被腐蚀，但材料的尺寸及外观几乎不发生变化。综述了陶瓷材料在恶劣环境中的腐蚀行为和腐蚀机理的最新进展。     

碳纤维环氧复合材料与金属电偶腐蚀的研究进展

综述了碳纤维环氧复合材料与金属电偶腐蚀与控制方法的研究进展，着重介绍了碳纤维环氧复合材料的基本特点，碳纤维复合材料与金属电偶腐蚀行为、现代表现分析技术在复合材料电偶腐蚀研究中的应用，对防止电偶腐蚀的防护措施与理论进行了初步的探讨。     

2195铝-锂合金晶间腐蚀及剥蚀行为研究

本文研究了2195 Al-Li合金的晶间腐蚀和剥蚀行为,并通过时效析出相θ′和T1相的模拟合成及其在晶间腐蚀和剥蚀介质中的开路电位测定,阐述了时效制度对合金晶间腐蚀和剥蚀行为的影响.研究表明,合金的晶间腐蚀和剥蚀主要是由于晶界T1相或(和)晶界无沉淀带的腐蚀所造成的;随时效时间延长,晶界T1相及晶界无沉淀带宽度增加,合金晶间腐蚀和剥蚀敏感性增加.