一种带宽和能量约束的QoS路由协议

现有服务质量(QoS)路由协议一旦选定源节点到目的节点的路径,满足要求的特定业务流将一直从这条路径上传送数据包,直到该路径断链。针对该问题,提出一种基于带宽和能量约束的QoS路由协议——BERP。该协议以典型的AODV协议为基础,修改了以带宽为指标的基于AODV的QoS路由协议的路由发现和维护机制。仿真结果证明,网络中节点的能量消耗比较均衡,延长了网络存活时间。     

一种满足QoS约束的自适应多径Ad Hoc网络路由协议

提出一种以网关为中心的满足QoS约束的自适应多径路由协议GC-AQMR.该协议不仅保证建立从源节点到网关的链路不相交的多条路由,同时使中间节点也保留到网关的多径路由信息,当网络拥塞或路径失效时,中间节点根据这些信息可自适应地进行路由调整.模拟实验表明：采用GC-AQMR协议的SWAN系统在报文转发率、平均端到端时延、实时业务公平性以及端到端平均吞吐量等性能指标上,均优于基于AODV协议的SWAN系统.     

一种区分服务网络的设计与实现

给出了DiffServ网络的一种设计与实现，提出了一种有效的资源管理模型。在该模型中，存在一个带宽代理(Bandwidth Broker)同步多个边界节点的接纳控制，负责区分服务网络之间的SLA(Server Level Agreement)协商，进行路由器配置；边界节点使用RSVP协议为集聚流预留资源；RSVP使用预计算QoS路由寻找路径。整个模型不仅综合了已有资源管理方案的优点，而且保持了区分服务网络的可扩展性。     

基于QoS的无线传感器网络路由

综合考虑无线传感器网络的路径节点最小能量、路径能耗、延迟、信道错误率等因素,采用QoS路由对不同的查询业务实现区分服务。通过对传统的定向扩散路由算法的扩展,在保证业务可靠性要求的前提下,组合利用“路径节点最小能量/路径能耗”和“最小跳数”信息,提出了一种针对尽力而为业务和实时业务的QoS路由算法。仿真结果表明,扩展后的算法能满足业务的可靠性要求,随信道错误率的增加,它能更好地均衡网络各节点的能耗。     

MANET中基于动态资源管理的QoS路由模型研究*

由于时变链路和节点移动的无规则性导致了常规路由协议在MANET环境下无法正常工作,在MANET中确立QoS路由和保障QoS路由传输是促使该网络走向实用的关键。针对这一情况,在通用QoS框架和INSIGNIA结构基础上,提出了一种基于动态资源管理的QoS路由模型,该模型通过QoS路由建立模块和动态资源调整机制来实现MANET中路由的QoS保障。模拟结果显示该模型可以有效地支持MANET中满足QoS需求的多媒体信息传输。     

战术互联网网络一体化关键技术研究

根据战术互联网的一体化需求，对战术互联网路由协议体系，服务质鼍（QoS）控制和QoS路由问题展开研究。针对战术互联网的分布式体系结构，提出了基于链路反转的区域路由协议；根据服务质晕控制中业务需求和网络资源同时动态变化的特点，引入自适应控制模型，设计了自适应QoS控制的基本模型和实现框架；通过分析QoS路由面临的主要问题，结合链路反转和遗传算法的基本思想，提出了分布式遗传算法QoS路由协议。     

一种QoS保证的WMSNs实时路由协议

为了满足无线多媒体传感器网络(WMSNs)对数据的实时性要求,本文提出了一种QoS保证的WMSNs实时路由协议(WMSNRR).该协议在路由选择时,充分考虑两跳节点的转播速率及剩余能量等信息.同时,还采用了一种基于缓存队列长度和节点收发数据率的控制方法,区分业务进行拥塞控制.仿真结果表明,在节点非均匀分布的情况下,该协...     

支持移动自组网的柔性链路状态路由协议

在移动自组网(MANET)中,服务质量(QoS)路由的目标是要确定一种具有足够可用移动节点的有效路由路径来满足源点的需求,而且被选择的多点中继(MPR)节点是处在通过路由协议计算产生的最优路由路径上。为了能在较短时间内稳定地寻找到从源点到终点带有最大带宽和最小时延的最优QoS路由路径,提出一种新的柔性链路状态QoS路由协议FLSQR。该协议使用了一种新的链路状态方法——每个节点缓存中存储一张效用决策表(EDT)用作路由计算。FLSQR根据EDT中的效用距离(ED)使用MPR1和MPR2选项来选择最优和次优路由路径,进而通过提出的度量模型选择最优带宽和时延的路径。实验结果显示,FLSQR协议在MANET中的最优路由路径发现方面比OLSR和QOLSR-MPR协议性能更好。     

移动预测下一种基于QoS保障的组播协议

基于QoS路由及保障路由实施是支持MANET应用的关键.为解决MANET中QoS问题,在移动预测机制下提出了一种基于QoS保障的组播协议.该协议通过簇头选举,移动预测和QoS控制策略在组播源与含目的节点的组播簇头间确定最稳传输路径,并采用基于动态资源管理的QoS路由模型来保障路由实施.仿真结果显示该方案可获得较高传输成功率和较低控制开销,能有效支持MANET中具有QoS需求的组播传输.     

QoS自适应WSN路由协议研究

不同业务对无线传感器网络的服务质量(QoS)有不同的要求,针对尽力而为和实时业务的不同需求,结合定向扩散协议和分层路由协议的特点,提出一种支持区分服务的服务质量自适应无线传感器网络路由协议(ASRP)。该协议以不同路由度量值计算路由梯度,建立2种路由梯度表,供不同业务数据转发用。引入网关节点,连接2个簇首,同时支持单条路径和多条路径,并实现从簇首到sink节点的多跳转发。仿真实验结果表明,ASRP协议对2类数据业务提供了有保证的区分服务,可在全网范围内实现能量资源的有效利用。     

Ad Hoc网络中基于QoS的分布式接纳控制算法

随着人们对Ad Hoc网络研究的深入,服务质量（QoS）已经成为了当前的研究热点之一。为了在Ad Hoc这种特殊的网络中提供对QoS的支持,必须设计一种针对流的高效的接纳控制算法。通过分析无线信道的特点,解决了实现接纳控制必须解决的关键问题,并在此基础上提出了一种基于QoS的分布式接纳控制算法。仿真实验证明,将此接纳控制算法应用到传统的路由协议（比如AODV）中,性能将会大大提高,并且更适合于实时业务的传输。     

真实Ad hoc网络中多径视频传输的研究

无线Adhoc网络拓扑结构的频繁变化使得如何在多变的拓扑结构中快速找路,以及路径失效后的快速重新找路成为无线Adhoc网络中路由协议研究的主要目标之一。随着无线Adhoc网络带宽的增加,无线Adhoc网络中的视频业务逐渐变得现实起来,因此也成为了研究的重点,但是视频业务与普通业务比起来,在分组到达的延迟上要求很严,因此以上两个方面无疑是一对矛盾。论文重点讨论了在动态源路由协议(DynamicSourceRouting,以下简称DSR)基础上,视频业务所带来的诸多问题,结合DSR路由模块的试验床提出一种解决方法,并把改进后的DSR协议与原始的DSR协议在一些性能参数上作了分析与比较。     

Multi-hop cellular networks: Architecture and protocols for best-effort and real-time communication

Until recently, research on cellular networks concentrated only in single-hop cellular networks. The demand for high throughput has driven to architectures that use multiple hops in the presence of infrastructure. We propose an architecture for multihop cellular networks (MCNs). MCNs combine the benefits of having a fixed infrastructure of base stations and the flexibility of Ad hoc networks. They are capable of achieving much higher throughput than current cellular systems, which can be classified as single-hop cellular networks (SCNs). In this work, we propose an extended architecture for MCN using the IEEE 802.11 standard for wireless LANs for connection-less service and a TDMA-based solution for real-time support. We provide a general overview of the architecture and the issues involved in the design of MCNs, in particular the challenges to be met in the design of a routing protocol, a channel assignment scheme, and a mobility management scheme. We also propose a routing protocol called Base-Assisted Ad hoc Routing (BAAR) protocol for use in such networks and a model for the performance analysis of MCNs and SCNs. We also conduct extensive experimental studies on the performance of MCNs and SCNs under various load (TCP, UDP, and real-time sessions) and mobility conditions. These studies clearly indicate that MCNs with the proposed architecture and routing protocol are viable alternatives for SCNs, in fact they provide much higher throughput. MCNs are very attractive for best-effort packet radio where they can achieve an increase in throughput up to four when compared to similar SCNs. But for real-time traffic, even though they do outperform SCNs, they also suffer from a few disadvantages such as frequent hand-offs and throughput degradation at high mobility. We also present results from a detailed comparison study of our architecture for MCN with the Hybrid Wireless Network (HWN) architecture and Integrated Cellular Ad hoc Relaying (iCAR) Architecture.     

基于实验床(Testbed)的DSR协议的性能评价

DSR犤1,2犦协议是一种用于无线Adhoc网络的路由协议。笔者在Linux操作系统下实现了DSR路由协议,并以此为基础,搭建了一个无线Adhoc网络的实验床(Testbed)。在实验床的真实场景中,笔者从路由性能、协议开销和TCP业务的传输性能三个角度对DSR协议进行了一系列实验和性能评价工作。论文对该实验床的搭建和所得到的性能测试的结果进行了介绍。实验中,发现在无线多跳Adhoc网络的环境下,TCP业务的性能很差,此外也给出了对这种现象的解释。     

Analysis of a Randomized Congestion Control Scheme with DSDV Routing in ad Hoc Wireless Networks

Ad hoc wireless networks are expected to play an increasingly important role in future civilian and military settings where wireless access to a wired backbone is either ineffective or impossible. However, frequent topology changes caused by node mobility make routing in ad hoc wireless networks a challenging problem. In addition, limited capabilities of mobiles require a control on node congestion due to message forwarding.  In this paper, we present a randomized version, called R-DSDV, of the known destination-sequenced distance vector (DSDV) routing protocol for ad hoc networks and analyze its capabilities for distributed congestion control. The analysis is based on a novel approach that uses Markov chains for representing the distribution of routing information over the network. Our results indicate that a probabilistic congestion control scheme based on local tuning of protocol parameters is feasible and that such a mechanism can be effective in reducing the amount of traffic routed through a node which is temporarily congested. The traffic reduction is almost linear with respect to the decrease in the R-DSDV routing table advertisement rate of the congested node. On an average, the convergence time is relatively small as compared to the transmission rates of protocol messages.     

一种自适应的城市场景车用自组织网路由协议

针对城市场景车用白组织网VANET（Vehicular Ad Hoe Networks）的特性和车辆间通信时常中断的问题,在现有VANET路由协议的基础上,提出了一种改进的路由协议AAR。AAR基于实时交通流,能自适应选择路由,并能根据车辆的行驶速度、方向,对车辆位置进行精确预测。最后采用真实的城市道路场景,在NS2中进行了性能仿真,结果表明,与现有的VANET路由协议相比,性能有很大提高。     

可变核心的Ad hoc组播路由协议

针对Ad hoc网络中信源节点增加时ODMRP按需组播路由协议会产生大量的控制开销,提出了一种优化的基于可变核心算法的组播路由协议VCMP(variable core multicast route protocol).该协议的核心不必事先固定,而是能根据当前的网络拓扑和组成员关系进行变化,利用核心的帮助,能解决ODMRP环境中所会出现的控制开销问题,使整个网络中的控制包大大的减少.仿真结果表明VCMP确实有更好的性能.     

一种基于Android的OLSR路由协议实现方案

OLSR路由协议是一种适用于移动Ad Hoc网络的主动式路由协议,是对经典链路状态路由算法优化的结果。文中在深入剖析OLSR路由协议工作原理的基础上,结合Android操作系统的特点实现了OLSR路由协议的总体设计方案。首先,对移动Ad hoc网络做了简要的概述,其次详细阐述了OLSR路由协议各个模块的实现方案,最终在Android平台上实现了OLSR路由,并搭建可控的拓扑网路,在Google手机终端上做了详细的测试和验证工作。测试的结果表明文中实现的基于Android的OLSR协议是正确可行的。     

Ad Hoc网络中SWAN模型的改进研究

SWAN模型应用于Ad Hoc网络后,通过NS2仿真表明网络实时业务的分组递交率、业务吞吐量等性能可提高15%左右,平均端到端时延减少90%,但网络非实时业务的性能除业务吞吐量有较大幅度的提高,分组递交率和时延性能均有所下降,为此提出了一种增强的尢状态无线自组网速率控制方案:ESWAN.仿真表明ESWAN较SWAN而言不仪可以提高网络实时业务性能,而且网络非实时业务分组递交率可提高5%,时延减少38%.     

一种节能的Ad hoc网络路由协议

针对Ad hoc网络中移动节点能量有限的问题,综合考虑节点剩余能量和节点能量消耗速率两方因素,提出一种基于节点生存时间的路由算法MRL（Maximum Routing Life）。通过估算节点使用寿命,选择生存时间最长的路由,均衡移动网络中各节点的能量。引入NS能量模型,与Ad hoc网络中典型路由协议进行比较;仿真结果表明,与传统路由协议相比,新的路由协议有效地提高了Ad hoc网络性能。