基于ARM微处理器的ARINC429接口板软件设计

采用模块化设计思想,对基于ARM微处理器的通知智能型ARINC429接口卡提出了一套完备的软件方案,有效地解决了四发八收的信息控制.此方案满足ARINC429数据总线传输要求,有执行速度快、集成度高、可靠性好等优点,可以用在基于ARINC429标准进行通信的机载设备的地面调试,及需要扩展ARINC429通信接口的场合.     

基于微机PCI总线的ARINC429总线接口设计与实现

介绍了一种PCI从设备接口的设计,在此基础上采用FPGA设计实现了微机ARINC429总线通信接口。     

基于FPGA的ARINC429总线嵌入式接口板的设计与实现

提出了在一块芯片内实现ARINC429总线协议,并将USB、PCI两种接口结合在一块接口板上的新构想;并根据板卡的功能和技术指标要求,设计了基于FPGA的ARINC429总线接口板;在硬件设计上采用模块化方法设计了系统的硬件电路,分析了各部分的功能,并对硬件接口进行了详细的设计;软件设计上从硬件和软件两方面论述了NIOSⅡ处理器的设计,从总体设计、发送通道、接收通道、接口逻辑等方面设计与实现了多通道总线协议IP核;最后对板卡的功能进行测试,结果表明设计的接口板能够达到ARINC429数据通信的要求,能够克服专用芯片中的数据格式固定,使用不够灵活方便等缺点。     

基于PXI总线的多功能ARINC429通信接口电路设计

航空系统的测试设备中往往要求具备ARINC429通信接口模块,为了提高测试系统的通用性,要求ARINC429通信模块具备多种工作模式,并能灵活地进行操作;在硬件设计上将DSP与FPGA相结合,以DSP为数据收发控制核心,由FPGA实现外围I/O控制与时序配合。实现了单次发送、定时循环发送、外同步信号发送等多种发送方式,并可工作于100 kbps、50 kbps、12.5 kbps等多种波特率之下;通过PXI高速总线将429通信接口模块与上位机连接,所有通信接口模块的操作、接收发送方式的切换以及波特率的选择等配置工作都可以通过上位机软件实现。     

基于ARINC739规范的控制显示组件仿真系统研究

通过对ARINC739规范的研究,利用接口仿真技术设计了具有真实航电组件接口特性和外形的多功能控制显示组件仿真系统;系统设计使用面向对象的设计语言,建立了符合ARINC739规范通信接口模型,解决了页面系统生成、协议故障注入等关键问题;仿真结果表明,仿真系统可以完成与其他飞机系统的数据交互和显示,协议故障注入功能对于测试其他仿真组件的故障处理功能有较大帮助。     

基于单片机和CPLD的ARINC429接口设计

ARINC429通信是航空惯导系统与飞行控制系统间常用通信协议;为实现多路惯导信息同时与飞行控制计算机进行信息交互,对基于单片机C8051F040、可编程逻辑器件XC95144XL和2个控制器芯片DEI1016的ARINC429总线通信接口单元进行了设计,其中,2个协议控制器芯片DEI1016的数据收发时序控制是接口单元设计的关键,利用可编程逻辑器件成功地解决了多路收发存在的时序控制逻辑问题和单片机对两个协议控制器进行直接控制存在的端口资源不足的问题,并针对调试过程出现的总线冲突问题给出了具体的解决方法,实现了2路发送通道和4路接收通道的ARINC429接口单元通信功能,具有较高的实用价值。     

航空ARINC429总线通信的余度设计

针对航空ARINC429总线通信系统,结构上采用交叉传递的方法和信息冗余进行多余度设计,根据系统需求分析制定了余度判决决策;在分析了信息冗余在航空ARINC429总线通信系统中的重要性的基础上,综合了循环冗余校验和航空ARINC429协议的特点,完成了信息冗余的设计及在程序中的实现;通过在某直升机通信系统的应用,验证了该设计的结构简单、实时性高的特点,有效增加了系统余度,提高了通信的可靠性。     

基于SOPC的LXI总线1553B及ARINC429通信模块设计

基于LXI总线的1553B及ARINC429通信模块的开发需求,提出了系统软、硬件设计方案;硬件设计使用SOPC Builder将IP核、接口、微处理器等集成到FPGA芯片上,设计了模块的以太网接口、1553B接口和ARINC429接口;构建了系统软件结构,编写了驱动程序,实现了基于μC/OSⅡ和LwIP协议的TCP/IP协议,从而实现了1553B及ARINC429总线的通信协议;最终实现了LXI总线的1553B及ARINC429通信模块。     

ARINC659总线测试方法研究

ARINC659总线是一个具有总线传输时间确定性的多节点串行通信总线,为了保障ARINC659总线系统在通信过程中的高容错性、高冗余度、高完整性和高可靠性,对其进行充分测试是十分必要的,能确保ARINC659总线系统安全可靠地使用。搭建了ARINC659总线测试平台,在此基础上从物理层和数据链路层两方面对ARINC659总线的测试进行了分析和研究,对提高ARINC659总线系统的可靠性具有重要意义。     

基于HS3282的ARINC429 PCI通信接口卡设计

介绍了一种基于HS3282的ARINC429 PCI通信接口卡的设计方法,该设计应用HS3282构建ARINC429总线通信系统,并使用FPGA实现与PC机互连的PCI接口逻辑。同时,还简述了429通信接口卡WDM驱动程序的中断部分编制方法。     

基于DSP的ARINC429 16通道数据总线接口卡设计

针对目前ARINC429航空总线的应用研究现状,分析了常用ARINC429协议芯片的特点,选择HOLT INTEGRATED CIR- CUITS公司HI-8582芯片基于TMS320LF2812 DSP芯片开发了一种具有16个接收通道/2个发送通道的ARINC429总线接口卡;采用CPLD和多路选择开关协同工作来扩展接收通道,节约了电路板空间、降低了开发成本和提高了系统可靠性,并且可以严格保证系统通信的实时性;电气测试结果和逻辑分析结果表明,系统扩展后,接收器接收的信号符合ARINC429协议标准,系统工作稳定;所提出的设计方法对串行通信总线通道扩展有一定的借鉴意义,所设计的ARINC429总线接口卡具有一定的工程应用价值。     

基于以太网的ARINC429总线高速接口板的设计

ARINC429总线规范,是专为航空电子系统通信规定的航空工业标准,大多数的ARINC429总线计算机测试系统,都采用PCI总线实现计算机与ARINC429总线接口的连接,使用灵活性差;本文采用32位微控制器MC68332和16位的DSP(TMS320LF2407),以及TCP/IP协议,设计了一种基于以太网的ARINC429总线接口板;给出了系统的整体构成及原理,重点阐述了以太网接口与ARINC429总线接口的软硬件设计及实现。试验表明该接口板数据传输稳定,具有应用灵活、易于扩展等优点,在ARINC429总线的测试方面具有广阔的应用前景。     

一种PCI总线ARINC429通信卡实现方法

ARINC429总线是一种重要的航空数据总线标准,是飞机航电系统数字信息传递的主要途径之一。本文给出一种PCI总线ARINC429通信卡的实现方法,利用FPGA实现了ARINC429协议的编解码,测试表明,该通信卡实现方法合理、运行可靠。     

航空总线接口通信系统的设计与实现

采用现场可编程门列阵设计ARINC429,MIL-STD-1553B航空总线接口通信系统,实现总线设备之间的互联。介绍该系统的硬件结构、总线协议的模块划分及其内部结构。在Quartusll中利用VHDL语言进行编程,并用专门的综合工具Synplifypr08．1对设计进行优化,通过将程序下载到硬件中,验证设计的准确性和可靠性。     

ARINC659总线桥接的设计及对总线同步的影响分析

ARINC659总线因其在时间和空间上均提供了完备的故障冗余和操作健壮性,已经逐渐在对数据通信确定性及故障沉默和屏蔽要求较高的航天领域中展开应用。为了使ARINC659总线能够更好的适应航天器综合电子系统的高度冗余容及分布式控制的需求,对一种能够在不同设备中ARINC659总线之间相互桥接的技术进行了研究,进而实现分布式综合电子系统中所有硬件模块的统一时序规划和通信调度,可以显著提升系统中的资源共享、并行处理、故障冗余及分布式控制能力,同时也为关键系统中不同设备中的硬件模块间实现严格的时序关系操作提供了一种解决方案。最后就桥接对ARINC659总线同步机制的影响进行了分析,据此提出了桥接设计的约束和实现规则。     

基于USB协议的ARINC 429总线接口板的设计

为实现便携计算机与ARINC 429总线接口的通信,采用PDIUSBDl2、HS-3182、HS-3282芯片,设计了一种基于USB协议的ARINC 429总线接口板;给出了系统的总体设计及工作原理,重点阐述了USB与ARINC 429总线的接口硬件设计、接口板固件程序的编写、USB驱动程序和应用程序的编写;提出了一种外接板卡的电源优化设计方案,解决了便携设备外接口供电总量;实验结果表明,该总线接口板数据传输稳定可靠,具有一定的工程应用价值。     

基于DSP的ARINC429通信接口板的设计

ARINCA29是航空电子设备之间数据传输的航空工业标准，介绍了基于DSP（TMS320LF2407A）的ARINCA29标准通信扩展板的硬件组成原理及软件设计。该扩展板以双端口RAM作为数据交换的载体，在一块板上实现了4发8收的功能，该板已经在某型飞机的燃油智能管理仿真系统中成功应用。     

航电中继系统多通道ARINC429总线故障注入方法

针对民用飞机航电系统集成测试中多通道故障并行注入的问题,研究ARINC429总线故障注入方法并实现功能设计;首先,分析航电中继系统的数据交互方式,设计基于航电中继系统的故障注入架构,研究基于反射内存通信网络的多通道并行故障注入方法;然后,分析ARINC429总线在协议层和应用层的故障类型和对应的注入方式,并完成故障注入功能的逻辑设计;最后,基于航电中继系统搭建故障注入实验平台,进行故障注入实验;实验结果表明,所研究的故障注入方法能够有效完成多设备、多通道航电总线在协议层和应用层的低延时故障注入,满足航电系统集成测试的要求。     

基于PCI的ARINC629数据通信卡的设计

基于PCI接口的ARINC629数据通信卡,由三大模块组成.通信卡与ARINC629总线接口模块包括终端接收、发送、协议及串行接口单元.通信卡子系统处理器和存储器模块用于在工作流程的不同时段,对通信卡数据线的控制主体进行分配.PCI总线接口模块则负责对存储器的访问和对单片机的I/O控制.     

基于DSP的ARINC429通信板设计

ARINCA29是航空电子设备之间数据传输的航空工业标准，文中介绍了ISA总线接口的基于DSP的ARINC429标准通信扩展板的硬件组成原理及软件设计，该扩展板以双端口RAM作为数据交换的载体，在一块板上实现了4发8收的功能，该板经过检验，实可完整真实收发数据。已经在某型直升机半物理仿真实验系统中成功应用。