双回路分支塔后第一个桩位使用普通直线塔的可行性

推导了相导线存在小转角时悬垂绝缘子串固有偏角的计算公式,并从杆塔垂直档距、导线转角与偏角的关系、杆塔水平档距与相导线转角的关系、杆塔不平衡受力、工程应用实例等方面分析了双回路分支塔后的第一个桩位使用普通直线杆塔的可行性。分析结果表明,相导线转角、杆塔垂直档距确定悬垂绝缘子串固有偏角的大小;同时杆塔水平档距的增大可以使相导线转角减小,杆塔垂直档距增大,从而使得悬垂绝缘子串固有偏角减小,利于在分支塔后第一个桩位使用普通直线塔;分支塔后第一个桩位还存在一个最优位置,可使相导线转角最小,据此提出了悬垂绝缘子串固有     

三沪直流工程±500 kV线路杆塔规划设计

在三沪±500 kV 直流输电线路铁塔规划过程中, 分析了线路地形气象条件, 以线路实际优化排位的统计数据作为基本依据, 同时参考了地形条件极为相似的龙政线、葛南线的设计经验, 经多方案比较后规划出了科学合理和适合工程实际情况的杆塔系列。该系列铁塔的水平、垂直档距组合分级合理, 水平档距利用率较高, 并根据地形情况, 既规划了适合山地的全方位高低腿塔型, 又规划了适合平原地区的平腿塔, 还有适合林区和房屋密集地区的“V”型串塔, 有效地降低工程造价, 并保护了自然环境。     

交流特高压线路杆塔规划及经济档距分析

我国目前运行的超高压交直流线路的电压等级为500 kV及750 kV。对500 kV线路的杆塔荷载规划有较丰富的工程设计经验。特高压输电线路是迄今为止世界上最高电压等级的输电线路, 在我国还是空白。现有的杆塔荷载的规划能否适应特高压输电线路尚需进一步研究。文章对特高压输电线路的杆塔荷载规划及经济档距等进行分析研究, 结合工程的特点, 确定特高压输电线路合理的经济档距及经济塔高, 以降低特高压输电线路的工程投资。     

贵州山区500kV线路直线塔档距分布规律及规划建议

本文通过对我省1000多公里,1800多基500kV线路直线塔实际档距的统计分析,找出贵州山区500kV线路设计档距分布规律,为规划安全可靠、经济实用的直线塔提供有力依据,并提出合理的铁塔规划设计条件的建议。     

直流UHV线路杆塔规划及经济档距的确定

为降低直流特高压(UHV)输电线路的工程投资,结合±500 kV和国外已建UHV的经验,分析了现有杆塔荷载和经济档距。根据工程实际情况,计算了塔型方案中各塔的摇摆角系数、水平档距、垂直档距、摇摆角角度及塔头间隙等。计算确定,在理想平地情况下的经济塔高为51 m、经济档距为510 m。研究结果已被应用于云广±800kV线路。     

提高杆塔水平档距利用率的方法

为研究杆塔水平档距利用率对工程本体造价的影响,对国网不同地区的220k V输电线路初步设计阶段杆塔水平档距利用率水平进行了统计,得出我国输电线路在初步设计阶段水平档距利用率普遍偏低,分析了其原因并结合国家电网公司输电线路通用设计杆塔型式的合理选择给出了提高杆塔水平档距利用率的方法。     

输电塔结构可靠度分析

为研究按输电线路设计规范设计的杆塔结构构件的可靠度水平,是否满足跨越输电线路杆塔构件可靠度的要求,对一个典型的500 kV角钢杆塔和一个典型的220 kV钢管杆塔进行可靠度分析。分析结果表明:针对研究的钢管杆塔和角钢杆塔而言,钢管杆塔构件的可靠指标大于角钢杆塔构件的可靠指标;尽管实际杆塔构件的可靠指标比符合规范要求时的最小可靠指标大,但可能不能达到跨越高铁线路输电线路杆塔目标可靠指标3.7的要求;通过提高杆塔结构的重要性系数、折减直线塔的档距和减小转角塔的转角可以提高杆塔构件的可靠指标。     

线路布置方式对悬垂绝缘子串摇摆角计算的影响

在输电线路的风偏计算中,导线的重力荷载和风荷载直接影响着悬垂绝缘子串摇摆角,其大小与线路的布置方式（如相邻导线悬挂点的约束、档距、高差等因素）有关。针对耐张塔-直线塔-耐张塔、直线塔-直线塔-直线塔、耐张塔-直线塔-直线塔这3种不同的线路布置方式,建立了2档、4档和6档绝缘子串-导线数值模型,通过改变档距、高差和风速等因素,仿真得到了绝缘子串摇摆角的大小和水平位移,并将其与静力学模型得出的摇摆角和水平位移进行比较,分析了不同的线路布置方式对悬垂绝缘子串摇摆角计算结果的影响,并针对不同的线路布置方式提出了相应的摇摆角计算方法。     

输电线路转角塔水平档距折算在工程实践中的应用

输电线路转角塔角度如果采用超限水平档距,在转角度数不大于上限的情况下,可以通过转角度数的余度来折算水平档距.具体计算时,采用折减系数的方法,忽略挂线点垂直荷载变化和纵向水平荷载的影响,利用转角塔挂线点水平荷载相等的原则,将输电线路转角塔角度折算成超限水平档距.该方法应用于实际工程中,可达到节约成本的目的.     

500kV双回路直线小转角塔设计

笔者对500 kV双回路直线小转角塔开展了设计研究,通过计算绝缘子串摇摆角,根据绝缘子串设计结果,在计算了小弧垂、水平线距后,绘制了杆塔间隙圆,确定了直线小转角塔塔头尺寸。还对将500 kV双回路直线小转角塔与同等条件下的耐张塔进行了对比,在塔重、绝缘子和金具等方面,500 kV双回路直线小转角塔具有良好的经济性。     

单杆大跨越在10kV线路中的运用

安全运行在架设线路中是至关重要的。一旦出现隐患,将会导致人身和设备的重大事故。本文通过分析门型杆大跨越安全运行存在的问题,找出其原因,并进行了实际改造,克服了10kV线路大跨越诸的多不利因素。     

超长距离光纤传输在华北电网中的实验与应用

超长距离光纤传输一直是华北电网实际遇到且亟待解决的问题。随着技术的发展和成熟,华北电网结合具体工程,在2005年采用了喇曼光纤放大(Raman PA)技术,安排了2.5 Gbit/s、无中继传输距离为207 km的实验电路。该电路投运后运行良好,并经过了现场测试,为华北电网实现超长距离的光纤传输取得了实际经验和数据。文章给出了实验电路、测试数据和建议,为业内人士提供参考及讨论。     

双电动机拖动的事故简析及处理

针对双电动机拖动1台辅机设备几次出现烧毁电机的情况,根据现场实际情况,在原保护的基础上加装1个由2个电流互感器形成差流的电流继电器,构成模差保护,可以有效地解决此问题。     

一例高压电动机烧损事故简析及改进措施

针对双电动机拖动一台辅机设备几次出现烧毁电机的情况 ,根据现场实际 ,在原保护的基础上加装一个由两个电流互感器形成差流的电流继电器 ,构成横差保护 ,可以有效地解决此问题。     

500kV淄博～滨洲黄河大跨越设计探讨

主要从跨越点选择,设计气象条件,导线和避雷线选型、绝缘配合和塔头布置等方面对500kV送电线路大跨越设计作了初步探讨。希望对今后送电线路工程中大跨越设计起到抛砖引玉的作用。     

高温锅炉管寿命管理办法研究

针对高温锅炉受热面管实际使用环境十分恶劣的状况,分析了其实际使用比原设计寿命缩短需要更换的原因,综述了高温锅炉管状态检验与寿命评估技术的原理、方法及其在电厂中的实际应用,为运行和维修决策提供科学的依据。     

500kV长江大跨越346.5m高塔设计简介

本文介绍500kV江阴长江大跨越工程线路高塔设计情况,高塔总高度为346.5m,是目前世界上最高的铁塔。