基于西门子PLC的高压三相电机试验系统的设计

介绍高压三相异步电机试验系统的设计,包括高压配电部分以及电机试验回路的设计,运用西门子S7-PLC系列,通过上位机对电机进行实时控制与数据采集,有效提高了高压电机的试验精度和效率,实现电机试验的自动化和智能化。     

电容式电压互感器谐波测量误差试验技术

电容式电压互感器(CVT)被广泛应用于高压系统中的电压测量、继电保护及载波通信等场合。文中研究谐波条件下CVT测量误差的试验分析方法。设计了采用试验用小容量升压变压器提供高压谐波源的试验平台,分析了高压侧谐波电压放大和衰减的原因,通过仿真验证了所得结论的正确性。在此基础上提出了将试验升压变压器更换为大容量普通升压变压器的方案,完成了CVT谐波测量误差的试验。建立了CVT的谐波等效电路并分析了谐波条件下其内部电路的谐振模式,通过理论分析和仿真计算对试验平台的有效性和试验结果的正确性进行了验证。     

大功率高压电机智能试验系统

介绍了一套新型大功率高压电机智能试验系统的组成和工作原理。该系统采用分布式控制方案,上位机采用CIMPLICITY组态软件,下位机采用VersaMax PLC。整个系统可实现大功率高压电机试验自动化、数据处理智能化。电机静、动态特性参数测量方便,并能根据测试数据自动评判电机质量。     

小型组合式电抗器在500 kV电压互感器现场校验中的应用

介绍了一套更符合现场试验特点的升压系统.该系统基于串联谐振升压原理,通过固定高压电抗器、积木式高压可调电抗器的各种组合方式实现不同电容量的500 kV电压互感器的串联谐振升压.其方式更轻便、更灵活.     

基于模糊专家系统的高压电机智能试验系统

介绍了基于模糊专家系统的新型高压电机智能试验系统的组成和工作原理。该系统可实现高压电机试验自动化、数据处理智能化。并能在电机的静、动态特性参数测量的基础上，对电机进行合格评判。针对试验不合格的电机，通过模糊专家系统进行质量诊断分析，找出产生异常的因素。     

规则引擎在高压试验诊断分析中的应用与探索

鉴于电力设备试验对电网安全、稳定、健康运行的重要性,电力企业常年投入大量的人力、物力进行试验规程修订、设备试验、诊断和分析工作。主要介绍了高压试验工作采用了信息化管理后,大副提升了试验数据收集、集中分析、多角度诊断的准确性和效率,以及规则引擎嵌入试验数据分析和诊断工作中的可配置、自动化和智能化等特点。为高压试验诊断的信息化建设、结果辅助分析、问题多侧面展示进行了有益的探索和实践。     

沙岭子,昌平500kV变电站零起升压试验

介绍了采用变频串联谐振交流耐压装置,对沙岭子500kV 升压变电站和昌平500kV降压变电站一次设备进行零起升压试验的方法和试验结果。该试验方法与传统试验方法相比,经济效益高,系统运行安全稳定。     

直流升压高压试验──评估定子绕组绝缘的一种方法

直流升压高压试验是评估发电机定子绕组主绝缘状况的一种先进的方法。该试验只需一人就能进行,它能辨别热损伤、湿绕组、裂纹、未固化绝缘和杂质。     

750 kV输变电工程零起升流和升压试验分析

为向后续750 kV超高压工程建设和百万伏级特高压工程建设提供参考和借鉴,有必要对750 kV示范工程建设经验进行总结和分析。简述了国家电网公司750 kV输变电示范工程小系统试验中的零起升流和零起升压试验及结果,对750 kV官亭站和兰州东站主变零起升流试验和零起升压试验结果进行了分析,内容包括：750 kV主变短路阻抗,主变空载伏安特性,氧化锌避雷器泄漏电流和750 kV高抗伏安特性测试以及试验过程中二次回路校核,并与设计值进行了对比,给出了试验结论。     

高压试验变压器的故障及处理

1 试验设备组成及工作原理 YD-QSB(JZ)高压试验变压器是我公司对高压设备进行试验交、直流耐压的专用仪器.该仪器由控制箱、高压试验变压器(升压变压器)、连接导线组成.接线原理如图1所示.     

GIS内电压互感器现场误差智能化校验系统设计与实现

GIS内电压互感器误差现场校验时,由于其分布电容的不确定性,常规的试验方法存在升压困难及操作复杂的问题。基于先调频后调感的技术和多年的现场工作经验,本文设计和实现了GIS内电压互感器现场误差智能化校验系统。论述了校验系统的组成及实现方案,提出了以低压调频谐振的方式计算被试电压互感器分布电容量的方法,给出了程控可调高压谐振电抗器结构设计方法,介绍了智能变频控制电源软硬件设计方法。实验表明,该校验系统能准确计算被试电压互感器分布电容量,自动调节程控可调高压谐振电抗器的电感量,自动实现谐振升压和误差校验,提高了现场校验技术水平、工作效率。     

一种新型小功率降压PFC电路的性能研究

提出一种新型降压PFC电路,阐述其工作原理,通过仿真实验获得了开环条件和闭环条件下该电路的性能参数,并和传统CRM升压APFC电路作对比研究。实验验证了该新型降压PFC电路在低压小功率范围内比CRM升压APFC电路效率更高,而且使输出电压降到80 V以下,能有效抑制输出电压纹波,极大地减小了器件应力。     

SVPWM逆变技术在光伏发电系统中的应用

针对光伏发电系统中对光伏电池输出直流侧电压利用率低的问题,给出将电压空间矢量脉宽调制SVPWM (Space Vector Pulse Width Modulation)的逆变技术应用于光伏发电系统中的方法,提高光伏发电系统的效率.在MATLAB仿真环境下,建立了光伏发电系统的动态仿真模型.仿真结果表明,SVPWM技术...     

一种新型的压电陶瓷驱动电源研究

为了满足压电陶瓷对驱动电源纹波小的要求,基于两路交错并联电源电路的研究,提出了四路交错并联boost 驱动电源电路的拓扑.四路交错并联boost驱动电源电路中的四条支路可减小输入电流纹波,同时还可减小输出电压纹波,可满足压电陶瓷对驱动电源高稳定性、低纹波、高效率的要求.分析了四路交错并联boost电源电路的基本原理,通...     

High‐efficiency transformerless buck–boost DC–DC converter

A novel high‐efficiency transformerless buck–boost DC–DC converter is proposed in this paper. The presented converter voltage gain is higher than that of the conventional boost, buck–boost, CUK, SEPIC and ZETA converters, and high voltage gain can be obtained with a suitable duty cycle. The voltage stress across the power switch is low. Hence, the low on‐state resistance of the power switch can be selected to decrease conduction loss of the switch and improve efficiency. The input current ripple in the presented converter is low. The principle of operation and the mathematical analyses of the proposed converter are explained. The validity of the presented converter is verified by the simulation results in PSCAD/EMTDC software and experimental results based on the prototype circuit with 250 W and 40 kHz. Copyright © 2017 John Wiley & Sons, Ltd.     

新型有源升压功率变换器及其在开关磁阻电机中的转矩脉动抑制

提出一种绕组退磁电压实时控制,且结构简单的新型有源升压功率变换器。该变换器利用绕组退磁能量和有源功率器件,根据电机工况实时控制绕组退磁电压,实现转速、负载较大变化情况下开关磁阻电机的高效率、低转矩脉动运行。同时,该变换器一相绕组仅需一个IGBT和一个二极管,简化了变换器结构。分析该新型有源升压功率变换器拓扑及在三相开关磁阻电机中的工作机理,研究绕组退磁电压对退磁相负转矩的影响,并对其数学模型进行推导。在此基础上,结合瞬时转矩控制策略,构建了基于该新型有源升压功率变换器的开关磁阻电机驱动系统,通过仿真与实验研究,验证了理论分析的有效性和优越性。     

电压型PWM整流器直接功率控制技术

本文介绍了目前三相电压型PWM整流器电压定向功率直接控制(VO DPC)系统及基于输出调节子空间的功率直接控制(ORS DPC)系统的原理,分析了直接功率控制系统的性能;并进行了仿真研究。研究和分析表明,三相电压型PWM整流器直接功率控制系统具有结构和算法简单、无PWM调制模块、高功率因数、低谐波、动态性能良好等优点;值得进一步研究。     

Application of Improved Bridgeless Power Factor Correction Based on One-cycle Control in Electric Vehicle Charging System

In view of high power factor and high efficiency requirements in electric vehicle charging systems, an improved bridgeless power factor correction based on one-cycle control in the pre-regulator is proposed in this article. First, the working principle of a boost power factor correction converter and a one-cycle control strategy are analyzed. Second, a simulation model is built by MATLAB/Simulink (The MathWorks, Natick, Massachusetts, USA), and an experimental plant is developed by electron devices. Finally, simulation and experiment results show that the power factor of the front-end circuit in charging system amounts to more than 0.99, and the total harmonic distortion of current is less than 4%. The efficiency is greatly improved, and pre-stabilized output voltage is achieved. The proposed topology can facilitate the design of the DC/DC circuit in the final stage.     

10kV系统中智能万用变压器建模及DSP控制

智能万用变压器(IUT)是一种含有电力电子变换器且通过高频变压器进行磁耦合实现电力系统中的电压变换和能量传递的新型电能转换设备。其突出特点在于它可以实现对变压器原副方电压幅值和相位的灵活控制,它能使系统具有更高的稳定性,实现更加灵活的输电方式,整合各种交直流分布式电源,以及实现电力市场下对功率潮流的实时控制。提出一种智能万用变压器的电路拓扑结构,搭建了变压器模型,着重分析了变压器的电压、功率、频率的控制原理,并以此提出了10kV系统中智能万用变压器的控制策略,用DSP芯片TMS320C28343对PWM信号进行控制,做出了Matlab/simulink仿真,仿真结果表明,该控制策略对10kV系统的电压、功率、频率控制效果良好,改善了电压特性,提高了系统的稳定性。     

光伏电站高电压穿越能力测试分析

为保证光伏发电站在高电压穿越期间能够持续运行,基于高电压穿越测试装置阻抗/阻容升压原理,开展了单台逆变器现场高电压穿越能力测试。测试结果表明,光伏发电站单台逆变器在实际运行中具有高电压穿越能力,可为开展大规模光伏电站集中接入电网的高电压穿越能力评估提供参考依据。