基于马尔科夫模型的核电厂汽轮机保护系统可靠性研究

针对汽轮机保护系统（ETS）的三冗余和四冗余结构,研究了不同冗余结构的失效模式。分析了ETS冗余结构从正常状态向降级状态和失效状态的转化过程,采用马尔可夫模型建立了三冗余和四冗余ETS的可靠性模型,分别从安全失效比率和功能试验周期两方面对ETS不同冗余结构可靠性进行分析。仿真试验结果表明:当ETS发生危险失效概率较大时,采用四冗余ETS结构能够更好地提高ETS的平均故障前时间（MTTF）指标;当ETS发生安全失效概率较大时,采用三冗余ETS结构能够更好地提高ETS的MTTF指标;采用四冗余ETS结构比采用三冗余ETS结构能够更好地防止ETS拒动,能够允许更长的功能试验周期。     

汽轮机危急跳闸系统在线试验的应用

通过对广东粤华发电有限责任公司改造后的汽轮机危急跳闸系统（ETS）的论述,阐明了ETS在线试验系统所具有的功能及逻辑,并对ETS在线试验系统在工程应用中所遇到问题及解决方案进行了探讨。实际应用结果表明,改造后的ETS对提高机组保护的可靠性具有重要意义。     

基于马尔科夫模型的核电厂汽轮机保护系统可靠性研究

针对汽轮机保护系统(ETS)的三冗余和四冗余结构,研究了不同冗余结构的失效模式。分析了ETS冗余结构从正常状态向降级状态和失效状态的转化过程,采用马尔可夫模型建立了三冗余和四冗余ETS的可靠性模型,分别从安全失效比率和功能试验周期两方面对ETS不同冗余结构可靠性进行分析。仿真试验结果表明:当ETS发生危险失效概率较大时,采用四冗余ETS结构能够更好地提高ETS的平均故障前时间(MTTF)指标;当ETS发生安全失效概率较大时,采用三冗余ETS结构能够更好地提高ETS的MTTF指标;采用四冗余ETS结构比采用三冗余ETS结构能够更好地防止ETS拒动,能够允许更长的功能试验周期。     

国产300MW机组危急遮断系统(ETS)的改造

厦门华夏嵩屿电厂原使用的危急遮断系统(ETS),在灵活性、可靠性等方面存在不足之处。针对这些问题,采用PLC改造方案进行改造。改造后的ETS保持原有的遮断控制原理、遮断保护功能及试验功能,克服了原系统的不足之处,方便了日常维修检测工作,使系统的安全可靠性得到较大提高。     

可编程控制器在汽轮机危急遮断系统中的应用

铜陵电厂300MW机组危急遮断系统（ETS）采用PLC实现其逻辑功能，ETS由模拟试验盘、操作指示盘、机头试验模块和控制柜组成。ETS的功能是接受汽轮机参数信号，当超越正常值时报警，并实施紧急停机。该系统由2个可编程控制器及相应的I／O模块组成，形成2个独立的通道，各通道包括3个开关量输入模块和5个输出模块。在实际使用过程中，进行了如下改进：加装保护投切小开关；增加至电磁阀的信号；加装隔离中间继电器；设置电池电压不足报警等。     

汽轮机ETS保护系统控制方案的改进

介绍ETS系统的形式及工作原理,分析采用PLC控制器、DCS控制器的ETS系统存在的问题,提出采用本特利3701三冗余控制器,实现ETS控制逻辑的快速运算,有效的预防了ETS系统的误动和拒动事件,提高了系统的安全可靠性。     

某热电厂汽轮机危急跳闸系统采用PLC实现保护功能的情况介绍

介绍某热电厂100MW机组汽轮机危急跳闸系统（ETS）采用可编程序控制器（PLC）实现其保护功能的硬件组成和软件控制逻辑功能的实现方式,对采用PLC实现ETS保护的优缺点及存在的问题进行了分析,同时针对存在的问题提出了解决办法。     

某热电厂汽轮机危急跳闸系统采用PLO实现保护功能的情况介绍

介绍某热电厂100MW机组汽轮机危急跳闸系统（ETS）采用可编程序控制器（PLC）实现其保护功能的硬件组成和软件控制逻辑功能的实现方式,对采用PLC实现ETS保护的优缺点及存在的问题进行了分析,同时针对存在的问题提出了解决办法。     

复杂电磁环境中高可靠性TMR-EHW电机控制电路设计

现代战场电磁环境日趋复杂、恶劣,导致大量电子装备受扰、损伤,其可靠性受到严重影响。为了进一步提高电子装备的可靠性,以无刷直流电机系统作为工程背景,将三模块冗余容错机制、多层前馈神经网络结构、演化硬件技术3者有机结合,实现了基于现场可编程门阵列(FPGA)的三模块冗余-演化硬件(TMR-EHW)无刷直流电机控制电路。通过实验证明:将TMR机制引入FPGA电机控制系统之中,可实现功能模块的故障自诊断,以容错运行方式保持系统正常输出,有效提高系统的可靠性;利用多层前馈神经网络结构组织FPGA中的电路资源,通过演化硬件技术实现故障后的功能自恢复。对TMR-EHW系统进行了可靠性分析,推导出该系统的可靠度计算公式。将TMR-EHW系统与单模块系统、普通TMR系统的可靠度进行了横向对比,结果表明TMR-EHW系统具有更高的可靠性和更强的适应性,证明了TMR-EHW技术的可行性与有效性。TMR-EHW电机控制电路系统能够适应并稳定工作于以较为复杂、多变的恶劣电磁环境。     

黄埔电厂300MW机组汽轮机ETS的技术改造

以黄埔电厂6#机组ETS系统技术改造为例,介绍以双PLC系统为核心的汽轮机ETS系统的构成和功能,分析该ETS系统的可靠性。     

基于E语言的统一电能量计量系统互联方案

E语言是由国家电力调度通信中心开发的电力系统数据模型描述语言。提出了基于E语言的统一的电能量计量系统互联方案，不仅解决了由于二次系统安全防护所带来的跨安全区系统间数据交互困难的问题，而且规范了电能量计量系统互联接口，为电能量计量系统数据互联提供了新思路。结合江苏省电能量计量系统的建设，给出了该方案的具体实现和应用，并针对方案中的不完善之处给出了具体建议。     

利用Actel芯片实现高可靠冗余时钟信号

本文介绍一种利用数字电路,设计高可靠冗余时钟的方案.本方案特别设计了毛刺消除电路对信号的毛刺进行滤除,同时还设计了针对震荡信号特点的边沿三取二表决电路,采用分段TMR结构提高冗余时钟整体可靠性.最后,我们还针对选用FPGA的特性作了相对改动,进一步确保了方案的容错能力.     

电能计量遥测系统的通信解决方案

电网运行技术不断发展和运营管理服务水平不断提高的需要,促进了包括电能量计量遥测系统在内的各种电力应用系统的建设。为解决电能量计量遥测系统的通信需求,文章对电能量计量遥测系统的通信要求特点作了分析,介绍了电力通信网、公用通信网常用的各种通信方式,并对各种通信方式作了比较。最后以佛山电力电能量计量遥测系统的通信解决方案为例,分析了各种通信方式的在实际中应用,为各种应用系统的通信解决方案提供了参考。     

模块化多电平换流阀子模块旁路方案设计

模块化多电平电压源型换流阀（Modular Multi-level Converter, MMC）作为±800kV特高压柔性直流输电系统中的关键设备,其子模块的可靠性直接影响到整个系统的安全稳定运行。本文系统设计了基于永磁双驱动旁路开关的主动旁路方案,设计了基于双向转折晶闸管的被动旁路方案。结合主动旁路的经济性和被动旁路的可靠性,设计了分级旁路方案。试验结果表明,主动旁路方案能主动下发旁路命令可靠旁路故障子模块;在主动旁路方案失效的情况下,被动旁路方案可靠旁路故障子模块,解决了因子模块单一故障引起换流系统跳闸的难题,为±800kV特高压柔性直流换流阀工程实施提供了设计指导。#$NL关键词：柔性直流;模块化多电平;换流阀;旁路方案 #$NL中图分类号:TM711 文献标志码:A 文章编号:     

风电经架空柔性直流输电线路并网的交直流故障穿越技术

针对永磁同步风电机组远距离大规模并网的问题,研究了采用半桥型模块化多电平换流器(MMC)和直流断路器(DCCB)进行架空直流输电的并网方案。但架空线路故障率高,在发生直流侧故障、网侧交流故障时,基于MMC的高压直流(MMC-HVDC)系统保护装置会动作,导致MMC闭锁,不能不间断运行。为解决MMC-HVDC穿越交、直流故障的问题,基于DCCB和耗散电阻,提出了一种MMC-HVDC系统的交、直流故障穿越方案。在故障发生后,通过设计DCCB风电场侧MMC降压协调控制策略,以及高压直流侧耗散电阻和风电场侧制动电阻间的控制策略和配合方案,实现了MMC-HVDC系统的交、直流故障穿越。最后,通过PSCAD/EMTDC下的多组仿真,验证了上述交直流故障穿越方案的有效性和正确性。仿真结果表明,所设计的穿越方案能够使MMC-HVDC系统在不闭锁MMC的前提下,安全穿越故障期;在故障清除后,系统快速恢复到正常运行状态。     

基于MMC的柔性直流输电站级控制器的设计及其动模实验

站级控制器是模块化多电平换流器柔性直流输电控制系统的核心部分,与上位机、下层控制器协同配合实现柔性直流输电的可靠控制。对基于MMC-HVDC站级控制器主要功能进行了分析,提出了一种站级控制器硬件结构设计方案,并针对该硬件结构以及功能需求设计了软件程序逻辑。研制了基于该站级控制器的4kV/100kW的MMC-HVDC实验样机,在样机上进行稳态实验以及电压阶跃实验,结果表明系统能够正确快速进行有功类无功类物理量的调节,并能对交流系统故障以及控制器通信故障进行清除,验证了站级控制器硬件结构及程序逻辑的正确性。     

光伏并网逆变器人机接口单元的设计

人机接口单元的设计方案以微控制器为核心,通过带光电隔离的RS-485总线分别与并网逆变器的控制系统和上位计算机连接。设计了人机接口单元的硬件电路;用模块化方法设计人机接口单元的软件,重点讨论人机接口单元的通信协议设计。在一台并网逆变器上完成人机接口单元的运行试验。试验结果显示,所设计的人机接口单元工作可靠,实现了人机接口的功能,且不会对并网逆变器的并网发电运行造成影响,具有一定的工程实用价值。     

模块化多电平换流器新型桥臂环流抑制策略研究

为抑制模块化多电平换流器(Modular Multilevel Converter,MMC)的内部环流,介绍了一种新型的桥臂环流抑制策略,包括其MMC改进拓扑、环流抑制方法及电压校正模块(Voltage Correcting Module,VCM)的稳压控制方法。为便于工程应用,提出了该策略的VCM冗余控制方法,并对VCM进行了参数设计,包括子模块电压设计和支撑电容容值设计。仿真结果说明了所提VCM参数设计合理,验证了该冗余控制方案可在维持VCM电压稳定的基础上有效抑制换流器的桥臂环流。该方案适用于所有MMC系统,在使用IGBT串联MMC的高压大容量场合优势明显。     

中压配电网柔性互联示范工程技术方案设计

结合东莞松山湖地区中压配电网的实际问题和工程示范规划,对中压柔性直流互联在该地区中压配电网中的应用方案进行研究.对系统的主接线方式、联接变压器配置和接地方式进行了论证;对系统中模块化多电平换流器和电力电子直流变压器进行了初步设计,确定了关键设备主要技术要求;仿真分析了系统过电流和过电压特性,提出了系统的过流耐受和绝缘配...