1000MW超超临界机单顺阀无扰切换的技术分析及应用

单阀控制和顺序阀控制切换的目的是为了提高机组的经济性,实质是通过喷嘴的节流配汽(单阀控制)和喷嘴配汽(顺序阀控制)的切换,解决变负荷过程中均匀加热与部分负荷经济性的矛盾。某电厂在投产后,单阀控制和顺序阀控制切换过程中,负荷、压力波动较大,文章仔细分析了不能无扰切换的原因,较详细介绍了单阀方式和顺序阀方式的切换设计原理。通过DEH汽轮机阀门流量特性试验,调整阀门跟踪流量修正曲线,优化DEH汽轮机阀门流量特性,现实单阀和顺序控制方式下蒸汽流量基本不变,利用MSC-CCS协调闭环控制来进一步减小单顺阀切换时引起的机组功率、压力波动,流量曲线和逻辑优化后,单顺阀切换过程中负荷、压力平稳,实现单阀和顺序阀相互无扰切换,保证机组安全稳定地运行,基本达到了满意的结果。     

DEH系统阀切换时负荷波动原因分析与对策

针对国电菏泽发电厂6号机组阀切换负荷波动问题,对DEH系统伺服控制回路、功率回路及阀切换过程中动态控制品质进行试验,结果表明造成单、顺序阀切换过程中负荷波动原因为DEH调节系统中阀门管理特性曲线参数设置与现场实际不对应,阀门开度与通过阀门的蒸汽流量不对应。通过对阀门流量函数进行修正,负荷波动问题明显改善。     

汽轮机单阀-顺序阀切换造成电力系统振荡分析

针对因汽轮机单阀与顺序阀切换造成功率波动和电力系统振荡,分析汽轮机单阀一顺序阀切换的设计原理和可能造成功率波动的原因,指出根据现场实际测量的阀门流量特性进行汽轮机调速系统参数设置是解决负荷波动的最根本办法,在现场条件不具备的情况下,选择合适的操作方式、切换时间和蒸汽参数也能很好的控制负荷波动。     

135MW机组阀切换负荷波动原因分析及对策

吐鲁番电厂135MW机组运行中单阀切顺序阀负荷扰动比较大,影响了机组的稳定运行。在制造厂的协助下,通过试验修正阀门流量特性曲线,投入功率回路,适当延长切换时间,大大改善了负荷扰动情况。     

阀门特性曲线修正及单阀顺序阀切换试验研究

通过对火电机组进行阀门配汽特性试验和单阀、顺序阀的切换试验研究,在确定顺序阀的进汽方式后,修改阀门特性曲线、流量特性曲线、高压调门的阀门重叠度、机组协调的PID参数,保证了单顺阀切换过程机组负荷无扰动.机组单阀顺序阀切换试验,优化汽轮机的调节特性,提高机组的运行效率.     

抽汽供热汽轮机DEH单顺阀无扰切换方法研究

针对某抽汽供热机组无协调控制功能且无法投入DEH系统功率回路情况下,机组DEH单顺阀切换过程中负荷波动大的问题,详细分析了问题出现的原因,根据汽轮机调门实际流量特性对调门控制参数进行了优化,大幅减小了汽轮机DEH单顺阀切换过程中机组负荷波动现象,确保了发电机组安全稳定运行。     

基于逆向分段解耦的单顺阀切换过程流量特性建模及优化

发电机组经过长周期运行,高压调节门流量特性会逐渐发生变化,预设的DEH阀门管理参数与实际的流量特性不匹配,导致机组在单阀、顺序阀切换过程中出现负荷波动大的情况,影响机组的安全稳定运行。提出单阀和顺序阀序下流量特性简化建模方法及模型参数求解方法,在模型基础上提出基于逆向分段解耦的流量特性优化算法,并以某320 MW循环流化床机组为实例,验证该优化方案。试验结果证明：优化后的阀门管理参数提高了单阀和顺序阀方式下流量特性的匹配度,单顺阀切换过程中负荷波动得到明显改善。     

基于逆向分段解耦的单顺阀切换过程流量特性建模及优化

发电机组经过长周期运行,高压调节门流量特性会逐渐发生变化,预设的DEH阀门管理参数与实际的流量特性不匹配,导致机组在单阀、顺序阀切换过程中出现负荷波动大的情况,影响机组的安全稳定运行。提出单阀和顺序阀序下流量特性简化建模方法及模型参数求解方法,在模型基础上提出基于逆向分段解耦的流量特性优化算法,并以某320 MW循环流化床机组为实例,验证该优化方案。试验结果证明：优化后的阀门管理参数提高了单阀和顺序阀方式下流量特性的匹配度,单顺阀切换过程中负荷波动得到明显改善。     

600MW汽轮机运行方式切换中产生负荷扰动的原因

某600 MW超临界汽轮机组在由单阀运行切换至顺序阀运行时引起负荷、主汽压波动,造成轴承温度和振动超限,对阀门切换实现方法和阀位-流量特性进行了分析,将调节门开启顺序改变为1号+2号→3号→4号方式,并延长了切换时间,使机组在顺序阀控制方式下能安全稳定运行,降低了机组煤耗。     

顺序阀控制在600MW超临界汽轮机中的应用

介绍了汽轮机复合阀、顺序阀配汽的控制原理。针对汽轮机复合阀控制节流损失大的问题,进行了复合阀方式下的阀门流量特性试验;通过试验,优化了配汽方式;提出了合理的顺序阀开阀顺序,给出了顺序阀流量特性曲线;阐述了顺序阀切换过程,实现了复合阀、顺序阀的无扰切换。顺序阀控制投运后,机组运行安全平稳,降低了节流损失,提高了机组的经济性。     

汽轮机高压调门流量特性测试分析

汽轮机阀门管理程序中阀门流量特性曲线的真实性,直接影响机组协调控制的品质、一次调频动作合格率以及阀门单阀/多阀切换。以广西某发电公司220 MW机组为例,对高压主汽阀流量特性曲线进行实测,介绍高压调阀流量特性曲线实测方法及数据处理方法。     

汽轮机高压调门函数设置与流量特性的匹配

针对国电菏泽发电有限公司5号汽轮机调节级喷嘴改造后顺序阀控制时负荷波动问题,分析了造成负荷波动的各种原因,并详细介绍了因DEH控制逻辑中高压调门流量特性与函数设置不匹配而造成负荷波动的现象,通过对高压调门流量函数进行调整解决了负荷波动的问题。     

国产300MW机组配汽机构阀切换特性试验研究

现代化大型机组的调节系统由于采用了独立电液伺服阀和油动机驱动的调节阀，阀门管理具有更先进的功能，能够方便地实现顺序阀和单阀的配汽方式，并能实现二者的无扰切换，对某型国产300MW机组阀切换特性进行了试验研究，结果表明，在不同配汽方式下机组胀差，汽缸金属温度、高、中压缸排汽温度和振动特性等均具有明显差异，指出应综合考虑机组的效率和运行安全性，以适应不断发展的电力市场。     

600 MW机组阀门切换汽机转速波动大原因分析及解决

对湛江奥里油发电厂600 MW机组汽轮机数字电液控制系统(DEH)进行切换时汽轮机转速波动大的原因进行了分析.分析认为阀门切换过程汽机转速波动大的原因是主汽门(TV)与高压调门(GV)的开启和关闭速率配合不好造成的.为此,采用改进控制逻辑的方法来解决转速波动大的问题.结果是在机组的各次起动中,汽轮机转速在DEH进行阀门切换过程中非常稳定,转速波动不超过5 r/min,满足了DEH汽轮机转速控制的要求.     

DEH单阀-顺序阀切换过程中机组负荷扰动大的分析

南京化学园热电有限公司1、2号机为武汉汽轮机厂生产的CC60-8.83/4.3/1.5型单缸、双抽式汽轮机。1、2号汽轮机在单阀-顺序阀切换过程中机组负荷扰动较大,对机组的安全运行产生了不利影响。分析了机组负荷扰动大产生的原因,通过采用适当延长阀切换时间的办法消除了阀切换时机组负荷出现大幅的波动,为该类问题提供了解决思路。     

汽机调门重叠度非线性引发有功功率振荡原因分析

针对机组运行过程中出现的发电机有功功率异常波动导致电网低频振荡现象进行了现场试验。通过在现场试验中再现发电机有功功率振荡现象,对机组参与一次调频过程中汽轮机阀门在不同运行区域对发电机有功输出的影响进行分析,发现引起发电机有功低频振荡的原因为汽轮机调门配汽方式不当造成了调门重叠度的呈非线性。调整调门配汽运行区域后发电机有功功率异常波动现象消除。提出了调门优化以提高重叠度线性度、负荷闭环控制方式退出、汽轮机调门工作区域与重叠度非线性区错开等防止发电机有功功率振荡的应对措施。     

600MW亚临界汽轮机配汽函数的优化实践

某600 MW亚临界汽轮机运行时出现负荷波动、汽门晃动,配汽方式切换时出现参数波动大等不稳定现象,不利于机组的安全运行.分析认为,造成上述现象的主要原因是配汽函数与汽轮机流量特性不符.在充分掌握其配汽函数构成的基础上,对该汽轮机进行流量特性试验后,根据试验结果对其配汽函数进行了优化.优化后的运行情况表明,该汽轮机运行时的不稳定现象基本消失,配汽函数优化工作卓有成效.     

汽轮机阀门流量特性分析与优化

针对目前汽轮机流量特性存在的问题,基于对不同配汽方式及不同阀门重叠度对阀门流量特性的影响分析,提出了汽轮机阀门流量特性试验的具体步骤和方法,并优化了特性参数。结果显示,顺序阀方式负荷指令-流量特性线性度良好,阀门切换过程中负荷、压力过渡良好,没有出现明显的流量拐点。在数个电厂的应用结果表明,该方法能相当准确地拟合阀门流量特性试验获得的数据,具有实用性。