亚临界600 MW机组单顺阀运行的安全经济性研究

针对亚临界600 MW机组单顺阀切换过程中的问题,分析了阀序对轴系运行稳定性的影响.通过对机组高调门阀序及特性关系的合理确定,解决了阀门切换过程中存在的瓦温高、负荷摆动大的问题,提高了机组的安全经济运行水平.     

汽轮机组阀切换负荷波动的分析

针对部分国产引进型300MW机组单阀切换颇序阀时引起的负荷波动问题,对阀门切换实现方法进行了研究分析,并分析了阀位一流量特性和阀门重叠度对负荷波动的影响。     

DEH单阀-顺序阀切换过程中机组负荷扰动大的分析

南京化学园热电有限公司1、2号机为武汉汽轮机厂生产的CC60-8.83/4.3/1.5型单缸、双抽式汽轮机。1、2号汽轮机在单阀-顺序阀切换过程中机组负荷扰动较大,对机组的安全运行产生了不利影响。分析了机组负荷扰动大产生的原因,通过采用适当延长阀切换时间的办法消除了阀切换时机组负荷出现大幅的波动,为该类问题提供了解决思路。     

单阀、顺序阀运动方式的切换

对桂林虹源发电有限公司135MW机组汽轮机的单阀、顺序阀切换过程进行了介绍，并对控制过程进行了分析。结合现场数据，提出了进行切换的具体操作方法。     

抽汽供热汽轮机DEH单顺阀无扰切换方法研究

针对某抽汽供热机组无协调控制功能且无法投入DEH系统功率回路情况下,机组DEH单顺阀切换过程中负荷波动大的问题,详细分析了问题出现的原因,根据汽轮机调门实际流量特性对调门控制参数进行了优化,大幅减小了汽轮机DEH单顺阀切换过程中机组负荷波动现象,确保了发电机组安全稳定运行。     

600MW机组阀切换负荷波动原因分析及对策

本文描述了阀切换引起负荷大幅波动现象,对600MW机组阀切换负荷波动原因分析及对策。     

1000MW超超临界机单顺阀无扰切换的技术分析及应用

单阀控制和顺序阀控制切换的目的是为了提高机组的经济性,实质是通过喷嘴的节流配汽(单阀控制)和喷嘴配汽(顺序阀控制)的切换,解决变负荷过程中均匀加热与部分负荷经济性的矛盾。某电厂在投产后,单阀控制和顺序阀控制切换过程中,负荷、压力波动较大,文章仔细分析了不能无扰切换的原因,较详细介绍了单阀方式和顺序阀方式的切换设计原理。通过DEH汽轮机阀门流量特性试验,调整阀门跟踪流量修正曲线,优化DEH汽轮机阀门流量特性,现实单阀和顺序控制方式下蒸汽流量基本不变,利用MSC-CCS协调闭环控制来进一步减小单顺阀切换时引起的机组功率、压力波动,流量曲线和逻辑优化后,单顺阀切换过程中负荷、压力平稳,实现单阀和顺序阀相互无扰切换,保证机组安全稳定地运行,基本达到了满意的结果。     

500MW机组DEH改造后阀切对负荷波动的影响

通过对天津国华盘山发电有限责任公司1号机组在DEH改造前手动进行调节阀切换和DEH改造后机组有良好的阀门管理程序进行阀切换时，负荷波动现象的对比，可以看出调节阀切换的控制方式改变对机组负荷的影响是一样的，由此可知在阀门设计特性曲线与阀门实际流量特性曲线没有改变的情况下，阀切换对机组负荷的影响是一致。     

顺序阀控制在600MW超临界汽轮机中的应用

介绍了汽轮机复合阀、顺序阀配汽的控制原理。针对汽轮机复合阀控制节流损失大的问题,进行了复合阀方式下的阀门流量特性试验;通过试验,优化了配汽方式;提出了合理的顺序阀开阀顺序,给出了顺序阀流量特性曲线;阐述了顺序阀切换过程,实现了复合阀、顺序阀的无扰切换。顺序阀控制投运后,机组运行安全平稳,降低了节流损失,提高了机组的经济性。     

阀门特性曲线修正及单阀顺序阀切换试验研究

通过对火电机组进行阀门配汽特性试验和单阀、顺序阀的切换试验研究,在确定顺序阀的进汽方式后,修改阀门特性曲线、流量特性曲线、高压调门的阀门重叠度、机组协调的PID参数,保证了单顺阀切换过程机组负荷无扰动.机组单阀顺序阀切换试验,优化汽轮机的调节特性,提高机组的运行效率.     

国产引进型300MW机组顺序阀运行研究

针对部分机组单阀切顺序阀运行时引起的负荷波动、顺序阀运行后轴向位移发生异常变化问题，对国产引进型300MW机组的顺序阀运行方式进行探讨，对单阀切顺序阀引起的负荷波动、轴向位移变化原因及解决方法进行试验研究，并通过热力试验比较单阀、顺序阀运行时的经济性。     

云广直流工程阀组旁路开关位置检测回路设计优化

精确检测阀组旁路开关的位置是云广直流控制系统阀组触发脉冲与阀组旁路开关成功配合的关键。阐述了在解锁串联双阀组中第二个阀组期间使阀组旁路开关位置与阀组触发脉冲相配合的控制过程,分析了阀组旁路开关位置判别功能及其检测回路,当前回路设计的不合理性及其可能给运行维护带来的安全隐患,并提出了解决方法。此方法已成功应用到±800 kV糯扎渡直流工程中。     

330MW燃煤机组单阀、顺序阀切换导致的负荷波动分析及处理

针对某电厂汽轮机在功率回路下进行单阀、顺序阀切换过程中遇到负荷及机组主要参数大幅波动而造成整个电网频率出现波动的事件,从逻辑结构、算法参数、阀门流量特性、功率回路结构等几方面分析与验证,对汽轮机调门流量特性进行优化,顺利完成机组单阀、顺序阀平稳切换,实现机组在多种控制方式下的安全经济运行,大大提高了电厂机组的经济性和快速性。     

汽轮机高压调门流量特性测试分析

汽轮机阀门管理程序中阀门流量特性曲线的真实性,直接影响机组协调控制的品质、一次调频动作合格率以及阀门单阀/多阀切换。以广西某发电公司220 MW机组为例,对高压主汽阀流量特性曲线进行实测,介绍高压调阀流量特性曲线实测方法及数据处理方法。     

200MW机组DEH调试及存在问题分析与对策

针对200MW机组高压抗燃油数字电液控制系统(DEH)调试存在的低压遮断电磁阀的设置、主汽门严密性试验的逻辑等问题进行了分析和探讨，提出若干解决措施，保证了DEH设计功能的发挥和机组的安全稳定运行．以期达到同类工程借鉴的目的。     

新型国产1 050 MW超超临界机组高压主汽阀卡涩原因分析及改进

某新型国产1 050 MW汽轮发电机组在168 h满负荷试运结束,投入运行后高压主汽阀逐渐出现卡涩现象,活动性及全行程试验时不动作或动作不到位。通过解体分析发现高压主汽阀套筒密封环损坏变形,阀杆与套筒、主汽阀碟间隙偏小两个因素导致主汽阀卡涩。通过调整油动机工作油压力及阀门运行、试验开关时间来减少主汽阀杆对套筒密封环的冲击,并对阀杆进行重新加工,增加阀杆与套筒及主汽阀碟的间隙,彻底解决了主汽阀卡涩现象,主汽阀回装后在日常试验及开关过程中正常到位。     

HVDC换流阀合成试验控制及保护系统设计与开发

随着高压直流输电技术的发展，换流阀的额定容量大幅增长。传统的背靠背装置受装机容量限制，已很难适应试验需求。合成试验回路有独立的电压源和电流源，通过控制辅助阀的通断，为试验提供所需的电压和电流，是目前较好的替代方法。文中介绍了合成试验控制及保护系统的硬件结构、工作原理及软件配置。动态模拟试验结果证明该系统能很好地实现各项试验要求。     

300MW汽轮机组高压调速汽阀振荡故障分析及处理

北方联合电力有限责任公司包头第三热电厂1号汽轮机顺序阀运行方式下,综合阀位指令在68%或87%附近时高压调速汽阀存在振荡现象,分析认为故障是因调速汽阀特性曲线参数设置不当引起的。通过修正流量特性曲线,延后3号、4号高压调速汽阀的开启位置,彻底解决了机组高压调速汽阀振荡问题。     

汽轮机单阀-顺序阀切换造成电力系统振荡分析

针对因汽轮机单阀与顺序阀切换造成功率波动和电力系统振荡,分析汽轮机单阀一顺序阀切换的设计原理和可能造成功率波动的原因,指出根据现场实际测量的阀门流量特性进行汽轮机调速系统参数设置是解决负荷波动的最根本办法,在现场条件不具备的情况下,选择合适的操作方式、切换时间和蒸汽参数也能很好的控制负荷波动。     

220 kV及以下等级输变电新设备启动原则的探讨

根据各类技术规程和多年的电网运行经验,对部分220 kV及以下等级高压电气设备的启动原则进行了阐述,就传统启动方法的合理性作了分析。提出了对高压输电线路、电力主变压器、高压开关、互感器、继电保护装置等电气新设备投用前的冲击启动宜减少次数,并对冲击启动的方法和安全问题进行了阐述。